Vida e Obra de Henry Ford - Trabalho Compilado

**Vida e Obra de Henry Ford** Henry Ford (30 de julho de 1863 - 7 de abril de 1947) foi um industrialista americano e magnata de negócios, mais conhecido por fundar a Ford Motor Company e revolucionar a produção em massa de automóveis. **Infância e Juventude** Henry Ford nasceu em uma fazenda em...

**Vida e Obra de Henry Ford** Henry Ford (30 de julho de 1863 - 7 de abril de 1947) foi um industrialista americano e magnata de negócios, mais conhecido por fundar a Ford Motor Company e revolucionar a produção em massa de automóveis. **Infância e Juventude** Henry Ford nasceu em uma fazenda em Springwells Township, Michigan. Desde jovem, mostrou interesse por mecânica e construiu seu primeiro motor a vapor aos 15 anos. Em 1891, ele começou a trabalhar na Edison Illuminating Company, onde conheceu Thomas Edison, que se tornou seu mentor e amigo de longa data. **Carreira Inicial** Em 1896, Ford construiu seu primeiro automóvel, o Quadriciclo, e em 1903 fundou a Ford Motor Company com um grupo de investidores. O primeiro carro da empresa foi vendido em 1903, e Ford se tornou presidente e acionista controlador em 1906. **Revolução da Produção em Massa** A introdução do Ford Model T em 1908 marcou um marco na indústria automotiva. Ford desenvolveu a linha de montagem móvel, que reduziu drasticamente o tempo e o custo de produção, tornando os automóveis acessíveis para a classe média americana. **Contribuições Sociais e Filantrópicas** Ford acreditava que o consumismo poderia ajudar a trazer paz mundial e promoveu a semana de trabalho de cinco dias, melhorando a qualidade de vida dos trabalhadores. Ele também fundou a Ford Foundation, a qual recebeu a maior parte de sua fortuna após sua morte. **Legado** Henry Ford faleceu em 1947, mas seu legado perdura através da Ford Motor Company e das inovações que ele introduziu na produção industrial. Ele é lembrado como um pioneiro que transformou a indústria automotiva e a economia americana. **Livros de Henry Ford** Henry Ford também se dedicou a escrever livros para captar sua forma de pensar, frases e conselhos que hoje são úteis para aquele novo empreendedor que deseja assumir o desafio de progredir em uma empresa e ser bem-sucedido. Um de seus livros mais importantes foi O Judeu Internacional, que teve muita influência global devido à formação da ideologia Nacional Socialista. Foi publicado em 1920 pelo jornal The Dearborn Independent, composto por quatro volumes, traduzidos para seis idiomas. Ele também escreveu outros livros, incluindo os seguintes: - Minha vida e trabalho 1922 - Hoje e amanhã 1926 - Edison como eu o conheço 1930 - O caso contra o pequeno escravo branco 1914 - Minha filosofia da indústria 1929 - Ideais Ford 1922 - Atividades Judaicas nos Estados Unidos 1921 - Influência judaica na vida americana 1921. **\ ** **Introdução** As empresas buscam reorganizar seus processos de trabalho, modificar métodos de produção ou incorporar máquinas de alto desempenho para aumentar a reprodução de capital. Essa reorganização permite que as empresas usem menos recursos e alcancem um lucro maior com menores custos de capital. No entanto, essa mudança também afeta os trabalhadores, pois as alterações nas técnicas e na organização exigem menos interferência no plano de produção e na rotina de trabalho. Isso intensifica o regime de trabalho acima do nível usual, exigindo mais esforço e atenção dos trabalhadores. Henry Ford, uma figura proeminente no capitalismo, focou no papel dos salários na economia das empresas. Ele pretendia aumentar a produtividade de suas fábricas transferindo o trabalho para o operador, em vez de forçá-lo a trabalhar. Isso levou à \"produção em massa\", que revolucionou a indústria no início do século XX. O Fordismo foi um sistema de produção em massa criado por Henry Ford, baseado em linhas de montagem. Fundamental para a eficiência produtiva e redução de custos, permitindo a acumulação de capital. Este modelo tornou-se o padrão da Segunda Revolução Industrial até os anos de 1980, com linhas de montagem semiautomáticas. Henry Ford não é conhecido por ter definido 14 princípios específicos, mas ele implementou diversas práticas e filosofias que transformaram a indústria e se destacaram no campo da administração. Muitas dessas práticas foram posteriormente catalogadas por estudiosos e seguidores como princípios fundamentais de gestão e produção.   **Desenvolvimento** A empresa é uma organização social composta por pessoas com fins lucrativos, escolhidas por um propósito específico. Fundamentar uma empresa é fácil, com os elementos decisão e esforço. Henry Ford, o empresário mais influente da história dos Estados Unidos, é famoso por estabelecer um sistema e liderança em sua empresa. Sua ideia era popularizar um produto antes artesanal e destinado a milionários, ou seja, vender carros a preços populares, com assistência técnica garantida, revolucionando a estratégia comercial da época. Entre 1905 e 1910, Ford promoveu a grande inovação do século XX: a produção em massa. Embora não tenha inventado o automóvel, nem mesmo a linha de montagem, Ford inovou na organização do trabalho -- a produção de maior número de produtos acabados com a maior garantia de qualidade e pelo menor custo possível. Essa inovação teve maior impacto sobre a maneira de viver do homem do que muitas das maiores invenções do passado da humanidade. Em 1913, já fabricava 800 carros por dia. Em 1914, repartiu com seus empregados uma parte do controle acionário da empresa. Estabeleceu o salário mínimo de 5 dólares por dia e jornada diária de 8 horas, quando, na época, a jornada variava entre 10 e 12 horas. Em 1926, já tinha 88 fábricas e empregava 150 mil pessoas, fabricando 2 milhões de carros por ano. Ford utilizou o sistema de concentração vertical, produzindo desde a matéria-prima inicial ao produto final acabado, e a concentração horizontal, por meio de uma cadeia de distribuição comercial com agências próprias. Tornou-se uma das maiores fortunas do mundo graças ao constante aperfeiçoamento de seus métodos e processos de trabalho. A condição-chave da produção em massa é a simplicidade. Três aspectos suportam o sistema: 1\. A progressão do produto pelo processo produtivo é planejada, ordenada e contínua. 2\. O trabalho é entregue ao trabalhador em vez de deixá-lo com a iniciativa de ir buscá-lo. 3\. As operações são analisadas em seus elementos constituintes. **Processo administrativo de Henry Ford** Em 1878, Henry Ford fez suas primeiras observações sobre o trabalho na indústria siderúrgica. Estes foram seguidos por uma série de estudos Analíticos sobre prazos de execução e remuneração do trabalho. Seus principais pontos foram para determinar cientificamente o trabalho padrão, para criar uma revolução e um trabalhador funcional através de vários conceitos que são intuídos através de um trabalho dele publicado em 1903 chamado gestão de loja. Algumas das contribuições de Henry Ford para a administração são as seguintes: +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Mecânica | Dinâmica | +===================================+===================================+ | - Redução de estoque em | - Redução de tempo de produção | | processo. | através do uso eficiente da | | | maquinaria e matérias-primas | | - Linhas de crédito próprias | e distribuição acelerada de | | para financiamento de | seus produtos.   | | veículos. | | | | - Aumento da produção devido à | | - Salário mínimo por dia e hora | especialização do trabalho e | | e jornada útil máxima de 8 | emprego de linha de produção. | | Horas. | | | | - Desenvolvimento vertical (a | | - Ele desistiu das ações da | partir da matéria-prima para | | Ford Motor Co. aos seus | o produto terminado) e | | trabalhadores, com o fim de | horizontal (da fábrica até a | | aumentar as receitas de | distribuição). | | funcionários. | | +-----------------------------------+-----------------------------------+ **Características da administração** - Universalidade: Aplicabilidade das teorias em diversos contextos e locais. - Especificidade: Necessidade de que a administração seja específica, embora possa coexistir com outros fenômenos. - Unidade Temporal: A administração está presente em todas as fases da empresa. - Unidade Hierárquica: A estrutura administrativa deve ser unida, com relação de autoridade clara, do nível mais alto ao mais baixo. **Fordismo** A estrutura de trabalho criada por Ford ficou conhecida como Fordismo, elemento fundamental para a modernização que