Diseño de Itinerario: Guía de Actividades al Aire Libre

UD2. EL DISEÑO DE ITINERARIOS (20 H. APROX.) - ITINERARIOS GUIADOS (CREACIÓN, EJECUCIÓN…) - FACTORES CONDICIONANTES (EXIGENCIA, CONTEXTO, PERSONAS, RECURSOS…) - LA FICHA DE RUTA. 2.1. LOS ITINERARIOS GUIADOS Un itinerario es un trayecto que se sigue para ir de un punto a otro y que permite desc...

UD2. EL DISEÑO DE ITINERARIOS (20 H. APROX.) - ITINERARIOS GUIADOS (CREACIÓN, EJECUCIÓN…) - FACTORES CONDICIONANTES (EXIGENCIA, CONTEXTO, PERSONAS, RECURSOS…) - LA FICHA DE RUTA. 2.1. LOS ITINERARIOS GUIADOS Un itinerario es un trayecto que se sigue para ir de un punto a otro y que permite descubrir y apreciar distintos aspectos del entorno. Objetivo →desplazarse por el lugar más viable (fácil y segura) y con mayor atractivo. FACTORES CONDICIONANTES: DESNIVEL ACUMULADO NECESIDAD DE UTILIZAR MATERIAL EN ALGÚN TRAMO DIFICULTAD TÉCNICA O FÍSICA CARACTERÍSTICAS DE LOS PARTICIPANTES NO SE PUEDE IMPROVISAR …. RESPONSABILIDAD DEL GUÍA 2.2. EL PROCESO DE CREACIÓN Y EJECUCIÓN DE ITINERARIOS 4 GRANDES FASES: 1. PLANIFICACIÓN 2. PREPARACIÓN 3. DESARROLLO 4. EVALUACIÓN 2.2.1. LA PLANIFICACIÓN. - ELECCION DEL AREA → BUENAS COMUNICACIONES Y ACCESIBILIDAD; EXISTENCIA SENDEROS HOMOLOGADOS; ATRACTIVO PAISAJISTICO; INTERÉS CULTURAL… - RECOPILACION DE INFORMACION ACTUALIZADA → OROGRAFÍA; RECURSOS Y PUNTOS DE INTERÉS; INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS → SE OBTIENE DE: PÁGINAS WEB; TOPOGUÍAS; DOCUMENTOS CARTOGRÁFICOS… - ESTABLECIMIENTO DEL ITINERARIO → PUNTO SALIDA Y LLEGADA, TRAZADO DE LA RUTA (PARADAS, PUNTOS DE INTERÉS, DISTANCIA TOTAL, DESNIVEL, TIEMPO…), - ELECCION DE INSTRUMENTOS DE EVALUACION PARA MEJORAR 2.2.2. LA PREPARACION - COMPROBACIÓN IN SITU → REALIZAR UNA VEZ TODO EL ITINERARIO POR SI HA HABIDO CAMBIOS EN LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN. - TRAMITES BUROCRÁTICOS→ AUTORIZACIONES, PERMISOS, SEGUROS, ETC… - MATERIAL → DE ORIENTACIÓN (MAPAS, GPS); DE SEGURIDAD (LINTERNAS, FRONTALES, SILBATOS, CUERDAS); DE PRIMEROS AUXILIOS (BOTIQUIN); DE COMUNICACIÓN (TELÉFONO MOVIL, BATERÍA EXTRA, WALKIE-TALKIES); DE AVITUALLAMIENTO… - ROPA Y CALZADO → ADECUADO A LAS CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO Y LAS PREVISIONES METEREOLÓGICAS. 2.2.3. DESARROLLO - SALIDA → REUNIÓN INFORMATIVA (BRIEFING) Y ASEGURARNOS DE QUE TOD@S PUEDEN DISFRUTAR LA RUTA DE FORMA SEGURA. - RECORRIDO → REALIZAR PARADAS DE DESCANSO, VISITAR PUNTOS DE INTERÉS, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS. - LLEGADA→ REFORZAR ASPECTOS DEL RECORRIDO Y DESPEDIR AL GRUPO. 2.2.4. EVALUACIÓN: ACCIONES CLAVE PARA EL ÉXITO DE LOS ITINERARIOS 2.2.4. EVALUACIÓN: ACCIONES CLAVE PARA EL ÉXITO DE LOS ITINERARIOS 2.3. FACTORES CONDICIONANTES - NIVEL DE EXIGENCIA DE LA ACTIVIDAD - EL CONTEXTO - LAS PERSONAS PARTICIPANTES - LOS RECURSOS EXTERNOS 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.1. NIVEL DE EXIGENCIA DE LA ACTIVIDAD ALTA → TRAVESÍAS Y GRANDES EXPEDICIONES EN SITUACIONES EXTREMAS. GRAN COMPLEJIDAD ORGANIZATIVA Y DE INFRAESTRUCTURA → RUTAS POR EL HIMALAYA MEDIA → EL ENTORNO GENERA MENOS INCERTIDUMBRE. EQUILIBRIO RIEGO- SEGURIDAD / EXIGENCIA