Procedimiento de Trabajo Seguro Traslado de Pasajeros PSL-SG-PRO-001 PDF

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Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO TRASLADO DE PASAJEROS v.1.7 REALIZO REVISO APROBO NOMBRE Paula Monsalve Solange Barbieri Luis Cordero Martini FECHA 15-11-2023 15-11-2023 16-11-2023 FIRMA Este documento debe revisarse, al menos una vez al año, para actualizarlo de acuerdo al desarrollo de los procesos y/o cuando se produzcan modificaciones en la legislación, reglamentos o normas aplicables. Pullman San Luis, Juan Martinez 1269, Iquique.  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS Tabla de contenido OBJETIVO.............................................................................................................................................................................. - 3 - ALCANCE............................................................................................................................................................................... - 3 - REFERENCIAS...................................................................................................................................................................... - 3 - DEFINICIONES...................................................................................................................................................................... - 3 - RESPONSABILIDADES......................................................................................................................................................... - 4 - Administrador de contratos................................................................................................................................................ - 4 - Asesor en Prevención de Riesgos:................................................................................................................................... - 4 - Conductores Profesionales:.............................................................................................................................................. - 4 - DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD...................................................................................................................................... - 5 - Conducción de vehículo.................................................................................................................................................... - 6 - Requisitos para las Personas y obtención de Licencia Interna:................................................................................. - 6 - Requisitos de los Vehículos:......................................................................................................................................... - 6 - Normas de Conducción por riesgo de pandemia Covid-19......................................................................................... - 6 - Inicio de turno o conducción de máquina de servicio.................................................................................................. - 7 - Normas de conducción en ruta..................................................................................................................................... - 7 - Normas de Conducción en Faena................................................................................................................................ - 8 - De las Infracciones y Sanciones:.................................................................................................................................. - 8 - Carguío de combustible..................................................................................................................................................... - 9 - Los conductores deberán:............................................................................................................................................. - 9 - Procedimiento de carguío de combustible................................................................................................................... - 9 - REGISTROS......................................................................................................................................................................... - 10 - ANALISIS DE LA ACTIVIDAD TRASLADO DE PERSONAL............................................................................................. - 10 - CONTROL DE CAMBIO DE PROCEDIMIENTO................................................................................................................ - 12 - RECEPCION DE PROCEDIMIENTO TRASLADO DE PERSONAL v 1.7........................................................................ - 13 - Anexo 1: Áreas de precaución en carretas rutas A-1, A-750 y enlaces Iquique Alto Hospicio........................................ - 14 - -2-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS OBJETIVO Controlar el tránsito y la conducción de vehículos previniendo incidentes que puedan causar lesiones a las personas y/o daño a la propiedad. Establecer normas generales obligatorias y los pasos generales a seguir, por las personas que realizarán la conducción y asegurar que los equipos estén en óptimas condiciones operativas. ALCANCE El presente procedimiento se aplicará a todos los trabajadores de Pullman San Luis, que se desempeñen para PSL. Este procedimiento está alineado con el Reglamento Interno de Pullman San Luis y la Ley de Tránsito. REFERENCIAS Este procedimiento hace referencia o cumple con:  Ley de tránsito N° 18.290 y sus modificaciones Ley N° 19.495  Carpeta Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001.  Resolución 675 de Seremi de Salud  Estándar Trabajos de Conducción de Vehículos ECF de SPL DEFINICIONES - Combustible: es cualquier material capaz de liberar energía cuando se quema, y luego cambiar o transformar su estructura química. En general se trata de sustancias susceptibles de quemarse. Entre los combustibles fluidos, se encuentran los líquidos como el gasóleo, el queroseno o la gasolina o nafta y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petróleo, representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasóleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustión interna. - Combustión: reacción química en la cual generalmente se desprende una gran cantidad de calor y luz. - Inflamables: Que a temperatura ambiente pueden encenderse en el aire sin aporte de energía. En general desprenden gases y vapores. - Sustancia Peligrosa: Aquella que, por su naturaleza, produce o puede producir daños momentáneos o permanentes a la salud humana, animal o vegetal y a los elementos materiales tales como: instalaciones, maquinarias, edificios, etc., (NCh 382 Of.89 sustancias peligrosas, terminología y clasificación general). - Hoja de Seguridad: Proporciona información relativa a distintos aspectos que corresponden a seguridad, salud y protección medio ambiente, durante el transporte, manipulación, almacenamiento y ante emergencias, desde el productor o proveedor de un producto químico al receptor y usuario. - Accidente: Suceso no deseando que puede producir lesión, incapacidad o muerte a la persona. -3-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS - Daño: suceso no deseado que provoca deterioro o rotura a los elementos o al equipo o material y por ende lo desvaloriza. - Pérdida: Mal uso o desperdicio de algo, EPP, herramientas, materiales, elementos, equipo, tiempo - Covid-19: es una cepa de la familia de coronavirus que no se había identificado previamente en humanos. Es el nombre definitivo otorgado por la OMS. Los coronavirus son causantes de enfermedades que van desde el resfriado común hasta enfermedades más graves, como Insuficiencia Respiratoria Aguda Grave. RESPONSABILIDADES Administrador de contratos  Entregar todas las facilidades y recursos para el fiel cumplimiento de este procedimiento con el objetivo de lograr su materialización en terreno.  Coordinar las actividades necesarias para la obtención de licencias de conducción.  Mantener y asegurar los respaldos necesarios para demostrar el cumplimiento de este procedimiento.  Asegurar que el personal bajo su responsabilidad reciba capacitación respecto a estas materias. Asesor en Prevención de Riesgos:  Verificar en terreno el cumplimiento de este procedimiento.  Proporcionar asesoría, respaldo y recomendaciones en materias de Prevención de Riesgos para aclarar las dudas en la aplicación de este procedimiento.  Asegurar los respaldos asociados a esta materia.  Asegurarse que los Conductores Profesionales de PULLMAN SAN LUIS estén en conocimiento del contenido de este PTS. Conductores Profesionales:  Asistir en forma obligatoria al curso de Manejo a la Defensiva Bajo condiciones Adversas dictado por Mutualidad, Primera respuesta ante emergencias de salud y uso de extintores, así como también demostrar conocimiento teóricos y prácticos en estas materias.  Es responsabilidad de los conductores involucrados en el trabajo informar al Supervisor sobre cualquier anormalidad de los vehículos, ya sea por equipos fuera de estándar o desviaciones en los elementos del mismo, con el fin de evitar la ocurrencia de incidentes.  Conocer el Reglamento interno de Conducción. Crear conciencia respecto de riesgos en la conducción y viaje que se puede afrontar dentro del ambiente en que el vehículo puede ser operado o conducido y los requerimientos de cumplir con las reglas de tránsito y límites de velocidad.  Realizar inspección del vehículo (Check List) antes de iniciar el servicio de trasladado de personal, se debe verificar que el extintor se encuentre al día y en buen estado, además de verificar que el botiquín este con los implementos necesarios exigidos.  Mantener los vehículos en óptimas condiciones de limpieza y de funcionamiento. -4-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS  Las mantenciones menores de los equipos se refieren a los trabajos de Mantención que si puede desarrollar el conductor a la máquina, sin ser esta lista restrictiva: o Cambio de ampolletas (de todo tipo). o Cambio de batería o Cambio de fusible o Revisión del nivel de presión de los neumáticos. o Cambio de neumáticos. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD Condiciones de seguridad - Riesgos a personas. o Colisión o choque o Animales en la vía o Pisos resbaladizos o Caídas mismo y distinto nivel o Condiciones climáticas o atropello - Elementos de Protección Personal (en caso que se requiera). o Uso obligatorio mascarilla. o Uso de zapatos de seguridad. o Uso de guantes o Uso de lentes oscuros o Uso de chaleco reflectante. Nota: adjunto grados de obligatoriedad de uso de EPP: - Mascarilla: El uso de mascarilla seguirá siendo obligatorio en personas que presenten síntomas respiratorios, centros de larga estadía y en medios de transporte públicos y privados. - Zapatos: si la faena y contrato lo solicita. - Guantes: si la faena y contrato lo solicita. - Lentes: el meses del año que aumente la radiación UV, (octubre a abril) - Chaleco reflectante: al descender del móvil en faena o en carretera. -5-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS Conducción de vehículo Requisitos para las Personas y obtención de Licencia Interna:  Para poseer licencia interna todo conductor debe portar su licencia municipal al día con una antigüedad de un año como mínimo según tipo de vehículo que conduzca.  Prueba teórica de conocimiento del reglamento interno de tránsito.  Todo trabajador que deba realizar funciones de conducción, debe ser capacitado previamente sobre materia de Manejo a la Defensiva bajo condiciones adversas, primera respuesta frente a emergencias de salud y uso de extintores, por el Organismo Administrador que dictara dicha capacitación.  El personal destinado para realizar funciones de conducción, debe ser previamente examinados por el servicio médico del Organismo Administrador u otro servicio autorizado, quien determinara si está apto para desempeñar dicha función (examen Psicosensotécnico Riguroso y mantener los registros de los exámenes). Los operadores de transporte de personal deben tener realizados anualmente el examen Psicosensotécnico, de acuerdo al D.S. Nº 72.  Si el trabajador, cumple con todas las exigencias descritas anteriormente, será autorizado para realiza servicios de traslado de pasajeros.  Sera responsabilidad de la línea de mando y del usuario la renovación oportuna de su licencia municipal e interna según corresponda. Requisitos de los Vehículos:  Los vehículos en circulación deberán estar siempre en buenas condiciones mecánicas y eléctricas (neumáticos, dirección, frenos, luces, revisión técnica al día, etc.).  Los vehículos deberán portar en todo momento los implementos de seguridad según estándar (Baliza, radio portátil, cuñas, extintor, botiquín)  Los vehículos deben cumplir con todas las exigencias establecidas en la Ley de Transito 18.290. Normas de Conducción por riesgo de pandemia Covid-19  Previo a servicios revisión de registro de desinfección instalado en cada máquina.  Es obligatorio el uso de mascarilla sigue siendo obligatorio en todo momento de la jornada laboral.  Durante servicio al saludar evitar contacto físico, en lo posible mantener 1 metro de distancia.  Si tiene fiebre tos o dificultad para respirar, acercarse a centro asistencial más cercano, recomendación de Minsal.  Si un pasajero presenta síntomas como fiebre, tos o dificultad para respirar, informar previamente a jefe de área PSL y mantener servicio detenido hasta que jefatura autorice ingreso.  Lavarse las manos con abundante agua y jabón (lavado de mano dura de 20 a 30 segundos), en caso que no contar con los implementos utilizar alcohol gel, recordar que el alcohol gel no reemplaza al lavado de mano tradicional.  Si toce o estornuda cubrirse con el antebrazo y si tuviese un pañuelo desechable luego desecharlo y lavar las manos.  Mantener su uniforme limpio día a día. -6-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS  Verificar limpieza de tablero y artefactos de conducción.  Una vez terminado los servicios abrir escotillas y acondicionar con aire exterior a través de sistema de aire acondicionado.  En el caso de minibús transitar con ventanas abiertas.  En caso de buses conductor debe manipular puerta de ingreso evitando que pasajeros tengan contacto con pomo de puerta ingreso a área pasajeros.  Línea de mando directa es su obligación monitorear estado de salud de personal a cargo. Inicio de turno o conducción de máquina de servicio.  Todo conductor debe llegar con mínimo 30 minutos de anticipación al inicio de sus funciones, con el fin de revisar si la máquina de servicio se encuentra en perfectas condiciones.  El conductor debe realizar check list de máquinas de servicio y autoevaluación de fatiga y somnolencia (formato digital o físico).  En el caso de realizar las listas de chequeo en físico, deben dejarlas en el buzón instalado en recepción, esto debe ser todos los días sin excepción, la no realización de este punto es una falta menos grave considerada en el Art 78 letra B número 2 del RIOHS Pullman San Luis Ltda.  Se debe asegurar que toda la documentación de la máquina de servicio y del conductor debe estar en la misma y al día. Normas de conducción en ruta  Todo conductor deberá llevar permanentemente consigo su Licencia de Conducir municipal, la que podrá ser requerida en cualquier momento por el Gerente de operaciones, supervisor, Depto. De prevención de riesgos PSL, Autoridad Fiscalizadora u otro.  