caracterizou a Segunda Revolução Industrial. O Fordismo consiste na produção em massa, redução de custos e organização administrativa da empresa para incentivar o consumo, também em massa. Ao introduzir a produção em massa para reduzir os custos de fabricação, baseou-se em três princípios: intensificação, economicidade e produtividade. Esse sistema permitiu a produção em grande escala, tornando os produtos acessíveis ao mercado consumidor em massa ao reduzir os custos de produção. O fordismo nos oferece um modelo de observação-prática, orientado para essencialmente à ação. Refere-se ao modo de produção em linha, os resultados são: +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Mecânica | Dinâmica | +===================================+===================================+ | -  O desenvolvimento de | - Um aumento na produção | | empresas de grande porte | | | (tamanho) | - Um aumento na produtividade | | | de cada trabalhador. | | | | | | - O controle pelo empreendedor | | | dos ritmos de trabalho, que | | | pode aumentar se melhorar as | | | habilidades e o desempenho de | | | seus trabalhadores nas | | | tarefas em que estão | | | especializados.  | +-----------------------------------+-----------------------------------+ Este sistema foi considerado ideal até a década de 70 do século XX, quando suas desvantagens começaram a ser vistas: - Complexidade da organização e alta probabilidade de erros, o que deu origem a falhas de eficiência.   - O acúmulo de um alto volume de trabalho fez com que os sindicatos de trabalhadores ganhassem maior peso e alcançassem salários mais altos.   - Dificuldade em instalar cada fase de produção no local onde está mais eficiente: em regiões ou países onde a mão-de-obra é mais barata, ou subcontrate para outras empresas que o ofereçam a custos mais baixos. Os aspectos estruturais do sistema fordista, em termos do processo de produção, a organização do trabalho e as características territoriais, são apresentados na tabela a seguir: Processo de produção organização do trabalho características territoriais ---------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- Com base na economia de escala alto grau de especialização de trabalho hierarquia funcional espacial endereço da produção em função dos recursos pouco ou nenhuma importância na preparação durante o trabalho divisão espacial do trabalho integração vertical e, em alguns casos, horizontal nenhuma experiência do processo de aprendizagem homogeneização do mercado de trabalho regional Redução de custos através do controle salarial. Ênfase na diminuição da responsabilidade do trabalhador Fontes de abastecimento de componentes e subcontratos para escala global. **Mudanças técnicas e organizacionais de Henry Ford** As ideias de Henry Ford sobre os salários não formam uma teoria estruturada. Por isso, é adequado, antes de estudar o pensamento fordiano acerca dos salários, descrever, ainda que sucintamente, um panorama da evolução do sistema de produção de automóveis na fábrica Ford desde sua fundação em 1903 até 1914 quando foi implementado o controvertido programa «Five Dólar Day». A maneira como Ford entendia a origem dos salários e suas múltiplas funções para a economia capitalista amparava-se, como se verá, nas experiências com a produção em série do modelo T. Na primeira fase da evolução da produção de carros pela Ford, a empresa aderia ao método tradicional que vigorava no incipiente ramo automobilístico americano. A montadora poderia enfrentar significativos prejuízos se assumisse a produção dos próprios meios de produção diante de uma demanda relativamente acanhada e que oscilava sem tendência conforme os gostos e modismos dos consumidores de alta renda. Para consecução desse processo de trabalho, a montadora encomendava peças e componentes junto a oficinas especializadas, cujos insumos não obedeciam a nenhuma especificação prévia, devendo, por isso, sofrer rigorosos ajustes dentro das fábricas Ford para serem posteriormente incorporados ao processo de montagem final de carros. **Princípios básicos de Henry Ford** Utilizou um sistema de integração vertical e horizontal, produzindo desde a matéria-prima inicial até o produto final, além de uma cadeia de distribuição comercial através de agências próprias. Fez uma das maiores fortunas do mundo graças ao constante aperfeiçoamento de seus métodos, processos e produtos. Através da racionalização da produção, criou a linha de montagem, o que lhe permitiu a produção em série, isto é, o moderno método que permite fabricar grandes quantidades de um determinado produto padronizado. Os princípios de Henry Ford são baseados em três princípios básicos: princípio de intensificação, princípio de economicidade, princípio de padronização. 