FÍSICA-CONFORT → CAMINO DE SANTIAGO BAJA → TIPO MÁS OFERTADO CON BAJA IMPLICACIÓN TÉCNICA-FÍSICA → SALIDA GUIADA DE MEDIODÍA DE CICLOTURISMO. EL MÉTODO MIDE - YouTube  SISTEMA MIDE (MÉTODO DE INFORMACIÓN DE EXCURSIONES) RECORRIDOS A PIE / AVALADO POR LA FEDME/ LIBROS, GUÍAS, TOPOGUÍAS, OFICINAS DE TURISMO …. - IDENTIFICACIÓN DE LA RUTA (NOMBRE) - INFO BÁSICA (DURACIÓN PREVISTA, DESNIVELES ACUMULADOS, DISTANCIA HORIZONTAL, ÉPOCA DEL AÑO PREVISTO, TIPO DE RECORRIDO Y DIFICULTADES TÉCNICAS) - VALORACIÓN DE LA DIFICULTAD (1 A 5) DEPENDIENDO: SEVERIDAD DEL MEDIO → FACTORES DE RIESGO ORIENTACIÓN DEL ITINERARIO → DIFICULTADES PARA SEGUIR LA RUTA DIFICULTAD EN EL DESPLAZAMIENTO → ANALIZA EL TERRENO CANTIDAD DE ESFUERZO NECESARIO → HORAS - OTRAS INFORMACIONES (PERFIL, PUNTOS DE INTERES) https://montanasegura.com/el-mide/ Información MIDE HTTP://mide.montanasegura.com Creación MIDE (tarea indi + pareja) 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.2. EL CONTEXTO 2.3.2.1. FACTORES GEOGRÁFICOS - DESNIVEL → TERRENOS CON ELEVACIONES (SEGUIR CURVAS DE NIVEL PARA MANTENERNOS EN LA MISMA COTA, AUNQUE SEA MÁS LARGO) TERRENOS CON MUCHO DESNIVEL (TRAYECTORÍAS DIAGONALES O EN ZIG-ZAG) - COLLADOS → PASOS DE MONTAÑA QUE OFRECE EL RELIEVE. SE SUELEN LLEGAR AL DESCENDER PICOS O SIGUIENDO BARRANCOS Y VAGUADAS EN SENTIDO ASCENDENTE. EN ESTE CASO, CUIDADO AL PASAR POR EL CENTRO PUESTO QUE SUELE HABER MÁS CURSOS DE AGUA Y VEGETACIÓN QUE A SUS LADOS. - ELEMENTOS LINEALES → TIENEN CONTINUIDAD Y PUEDEN SER SEGUIDOS LO QUE AYUDA A NO PERDER DIRECCIÓN (VALLES, RÍOS (NATURALES) O MUROS, CAMINOS (ARTIFICIALES) 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.2. EL CONTEXTO 2.3.2.1. FACTORES GEOGRÁFICOS - GRANDES REFERENCIAS: ELEMENTOS PUNTUALES SIGNIFICATIVOS (PICOS, LAGOS, ACANTILADOS) QUE NOS PERMITAN LOCALIZAR EL PUNTO DE DESTINO Y LA REFERENCIA Y ESTABLECER UNA RUTA CON CONTACTO VISUAL CONTINUADO. - VEGETACIÓN ESPESA: DIFICIR PREDECIR SU GRADO DE PENETRABILIDAD HASTA QUE NO SE LLEGA AL SITIO. TOMAR REFERENCIAS SI HAY QUE VARIAR RUTA. - VÍAS: CONDICIONAN VELOCIDAD Y SEGURIDAD. LAS HABILIDADES DE ORIENTACIÓN Y DE GESTIÓN DE GRUPO COBRAN MÁS IMPORTANCIA EN SENDAS SIN MARCAR. 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.2. EL CONTEXTO 2.3.2.2. FACTORES ESTACIONALES - VERANO → ITINERARIOS QUE DISCURRAN PRINCIPALMENTE POR VERTIENTES ORIENTADAS AL NORTE O POR CAMINOS CUBIERTOS DE VEGETACIÓN Y QUE INCLUYAN FUENTES O CURSOS DE AGUA. - PRIMAVERA Y OTOÑO → INESTABILIDAD DE PRECIPITACIONES POR LO QUE CUIDADO CON CRECIDAS DE CAUDALES, DESLIZAMIENTOS DE TIERRA O SUELOS ARCILLOSOS. - INVIERNO → DÍAS MÁS CORTOS RELAGAN LAS ACTIVIDADES A MEDIA JORNADA, LADERAS ORIENTADAS AL SUR Y DISCURRIR POR ESPACIOS DESPEJADOS DE VEGETACIÓN Y NO EXPUESTOS A ZONAS DE VIENTO. 2.3. FACTORES CONDICIONANTES RATIO DE 10-15 PERSONAS; NO MÁS DE 20. 