Les Chemins de l'industrialisation PDF

Les chemins de l’industrialisation 19 septembre 2024  L’industrialisation L’industrialisation, qui commence en Angleterre au 18ème siècle et se poursuit en France, aux États-Unis et au Japon aux 19ème et 20ème siècles, transforme profondément les entreprises Un tournant...

Les chemins de l’industrialisation 19 septembre 2024  L’industrialisation L’industrialisation, qui commence en Angleterre au 18ème siècle et se poursuit en France, aux États-Unis et au Japon aux 19ème et 20ème siècles, transforme profondément les entreprises Un tournant majeur La croissance économique devient beaucoup plus rapide La croissance en Europe de l’Ouest et dans les colonies américaines avait été très lente jusque vers 1700 ( + 0,1% par an ; à ce rythme, doublement du PNB tous les 630 ans) Mais entre 1820 et 1990, les revenus par personne augmentent d’un facteur de 8 en Grande Bretagne, d’un facteur de 15 en Allemagne, d’un facteur de 17 aux États-Unis et augmentent de 26 fois au Japon  L’industrialisation Creusement de la différence entre les revenus moyens dans les pays à la pointe de l’industrialisation et les revenus moyens dans les autres pays (la grande divergence) Revenus moyens en dollars de 1990  L’industrialisation L’industrialisation affecte tous les secteurs de l’économie dans les quatre pays Elle change les pratiques du monde des affaires Deux périodes : celle des entreprises préindustrielles et celle des entreprises industrielles L’industrialisation en Grande Bretagne Un phénomène multiforme, avec de beaucoup de spécificités régionales ; grandes différences aussi entre industries Caractéristiques principales Grandes unités de production avec plusieurs centaines ou milliers d’ouvriers : coûts de transport moindres par rapport au « putting-out system »; travail de plus en plus spécialisé ; davantage de supervision et de discipline (produits plus uniformes) ; permettent l’utilisation de nouvelles techniques trop chères pour les petits ateliers (plus de productivité) L’industrialisation en Grande Bretagne Caractéristiques principales Mécanisation (machines à vapeur, machines pour filage, métiers à tisser, machines outils qui permettaient de diffuser les innovations dans de nouvelles industries…) Nouveaux matériaux (coke, acier) Nouvelle forme d’énergie (charbon) ; aussi énergie hydraulique Nouvelles techniques de transport Résultats : baisse considérable des coûts ; très forte augmentation des quantités des produits fabriqués L’industrialisation en Grande Bretagne Des années 1770 aux années 1830, la Grande Bretagne devient l’usine du monde En 1830, les britanniques produisent 80% du charbon mondial, 55% de l’acier au monde et fabriquent autant de fer et de tissus en coton que le reste du monde Vers 1850, les britanniques produisent huit fois plus de fer, cinq fois plus de charbon et six fois plus de textiles que cinquante ans auparavant  L’industrialisation en France Grand rôle de l’État dans l’industrialisation en France (beaucoup plus qu’en Grande Bretagne ; le rôle de l’État britannique se limite à l’interdiction des syndicats et de l’importation des cotonnades indiennes) La révolution et l’Empire établissent le cadre légal pour l’industrialisation Plus de corporations Plus d’entraves locales à l’industrialisation Abolition des douanes intérieures Développement du droit commercial Réglementation sur la pollution favorable à l’industrie  L’industrialisation en France L’industrialisation repose sur des transferts de technologie provenant du Royaume Uni Espionnage industriel dès les années 1760 et surtout après 1815, afin de maîtriser les techniques développées en Grande Bretagne (machines à vapeur, machines pour le filage et le tissage, sidérurgie) Emploi de techniciens britanniques qui amènent leurs savoirs et savoir-faire en France (15000 en France en 1830) Entrepreneurs britanniques incités à s’installer en France (ils jouent un rôle essentiel dans la sidérurgie)  L’industrialisation en France L’État pousse à l’industrialisation (1830-fin du second empire) Organise l’espionnage industriel ; attire les industriels britanniques Finance la construction de chemins de fer à partir de 1842 (sous Guizot) ; l’État construit les voies et les loue aux entreprises de chemin de fer (baux de 99 ans) ; l’essentiel du réseau est construit avant 1870  L’industrialisation en France La croissance du réseau pousse au développement de l’industrie lourde et des banques (financement des entreprises de chemin de fer) sous le second empire Plan Freycinet de 1878 qui finance la construction de canaux, de ports et d’un réseau très dense de chemins de fer (construction jusqu’en Société Générale 1914)  L’industrialisation en France Une industrialisation qui est néanmoins plus lente que celle en Angleterre et aux États-Unis Moins de ressources minières (charbon et fer) ; la France doit importer du charbon, surtout d’Allemagne Instabilité politique jusqu’au début des années 1870 L’État freine l’industrialisation après la commune (limiter la croissance de la classe ouvrière)  L’industrialisation en France Autres particularités françaises Certains secteurs, comme celui du meuble, ne s’industrialisent pas (mais rationalisation de la production, ce qui permet la production de meubles standard à bas coûts pour l’export et les classes moyennes) Innovation