1. ***Princípio de intensificação:*** consiste em diminuir o tempo de produção com o uso imediato do equipamento e da matéria-prima e a rápida colocação de produtos no mercado. 2. ***Princípio de economicidade:*** consiste em minimizar o volume de matéria-prima em transformação, fazendo com que o automóvel fosse pago à empresa antes de vencido o prazo de pagamento dos salários e da matéria-prima adquirida. A velocidade de produção deve ser rápida: "o minério sai da mina no sábado e é entregue ao consumidor sob a forma de carro na terça-feira à tarde". 3. ***Princípio de produtividade:*** consiste em aumentar a capacidade de produção de homens no mesmo período (produtividade) através da especialização e linha de montagem. Deste modo, a partir dos três princípios básicos, foram surgindo outros princípios catalogados por estudiosos e seguidores. A citar: 1. ***Estabelecer uma linha de produção:*** introduziu um modelo onde trabalhadores realizavam tarefas específicas e repetitivas, possibilitando uma produção mais rápida e eficiente. Para estabelecer uma linha de produção, Henry Ford estabeleceu os seguintes passos: a. Criação de uma linha de montagem com uma esteira rolante que movimenta o produto fabricado. b. Aperfeiçoamento dos preceitos de Frederick Taylor, buscando aumentar a produtividade do trabalhador através da racionalização dos movimentos e do controle da produção. c. Adoção do paradigma industrial, que envolve a produção em massa de produtos padronizados em uma linha de montagem móvel usando maquinário dedicado e mão-de-obra semi especializada. 2. ***Minimizar o desperdício:*** acreditava na redução do desperdício e na maximização da eficiência, levando à criação da produção "Just in time" (O "Just in time" é responsável por buscar a precisão da cadeia de produção, encaixando as operações e as execuções de acordo com o nível de demanda, ou seja, tudo ocorre no seu devido tempo, nem antes, nem depois. Essa metodologia evita o estoque parado e o desperdício de matéria-prima. O foco na redução de desperdícios é uma prioridade para gestores que buscam melhorar a produtividade de suas organizações. Essa preocupação pode ser vista como uma força motriz na evolução da indústria e das organizações. A ideia de desperdício começou com o economista Adam Smith no final do século XIX e foi desenvolvida posteriormente por Frederic Taylor e Henry Ford. Taylor acreditava que estudar as causas do desperdício de materiais era necessário para melhorar a eficiência industrial no início do século XX. As ideias de Ford eram semelhantes, focando na redução de desperdícios e promovendo um modelo de \"produção em massa\". 3. ***Maximizar a eficiência:*** Implementou técnicas de gestão para melhorar a eficiência, como formação de trabalhadores e ambientes de trabalho seguros. 4. ***Estabelecer um salário justo:*** Defensor de salários justos para que os trabalhadores pudessem viver bem e consumir os produtos que fabricavam. Ele introduziu o salário de 5 dólares por dia em 1914, dobrando o valor típico da época, e reduziu a jornada de trabalho para 8 horas. Essas melhorias não só aumentaram a produtividade, como também reduziram a rotatividade de funcionários, mantendo uma força de trabalho mais estável e eficiente. 5. ***Automatizar o processo de produção:*** foi pioneiro na automação, permitindo uma produção mais rápida e precisa. Ele padronizou as peças dos automóveis, o que facilitou a automação dos processos de fabricação, pois cada peça poderia ser produzida em grande escala e utilizada em qualquer carro do mesmo modelo. 6. ***Inovar na tecnologia de produção:*** Estava sempre em busca de melhorias tecnológicas para otimizar os processos. Ford introduziu a linha de montagem móvel em suas fábricas, onde o carro se movia ao longo de uma linha enquanto os trabalhadores executavam tarefas específicas. Isso permitiu uma produção contínua e mais rápida. 