El conductor debe facilitar a cualquier persona de control mencionada en el punto anterior la fiscalización y mostrando su licencia municipal y documentos del vehículo.  El uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todo momento.  Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad para todos los pasajeros.  Todo vehículo que transite por carretera deberá hacerlo con las luces encendidas en todo momento (Día y Noche).  Con respecto a los teléfonos celulares, ya sean los que requieran uso de manos libres o los regulares, solo podrán ser usados por el conductor mientras el vehículo este estacionado en un lugar seguro y señalizado.  Será obligación para los conductores respetar las señalizaciones del tránsito.  La velocidad máxima en carretera es de 100 Km/Hrs, excepto cuando una señalización indique lo contrario, la cual deberá respetarse íntegramente (Cumplir con “Plan de Control de velocidad” de Pullman San Luis)  Queda prohibido a los conductores bajarse del vehículo dejando el motor funcionando. Tampoco se podrá dejar las llaves instaladas en el contacto.  Los conductores de vehículos, deberán estacionar, detener el motor, enganchar la caja de cambio en primera marcha aplicar freno de mano o pedal antes de bajar. -7-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS  Queda estrictamente PROHIBIDO FUMAR dentro de los vehículos.  Respetar y mantener en todo momento una conducta segura en la conducción (MANEJO A LA DEFENSIVA), con la finalidad de prevenir acontecimientos no deseados, con alto potencial.  Siempre debe respetar la Flora y Fauna y dar preferencia a los animales que transitan en la ruta  Deberá realizar un descanso, luego de las dos horas seguidas de conducción en los lugares habilitados para dicho fin, como son los bandejones de descanso, para que de esta manera se minimice la fatiga que trae consigo la conducción de tiempo extenso.  El conductor deberá realizar pausas activas de al menos 5 minutos y así de esta manera prevenir trastornos osteomusculares generados por cargas estáticas y dinámicas como las posturas prolongadas y movimientos repetitivos. Normas de Conducción en Faena  El conductor debe facilitar a cualquier persona de control mencionada en el punto “Inicio de turno o conducción de máquina de servicio“ la fiscalización y mostrando su licencia municipal, interna y documentos del vehículo.  El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todo tipo de traslado dentro y fuera de las faenas.  Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad para todos los pasajeros.  Todo vehículo que transite dentro y fuera de la faena deberá hacerlo con las luces encendidas (Día y Noche).  Con respecto a los teléfonos celulares, ya sean los que requieran uso de manos libres o los regulares, solo podrán ser usados por el conductor mientras el vehículo este estacionado en un lugar seguro y señalizado.  Será obligación para los conductores respetar toda la señalización existente en el área.  Queda prohibido a los conductores bajarse del vehículo dejando el motor funcionando. En aquellos que estén equipados con motores Diesel y con temporizador para detener el motor, el conductor deberá esperar a que el motor se detenga para poder bajarse del vehículo. Tampoco se podrá dejar las llaves instaladas en el contacto; al bajarse el conductor del vehículo deberá acuñar el vehículo.  Los conductores de vehículos, deberán estacionar, detener el motor, enganchar la caja de cambio en primera marcha aplicar freno de mano o pedal antes de bajar.  Queda estrictamente PROHIBIDO FUMAR dentro de los vehículos.  Respetar y mantener en todo momento una conducta segura en la conducción (MANEJO A LA DEFENSIVA), con la finalidad de prevenir acontecimientos no deseados, con alto potencial.  Siempre debe respetar la Flora y Fauna y dar preferencia a los animales que transitan en los caminos de faena De las Infracciones y Sanciones:  Se entiende incluidas en este Procedimiento, todas las obligaciones e infracciones que aparecen en la Ley de Tránsito Nº 18.290. -8-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS  Para Pullman San Luis conducir en la influencia del Alcohol o por alguna Droga llámese (Tabaco, Cocaína, Pasta Base, Marihuana, etc.,), será considerada una falta grave y causa de despido.  La empresa, también procederá a aplicar las sanciones que estime conveniente de acuerdo a las disposiciones contempladas en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad. Carguío de combustible Los conductores deberán:  Estacionarse por el costado donde se encuentra el estanque de combustible, y de esta forma, evitar pasar la manguera sobre o debajo del vehículo o equipo.  Si hay un vehículo cargando combustible, deberá ubicarse en una zona despejada a esperar su turno.  