Unidad 5. International Commerce Terms (Incoterms) PDF

Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Profesor: Carles Ros Cervera Transporte internacional de mercancías Objetivo de la unidad I. Conocer los tipos de incoterms y su relación con la contratación del transporte internacional por parte del vendedor o comprador, cálculo de precios, y...

Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Profesor: Carles Ros Cervera Transporte internacional de mercancías Objetivo de la unidad I. Conocer los tipos de incoterms y su relación con la contratación del transporte internacional por parte del vendedor o comprador, cálculo de precios, y su imputación a las partes según el Incoterm, finalidades y procedimientos. II. Identificar las diferentes denominaciones y los aspectos para tener en cuenta. III. Determinar el punto en el que se produce la entrega, las peculiaridades, los riesgos que conlleva según el Incoterm que se trate y su relación con el régimen de responsabilidad y las reclamaciones. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales creadas por la Cámara de Comercio Internacional que determinan los acuerdos de compradores y vendedores en las operaciones de comercio internacional. Los incoterms también son denominados cláusulas de precio y su propósito es la de proveer un conjunto de reglas para interpretar los términos más usados en el comercio internacional. En esta unidad estudiaremos todos los Incoterms, procedimientos y detalles. Vamos a empezar con este vídeo. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) sus peculiaridades, Contenidos 1. Definición y finalidad de los Incoterms. 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. 4. Clasificación de los Incoterms 2020. 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. Los Incoterms fueron creados por la ICC/CCI (Interntional Chamber of Commerce, Cámara de Comercio Internacional), cuya sede está en Paris, para facilitar las relaciones comerciales internacionales. Los incoterms son términos que reflejan las normas de aceptación voluntaria entre los compradores y los vendedores acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Antes de que existieran los Incoterms, la falta de concreción sobre las características de las operaciones provocaba numerosos malentendidos entre vendedores y compradores. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. Los Incoterms son un conjunto estandarizado de reglas que fijan los términos comerciales en las operaciones de compraventa internacional y establecen claramente las obligaciones de las partes intervinientes, evitando el riesgo de disputas jurídicas por diferencias de interpretación. Pero debe quedar claro que no son normas comerciales ni son de obligado cumplimiento, ni sustituyen al contrato de compraventa porque no hacen referencia ni al precio, ni a la forma de pago, ni a la transmisión de la propiedad, ni a la forma de resolver las controversias del contrato. Los Incoterms se aplican únicamente en las compraventas internacionales de mercancías, no en las de servicios, ya que estos son intangibles y no se utiliza el transporte. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. Los incoterms delimitan con precisión: 1. Lugar donde se entrega la mercancías: • En la fábrica del vendedor. • En los puertos, sobre el muelle, en el almacén del transportista o sobre buque. • En la frontera del país de salida en el almacén del transportista que va a realizar el transporte internacional. • En los aeropuertos, como por ejemplo el de Madrid, en el almacén del transportista que va a realizar el transporte internacional. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. Los incoterms delimitan con precisión: 2. Reparto de gastos de las operaciones de transporte de posicionamiento (acarreos) anterior y posterior al transporte internacional. Este reparto de gastos viene derivado del lugar donde se entrega la mercancía. • Transporte interior desde la fábrica hasta el punto de entrega al transporte internacional (acarreos en el país de origen). • Transporte interior desde la llegada del transporte internacional hasta la entrega al cliente final (acarreos en el país de destino) Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. Los incoterms delimitan con precisión: 3. Gastos en la terminal de transporte internacional de origen. Los denominados Terminal Handling Charges (THC) indican las manipulaciones necesarias para posicionar las mercancías en el medio de transporte internacional. También se denominan gastos de estiba y desestiba y supone la utilización de elementos mecánicos y humanos para posicionar la carga adecuadamente en el buque, avión, tren o camión. • Carga y descarga del medio de transporte que realiza el acarreo desde la fábrica hasta la terminal. • Manipulaciones dentro de la terminal para su almacenaje, transporte , etc. • Posicionamiento sobre el buque. • Transporte de transferencia entre modos de transporte: por ejemplo, desde la terminal marítima a la terminal ferroviaria. • Tasas portuarias sobre la mercancías. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. 4. Trámites aduaneros que se deben realizar en los países de origen y destino: • El exportador debe proporcionar la factura comercial y el packing list con la declaración detallada de las mercancías y embalajes que componen la expedición. También exigen, algunos países, certificaciones de origen de las mercancías, etc. • Cumplimentación del DUA con los datos de la operación para su presentación a la aduana. • Atender los requerimientos de la aduana previos a la concesión del “levante” (autorización para realizar las exportaciones). La aduana puede requerir información complementaria sobre la aportada en el DUA, como pueden ser datos complementarios sobre la mercancía o del destinatario, y también puede requerir el desplazamiento de la mercancía a un depósito para realizar una inspección. • Pagar los aranceles e impuestos que correspondan. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 1. Definición y finalidad de los Incoterms. 5. Momento y lugar en el que se realiza la transferencia de riesgos en el transporte a efectos del seguro de la mercancía. Este apartado no obliga a que se contrate una póliza de seguros, sino a delimitar de quién es la responsabilidad en caso de que ocurra algún daño a la mercancía. La opción de asegurar la mercancía es libre y se puede escoger al seguro básico que ofrecen las compañías de transporte sin pago de primas o incrementar el valor asegurado hasta el valor real de la mercancía mediante el pago de una prima adicional. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Como se puede ver en el esquema de la figura de abajo, el transporte por carretera en régimen de carga completa es el único que permite hacer operaciones puerta a puerta (door to door), sin manipulaciones intermedias. En las demás opciones (ferrocarril, marítimo, aéreo y grupaje en carretera) se hace necesario desplazar la mercancía hasta el lugar donde se inicia el transporte internacional. Unidad 7: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Dependiendo de los modos de transporte utilizados, las operaciones de comercio internacional pasan por las siguientes etapas: Preparación del embalaje de la expedición Las exigencias del embalaje dependen en primer lugar de la fragilidad del producto (maquinaria, botellas, equipos electrónicos, etc.) y del medio de transporte a utilizar. Desde este punto de vista, el transporte marítimo es el más exigente debido a las manipulaciones que sufre la mercancía, que a veces se realizan a la intemperie, y a los procesos de almacenaje, apilado, inspeccionado, etc., a que puede ser sometida esa mercancía. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Figura. Diferentes tipos de embalaje marítimo. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Transporte interior (acarreos de origen) Gastos en la terminal del país de origen Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Trámites aduaneros en el país de salida (exportación) Transporte internacional Unidad 7: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Responsabilidad por los daños o las pérdidas de mercancía Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Gastos en la terminal del país de destino. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Trámites aduaneros en el país de llegada (importación) Transporte interior (acarreos en destino) Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 2. Aspectos que tienen en cuenta los Incoterms. Reservas Agente de aduanas Consolidación de cargas Agente de aduanas Transporte multimodal Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. Los Incoterms son un conjunto de once términos comerciales comúnmente compuestos por tres letras como, por ejemplo, CIF, DAP, etc. Que reflejan las prácticas de las empresas en los contratos internacionales de compraventa de mercancías. Los Incoterms se agrupan en cuatro grupos o categorías, cada una de ellas con una letra que corresponde a la letra inicial de la denominación del Incoterm y es en función de la responsabilidad transmitida: • GRUPO E • GRUPO F • GRUPO C • GRUPO D Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. ❖ Grupo E: el vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en sus propios locales, esto es, una entrega directa a la salida. El Incoterms perteneciente a este grupo es el EXW. ❖ Grupo F: el vendedor entrega la mercancía a un transportista elegido por el comprador, sin pagar el precio del transporte principal. Los Incoterms pertenecientes a este grupo son FCA, FAS y FOB. ❖ Grupo C: el vendedor contrata el transporte principal. Los Incoterms pertenecientes a este grupo son CFR, CIF, CPT y CIP. ❖ Grupo D: el vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino. Los Incoterms pertenecientes a este grupo son DAT, DAP y DDP. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. Unidad 5: 7: International Commerce Terms (INCOTERMS) 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. Los Incoterms 2020 se puede clasificar también mediante el criterio del medio de transporte utilizado: Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 3. Denominaciones y detalle de los Incoterms. Los Incoterms 2020 se puede clasificar también mediante el criterio del medio de transporte utilizado: Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. La clasificación adoptada en los Incoterms 2020 es, la que ya hemos visto anteriormente, que divide las reglas entre transporte marítimo y vías navegables interiores. Los incoterms 2010 regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos de la operación. Los Incoterms 2010 no regulan las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Teniendo en cuenta las obligaciones que cada Incoterm genera para cada una de las partes, se exponen ordenados de menor a mayor responsabilidad para el vendedor, que suele ser quien decide la regla a utilizar en cada operación. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Vamos a hacer un ejercicio. Uno de los factores más importantes en la elección del Incoterm es el valor económico que la aplicación de la regla tiene para el vendedor, es decir, cómo repercute en la factura que el vendedor debe pasar al comprador por el coste total de la operación. Para ello es conveniente apoyarse en un cuadro resumen de las obligaciones económicas principales que generan los Incoterms para cada una de las partes. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 4. Clasificación de los Incoterms 2020. Puede observarse que hay similitudes en los Incoterms derivadas de que en ocasiones se consideran la misma operativa, pero a través de distintos modos de transporte. Por ejemplo, FAS y CIF son Incoterms utilizados para el transporte marítimo y son similares a los Incoterms FCA y CIP que se deben utilizar para las mismas coberturas, pero en caso de que el transporte principal se haga por otro medio que no se el marítimo. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Consejo nº1. En primer lugar, consideremos que en un mercado globalizado con muchos oferentes y demandantes la opción que ofrecemos a nuestros clientes potenciales, además de la relación calidad-precio de nuestro producto, viene condicionada por el Incoterms mediante el que pretendemos realizarla. Es decir, podemos mejorar nuestra oferta con respecto a nuestros competidores ofreciendo a nuestro cliente un Incoterm que haga más atractiva nuestra propuesta. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Consejo nº2. La negociación de los fletes y seguros por parte del vendedor con sus proveedores habituales puede obtener condiciones económicas más ventajosas que si el comprador las negociara con los proveedores de su país. Cuando esto sucede, el comprador, además de evitarse la contratación de servicios, obtiene parte de las sinergias económicas que le transfiere el vendedor por su mayor poder de negociación. Por ejemplo, una bodega que mueve grandes volúmenes de carga puede obtener mejores precios que un restaurante (su cliente), y que dada su condición realiza pocas operaciones de este tipo. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Consejo nº3. En las operaciones EXW, en las que el vendedor no se responsabiliza de la selección del transporte ni de la verificación del estado y condiciones del medio de transporte, es del todo recomendable que verifique que el camión o contenedor y el conductor estén en perfecto estado y colaboren en la carga y estiba, aunque no le corresponda hacerlo, para que la mercancía llegue en óptimas condiciones a su destino. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Hay algunos países que incentivan en sus empresas la utilización de Incoterms largos porque suponen unos incrementos de la contratación de servicios de transporte, seguros, etc., a empresas del país. Por ejemplo, en China se promueve la contratación de Incoterms que incorporen a sus propuestas de exportación el máximo de actividades a las empresas chinas o a sus corresponsales en otros países. Vamos a ver un ejemplo de como en la medida en que se aporta valor añadido a los clientes, además de mejorar su satisfacción, se pueden obtener mejorar en los resultados de explotación de las empresas. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) 5. Incoterms como herramientas para mejorar la competitividad. Ejemplo Una bodega de vinos de La Rioja tiene un precio de venta de 22 euros por caja de 12 botellas en las operaciones de exportación que se realicen en contenedores de 20 pies con 1000 cajas. En este precio está incluido un margen comercial del 7,5% sobre precio de venta. Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Ejemplos de cálculo del valor económico de los Incoterm para los vendedores Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS) Ejemplos de cálculo del valor económico de los Incoterm para los vendedores Unidad 5: International Commerce Terms (INCOTERMS)