7. ***Estabelecer uma cadeia de abastecimento eficiente:*** Criou uma cadeia de suprimentos eficiente para garantir a disponibilidade dos materiais necessários. Abaixo algumas maneiras pelas quais Ford estabeleceu uma cadeia de abastecimento eficiente: a. Integração Vertical Ford comprou e integrou empresas que produziam matérias-primas e peças necessárias para a fabricação dos automóveis, como aço, borracha e vidro. Isso reduziu a dependência de fornecedores externos e garantiu um fluxo constante de materiais. b. Transporte e Logística Ford investiu em um sistema de transporte eficiente, incluindo a construção de ferrovias e a aquisição de navios para transportar matérias-primas e produtos acabados. Isso ajudou a reduzir custos e melhorar os tempos de entrega. c. Armazéns e Inventário Ford implementou um sistema de armazenamento eficiente, garantindo que as peças e materiais estivessem disponíveis quando necessário, sem excesso de estoque. Ele usou técnicas de gerenciamento de inventário para minimizar o desperdício e otimizar o uso do espaço. 8. ***Estabelecer um sistema de qualidade:*** implantou controle de qualidade rigoroso para assegurar produtos de ponta. Isso garantiu que as peças e materiais recebidos eram de alta qualidade e compatíveis com seus processos de produção. 9. ***Manter uma mentalidade de melhoria contínua:*** procurava constantemente maneiras de aperfeiçoar processos e estar à frente em tecnologia e inovação. 10. ***Treinar trabalhadores:*** valorizava a formação dos colaboradores, proporcionando oportunidades de crescimento profissional. Ford treinou seus trabalhadores para se especializarem em tarefas específicas, reduzindo a necessidade de múltiplas habilidades e permitindo que máquinas realizassem trabalhos complexos. Isso não só aumentou a eficiência, mas também facilitou a automação de tarefas repetitivas. 11. ***Estabelecer uma cultura empresarial forte:*** Cultivou uma cultura baseada em confiança, responsabilidade e trabalho árduo. 12. ***Criar um produto acessível:*** buscou maneiras de reduzir custos para oferecer carros acessíveis à classe trabalhadora. 13. ***Estabelecer uma marca forte:*** Criou uma marca reconhecida mundialmente, baseada em qualidade e inovação. 14. ***Estabelecer uma relação de confiança com os clientes:*** acreditava na construção de relações de confiança e na prestação de excelente atendimento ao cliente. Ford cultivou relacionamentos estreitos com seus fornecedores, trabalhando em parceria para melhorar processos e reduzir custos. A comunicação e a colaboração frequentes ajudaram a garantir a entrega pontual de materiais. **Matriz SWOT** ***Pontos fortes*** A Ford tem uma grande capacidade de resolução de problemas, bem como a sua grande visão para enfrentar crises ou momentos de estagnação econômica. Ele conseguiu sobreviver à crise de 1930. Conseguiu se colocar dentro das 500 empresas com mais rendimentos, conferindo-lhe uma solvência e a Ford tem uma grande visão nos investimentos, conseguindo aliar-se e em tudo no caso de apropriação de marcas de renomados como: Volvo, Aston Martin, Jaguar, Lincoln, Land Rover, Mercúrio, e 33% da Mazda. Ford e suas subsidiárias operam mais de 26.000 concessionárias em todo o mundo. ***Obstáculos*** A Ford oferece atualmente dois modelos híbridos, o Ford Fusion (EUA) e o Ford Escape. Qual são muito atraentes para os consumidores de hoje, devido à nova era ecológica em que estamos vivendo, os consumidores tentam comprar carros que geram menos poluentes e esses carros são os indicados. A Ford se preocupa muito com a tecnologia de seus carros, dando-lhes um reconhecimento e crescimento do mercado por seus clientes, que procuram as melhores inovações tecnológicas para facilidade de uso. ***Fraquezas*** Possui altamente vulneráveis a serem imitados pela concorrência, a partir de sistemas de sincronização de áudio, até os seus princípios como a aplicação do volante do lado esquerdo e seu sistema de carrinho T. Não acompanha constante ao cliente a fim de fortalecer seus relacionamentos, como Ele tem problemas há muito tempo com isso, e mesmo que desde 2001 medidas aplicadas para melhorar este serviço não têm sido tão boas resultados como a empresa e os clientes gostariam. ***Ameaças*** Alto consumo ou uso de automóveis no país faz com que o regulamento de circulação dele seja enfraquecendo e limitando suas vendas. Crises econômicas graves podem afetar a decisão do consumidor, o que vem impactando nas receitas estimadas da empresa. **A Ford Motor Company.