Detener el motor, apagar luces, teléfono celular y radio y/o cortar cualquier otro paso de energía eléctrica, retirar llaves de contacto y bajarse de la máquina, con sus elementos de protección personal (Chaleco reflectante, casco de seguridad, guantes de seguridad, lentes de seguridad), acuñar el vehículo. Procedimiento de carguío de combustible  El conductor deberá usar todos los elementos de protección personal, tales como, casco, guantes de cabritilla para operar pistola de la manguera, lentes, botín de seguridad, chaleco reflectante y jamás ingresar a la cabina durante la operación sino hasta el final.  Está prohibido fumar  Queda prohibido afirmarse en la estructura de la máquina mientras se carga combustible.  Se debe introducir llave de acceso en bomba para cargar combustible.  En la bomba deberá dejar marcador en cero, para el conteo de los litros de combustible que ingresaran al equipo. Comenzar con la carga de combustible del equipo, una vez que el surtidor efectúe el corte automático del sistema, solo deberá cuadrar los litros, sin rellenar para evitar derrames.  El encargado de combustible debe estar atento ante cualquier anormalidad y evitar derrames de combustible y si así ocurre se debe encerrar y limpiar inmediatamente con material absorbente (arena), para prevenir contaminación.  En caso de producirse un derrame, se debe suspender de inmediato la carga, esparcir arena confinando y absorbiendo el líquido derramado, luego recoger la arena y tratarla como material contaminado (Residuos Peligrosos).  Una vez terminada la carga de combustible se procede a retirar llave de acceso y completar el talonario respectivo de la maquina donde aparecerán los siguientes datos: o Fecha o Kilometraje o Conductor o N° Interno o Litros o Firma -9-|Página  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS  Al terminar de completar el talonario se dirige a instalaciones para realizar la entrega de la llave de combustible y el talonario.  Condiciones anexas, se debe estar atento a cambios de las condiciones climáticas, ya que está estrictamente prohibido, cargar combustible con tormenta eléctrica. REGISTROS. No Aplica. ANALISIS DE LA ACTIVIDAD TRASLADO DE PERSONAL Paso Tarea Peligros/Riesgos a las Mecanismo de control (mitigar riesgos a N° 1 personas las personas) 1 Conducción de vehículo Tránsito y conducción de 1-. Control de alcohol por parte de vehículo prevención de riesgos de forma aleatoria a conductores, con máquina de alcohotest Conducción de vehículo en 2-. Conductor deberá realizar a diario carretera o ciudad Check List de equipo, el cual será revisado por Supervisor, Depto. De Fatiga y Somnolencia en los prevención. conductores 3-. Conductor deberá realizar a diario Check List de Fatiga y Somnolencia para ver si se encuentra en condiciones aptas Deslumbramiento al conductor para realizar los servicios, el cual será entregado al supervisor antes del inicio del servicio. Caminos (Baches, transito de animales) 4-. Respetar límites de velocidad establecidos en la ruta (Ciudad Max. 50Km/h, Carretera Max. 100Km/h, bajada hospicio Max. 70Km/h), esta será controlada de acuerdo al “Plan de control de velocidad PSL” 5-. Uso de EPP Básico (lentes de seguridad Oscuros) 6-. Controles administrativos: - Curso de manejo a la defensiva en alta montaña - Examen Psicosensotecnico - Examen de aversión al riesgo para todo conductor de PSL. - 10 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS - Portar Licencia de conducir municipal de acuerdo al tipo de vehículo que conduce 7-. Uso de sensor de sueño 8-. Queda prohibido fumar en el interior del vehículo 9-. Prohibido el uso del celular mientras se conduce, se puede hablar solo por manos libre. Radiación UV de origen solar 1-. Uso de bloqueador solar 2-. Uso de polera manga larga 3-. Uso de Lentes de seguridad oscuros 4-. Capacitación de Radiaciones UV de origen solar Condiciones climáticas 1-. Disminución de la velocidad en un adversas (Niebla, Llovizna) 40% a lo indicado en la ruta 2-. Chequear limpia parabrisas 3.- No adelantar en carretera o ciudad si hay neblina o alguna condición climatológica que represente un peligro para la conducción. 4-. Uso de neblineros bajos 2 Carguío de combustible Carguío de Combustible 1-. Portar extintor en buenas condiciones 2-. Uso de guantes tipo cabritilla 3-. Uso de chaleco reflectante 4-. No fumar mientras se carga combustible o cerca de la bomba de combustible Superficies de trabajo 1-. Uso de zapatos de seguridad irregulares 2-. Estar atento al entorno Radiación UV de origen solar 1-. Uso de bloqueador solar 2-. Uso de polera manga larga 3-. Uso de Lentes de seguridad oscuros 4-. Capacitación de Radiaciones UV de origen solar - 11 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS CONTROL DE CAMBIO DE PROCEDIMIENTO. PAGINAS ELABORADAS Nº REVISION FECHA DETALLE DE MODIFICACION O MODIFICADAS 00 07-05-2019 Confección de procedimiento TODAS Actualización y revisión de 01 14-01-2020 Página 1, 8 y 9 procedimiento Anexo Protocolo de resguardo en lugar de trabajo y relación Conductor 1,1 17/04/2020 Anexo 1 Pasajero en servicio de transporte privado de personal. Anexo protocolo de ingreso y 1.2 24/06/2020 distribución pasajeros al interior de Anexo 2 máquina de servicio PSL Medidas de control para