物流中心設施安全與作業管理評估 PDF

CH04 物流中心設施安全 與作業管理評估  2 本章目錄 ❖本章架構 1 1 2 ❖學習目標 3 2 3 ❖1.物流中心作業營運模式 4...

CH04 物流中心設施安全 與作業管理評估  2 本章目錄 ❖本章架構 1 1 2 ❖學習目標 3 2 3 ❖1.物流中心作業營運模式 4 4 5 5 ❖2.物流中心作業內容介紹 ❖3.物流設施介紹與使用評估 ❖4.物流中心設施之安全維護與風險管理 ❖5.物流中心設施評估  3 本章架構 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  4 學習目標 ❖本章旨在介紹物流中心的作業設施外， 1 1 也提醒讀者們也要注意物流的安全維護 2 2 與風險管理。 3 3 4 ❖讀者們在讀完本章之後，將會瞭解物流 5 4 中心作業營運模式、物流中心作業內容 5 介紹、物流設施介紹與使用評估、物流 中心設施之安全維護與風險管理、物流 中心的規劃與設計等，並有能力來進行 服務與成本的平衡與折衷，以形成物流 策略，進而支援企業的整體競爭策略。  5 1 物流中心作業營運模式 市場上的商品很多是「遊歷」各國後才來到 顧客手上。 1 1 美國 2 2 商品 3 3 4 4 加工 接單 5 5 台灣 新加坡 生產 原料 馬來西亞 中國 泰國  6 國民所得提高，消費者需求與消費者意識逐 漸改變，因此製造業與零售業型態亦隨之不斷的 1 1 創新與改變。製造業與零售業者直接面對消費者 2 2 ，因而能夠充分掌握需求脈動。 3 3 4 4 5 5 製造業 消費者 零售業  7 將消費者需求回饋至物流中心 1 1 2 2 使得整體通路系統有極大的衝擊與變化 3 3 4 4 5 物流中心提昇到具策略運用的事業體 5 有效運用物流策略 降低物流成本並增加物流附加價值  8 物流中心是進行商品流通必要的基礎設施。 1 不少跨國企業在全球的產品銷售就是靠物流中心 1 2 2 機能進行配銷，因此物流中心已成為決定企業成 3 3 敗的戰略性企業功能。 4 4 就商品特性、物流方式、整體物流系統與物 5 5 流中心的考量，物流中心作業營運模式，依供應 商的對象可以區分如下類型：  9 1.1 開放型物流中心 1 多數物流中心為此類型，又稱為第三方物流 1 2 2 （3PL, TPL），大多是倉儲或運輸業者所成立。 3 3 第三方物流在服務對象上並無限制，採開放 4 4 式的營運型態，在通路上，它是針對連鎖－零售 5 5 商、流通業、科學園區或 是工業區的廠商提供完整 的物流後勤支援作業，專 責扮演生產與零售業者間 的溝通橋樑。 圖4.1 日本大阪港某開放型物流中心  10 1.2 封閉型物流中心 1 為專門協助關係企業中的物流支援活動，只 1 2 2 從事體系內的配送，如直銷商安麗物流中心只配 3 3 送安麗體系的相關商品。 4 4 5 1.3 混合型物流中心 5 多附屬於企業體內，故在配送對象與商品開 發上，大多受到原企業的牽制與影響，自主性相 對較差。所從事的流通功能，主要是實體物流配 送，除了提供企業的內部物流服務外，亦對外提 供配送服務。  11 表 4.1 物流中心類型 1. 製造商物流中心（捷盟） 1 2. 批發商物流中心（聯強） 1 依成立背景 3. 零售商物流中心（全聯社） 2 2 及經營策略 4. 直銷商物流中心（安麗、美樂家） 3 需求 3 5. 轉運型物流中心（新竹物流、嘉里大榮物流） 4 6. 生鮮處理物流中心（統昶、全日） 5 4 依供應商或 1. 封閉型物流中心 2. 開放型物流中心 5 服務對象 3. 混合型物流中心 1. 專業物流中心 依作業彈性 2. 柔性物流中心（指可隨客戶需求調整物流作業） 依服務區域 1. 城市物流中心 2. 區域物流中心 依儲存能力 1. 儲存型物流中心 2. 流通型物流中心 1. 常溫物流中心 2. 低溫物流中心 依儲存溫度 3. 空調物流中心  12 2 物流中心作業內容介紹 2.1 物流中心作業成本 1 物流中心作業應該提供客戶（內部或外部） 1 2 2 最適化的服務。 3 3 服務水準越高，成本會隨之增加，但不一定 4 4 是客戶所需要的服務，而且衍生的成本，客戶也 5 5 不一定會接受。 