** A Ford Motor Company, mais conhecida simplesmente como Ford, é uma empresa multinacional americana fabricante de automóveis, caminhões e micro-ônibus baseados em Dearborn (Michigan, Estados Unidos). ***Missão.*** A Ford Motor Company é líder global em produtos e serviços automotivos, e financeiro. A missão da Ford é melhorar continuamente os seus produtos e serviços de forma a satisfazer as necessidades dos seus clientes, o que lhes permite prosperar como empresa e fornecer lucros razoáveis aos seus clientes e aos acionistas que possuem seus negócios. ***Visão*** *"Uma boa empresa oferece excelentes produtos e serviços, uma ótima empresa.* *Além disso, ele se preocupa em tornar nosso mundo um lugar melhor para se viver.\"* ***Valores*** Os seguintes valores fundamentais são essenciais para o sucesso da Companhia. - Povo - Nosso pessoal é a fonte de nossa força. Eles fornecem nossa inteligência corporativa e determinam nossa reputação e vitalidade. Envolvimento e trabalho em equipe são a essência de nossos valores humanos. - Produtos - Nossos produtos são o resultado final de nossos esforços, e devem ser o melhor para servir nossos clientes em todo o mundo. Assim como nossos produtos são vistos, nós também somos. - Utilidades - Os lucros são a medida definitiva de quão eficientes somos ao mesmo tempo. Fornecer aos nossos clientes os melhores produtos para atender às suas necessidades. Os lucros são necessários para sobreviver e crescer.   - Revendedores e fornecedores são nossos parceiros - A empresa deve manter relações mutuamente benéficas com os distribuidores, fornecedores e com nossos outros parceiros de negócios.   - A integridade nunca é comprometida - Conduta da nossa empresa em todo o mundo deve ser seguida de uma forma que seja socialmente exigida, exigindo respeito por sua integridade e por suas contribuições positivas para a sociedade. Nossas portas estão abertas para homens e mulheres, mulheres da mesma forma, sem discriminação e sem levar em conta a origem, crenças étnicas ou pessoais. **Princípios orientadores** A qualidade vem em primeiro lugar - Para alcançar a satisfação dos clientes, a qualidade dos produtos e serviços deve ser prioridade número um. Os clientes estão no centro de tudo o que a empresa faz - o trabalho deve ser feito com todos os clientes em mente, fornecendo melhores produtos e serviços do que a concorrência. A melhoria contínua é essencial para o sucesso -- esforçar-se pela excelência em tudo o que fazemos: nos nossos produtos, na sua segurança e valor, e em nossos serviços, nossas relações humanas, nossa competitividade e a nossa rentabilidade. **\ ** **Conclusão** Em essência, a empresa é composta por três elementos: bens materiais, Homens e Serviços, dos quais o homem é o elemento ativo na empresa, e aquele que merece a máxima demonstração de dignidade. Para Henry Ford, o acordo para com seus trabalhadores sempre foi de vital importância, uma vez que constituíam parte ativa dentro da empresa, e se estes falhassem, seriam afetados de muitas maneiras Por esse motivo, Ford postulou uma série de processos administrativos que tiveram impacto na economia mundial e que hoje fazem parte da administração que conhecemos. Ford adotou princípios de economicidade, intensificação e produtividade para acelerar a produção, ele valorizava a padronização e simplificação, além de coordenar e controlar as atividades. **Bibliografia** CHIAVENATO, Idalberto. Introdução a teoria geral da administração, 9ª edição. http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/ce/ce2014/default.aspx http://www.altonivel.com.mx/las-claves-del-%C3%A9xito-de-henry-ford.html http://www.proverbia.net/citasautor.asp?autor=370&page=2 http://www.ford.es/AcercadeFord/NuestraCompania http://admon2tecnar.blogspot.mx/2012/08/henry-ford-fue-un-pionero-en-el.html https://www.ford.es/experiencia-ford/noticias-ford/nuestro-legado