conductores 1.3 11/12/2020 Página 9 protocolo TMERT EESS Modificación de anexo 2 protocolo 1.4 23/06/2021 de ingreso y distribución pasajeros al Anexo 2 interior de máquina de servicio PSL Modificación de obligatoriedad en 1.5 22/06/2022 Página 5 uso de EPP Inicio de turno o conducción de 1.6 15/10/2022 máquina de servicio y retiro de Página 7 anexo 2 Cambio de Anexo 1, protocolo Covid 1.7 16/11/2023 Páginas 14 a la 25 por evaluación rutas. - 12 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS RECEPCION DE PROCEDIMIENTO TRASLADO DE PERSONAL v 1.7 Acuso recepción conforme sobre instrucción del presente procedimiento y análisis de riesgo de trabajo, sobre “TRASLADO DE PERSONAL”, establecido por la empresa para sus operaciones.. Nº Nombre RUT Cargo Fecha Firma 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Nombre del Instructor Cargo Fecha Firma - 13 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS Anexo 1: Áreas de precaución en carretas rutas A-1, A-750 y enlaces Iquique Alto Hospicio. VELOCIDA VELOCIDA D MAXIMA CARACTE RIESGOS CONTROL SECTOR. RUTA. KM D MAXIMA RECOMEND ASOCIAD DE FOTOGRAFIA RISTICA. OS. RIESGO. VIAL. ADA..- COLISIÓN.- ESTAR POR SALIDA ATENTO A LAS SALIDA ALCANCE DOBLE VIA, CONDICIONES SUR ATROPELL 40 TRANSITO DE MEDIO Y ALTO A-504 0 50 KM/HR OS A VEHICULO VEHÍCULOS HOSPICIO KM/HR TERCEROS, S MISMO QUE CIRCULAN - IQUIQUE ZONA SENTIDO EN MISMO URBANA SENTIDO. TERMINAL CAMINO CON CURVAS.- SEMICERR COLISIÓN ADAS, POR BAJADA BUENA ALCANCE,.- REDUCIR SUR 1 SEÑALIZAC CHOQUE VELOCIDAD AL ALTO RUTA A- 50 AL 50 KM/HR ION, CON TRANSITAR HOSPICI 504 KM/HR VEHICULO PROTECCI POR ESTE O- 10 S EN ON AL SECTOR. IQUIQUE MISMO COSTADO SENTIDO, DE LA BAJA CALZADA. CIRCULACI ÓN. CRUCE PELIGROS O.- ESTAR TRANSITO ATENTO A LAS A ALTA.- COLISIÓN EMPALME CONDICIONES VELOCIDA FRONTAL, Y SALIDA 50 DE LA RUTA Y A-504 6 50 KM/HR D DE CHOQUE A RUTA A- VEHÍCULOS KM/HR VEHICULO POR 506 QUE CIRCULAN S EN RUTA ALCANCE EN SENTIDO A-504, CONTRARIO. TRANSITO EN AMBOS SENTIDOS - ESTAR ATENTO A LAS CAMINO CONDICIONES CON DE LA RUTA Y.- COLISIÓN CURVAS VEHÍCULOS POR ABIERTAS, QUE CIRCULAN RUTA A- ALCANCE, LINEA EN SENTIDO 504 CHOQUE 50 DISCONTIN CONTRARIO. LLEGADA A-504 8 50 KM/HR CON UA, CON - MANTENER A KM/HR PARAPETO BERMA DE UNA IQUIQUE DE SEGURIDA DISTANCIA SEGURIDA D, SECTOR RAZONABLE Y D. DE DOBLE PRUDENTE CALZADA DEL VEHÍCULO QUE LO ANTECEDE. - 14 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS EVALUACION RUTA: IQUIQUE- ALTO HOSPICIO VELOCID VELOCID AD KM CARACTERISTI CONTROL DE SECTOR. RUTA. AD MAXIMA RIESGOS FOTOGRAFIA RIESGO.. MAXIMA RECOME CA. ASOCIADOS. VIAL. ND ADA. SALIDA SALIDA salida doble.- colisión.- estar atento a las 0 50 30 SUR CALLE via, transito frontal, condiciones de IQUIQUE VIA UNO KM/HR KM/HR vehiculos de atropellos a medio y vehículos ALTO frente terceros, que circulan en HOSPICIO zona urbana sentido contrario. SALID Camino con.- colisión.- reducir velocidad RUTA 0 60 60 A SUR curvas frontal, al transitar por este HACIA A-506 KM/HR KM/HR semiderruidas choque con sector. ALTO , línea central protección al HOSPI continua y costado de la CIO discontinua calzada. buena señalización, vehículos en sentido contrario, baja circulación. EMPALME Y cruce.- colisión.- estar atento a las A-506 7 30 50 SALIDA A peligroso frontal, condiciones de la RUTA A- A-504 KM/HR KM/HR tránsito a alta choque por ruta y vehículos 504 velocidad de alcance que circulan en vehículos en sentido contrario. ruta a-504, transito en ambos sentidos RUTA A-504 camino con.- colisión por.- estar atento a las A-504 7 100 80 SUBIDA A curvas alcance, condiciones de la ALTO KM/HR KM/HR abiertas, línea choque con ruta y vehículos HOSPICIO discontinua, parapeto de que circulan en con berma de seguridad. sentido contrario. seguridad,.- mantener una sector de distancia razonable doble calzada y prudente del vehículo que lo antecede. ACCESO A curva abierta,.- colisión.- estar atento a las RUTA A- 11 50 40 ALTO cruce de frontal o por condiciones de la HOSPICIO 5041 KM/HR KM/HR vehículos alcance. ruta, entorno y.- atropello. vehículos que circulan cuando la ruta..- mantener una distancia razonable y prudente del vehículo que lo antecede. - 15 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS ANALISIS DE RIESGOS RUTA: IQUIQUE- MINA KAINITA. VELOCIDA VELOCIDAD RIESGOS CONTROL DE SECTOR. RUTA. KM. D MAXIMA MAXIMA CARACTERISTICA. FOTOGR ASOCIADOS. RIESGO. VIAL. RECOMENDADA. AFIA ROTONDA RUTA A-1 405 50 KM/HR 30 KM/HR VARIOS ACCESOS.- COLISIÓN,.- DETENERSE SIEMPRE, BAJO VEHICULARES, CURVA CHOQUE CON ATENTO A LAS MOLLE CERRADA, VARIAS PARAPETO. CONDICIONES DE SALIENTES TRANSITO Y VEHÍCULOS QUE CIRCULAN EN LAS OTRAS SALIENTES. RUTA A-1 CON RUTA A-1 405 50 KM/HR 30 KM/HR VEHICULOS INGRESA A.- COLISIÓN, DISMINUCION DE EMPALME RUTA A-1, VEHICULOS DE CHOQUE, VELOCIDAD, MANEJO ACCESO SUR PASAJEROS DETENIDOS, ATROPELLO A DEFENSIVO Y ATENTO A ALTO FALTA DE ESPACIOS POR TERCEROS LAS CONDICIONES DEL HOSPICIO ESTAS CONDICIONES MEDIO BAJO MOLLE RUTA A-1 405 50-70 KM/HR 50 KM/HR CURVA SEMICERRADA CHOQUE CON.