Manual_E-9 (1).pdf

SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.1 AUTOESCALA GIRATORIA DLK 23-12 VARIO CC (E-9) B.6.2 CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO - Siglas: E-9 Denominación: AEA-30 Marca: Iveco-Magirus - PMA: 14.000kg Asientos: 5+...

SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.1 AUTOESCALA GIRATORIA DLK 23-12 VARIO CC (E-9) B.6.2 CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO - Siglas: E-9 Denominación: AEA-30 Marca: Iveco-Magirus - PMA: 14.000kg Asientos: 5+1 - Motor: Diesel Cilindros: Potencia efectiva: 266cv - Longitud total: 10.000mm - Ancho vehículo: 2500mm - Ancho total: 4500mm extendida - Altura total: 3300mm - Campo de trabajo: de -12º a +75º 0  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.3 CABINA DE CONDUCCIÓN 1.- Interruptor de los rotativos. Presionando la bocina, puede accionarse el sonido del timbre de alarma 2.- Interruptor del timbre de alarma 3.- interruptor radio. El piloto de control del interruptor se ilumina si la radio está conectada 4.- Pilotos de control de los rotativos 5.- Piloto de control de los cofres. Se ilumina cuando el alumbrado está conectado y las persianas del compartimento del equipo no están cerradas 6.- Piloto de control de los apoyos. Se ilumina cuando están extendidas las patas de fijación y la cesta de rescate no está en situación de servicio 7.- Piloto de control de la toma de fuerza. Se ilumina cuando la toma de fuerza está conectada 8.- Reloj contador de horas de funcionamiento, mientras esté colocada la toma de fuerza 9.- Desnivel máximo admisible ( máximo 7º ) 10.- Toma de fuerza. Posición 1: toma de fuerza conectada Posición 0: toma de fuerza desconectada 11.- Bloqueo transversal 1 2 3 5 8 4 6 7 11 9 10 1  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.4 CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DE LA BOMBA Para la conexión de la toma de fuerza, al ser un vehículo de cambio manual, se realizará de la siguiente manera: - detener el vehículo y mantenerlo a ralentí - actuar en el freno de estacionamiento - vehículo en punto muerto - pisar el embrague - accionar la toma de fuerza - soltar el pie del embrague Cuando pisemos el embrague y accionemos la toma de fuerza, hay que dejar un tiempo prudencial para que se realice el acoplamiento de piñones en el árbol primario de la caja de cambios. Siempre que accionemos la toma de fuerza y ésta se haya acoplado correctamente, se nos indicará en la cabina de conducción mediante una luz de aviso Para la desconexión de la toma de fuerza, realizaremos los siguientes pasos: - recogeremos correctamente los pies de apoyo, hasta que las ballestas estén en posición de reposo - pisaremos el embrague - desconectaremos la toma de fuerza - soltaremos el pie del embrague En ese momento podremos utilizar el vehículo como tal, desplazándonos al lugar que nos indiquen. B.6.5 PIES DE APOYO Este vehículo, al ser un modelo nuevo, se compone de estabilizadores transversales tipo Vario Variable de Magirus que permite extender cada apoyo independientemente en altura, anchura y longitud, limitando únicamente la prolongación de la escalera. Antes de mover los apoyos, asegúrese de que no hay personas o materiales en la zona de movimiento. Durante todo el proceso de apoyo, vigile constantemente la zona de movimiento de los apoyos. Para poder alcanzar el máximo vuelo de 360º, extienda completamente los cuatro apoyos. Si no es posible, se pueden extender individualmente a la medida deseada, reduciéndose automáticamente el máximo vuelo y longitud permitida. 2  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Observe que al menos, estén totalmente extendidos los apoyos que se encuentren en la zona de trabajo para alcanzar el máximo vuelo y longitud de la escalera. Una vez colocada la toma de fuerza, nos situaremos en la parte trasera del vehículo y accionaremos la palanca de recogida-extensión (1) de apoyos. Se pueden accionar las dos manillas a la vez. El contador del motor sube, la corriente de aceite se conduce hacia los apoyos, la cesta se balancea a la posición de trabajo. El piloto de control de apoyos de la 3 1 2 parte trasera del vehículo y de la cabina de conducción parpadea hasta que los apoyos estén completamente extendidos. Seguidamente bajar la manilla de