客戶服務水準越低，則會使客戶滿意度降低 ，逐漸降低企業競爭力。 作業成本 服務水準  13 在設計作業內容時，也是一樣要有總成本的 1 觀念與認知，避免成為物流中心及客戶彼此的負 1 2 2 擔。 3 3 4 4 5 5 圖4.2 某種產品在各項成本與服務水準間之關聯性  14 物流中心作業成本是以物流作業範圍來計算 1 ，成本項目有： 訂單作業處理費 出貨檢查費 1 2 入庫驗收費 包裝費 2 3 3 入庫作業費 裝車作業費 4 4 保管費 配送費 5 5 揀貨作業費 退貨處理費 流通加工費 物流管理費 揀貨作業為人力、時間、成本投入最多之作 業 ， 揀 貨 時 間 佔 物 流 中 心 整 體 作 業 流 程 的 30- 40%，而揀貨人工成本佔物流中心總成本的15- 20%。  15 2.2 五種互有關聯的物流中心作業內容 1 愛德華‧佛列佐《供應鏈高績效管理：改善生 1 2 2 產服務流程、提升企業績效的物流》一書中，認 3 3 為物流中心的作業內容有五種。 4 4 5 5 圖4.3 五種互有關聯的物流中心作業內容  16 1. 客戶回應 1 客戶回應的作業元素包括以下五項： 2 1 (1) 發展並維繫客戶服務政策。 3 2 3 (2) 發展並持續關注與監督客戶滿意的變化。 4 4 (3) 訂單輸入的流程與時間。 5 5 (4) 訂單處理的流程與時間。 (5) 簽收單據及帳款回收的流程與時間。  17 2. 存貨管理 1 在符合客戶服務政策的要求下，要決定公司 2 1 所需維持的最低存貨水準。此部分包括： 3 2 (1) 存貨預測。 3 4 4 (2) 存貨數量計算。 5 5 (3) 服務水準最佳化。 (4) 補貨計畫。 (5) 存貨配置。  18 3. 供應 1 供應是透過製造或採購，將存貨數量維持在 2 1 存貨規劃中的既定水準。 3 2 目標是符合客戶服務政策中所制定的回應時 3 4 4 間、需求數量及可取得性，同時將總取得成 5 5 本降到最低。  19 4. 運輸 1 運輸是將供應商及客戶實際串聯起來的功能 2 1 。包括： 3 2 (1) 運輸網絡設計最佳化。 3 4 4 (2) 車隊管理。 5 5 (3) 車輛排程系統。 (4) 外包車隊管理。 (5) 調派及追蹤系統。  20 5. 倉儲作業 1 若上述四項作業內容能夠妥善執行，將可大 2 1 大降低對倉儲的需求。 3 2 倉儲必須能符合既定的存貨空間，並將勞力 3 4 4 、空間以及設備成本降到最低。 5 5  21 2.3 物流中心作業內容應該具備的功能 1 1. 集貨發貨功能 2 1 2. 倉儲保管功能 3 2 3 3. 理貨揀貨功能 4 4 4. 流通加工功能 5 5 5. 運輸配送功能 6. 資訊情報功能 7. 結算功能 8. 市場開發、規劃及預測等管理作業  22 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.4 物流中心的作業內容應該以客戶為導向  23 3 物流設施介紹與使用評估 3.1 物流中心設施區位設置 1 物流中心的設施區位選擇，其優先順序是以 1 2 2 降低物流中心整體作業成本為首要目標，其設置 3 3 受到國內各項法規及經濟因素影響很大，土地、 4 4 倉庫、運輸、倉儲、租稅都是必須考慮的項目。 5 5 倘若未經縝密的規劃過程就貿然興建，中途 變更設計，將造成日後物流中心營運的負擔。  24 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.5 變更設計成本指數圖  25 3.2 設施區位的選擇 1 設施區位選擇乃是以降低物流整體作業成本 1 2 2 為主要目標，因此不僅須考慮短期之操作成本， 3 3 同時亦須考慮長期資本投資之平衡。 4 4 區位選擇除了上述可控性考量及供需因素影 5 5 響下，也需考量外部因素，一般可將這些外部影 響因素區分為三類：技術性因子、經濟性因子及 社會性因子，如表4.2所示。  26 表4.2 區位選擇之因素 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  27 以下是物流中心區位選擇基本考量： 1 1. 