- ESTAR ATENTO A LAS SALIDA POR SALIENDO A RUTA A-1 PARAPETO. CONDICIONES DE LA RUTA RUTA A-1 ZONA DE RUTA A-1 404- 401 80 KM/HR 60 KM/HR CAMINO CON CURVAS.- COLISIÓN.- TRANSITAR SIEMPRE POR CURVAS SEMICERRADAS, LÍNEA FRONTAL CON PISTA DERECHA SEMICERRAD CENTRAL CONTINUA, VEHICULO QUE AS BUENA SEÑALIZACION. INGRESA ERRONEAMENTE DESDE PLAYA BLANCA CRUCE RUTA A-1 CON 400 90 KM/HR 60 KM/HR CRUCE Y SALIDA DE.- COLISIÓN.- ESTAR ATENTO A LAS PLAYA RUTA A-626 VEHICULOS, CAMINO BIEN FRONTAL CON CONDICIONES DE LA RUTA "BLANC SEÑALIZADO. VEHICULO QUE SALE A" DESDE PLAYA BLANCA SIN PRECAUCIÓN ZONA DE RUTA A-1 399-394 100 KM/HR 90 KM/HR CAMINO CON CURVAS CHOQUE CON.- ESTAR ATENTO A LAS CURVAS ABIERTAS, LINEA PARAPETO DE CONDICIONES DE LA RUTA ABIERT DISCONTINUA, CON BERMA SEGURIDAD..- MANTENER UNA AS. DE SEGURIDAD, ACCESO A DISTANCIA RAZONABLE Y FUERTE CONDELL PRUDENTE DEL VEHÍCULO QUE LO ANTECEDE. - 16 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS CRUCE RUTA A-1 387 100 KM/HR 60 KM/HR RECTA , ZONA.- COLISIÓN.- ESTAR ATENTO A LAS PASARE POBLADA,CRUCE Y SALIDA DE FRONTAL O POR CONDICIONES DE LA RUTA, LA VEHICULOS DESDE CALETA, ALCANCE. ENTORNO CALETA CAMINO BIEN SEÑALIZADO..- ATROPELLO..- MANTENER UNA "LOS DISTANCIA RAZONABLE Y VERDES PRUDENTE DEL VEHÍCULO " QUE LO ANTECEDE. PRECAUCION CON VEHICULOS QUE SALEN DESDE LA CALETA LOS VERDES Y TOMAN RETORNO, ESTOS SE RETORNO RUTA A-1 386 100 KM/HR 80 KM/HR TRANSITO DE VEHICULOS.- COLISIÓN, DAÑO A.- ESTAR ATENTO A LAS A POR LA IZQUIERDA, MUY TREN DELANTERO CONDICIONES DE LA RUTA IQUIQU LENTO, POR TOMAR LA PISTA POR DESNIVEL, Y VEHÍCULOS QUE E DE RETORNO REDUCIR VELOCIDAD CIRCULAN POR PISTA SALIEND IZQUIERDA O DE.- CONDUCIR SIEMPRE A CALETA LA DEFENSIVA. LOS VERDES EMPALM RUTA A-1 387 100 KM/HR 80 KM/HR TRANSITO DE VEHICULOS.- COLISIÓN,.- ESTAR ATENTO A LAS E POR LA DERECHA, MUY REDUCIR CONDICIONES DE LA RUTA SALIDA LENTO, POR TOMAR LA RUTA VELOCIDAD,.- CONDUCIR SIEMPRE A DE A-1 LA DEFENSIVA Y PREFIERA CALETA TRANSITO POR LA LOS IZQUIERDA VERDES POR EL SUR CENTRO RUTA A-1 385 100 KM/HR 60 KM/HR ACCESO Y SALIDA DE CENTRO.- CONDUCTORES EN.- REDUCIR VELOCIDAD, DE DE EVENTOS Y RESORT CONSUMO DE ATENTO A LA SALIDA DE EVENTO ALCOHOL. VEHÍCULOS S "JATAT A" ACCESO RUTA A-1 381 50 KM/HR 40 KM/HR AGLOMERACIONES DE COLISIONES REDUCIR VELOCIDAD, AL VEHICULOS, AUTOS, MANTENR SU DERECHA PLAZA CAMIONES, BUSES Y DE MINIBUSES PEAJE "CHUCU MATA" ACCESO RUTA A-1 380 100 KM/HR 70 KM/HR AGLOMERACIONES DE COLISIONES REDUCIR VELOCIDAD, AL BASE VEHICULOS, AUTOS Y MANTENR SU DERECHA AEREA MINIBUSES "LOS CONDO RES" NUDO RUTA A-1 374 100 KM/HR 50 KM/HR SALIDA A AEROPUERTO POR COLISION FRONTAL REDUCCION DE ACCESO PISTA DERECHA, RETORNOS A O POR ALCANCE, VELOCIDAD, MANTENER AEROPU RUTA A-1 DESDE CHOQUE CON DISTANCIA CON VEHÍCULO ERTO AEROPUERTO SALIDA A UNA VEHÍCULOS SALIDA QUE LE ANTECEDE, DIEGO SOLA VIA EN RUTA A-1 DE AEROPUERTO A MANEJAR A LA DEFENSIVA. ARACEN RUTA A-1. A - 17 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS SALIDA RUTA A-1 373 100 KM/HR 80 KM/HR CURVA EMPALMA SALIDA COLISION FRONTAL CONDUCIR A LA NUDO AEROPUERTO POR EL SUR, O POR ALCANSE. DEFENSIVA, ESTAR A AEROPU LINEA CONTINUA, FIN DE TENTO A LA RUTA Y A LOS ERTO DOBLE PISTA, VEHICULOS EN VEHÍCULOS QUE VIENEN SENTIDO CONTRARIO EN SENTIDO CONTRARIO, PROHIBIDO ADELANTAR ACCESO A RUTA A-1 CON 368 70 KM/HR 60 KM/HR ACCESO Y SALIDA DE COLISIÓN CON DISMINUIR VELOCIDAD, PLAYA RUTA A-652 VEHICULOS DESDE PLAYA VEHICULOS QUE SE MANTENER DISTANCIA QUINTE TURISTICA, PROBABILIDAD DE INCORPORAR A LA CON VEHÍCULO QUE LO ROS TURISTAS CON ALCOHOL PISTA, CHOQUE CON ANTECEDE, CONDUCIR A LA VEHICULOS POR DEFENSIVA. DETENCIÓN PARA ACCESO A PLAYA RECTA RUTA A-1 CON 362 AL 356 70-100 KM/HR 70 KM/HR RUTA EN LINEA RECTA QUE PROBABILIDAD DE DISMINUIR VELOCIDAD, CON RUTAS: TIENE ACCESO Y SALIDA DE TURISTAS CON MANTENER DISTANCIA ACCESO A-654 A-656 A- VEHICULOS DESDE PLAYAS ALCOHOL, CHOQUES, CON VEHÍCULO QUE LO A 680 A-690 TURISTICAS. COLICIONES ANTECEDE, CONDUCIR A LA PLAYAS: VELOCIDADES REDUCIDAS EN DEFENSIVA. ÑAJO CRUCES RESPETAR SEÑALIZACIONES CARAM DE RESTRICCIÓN DE UCHO VELOCIDAD Y YAPE ADELANTAMIENTOS CHANA VAYITA CRUCE RUTA A-1 A-1: 354 70 KM/HR 50 KM/HR RUTA CON LINEA CONTINUA, CHOQUE CON DISMINUIR VELOCIDAD AL RUTA A- POCA VISIBILIDAD, AL LLEGAR VEHÍCULO QUE APROXIMARSE AL CRUCE. 1 RUTA A A ACCESO A-750, DEBE TRANSITA LADO ASEGURAR QUE NO VIENE A-750 750: 0 CRUZAR A PISTA CONTRARIA CONTRARIO POR VEHÍCULO EN SENTIDO RUTA A-1, COLISION CONTRARIO FRONTAL. CRUCE RUTA A-750 2 100 KM/HR 70 KM/HR VIA CON LINEA CONTINUA, COLISION FRONTAL DISMINUIR VELOCIDAD, EMPAL SEDA EL PASO EN ESTE O POR ALCANSE. MANTENER DISTANCIA ME CRUCE, EMPALME DIFICULTA CON VEHÍCULO QUE LO DESDE VISIÓN EN AMBOS ANTECEDE, DETENERSE EN PUERTO SENTIDOS. SEDA EL PASO, CONDUCIR "PATILL A LA DEFENSIVA. O" - 18 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS PENDIENT RUTA A-750 3,5 AL 4,9 40 KM/HR 30KM/HR ZONA DE CURVAS Y LINEA COLISION FRONTAL RESPETAR LA E CONTINUA, VISIBIDAD O POR ALCANCE SEÑALIZACIÓN, PROHIBIDO SUBIDA REDUCIDA PARA VEHICULOS ADELANTAR EN TODO EL HACIA QUE TRANSITAN EN SENTIDO TRAYECTO LA CONTRARIO, ALTO TRANSITO ENCAÑA DE CAMIONES CARGADOS DA CON SAL A TODA HORA "ENCAÑA RUTA A-750 6, 9 al 9 30 KM/HR 30 KM/HR ZONA DE CURVAS CIEGAS, COLISION FRONTAL MANTENER DISTANCIA DA" SIN BERMAS, ALTO TRANSITO O POR ALCANCE, CON VEHÍCULO QUE LO DE CAMIONES CARGADOS ANTECEDE, CONDUCIR A LA CON SAL A TODA HORA DEFENSIVA. NO TRASPASAR LINEA CONTINUA, MANTENER SIEMPRE SU DERECHA "PROHIBIDO ADELANTAR" CRUCE RUTA A-750 12 60 KM/HR 50 KM/HR RECTA CON LINEA CONTINUA, COLISION POR PROHIBIDO ADELANTAR, RUTA A- CON EMPALME CRUCE CON VEHÍCULOS ALCANCE, COLICION DISMINUIR VELOCIDAD, 750- RUTA A-760 QUE TRANSITAN HACIA CON VEHICULO QUE MANTENER DISTANCIA RUTA A- RUTA A- CRUCE POR "OREJA CON VEHÍCULO QUE LO 760, EX 5.