bajar-subir (2) los pies de apoyo hasta que se interrumpa automáticamente el movimiento. Iremos al otro lado de la escalera y repetiremos el mismo proceso, desplegando los pies de apoyo según nos interese. Al realizar este proceso, la escalera ya ha bloqueado las ballestas, la cesta está en posición de trabajo ( a no ser que hayamos accionado el botón nº3) y tenemos encendidos los símbolos del campo de utilización. Lo que sí que tenemos en esta escalera, es una luz indicadora de los pies de apoyo. Cuando esta luz esté encendida de modo fijo, significa que la escalera ha realizado el movimiento correctamente y está preparada para su uso. La luz intermitente significa que la escalera no está preparada para ser utilizada. En caso necesario, colocar calces debajo de los gatos de apoyo y en terrenos no muy estables y en nieve, realizaremos 2 ó 3 veces el movimiento de elevar-bajar los pies de apoyo, para su mejor presión en este tipo de terrenos. El conductor ha de cerciorarse de que los gatos de apoyo han hecho un correcto contacto con el suelo. Tan pronto los gatos de apoyo han cogido la presión necesaria se efectúa automáticamente: - la conexión eléctrica de los sistemas de seguridad de la escalera - se encienden los correspondientes símbolos en el cuadro del campo de utilización 3  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Para recoger los pies de apoyo actuaremos de manera inversa. Atención!! Muy importante en este tipo de escaleras, es el asegurarse de que a la hora de recoger, la luz indicadora de pies de apoyo, esté apagada, no intermitente o encendida. Debido a ello, se han producido graves averías en esta escalera. B.6.6 INSTRUMENTOS DEL PUESTO DE MANDO Puesto de mando principal 1.- Pantalla. En parte superior display LED ( en colores ) y en parte inferior display LCD 2.- Palanca para el giro de los focos en +/-90º 3.- Cuadro de mandos 4.- Botón de la intercomunicación. Para hablar presionar, suéltelo para escuchar ( botón derecho ) 5.- Escala de valores 6.- Altavoces para la intercomunicación 7.- Palanca de mando subida/bajada y giro de la plataforma 8.- Contador general en la caja de contadores 9.- Pedal totmann, presión de aceite 10.- Palanca de emergencia 11.- Escala función grúa 6 1 4 2 5 7 3 8 11 10 9 4  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Cuadro de mandos en puesto principal 1.- Regulador de volumen en puesto de mando plataforma 2.- Botón arranque/parada motor 3.- Botón igualación de peldaños 4.- Micrófono 5.- Regulador del volumen en el extremo de la escalera 6.- Botón de nivelación (conexión o desconexión) 7.- Botón O. Sirve para la recogida automática de la escalera 8.- Botón para disminuir el personal en la cesta. Esto delimita el alcance de la escalera 9.- Botón de encendido o apagado de los focos 10.- Botón de parada de emergencia 4 5 1 2 6 7 3 8 9 10 5  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Pantalla 1.- Display LED. Compuesto por 8 símbolos ( con 1 colores ) 2.- Display LCD. Información sobre el vuelo y la carga; también sobre el funcionamiento y averías 2 Display LED 1.- Fallo en test ( rojo ). Se enciende si al conectar detecta un fallo 2.- Sobrecarga ( rojo ). Se enciende junto con el texto RECOGIDA DE ESCALERA del display LCD, cuando: - la escalera se encuentra en el límite de carga ( recoger escalera ) - la carga de la escalera y de la cesta ha superado el límite de carga ( reducir carga o recoger escalera ) 3.- Puente con 8 personas ( verde ). Se enciende cuando la escalera ( con cesta o no ) está colocada sobre una base estable y la bajada de la escalera se ha desconectado automáticamente. Se puede cargar la escalera como puente con un máximo de 8 personas repartidas equilibradamente 4.- Prohibida la carga en escalera sin apoyar ( amarillo ). Se enciende cuando: - se ha alcanzado el límite de carga de la cesta - máximo vuelo de un bombero en punta de escalera sin apoyar 5.- Disminución de personal en la cesta ( amarillo ). En el display LCD se indica mediante un símbolo el número de personas - con luz continua, reduzca la carga en 1 persona - con luz intermitente en 2 personas 6.- Igualación de peldaños ( blanco ). Se enciende cuando todos los peldaños de la escalera se han igualado 7.