時效及市場考量 2 1 2 包括與供應商及客戶的距離，交通的便利性 3 3 ，土地成本等要素。 4 4 桃園市龜山區、蘆竹區、大園區 5 5 聚集多家物流中心 因為地點靠近機場、東西向快速道路、貨櫃場、 高速公路、臺北港，運送較為便利；幅員等距擴 及大台北地區、桃園及新竹地區等臺灣主要消費 市場，符合配送及時的要求及廠商推廣市場的利 益。  28 2. 土地成本及擴張考量 1 鄉村或郊區土地價格相對於在都市較便宜， 2 1 而且可取得面積廣闊完整，擴建較為容易， 3 2 若設在工業區則有限制且不易取得。 4 3 3. 人力資源考量 4 5 5 物流中心為倉儲運輸業的一環，與海運、空 運、快遞業者、公路運輸業者的人才可以互 通交流，專才相似，如果設施區位選擇如設 在桃園市南崁龜山、新北市的林口一帶，則 較無人力短缺的困擾。  29 3.3 土地取得評估 1 物流中心所需土地面積約3000～5000坪。 1 2 2 對於建蔽率及容積率的規定，有關規定及說明如 3 3 下： 4 4 1. 建蔽率 5 5 建蔽率是指一塊建築基地內，其建築物之最 大水平投影面積（即建築面物流與運籌管理 積）占基地面積之比例。 目的在規定建地必須留有空地，以維持環境 品質，如圖4.6所示。  30 例如：基地面積100坪，建蔽率為60%，則 1 建築面積為100坪×60%＝60坪。 1 2 2 例如：100坪基地上，房屋的投影面積為20 3 3 坪，則建蔽率為20%。 4 4 5 5 圖4.6 建蔽率：房屋投影面積與基地比率示意圖  31 2. 容積率 1 指建築物地面上，各層樓地板面積之和與建 2 1 築基地面積的比率（不包括地下層及屋頂突 3 2 出物）。 4 3 例如：基地面積100坪，容積率為225%，則 5 4 總樓地板面積為100坪×225%＝ 225坪。 5 實施容積率的目的： (1) 有效控制都市建築物之密度及人口分佈。 (2) 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富 有趣。 (3) 改善建築基地的實質環境品質，增加空地 的有效性。  32 3. 建蔽率與容積率的關係 1 建蔽率是以建築物之最大投影面積和基地面 2 1 積之比，來限制其使用密度；容積率則是以 3 2 建築總樓層地板面積和基地面積之比，來限 4 3 定其使用密度。 4 5 5 簡而言之，建蔽率屬平面管制，容積率是立 體管制。  33 3.4 建築物與設備規劃 1 建造成本、外觀及使用年限等，都會影響投 1 2 2 資物流中心的營運效益及回收年限。 3 3 1. 建築物的構造 4 4 永久性及臨時性考量，其相關因素比較分析 5 5 ，如表4.3所示。  34 表4.3 物流中心結構考量因素表 1 1 主要項目 永久性 臨時性 2 2 硬體成本 較高，成本折舊逐年攤提 較低，依取得年限攤提 3 3 RC：鋼筋混凝土構造 4 4 SRC：鋼骨＋鋼筋混凝土的 結構體 力霸式或一般鋼架 5 混合構造 5 SC：純鋼骨構造 ALC、RC、庫板、中高價 外覆材料 中低價位鋼板 位鋼板 外觀性 表現企業形象造型講究 簡化，強調功能 耐 久 性 、 防 火 性 特 殊 鋁 箔 中低價位，依儲物需求 隔熱材 24K以上的玻璃棉發泡PU、 一般鋁箔16K玻璃棉PA PS、岩棉、防火板 、PE、OPP、EVA  35 主要項目 永久性 臨時性 1 採光通風固定式耐候性佳， 1 可拆式，適當使用年限器 採光通風 自然通風器、FRP板、耐 2 材通風機、電扇 2 UV處理 3 3 Epoxy 5∼8 公斤／平方公 力依實際需要， 堪用即可 4 地平表面 尺金鋼砂特殊耐磨地坪， 或A /C 或以單層點銲鋼絲 4 及結構 以雙底鋼筋3000psi控制地 網2500∼3000psi加適量金 5 5 面平整及伸縮縫填劑 鋼砂、機械整平 計畫使用 15∼25 年 3∼5年 年限 正常申請建照，可辦營業 違章建築有被拆除的可能， 執照登記 登記合法建築，可申辦貸 起造人為地主不可辦貸款， 款，或保稅倉庫等 風險較高 合法建築依法規定設置消 投入資金較少，或不盡完 消防 防系統，於保險時可降低 善的考慮，保險公司相對 保費 要求較高保費或拒保  36 2. 