2.3.3. LAS PERSONAS PARTICIPANTES - PARTICULARES: SUELEN TENER ENTRE 35 Y 50 AÑOS, FORMACIÓN UNIVERSITARIA, PODER ADQUISITIVO MEDIO-ALTO Y CASI UN 70% SON HOMBRES. - GRUPOS DE CLIENTES: EMPRESAS: TRABAJO DE EQUIPO. OPERADORES TURÍSTICOS Y AGENCIAS DE VIAJES ASOCIACIONES CULTURALES Y CLUBES CENTROS EDUCATIVOS / ESPECIALES FAMILIAS: ESPECÍFICAS O ALOJAMIENTOS DE TURISMO RURAL DIMENSIONES DEL GRUPO 3 FACTORES PERSONALES CONDICIONANTES: NIVEL DE DESEMPEÑO POSIBLES DISCAPACIDADES  - NIVEL DE DESEMPEÑO NIVEL EXPERIENCIA PREPARACIÓN FÍSICA DURACIÓN DESNIVEL POSITIVO ACTIVIDAD ASUMIBLE 1 NO INICIADO SEDENTARISMO DE 2 A 4 HORAS NO SIGNIFICATIVO 2 PRÁCTICA ESPORÁDICA CIERTA PREPARACIÓN FÍSICA DE 4 A 6 HORAS DE 600 A 800 M. 3 PRÁCTICA HABITUAL ITINERARIOS EXIGENTES DE 5 A 7 HORAS DE 1000 A 1300 M. 4 PRÁCTICA FRECUENTE SALIDAS CON CARGA ADICIONAL RUTAS DE VARIAS MÁS DE 1300 M. (MOCHILA DEL % DEL PESO ETAPAS CORPORAL) TAREA EVALUABLE POR PAREJAS PROPON UNA ACTIVIDAD EN EL MEDIO NATURAL ADECUADA PARA CADA UNO DE LOS SIGUIENTES CLIENTES. RAZONA EL PORQUÉ… 1. UN GRUPO DE 15 AMIGAS QUIEREN CELEBRAR LOS 50 AÑOS DEL FINAL DE SUS ESTUDIOS CON UN REENCUENTRO. ESTÁN PENSANDO EN UNA ACTIVIDAD MATINAL, ANTES DE IR A COMER. 2. EL DEPARTAMENTO DE RECURSOS HUMANOS DE UNA MULTINACIONAL ESTÁ PREPARANDO UNA CONVENCIÓN DE 3 DÍAS PARA LOS DEPARTAMENTOS DE VENTAS Y DE ATENCIÓN AL CLIENTE. EN TOTAL, 60 PERSONAS DE ENTRE 25 Y 55 AÑOS. NECESITAN UNA ACTIVIDAD DE MEDIO DÍA QUE PERMITA REFORZAR LOS LAZOS ENTRE COMPAÑEROS. 3. LOS RESPONSABLES DE UN GRUPO DE ADOLESCENTES (25 EN TOTAL) DESEAN UNA ACTIVIDAD DE VARIOS DÍAS PARA EL VERANO. 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.4. LOS RECURSOS EXTERNOS - EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS: determina muchas de sus opciones. ¿Hay agua potable cerca? ¿tenemos aseos públicos? Si la ruta es de varios días…¿farmacia? ¿tienda para reparaciones? ¿zonas de aparcamiento? ¿bares? - TRANSPORTE: ¿cómo llegamos? ¿tenemos vehículo de apoyo? ¿cómo nos trasladamos a los diferentes puntos de inicio de ruta en travesías de varios días? ¿las bicis? ¿los caballos? - ALOJAMIENTO: su tipología dependerá del tipo de actividad. Importante: servicios que ofrecen, precio y disponibilidad para realizar reservas anticipadas. 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.5. OTROS FACTORES - COSTE DE LA ACTIVIDAD - ACCESOS. ¿Hay entrada limitada en horarios concretos o a un cierto número de personas como en parques nacionales y naturales? - CONDICIONES LEGALES ¿Titulación de los guías? ¿ratios? ¿permisos y seguros? - RESTRICCIONES TEMPORALES. Temporada de mucho calor y existe riesgo de incendios… 2.3. FACTORES CONDICIONANTES 2.3.5. OTROS FACTORES - COSTE DE LA ACTIVIDAD - ACCESOS. ¿Hay entrada limitada en horarios concretos o a un cierto número de personas como en parques nacionales y naturales? - CONDICIONES LEGALES ¿Titulación de los guías? ¿ratios? ¿permisos y seguros? - RESTRICCIONES TEMPORALES. Temporada de mucho calor y existe riesgo de incendios… 2.4. CREACIÓN DEL ITINERARIO TIENE 3 PRINCIPALES MOMENTOS: 1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. 2. LA REVISIÓN SOBRE EL TERRENO. 3. LA ELABORACIÓN DE LA FICHA DE RUTA.