- Presión de aceite ( verde ). - la luz continua después de pisar el pedal, que existe presión de aceite y se pueden realizar los movimientos necesarios - el parpadeo indica que se puede mover accionando el pedal totmann - la luz apagada indica que el motor está parado, las patas no se han bajado correctamente, o que se está dirigiendo desde la cesta 8.- Nivelación ( rojo ). Se enciende cuando se desactivó la nivelación automática de la escalera 6  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Display LCD 1.- Batería 2.- Motor, encendido o apagado 3.- Aviso de carga de la cesta o la escalera: - indica la carga de 1, 2 ó 3 bomberos de la escalera sin apoyar - indica la carga de 1, 2 ó 3 bomberos en la cesta - en caso de desconexión, si la palanca aún está en su sitio, aparece el símbolo “ponga la palanca de mando en punto muerto” - en caso de desconexión por choque, se indica la dirección del choque - al apoyar el extremo de la escalera, aparecerá el símbolo de puente con 8 personas 4.- Zona de texto, para advertencias, averías o guía para el usuario 5.- Indicador de presión de aceite 6.- Prohibida la carga 7.- Aviso de máxima altura de rescate y proyección de la escalera 8.- Aviso de altura, vuelo y longitud de la escalera actuales 9.- Aviso del ángulo de giro 10.- Número de versión de la escalera permanentemente 11.- Aviso de carga 12.- Aviso del campo de utilización 7  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.7 CESTA DE SALVAMENTO Cesta de rescate 1.- Puertas de acceso a la cesta con seguro desde la escalera 2.- Enganche múltiple para la camilla y el monitor 3.- Escalerilla de acceso con cuerda 4.- Ganchos abatibles para focos 5.- Altavoz de intercomunicación 6.- Palanca para el accionamiento manual de la cesta 7.- Puesto de mando de la cesta 8.- Micrófono 9.- Pedal Totmann, presión de aceite 10.- Pedal de la bomba hidráulica de pie de accionamiento manual 11.- Depósito de aceite del motor hidráulico de la bomba manual 3 2 4 1 7 5 6 8 11 9 10 8  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Puesto de mando de la cesta 1.- Palanca para el accionamiento de emergencia manual 2.- Palanca de subida- bajada y giro de la escalera 3.- Indicador de carga 4.- Palanca de mando de extensión- recogida de la escalera 5.- Dispositivo de seguridad para la palanca de emergencia ( 1 ) 6.- Botón O, para la recogida automática de la escalera 7.- Botón de alumbrado del foco de la escalera e ilumina el puesto de mando 8.- Botón de nivelación ( rojo ) 9.- Botón de disminución de carga ( amarillo ), aumentando así el alcance 10.- Coincidencia de peldaños ( blanco ) 11.- Botón arranque-parada del motor 12.- Parada de emergencia 13.- Fallo en el test ( rojo ) 14.- Puente con 8 personas ( verde ) 15.- Presión de aceite ( verde ) 16.- Prohibida la carga ( amarillo ) 17.- Sobrecarga, recogida de la escalera ( rojo ). 9  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.8 CARGAS PERMITIDAS Vigile constantemente los avisos de la pantalla durante el accionamiento de la escalera Si suena el timbre de alarma y sale el símbolo rojo “ sobrecarga, recogida de la escalera” retire la carga de la escalera 1) Limites de la escalera sin apoyar Con 3 personas Con 2 personas Con 1 persona Máxima carga 270kg 180kg 90kg Aviso en pantalla 3 personas 2 personas 1 persona Limite de carga 3 personas 2 personas 1 persona El movimiento de la escalera no se desconecta hasta que no alcanza el limite sin apoyo de 1 persona. Entonces se enciende el símbolo rojo “prohibida la carga sobre escalera sin apoyar” 2) Accionamiento del puente En el accionamiento del puente, el extremo de la escalera está ligeramente apoyado. En el display LED se enciende el símbolo verde de Puente con 8 personas Cuando no hay carga en la escalera ( sin cesta ni bombero ), ésta puede extenderse mas del límite permitido con 1 persona en posición de apoyo. En la pantalla se enciende el símbolo amarillo “prohibida la carga en escalera sin apoyar” 3) Límites de la cesta Al emplear la cesta en su posición de trabajo, en el LED nos indicará: - coincidencia de peldaños ( fija ) - presión de aceite ( intermitente ) Al llegar al límite de 3 personas en cesta, se desconecta el movimiento de la escalera, en el LED nos indicará : - presión de aceite ( intermitente ) - prohibida la carga sin apoyar ( fija ) - accionamiento de la cesta ( apagada ) 10  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Al llegar al límite de 2 personas en cesta, se desconecta el movimiento de la escalera, en el LED nos indicará : - presión de aceite ( intermitente ) - prohibida la carga sin apoyar ( fija ) - accionamiento de la cesta ( fija ) Al llegar al límite de 1 persona en cesta, se desconecta el movimiento de la escalera, en el LED nos indicará : - presión de aceite ( intermitente ) - prohibida la carga sin apoyar ( fija ) - accionamiento de la cesta ( intermitente ) Para cambiar a los diferentes campos de utilización de la cesta, utilizaremos el botón para disminuir el personal de la cesta. Antes de llegar la cesta a su límite de trabajo, podremos aumentar el campo pulsando este botón, sin esperar a que se nos detenga la cesta. Al llegar la cesta al límite máximo de 1 persona en cesta y se nos detenga, no podremos seguir aumentando el campo de ninguna manera, ni incluso con la palanca de emergencia. Para aumentar campo tendremos que quitar la cesta. La tabla siguiente muestra de manera general el accionamiento sin apoyo, con cesta de rescate y los límites correspondientes. Cesta con 3 Cesta con 2 Cesta con 1 personas personas persona Máxima carga 270 kg 180 kg 90 kg Aviso en pantalla 3 personas 2 personas 1persona Aviso en LED Luz permanente Luz intermitente Límite de carga 3 personas 2 personas 1 persona 4) Valores de vuelo de la escalera Estos valores que aparecen en la pantalla del Display LCD, se miden desde el canto exterior de los apoyos hasta el canto anterior del extremo de la escalera o de la cesta. Al retirar la cesta de la punta de escalera, en el indicador LED nos indicará : - coincidencia de peldaños ( fija ) - presión de aceite ( intermitente ) Y en la pantalla de LCD nos indicará, 3 bomberos en punta de escalera, pudiendo pasar sucesivamente a 2 bomberos en punta o 1 bombero en punta sin que haya ningún límite de desconexión hasta llegar al de 1 bombero en punta de escalera, indicando en el LED : 11  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) - presión aceite ( intermitente ) - prohibida la carga sin apoyar ( fija ) Valores en punta de escalera sin cesta: A 18.0 mts : pasa de 3 a 2 bomberos en punta de escalera sin desconexión. A 20.5 mts : pasa de 2 a 1 bombero en punta de escalera sin desconexión. A 24.0 mts : tope de1 bombero en punta de escalera, aquí se limita. A 25.5 mts : tope de la escalera, teniendo que estar apoyada. Estos valores son con los pies de apoyo a su anchura máxima. Los valores también dependerán de la anchura de los apoyos extendidos. En la tabla siguiente muestra el máximo y mínimo vuelo. máximo 4.55 mts minimo 2.4 mts accionamiento de la cesta 16.0 mts 10.8 mts con 3 personas accionamiento de la cesta 18.0 mts 12.0 mts con 2 personas accionamiento de la cesta 20.5 mts 13.5 mts con 1 persona accionamiento de la 24.0 mts 15.3 mts escalera sin apoyar con 1 persona carga del puente con 8 25.5 mts 16.7 mts personas En la tabla siguiente se muestra un ejemplo de vuelo con diferentes anchuras de apoyo 12  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) B.6.9 FUNCIONES DE DESCONEXIÓN Para proteger la escalera giratoria de la sobrecarga, de averías mecánicas o maniobras incontroladas de la escalera, ésta se encuentra equipada con las siguientes funciones de desconexión: Angulo de inclinación 75º El mando desconecta el movimiento de inclinación cuando llega a un ángulo de 75º en relación con la horizontal. Si el vehículo está ladeado, el ángulo absoluto se compone del ángulo de inclinación mas el ángulo de inclinación del vehículo. En la pantalla aparece el texto INCLINACIÓN Límite de escalera sin apoyar con 1 persona En el accionamiento de la escalera sin cesta, se desconectan los movimientos de extensión o bajada de la escalera cuando alcanzan la línea límite en la pantalla. En la pantalla se enciende el símbolo “prohibida la carga sobre la escalera sin apoyar”. Sólo se podrá pasar de la línea de límite si la vamos a apoyar Límites de utilización Al alcanzar los límites de utilización absolutos, se desconectan todos los movimientos de la escalera. En la pantalla se enciende el símbolo rojo de “sobrecarga, recogida de la escalera”. En ese caso sólo se puede recoger o elevar la escalera. Límites de la cesta con 