設備規劃 1 表4.4 傳統貨架倉儲與自動化倉儲設備的主要區別 2 1 2 3 3 4 4 5 5  37 3.5 物流自動化 1 1. 條碼 2 1 條碼（Barcode）是推動物流現代化最基本的 3 2 元件。在自動化物流系統中，利用條碼作為物 4 3 品辨識的工具，可使物流作業程序更簡化。 5 4 5 在現代商業自動化的資訊管理系統中，條碼也 是實體與資訊流通的基礎，物流中心若要建立 各種作業資訊系統，條碼 都是必須建立的第一步。 條碼應用如圖4.11至圖 4.13所示。 圖4.11 條碼是推動物流現代化最基本的元件  38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.12 條碼在物流中心作業概念圖  39 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.13 條碼與貨品運送拼裝組合作業  40 2. 無線電揀貨技術 1 無線電揀貨技術（Radio Frequency, RF） 2 1 是一種無紙化的揀貨系統，主要是在手推車 3 2 及堆高機上加裝了一組電腦、條碼掃描機及 4 3 無線電的天線，客戶的訂單資料可直接由電 4 5 5 腦經RF傳輸到手推車及堆高機上的電腦。  41 3. 數字揀貨技術 1 數 字 揀 貨 技 術 （ Digital Picking System, 2 1 DPS）也是一種無紙化的揀貨系統，在國內 2 3 稱作電子標籤揀貨，是屬於電腦輔助揀貨 4 3 （Computer Aided Picking System, CAPS） 5 4 的一種。在每個料架上加裝一組LED顯示器 5 ，客戶的訂單資料可直接由電腦傳輸到料架 上LED顯示器，揀貨人員只要看LED顯示器 上的數字來揀貨即可，如圖4.14。  42 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.14 物流中心的數字揀貨設備  43 4. 電子資料交換 1 電子資料交換（Electronic Data Interchange, 2 1 EDI）利用電腦與通訊傳輸方式，將交易雙方 2 3 彼此往來的文件，如詢價單、報價單或訂貨 4 3 單等文件，建立標準格式（如FTP）的電子 5 4 資料，直接轉檔並由交易對象接收，如圖 5 4.15說明人工作業與EDI系統的比較。  44 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.15 傳統與 EDI 文件處理之比較  45 5. 網際網路技術 1 由於網際網路（Internet）的發明及應用， 2 1 對於物流業產生非常大的影響，在1980年 3 2 代初期為了接單，許多企業都在煩惱如何建 4 3 立加值網路系統以及EDI的交換標準，如今 4 5 5 網際網路技術的導入及應用，可以讓大家以 E-mail方式傳送訂單。或者建立資訊系統進 行轉檔，這些技術對物流業的作業效率有很 大的幫助。  4 物流中心設施之安全維護與風險 46 管理 根據研究，具職業安全衛生的物流中心生產 1 力是不安全物流中心的11倍，所以一座合乎國家 1 2 2 安全衛生法規的物流中心對員工、附近民眾和社 3 3 會將是十分重要的。本單元將介紹5W1H、5S對 4 4 職業安全衛生以及風險管理等議題之關連性。 5 5 4.1 5W1H執行要點 1. Where、What 物流中心須在樓層清楚標示何處（Where） 設置什麼（What）。  47 2. Who 1 設置看板，標示由何人（Who）管理責任 2 1 區域及設備，負責人的緊急聯絡電話及職務 3 2 代理人的聯絡方式等。 4 3 4 3. When 5 5 明確規定負責人按表訂時間，前往負責區巡 視檢查及設備是否正常運作等。  48 4. How 1 (1) 熟悉如何維護的標準作業程序。 2 1 (2) 設置「維修記錄表」。 3 2 3 (3) 檢查客戶的存貨有無異常，工作設備、 4 4 器具有無就定位或者佔據通道及作業空 5 5 間等。 (4) 檢查商品存放的高度及貨品的危險等級 並予以分類分區存放。  49 5. Why 1 透過教育訓練，讓物流中心員工了解為什麼 2 1 （Why）執行以上作業，如果不執行會產生 3 2 何種後果。