dans la distribution des produits manufacturés : les grands magasins  L’industrialisation aux États-Unis Un nouvel État (traité de Paris en 1783) ; un État fédéral ; pouvoirs locaux très forts L’industrialisation commence pendant les années 1820 en Nouvelle-Angleterre et se poursuit ensuite sur la côte est jusque dans la région de Baltimore Elle se repose sur le transfert de techniques provenant de Grande Bretagne, de France et d’Allemagne Et aussi sur des mouvements massifs de capitaux provenant de Grande Bretagne (réinvestissement des bénéfices provenant des entreprises industrielles)  L’industrialisation aux États-Unis L’État fédéral, les États et les pouvoirs locaux stimulent la croissance industrielle Financement d’une route traversant les Appalaches Financement de canaux (canal Érié par l’État de New York terminé en 1825)  L’industrialisation aux États-Unis Financement de voies de chemin de fer vers l’ouest, y compris par les villes (Illinois Central pendant les années 1850 ; Union Pacific et Central Pacific pendant les années 1860) De 1815 à 1860, 60% du financement des infrastructures aux États-Unis provient de l’État fédéral, des États, des villes et des comtés Objectif : créer de vastes marchés régionaux et plus tard un marché national  Pourquoi ces pays se sont-ils industrialisés ? Et pas la Chine ? De nombreuses interprétations, qui sont souvent complémentaires Atouts environnementaux (accès au charbon et au coton) – Thèse de Kenneth Pomerantz – Vers 1760, l’Angleterre n’était pas très différente de la région du Yangtsé en amont de Shangai d’un point de vue économique Consommation des ménages à peu près identique ; liberté des marchés similaire ; rendements agricoles à peu près les mêmes ; ressources écologiques (soils, bois) similaires ; début d’une pénurie de ressources dans les deux régions  Pourquoi ces pays ? – Mais les deux régions ont répondu différemment à ces pénuries L’Angleterre a pu se libérer de ces contraintes grace à l’utilisation du charbon et des terres des colonies En Chine, cela n’a pas été le cas ; l’agriculture est devenue de plus en plus intensive – Pourquoi l’Angleterre s’est-elle tournée vers le charbon ? Charbon plus proche des villes en Angleterre Volonté politique d’exploiter ces ressources – Un atout : l’empire anglais Production de coton et autres cultures très usantes pour les sols dans l’empire, plutôt qu’en Grande Bretagne  Pourquoi ces pays ? Culture de l’innovation – Faiblesse de la thèse de Pomerantz : elle ne prend pas en compte les techniques et les savoir-faire dans la comparaison entre Angleterre et Chine (Joel Mokyr) – Les innovations technologiques sont devenues plus nombreuses et se sont diffusées plus facilement en Europe (livres techniques) dès le 16ème siècle – Culture de la nouveauté et du perfectionnement des techniques – Mouvement des Lumières qui valorise beaucoup les techniques – Cela n’a pas été le cas en Chine  Pourquoi ces pays ? Coûts élevés du travail et effets d’entraînement dans une Europe très morcelée politiquement – D’après Robert Allen, la Grande Bretagne s’est industrialisée parce que le coût du travail augmentait, alors que le charbon restait très bon marché (ce différentiel a été le moteur du changement technique) – Les autres pays européens ont suivi les Britanniques pour des raisons militaires Les États européens ont encouragé la croissance économique afin de renforcer leur potential militaire (construction de routes et canaux ; aide à la création de banques….) – Changements culturels : apparition de la consommation (demande croissante pour les céramiques, la mode..)  Pourquoi ces pays ? La position de l’Europe dans le monde – Les pays européens ont dominé le commerce international depuis le 16ème siècle (Portugal, puis Pays- Bas et Angleterre) – Source de capitaux pour financer l’industrialisation – Développement d’une classe moyenne qui s’est investie dans l’industrie – Découverte des cotonnades indiennes et de la porcelaine chinoise ; développement de produits de substitution – Depuis le 17ème siècle, l’Europe a acheté des matières premières et a vendu des produits finis au reste du monde – À cette époque, la Chine est restée fermée à l’étranger  Pourquoi ces pays ? Croissance démographique – Stagnation démographique en Europe au 17ème siècle ; explosion démographique au 18ème siècle – En partie due à l’adoption de nouvelles plantes venues du nouveau monde (par exemple les pommes de terre, le maïs…) ; et amélioration des techniques agricoles – Beaucoup moins d’épidémies (fermeture de la Chine) – Résultats : un plus grand marché ; une main d’oeuvre plus importante ; plus de dynamisme économique  Conclusion L’industrialisation accélère considérablement la vitesse à laquelle les produits sont fabriqués et accroit énormément le volume des produits manufactures La question qui se pose aux entreprises est comment gérer et contrôler ces énormes flux Pour cela, elles développent des nouvelles techniques de management et de marketing et des nouvelles formes d’organisation Pendant les prochaines semaines, nous nous intéresserons à la façon dont les entreprises dans les quatre pays résolvent ce problème Les solutions, qu’elles développent, dépendent beaucoup des contextes sociaux, politiques et culturels dans lesquels elles opèrent (aussi politiques publiques et leurs effets imprévus)