1, 2 y 3 personas Si durante el funcionamiento de la cesta se alcanza el límite de cesta indicado en la pantalla y señalado con un símbolo, se desconectan todos los movimientos de la escalera. Se puede seguir moviendo la escalera reduciendo la carga correspondiente, hasta llegar al límite de la cesta, donde volverán a desconectarse los movimientos de la escalera. En la zona de preaviso se puede cambiar al siguiente límite de cesta. Función de puente Si se apoya la escalera, con o sin cesta, sobre una superficie, se desconectan todos los movimientos de la escalera. En el Display LED se ilumina el símbolo “puente con 8 personas” y en la pantalla aparece el texto Subida. La escalera sólo puede elevarse 13  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Choque de la cesta/escalera Si con el movimiento de la escalera, la cesta o el extremo de la escalera tropiezan con un obstáculo, se desconectan todos los movimientos de la escalera. La escalera sólo puede moverse en la dirección contraria al choque, según se indica en la pantalla. Sobrecarga Si se sobrepasa la carga permitida, se desconectan todos los movimientos de la escalera. Suena el timbre de alarma y en la pantalla se enciende el símbolo rojo “sobrecarga”. La escalera sólo se seguirá moviendo para la recogida o la descarga. Inclinación sobre el soporte de la escalera Estando la nivelación desconectada y no encontrándose en posición paralela el engranaje de la escalera y la corona niveladora, el movimiento de inclinación de la escalera se desconecta a través del soporte de la escalera. Si debe apoyarse la escalera recogida, tiene que conectarse la nivelación. Una vez en paralelo, se habilita nuevamente el movimiento de inclinación. B.6.10 ACTIVIDADES VARIAS DE LA ESCALERA Desenganche de la cesta de rescate Para desenganchar la cesta, bajar la escalera por el lateral salvando el ángulo de desconexión de giro, hasta que esté a unos 0.4 mts del suelo. Seguidamente quitaremos el enchufe de conexiones eléctricas, soltaremos los dispositivos de seguridad de ambos lados y procederemos a la retirada de la cesta con tres personas mínimo. Para volver a colocar la cesta en su lugar de trabajo, procederemos a colocar los bulones de la cesta el los enganches de la escalera, después asegurarse que los enganches inferiores y los seguros también están bien colocados y por último conectar la clavija de conexiones eléctricas. Intercomunicación La intercomunicación sirve para la comunicación entre el puesto de mando principal y el de la cesta o el extremo de la escalera. En el puesto de mando principal hay instalado un micrófono, y en el respaldo del asiento un micrófono. 14  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) En el extremo de la escalera existe un altavoz que hace las funciones de lo mismo y de micrófono cuando la cesta está desenganchada. En la cesta de rescate hay un micrófono. MICRÓFONOS Para ser escuchados desde la cesta o desde la punta de la escalera tendremos que oprimir el botón derecho de las palanca de mando y mantenerlo pulsado mientras hablamos. Para escuchar habrá que liberar el botón. La regulación del volumen se hace desde el puesto de mando al lado del micrófono, tanto para el puesto principal como para la punta de la escalera o cesta. Recogida automática La recogida automática de la escalera se puede realizar desde el puesto de mando como desde la cesta, variando los límites en ambos casos. Estos límites son los siguientes: PUESTO PRINCIPAL CESTA ZONA DE GIRO 90º DCH E IZQ DE ENCIMA DE LA CABINA CABINA ANGULO DE SUBIDA 30º 10º LONGITUD ESCALERA 15 MTS 3 MTS Sabiendo esto para recoger automáticamente: - llevar la escalera manualmente dentro de los límites - pisar el pedal de presión de aceite - pulsar el botón “O” - seguir manteniendo pulsado el pedal de presión de aceite hasta que la escalera repose en su lugar de traslado 15  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Camilla La camilla es utilizada para el rescate o evacuación de personas heridas a gran altura sin posibilidad de evacuación por otro lugar. Dirija la escalera con la camilla desde el puesto de mando principal y asegure siempre a las personas con los cinturones de seguridad. Dirija las maniobras siempre con especial cuidado. A no ser que el responsable médico