尤其是在發生緊急狀況時。 4 3 4 用「為什麼－為什麼分析」（Why-Why 5 5 Analysis），也被稱作5個為什麼分析。不 斷提問：為什麼前一個事件會發生，直到回 答到「沒有更好的原因」時，才停止提問。  50 4.2 5S現場環境管理 1 源於日本，是指在生產現場中，對人員、機 1 2 2 器、材料、方法等生產要素進行有效的管理。 3 3 4 5S運動運用於物流業的優點： 4 安全舒適的工作環境。 5 1. 5 2. 提高物流中心空間利用率。 3. 提昇工作效率、作業品質。 4. 有秩序的管理，減少沒有必要的浪費與損失 ，降低成本及風險。  51 4.2.1 5S運動的作業內容 1 1 4.2.1.1整理（SEIRI） 2 2 1. 區分兩類，一類為必需品，另一為不需要的 3 3 物品。 4 4 2. 將「要」與「不要」的物品分開，再依使用 5 5 頻率，區分儲藏位置或丟棄。 3. 清理場地：物流中心內有許多沒用的雜物， 用紅色牌子給它們做上記號，謂之紅牌大作 戰。  52 4.2.1.2整頓（SEITON） 1 1. 把必要用的物品，井然有序地放置在容易取 2 1 得的位置。 3 2 3 2. 必須做到固定位置的擺置、固定的擺放方式 4 4 及清楚的標示。 5 5 3. 整頓倉儲：三個要點︰什麼東西、放在什麼 地方、放了多少，將必需品整齊放至在容易 取得的位置固定擺放、清楚標示清理完畢後 ，張貼顯眼的標籤。  53 表4.5 整理整頓檢查表 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  54 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  55 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.17 物流中心必須做到固定位置的擺置及清楚的標示  56 4.2.1.3清掃（SEISO） 1 1. 灰塵、油污清除乾淨。 2 1 2. 應用五官（看、聞、舔、聽、摸）來察覺週 2 3 3 遭環境。 4 4 3. 固定打掃程序有三大塊地方要打掃︰倉庫區 5 5 、設備和周圍環境。最好把工作場所劃分成 小塊區域分發任務。  57 4.2.1.4清潔（SEIKETSU） 1 1. 清潔有維護、維持之意。環境的清潔必須經 2 1 常維護，以根絕污染來源。 3 2 2. 制定工作場所清潔標準：工作環境要保持 3 4 「三無原則」︰無非必需的物品、無亂堆亂 4 5 放、無塵土。 5 4.2.1.5教養／紀律（SHITSUKE） 1. 養成遵守規定與紀律的習慣。 2. 建設實行視覺控制：開展富有建設性的批評 。最理想的是創造一個工作場所，只要一眼 就能看出缺陷，因而可以採取措施補救。如 有可能，獎勵成績最佳的員工。  58 表4.6 5S的基礎概念 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  59 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.18 日本藥品衛材物流中心的5S運動 圖4.19 臺灣力行5S運動的物流中心  60 4.3 職業安全衛生與風險管理 1 1 4.3.1 職業安全事故原因分析 2 2 在過去的意外事故原因的分析上，其實人的 3 3 不安全行為就占了98%以上，而物的不安全狀態 4 4 5 （例如：機器故障等）則占2%以下。 5 故經由消除98%人的不安全行為及2%物的 不安全狀況，就可以消除所有的事故。  61 「骨牌理論」（Domino Theory）將意外事 1 故的前因後果，分為五個相互作用的不同因素， 1 2 2 依序為： 3 3 1. 血統與社會環境 4 4 2. 個人的缺點 5 5 3. 人的不安全行為或物的不安全狀態 4. 意外事故 5. 傷害  62 當任何一張骨牌倒塌，都可能引發事故而造成 1 傷害。 2 1 2 但若將最重要的因素：即中間的那一張骨牌 3 3 （人的不安全行為或物的不安全狀態）去除，則當 4 4 第一張骨牌（血統與社會環境）倒下時，雖然第二 5 5 張骨牌（個人的缺點）仍會倒下，然而第四張骨牌 （意外事故）及第五張骨牌（傷害）卻可以不受影 響。 