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. PARA SU ELECCIÓN SE NECESITA CONOCIMIENTO SUFICIENTE DEL GRUPO Y EL ENTORNO Y DIVERSAS ACCIONES DE ANÁLISIS Y SELECCIÓN COMO: - PUNTOS DE INICIO Y DE FINAL: con fácil acceso y bien señalado; en un área tranquila para poder realizar una reunión informativa inicial sin ruidos y peligros; y espacio suficiente para el grupo y sus vehículos. - TRAYECTO BÁSICO: elegir caminos o senderos bien definidos y señalizados y libres de obstáculos; evitar ascender a cuotas demasiado altas y con mucho desnivel; respetar propiedades privadas y alrededores; buscar rutas alternativas para pasos difíciles y zonas peligrosas o incluso rutas de evacuación.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - TRAYECTO BÁSICO: EL DESNIVEL O DIFERENCIA DE ALTITUD ENTRE DOS PUNTOS - ABSOLUTO: DIFERENCIA ENTRE EL PUNTO DE PARTIDA Y EL DE LLEGADA (SOBRE TODO EN ALTA MONTAÑA) - ACUMULADO POSITIVO - ACUMULADO NEGATIVO - ACUMULADO  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - TRAYECTO BÁSICO: PUNTOS DE PASO DIFICULTOSO TERRRENOS RESBALADIZOS TRAMOS QUE REQUIEREN TREPAR PENDIENTES PRONUNCIADAS PRECIPICIOS ZONAS DE POSIBLES DESPRENDIMIENTOS TRAMOS SIN MARCAR O FUERA DE PISTA ZONAS CON PIEDRAS SUELTAS PASOS EQUIPADOS CON ESCALERAS, CUERDAS, BARANDILLAS… GRADAS O ESCALONES IRREGULARES DE BARRANCOS, TORRENTES, MARGENES DE ROCAS RIOS. CRUCE DE RIOS ZONAS DE ALUDES. ¿Cómo calcular la pendiente de un tramo (% de la pendiente? % de la pendiente = desnivel del tramo / distancia longitudinal del tramo * 100  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - PUNTOS INTERMEDIOS Se deben definir claramente en nuestra descripción previa del itinerario: 1. Los puntos de parada. Cumplir una serie de características: - El número de paradas es variable. - No interrumpir paso. - Pueden servir para recargar fuerzas, alimentarse e - En zonas resguardadas del viento (sotavento). hidratarse. Evitar parar a un grupo en un collado. - Zonas soleadas en invierno y de sombra en - Interesante hacerlos coincidir con puntos de interés y verano. darles alguna explicación que enriquezca el trayecto. - Permitir sentarse sobre hierba o rocas y no sobre arena. - Tener, si es posible, fuentes y manantiales.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - PUNTOS INTERMEDIOS Se deben definir claramente en nuestra descripción previa del itinerario: 2. Puntos de reagrupamiento. - Sirven para minimizar el riesgo de dispersión o dejar a alguien aislado. - ¿Cuándo? 1. Antes de acometer una zona técnicamente compleja. 2. Tras una zona compleja o con alto desnivel positivo 3. Tras un largo tiempo sobre terreno sencillo. 4. Siempre que el que cierra el grupo lo requiera.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - PUNTOS INTERMEDIOS Se deben definir claramente en nuestra descripción previa del itinerario: 3. Puntos clave. 1. Puntos de evacuación → acceso de un transporte y forma parte del plan de emergencias. Conocer diferentes vías para llegar hasta allí con un accidentado. 2. Puntos de apoyo logístico → llevar suministro o recoger material. 3. Puntos de abastecimiento de agua→ ¿Dónde rellenamos agua? ¿dónde beben los caballos? 4. Puntos de refugio → ¿y si llueve? 5. Puntos de aviso → ¿dónde llega cobertura en nuestros teléfonos?  - Delimitar la zona de aterrizaje libre de obstáculos verticales en un área de 25 m. Evacuación Guardia Civil Helicóptero - Evitar áreas de grandes inclinaciones. - Si hace mucho viento, colocar una bolsa atada a un palo en un punto visible desde lo alto. - Eliminar de la zona objetos ligeros que puedan salir despedidos con la llegada del helicóptero. - Una vez visualizado el helicóptero, una persona se colocará cerca del punto de aterrizaje (marcado en forma de Y con 4 bolsas blancas con pesos) con los brazos altos y separados y el viento a su espalda. - Seguir instrucciones de los expertos una vez aterrizado. - Nunca acercarse a la parte trasera del helicóptero.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. - LA DISTANCIA Se calculan sobre el mapa utilizando el curvímetro. Se diferencian entre parcial, acumulada y total. - EL TIEMPO Hacer una estimación aproximada de la duración y horarios de las diferentes actividades.  2.4.1. EL ESTABLECIMIENTO DEL RECORRIDO. ¿Cómo calcular la duración de un itinerario? 1. Calcular el tiempo necesario para cubrir la distancia en llano: - Senderos irregulares e incómodos, como cauces secos: 3 km/h. - Caminos de herradura o senderos en buen estado: 4km/h. - Por pistas, caminos y carreteras: 5km/h. 2. Calcular el tiempo para el desnivel acumulado positivo (400 m/h) 3. Calcular el tiempo para el desnivel acumulado negativo (600 m/h) 4. Sumar los tiempos resultantes. 5. Aplicar correcciones: Usuarios habituales: aumentar un 15% para paradas. Grupos: aumentar en un 30% para paradas y paso por puntos dificultosos. Grupos con niñ@s: incrementar un 50%.  2.4.2. LA REVISIÓN SOBRE EL TERRENO Es obligatorio realizarlo y nos permite conocer de primera mano cómo es el itinerario y cuál es su estado actual. - Distancias reales. - Tiempo empleado. - Desniveles. - Trayecto (estado del recorrido, tipo de suelo y las características más destacables: exposición a precipicios, trazado incómodo…) - Dificultad del recorrido (MIDE) - Track (grabar waypoints desde los puntos reales) 2.5. LA FICHA DE RUTA Es un instrumento que permite sintetizar de manera estructurada y sistematizada toda la información relevante sobre una ruta. - Los datos de identificación: nombre, tipo de ruta y ubicación. - Información técnica básica: distancia acumulada, cota de cada tramo, desnivel y duración. - Perfil de ruta. - Descripción a grandes rasgos, destacando los aspectos más relevantes. - Nivel de dificultad (índice estandarizado como el MIDE) - Se puede incluir archivo gpx con el track de la ruta. 2.5.1. EL MAPA DEL ITINERARIO Dibujar el mapa del itinerario consiste en marcar sobre un documento cartográfico los puntos de interés y trazar el trayecto que los une hasta completar todo el recorrido. - Cartografía digitalizada. A partir de una mapa en formato TIF se pueden marcar los puntos con un programa de dibujo. - Cartografía digital. Crear tracks para exportar y descargar en un GPS o un dispositivo móvil para utilizarlos sobre el terreno. Se puede ver en 3D. 2.5.2. EL PERFIL TOPOGRÁFICO O ALTIMÉTRICO Es la representación gráfica de la altura y distancia de diferentes puntos de un itinerario. Necesario: altura en el eje vertical; distancia acumulada en el eje horizontal; todos los puntos numerados en el mapa colocados en la gráfica.