proponga lo contrario, es preferible que acompañe al enfermo el ATS. El máximo número de personas que deben ir en la cesta es el de dos, o sea, que habrá que tener especial cuidado en los límites de la cesta llegando como máximo al campo de dos personas en cesta. Al desmontar la camilla de su lugar de reposo, tanto para el uso de la misma como para el accionamiento de la bomba de recogida manual, soltar los pasadores de sujeción simplemente (1), y el enganche especial (2), sólo si estamos cerca de la cesta para colocarla en su posición de evacuación de un enfermo 1 2 16  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Accionamiento de grúa Al levantar o bajar la carga hay que observar que no hay ninguna persona debajo, para evitar posibles accidentes. Tampoco puede haber personas en la escalera. Si no se utiliza correctamente existe peligro de vuelco. Para el funcionamiento de grúa la escalera debe estar completamente recogida y las patas de apoyo completamente extendidas. La máxima carga suspendida permitida, dependiendo del ángulo de elevación, oscila entre 1500 y 4000 kg. Fijar bien la carga en el enganche de la parte inferior de la escalera (A) pero el otro enganche (B) no puede superar los 150 kg. Maniobras que puede realizar la escalera en función de grúa: - es posible girar la escalera lentamente - es posible subir la escalera lentamente - bajada - no baje la escalera con cargas desconocidas B A Generador El generador de corriente portátil de 5 kva, está situado en la plataforma de la escalera en el lado opuesto al puesto de mando. La clavija 100/2 hay que introducirla en la salida de la misma conexión del generador de esta manera tendremos corriente en la punta de la escalera para trabajar con herramienta, focos, etc. Cuando no se utilice la clavija de conexión al generador, debemos introducirla en el enchufe de seguridad poi1 para evitar daños o deterioros de la misma. 17  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) Lanzamiento de agua El esfuerzo que realiza la escalera al lanzar agua desde su extremo cuando no está apoyada es considerable, debido al peso de las mangueras, la columna de agua y el retroceso generado por el lanzamiento. La escalera debe de extenderse sólo hasta la longitud idónea para la extinción. Evitar los cambios bruscos de presión por lo que tendremos que elevar o reducir lentamente la presión el agua desde la bomba de extinción de incendios y abrir los órganos de cierre con la misma precaución. Después de su utilización hay que desmontar la lanza y el porta mangueras, eliminar el agua y limpiarlo todo. Comprobar antes de colocar en su lugar de transporte si existen daños en la lanza o en el portamangueras. LANZA A MANO LANZA FIJA LANZA MONITOR FIJO DESDE LA DESDE LA EN PUNTA DE CESTA O LA CESTA ESCALERA ESCALERA ANGULO MÁX DE 70º 70º 70º ELEVACIÓN VUELO LÍMITE DE LÍMITE DE LÍMITE DE CESTA CON CESTA CON 2 O CESTA CON 2 O 2 PERSONAS 3 PERSONAS 3 PERSONAS CARGA 1 O 2 PERSONAS 1 O 2 PERSONAS 1 PERSONA SIN CESTA DIÁMETRO BOQUILLA 12 MM 30 MM 30 MM PRESIÓN DE LA LANZA 5 BARES 9 BARES 9 BARES PROYECCIÓN DE AGUA OPTATIVO MAX 30º DCH-IZQ GIRANDO ESCALERA HACIA LOS LADOS Y 60º ARRIBA O ABAJO Este modelo de escalera cuenta con un lanzamonitor que sirve para ser utilizado en la cesta, introduciendo su vástago inferior en la toma múltiple de la cesta, sirviendo esta tanto para el monitor como para la camilla de rescate, y sujetándolo con el seguro. Dispone en un lateral de un racord storz de 70 mm al cual podremos conectar directamente un tercio o una conexión alternativa. Esta conexión consta de un tubo rígido y de un portamangueras en el extremo inferior, colocándose en el segundo o tercer peldaño de la parte superior de la escalera uniendo por la parte inferior al tercio que desciende por la escalera. 18  SERVICIO CONTRA INCENDIOS Y SALVAMENTO – AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA ESCUELA DE BOMBEROS (AEA E-9) El lanzamonitor va colocado en el lado opuesto al puesto de mando de la escalera, cerca del generador adicional. La ubicación del portamangueras y tubo rígido es en el mismo lado que el lanzamonitor pero sujeto en el lateral de la estructura de la escalera que hace de pasamanos. Dispone también de un manómetro para controlar la presión en punta de lanza. 19