這五個因素中，革除個人的缺失以及避免人的 不安全的行為或物的不安全狀態，可以經由事先的 安全衛生教育訓練和自動檢查來加以達成。  63 圖4.20為物流中心預先裝置防撞安全桿，來 1 防止日後衝撞牆壁的意外發生。 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.20 物流中心的防撞安全桿  64 在意外事故發生後的調查分析，通常要找出 1 三個層次的原因： 1 2 2 1. 事故的直接原因 3 3 (1) 危害的能量、(2) 有害的物質 4 4 2. 事故的間接原因 5 5 (1) 人的不安全行為、(2) 物的不安全狀態 3. 事故的基本原因 (1)管理上缺失、(2)人與環境的缺失  65 圖4.21為物流中心正在充電中的電動堆高機 1 ，稍不注意就是一種危害的能量。 1 2 2 3 3 4 4 5 5 圖4.21 物流中心正在充電中的電動堆高機  66 4.3.2 危害的辨識及分類 1 1 職業衛生常見的四種職業健康危害因子有： 2 2 1. 化學性危害 3 3 因化學反應所引起的人體危害，如氣體、蒸 4 4 氣、霧滴、粉塵、燻煙、氣懸膠等因子造成 5 5 火災、爆炸、人員中毒、慢性疾病、皮膚腐 蝕、肺部灼傷等危害。  67 2. 物理性危害 1 1 2 2 異常 3 3 噪音 高溫 低溫 非游離 游離 氣壓 4 4 作業 環境 作業 輻射 輻射 環境 5 5 場所 作業 環境 危害 危害 3. 生物性危害 因動植物所引起的人體危害，如致病性細菌 、病毒、黴菌、昆蟲、寄生蟲等。  68 4. 人因工程危害 1 傷害發生的原因主要有：(1) 姿勢不良； 2 1 (2) 用力過度，超過肌肉負荷；(3) 沒有休息 3 2 ；(4) 長期重覆性的動作。 4 3 4 4.3.3危害的考量來源 5 5 一般危害的考量來源有三種： 1. 物料 2. 設備 3. 環境  69 4.3.4 風險管理理念 1 1 目標就是要以最小的成本獲取最大的安全保 2 2 障。理想的風險管理可排定優先次序，優先處理 3 3 引發最大損失及發生機率最高的事件，其次再處 4 4 理風險相對較低 5 5 的事件。 圖4.23 風險評估與管理七步驟  70 4.3.5 物流業之風險 1 1 主要三個方面： 2 2 4.3.5.1與社會公眾間可能產生的風險 3 3 1. 危險品洩漏風險 4 4 5 2. 交通肇事風險 5 3. 環境污染風險  71 4.3.5.2與託運人間可能產生的風險 1 1. 延遲運輸配送帶來的責任風險 2 1 2. 錯發錯運帶來的責任風險 2 3 3 3. 貨物滅失和損害帶來的賠償風險 4 4 5 5 圖4.24 貨物滅失和損害帶來的賠償風險 是對物流安全性的挑戰  72 4.3.5.3與外包商間可能產生的風險 1 1. 詐騙風險 2 1 2 少數缺乏誠信的外包商（例如運輸業者）載 3 3 貨物後，會發生貨物失蹤的風險。 4 4 2. 傳遞性風險 5 5 傳遞性風險是指第三方物流企業透過外包協 議把全部風險是否能有效傳遞給分包商的風 險。  73 5 物流中心設施評估 5.1 物流中心設施 1 表4.7 物流中心設施說明 2 1 2 3 3 4 4 5 5  74 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  75 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5  76 5.2 物流中心設施評估 1 物流中心選擇與評估可利用物流中心設施評 1 2 2 估表（表4.8）進行評估，統計其得分作為初步 3 3 評估之評量標準。 4 4 物流中心設施評估衡量應定期的執行，每次 5 5 評估後將相關項目得分結果作記錄並對於缺失項 目提出整理改善要求。  77 評估的方法可以，完整、部分、缺失三個階 1 段來評估每個項目得分（見下表4.8）。 1 2 2 3 3 表4.8 物流中心設施評估衡量表 4 4 5 狀態 說明 得分 5 完整 稽核證實符合規範 3 部分 稽核證實部分條件符合規範 1 缺失 稽核發現違反規定 0