(Tomando ruta A-760) DE TASA". ANTECEDE, CONDUCIR A LA CAMIN CRUCE PELIGROSO ALTO TRAFICO DE DEFENSIVA. O DEL CAMIONES ACIDO CARGADOS A TODA (Alta HORA Precauci on) ZONA DE RUTA A-750 13 AL 15 30 KM/HR 30 KM/HR CURVAS CERRADAS SIN.- COLISIÓN.- ESTAR ATENTO A LAS CURVAS VISION, LINEA CONTINUA, FRONTAL O POR CONDICIONES DE LA RUTA CERRAD ZONA EN PENDIENTE. ALCANSE, CHOQUE Y VEHÍCULOS QUE AS CON CERRO O CON CIRCULAN EN SENTIDO SECTOR PARAPETO DE CONTRARIO. NO "CABEZ SEGURIDAD. ALTO TRASPASAR LINEA ÓN TRAFICO DE CONTINUA, MANTENER SU GRAND CAMIONES DERECHA "PROHIBIDO E" CARGADOS A TODA ADELANTAR" HORA RECTA RUTA A-750 15 AL 20 100 KM/HR 100 KM/HR CAMINO CON BERMA DE.- COLISIÓN CONDUCIR A LA LINEA SEGURIDAD APROPIADA, FRONTAL O POR DEFENSIVA, DISMINUIR DISCON RECTA CON LINEA ALCANCE, POCA VELOCIDAD AL ENFRENTAR TINUA DISCONTINUA, SIN VISIBILIDAD. UN VEHICULO, MANTENER SEÑALIZACION ADECUADA, DISTANCIA CON VEHICULO SECTOR FRECUENTE CON QUE ANTECEDE.NO NEBLINA MATINAL.ALTO TRASPASAR LINEAS CON TRAFICO DE CAMIONES NEBLINA PRESENTE CARGADOS A TODA HORA ZONA RUTA A-750 22 70 KM/HR 60 KM/HR ZONA DE CURVA CERRADA COLISIÓN FRONTAL CONDUCIR A LA CURVA SIN VISION, CON LINEA O POR ALCANCE, DEFENSIVA, DISMINUIR CIEGA CONTINUA, SECTOR CON POCA VISIBILIDAD. VELOCIDAD AL ENFRENTAR SECTOR PRESENCIA DE NEBLINA CURVA DE SALIDA UN VEHICULO, MANTENER "CABEZ MATINAL.ALTO TRAFICO DE DEL SECTOR CON DISTANCIA CON VEHICULO ON CAMIONES CARGADOS A PERALTE QUE ANTECEDE.NO CHICO" TODA HORA INVERTIDO TRASPASAR LINEAS CON NEBLINA PRESENTE "PROHIBIDO ADELANTAR" - 19 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS CRUCE A RUTA A-750 25 60 KM/HR 30 KM/HR ZONA DE CRUCE INGRESO.- COLISIÓN CONDUCIR A LA MINA MINA KAINITA. FRONTAL CON DEFENSIVA, DISMINUIR KAINITA VEHICULOS EN VELOCIDAD AL ENFRENTAR SENTIDO EL CRUCE Y RESPETAR CONTRARIO O SEÑALETICA. COLISION POR TOMAR PISTA IZQUIERDA ALCANCE. EN "OREJA DE TASA" CON PRECAUCION Y DETENERSE EN DISCO PARE ANALISIS DE RIESGOS RUTA: MINA KAINITA - IQUIQUE. VELOCIDAD VELOCIDAD RIESGOS CONT SECTOR RUTA. KM. MAXIMA MAXIMA CARACTERISTICA FOT.. ASOCIADOS. ROL OGR VIAL. RECOMENDAD A. DE AFIA SALIDA RUTA A-750 25 30 KM/HR 30 KM/HR ZONA DE CRUCE PARA.- COLISIÓN FRONTAL CONDUCIR A LA RIE CRUCE A SALIR DE MINA CON VEHICULOS EN DEFENSIVA, MINA KAINITA PARA TOMAR SENTIDO CONTRARIO O SG DISMINUIR KAINITA A-750 COLISION POR VELOCIDAD O. AL ALCANCE CON ENFRENTAR EL VEHICULOS QUE CRUCE Y TRANSITAN DESDE RESPETAR MINERA CORDILLERA SEÑALETICA DETENERSE EN DISCO PARE ZONA RUTA A-750 22 70 KM/HR 60 KM/HR ZONA DE CURVAS COLISIÓN FRONTAL O CONDUCIR A LA CURVA CERRADAS SIN VISION, POR ALCANCE, POCA DEFENSIVA, CIEGA CON LINEA CONTINUA, VISIBILIDAD. DISMINUIR SECTOR SECTOR CON VELOCIDAD AL "CABEZON PRESENCIA DE ENFRENTAR UN CHICO" NEBLINA VEHICULO, MATINAL.ALTO MANTENER TRAFICO DE DISTANCIA CON CAMIONES CARGADOS VEHICULO QUE A TODA HORA ANTECEDE.NO TRASPASAR LINEAS CON NEBLINA PRESENTE "PROHIBIDO ADELANTAR" - 20 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS RECTA LINEA RUTA A-750 15 AL 90 KM/HR 90 KM/HR CAMINO CON BERMA.- COLISIÓN FRONTAL O CONDUCIR A LA DISCONTIN 20 DE SEGURIDAD POR ALCANCE, POCA DEFENSIVA, UA APROPIADA, RECTA VISIBILIDAD. DISMINUIR CON LINEA VELOCIDAD AL DISCONTINUA, SECTOR ENFRENTAR UN FRECUENTE CON VEHICULO, NEBLINA MANTENER MATINAL.ALTO DISTANCIA CON TRAFICO DE VEHICULO QUE CAMIONES CARGADOS ANTECEDE.NO A TODA HORA TRASPASAR LINEAS CON NEBLINA PRESENTE ZONA DE RUTA A-750 13 AL 30 KM/HR 30 KM/HR CURVAS CERRADAS.- COLISIÓN FRONTAL O.- ESTAR CURVAS 15 SIN VISION, LINEA POR ALCANSE, ATENTO A LAS CERRADAS CONTINUA, ZONA EN CHOQUE CON CERRO O CONDICIONES SECTOR PENDIENTE. CON PARAPETO DE DE LA RUTA Y "CABEZÓN SEGURIDAD. ALTO VEHÍCULOS QUE GRANDE" TRAFICO DE CAMIONES CIRCULAN EN CARGADOS A TODA SENTIDO HORA CONTRARIO. NO TRASPASAR LINEA CONTINUA, MANTENER SU DERECHA "P ROHIBIDO ADELANTAR" CRUCE RUTA RUTA A-750 12 60 KM/HR 50 KM/HR RECTA CON LINEA COLISION POR PROHIBIDO A- 750- CON EMPALME CONTINUA, CRUCE ALCANCE, COLICION ADELANTAR, RUTA A- RUTA A-760 CON VEHÍCULOS QUE CON VEHICULO QUE DISMINUIR 760, EX TRANSITAN DESDE CRUZA POR "OREJA DE VELOCIDAD, CAMINO RUTA A- TAZA". MANTENER DEL ACIDO 760.(Tomando ruta A- ALTO TRAFICO DE DISTANCIA CON (CRUCE 750) CAMIONES CARGADOS VEHÍCULO QUE PELIGROSO) A TODA HORA SALIDA LO ANTECEDE, DE VEHICULOS POR CONDUCIR A LA PARE EN RUTA A- 760 DEFENSIVA. - 21 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS "ENCAÑADA RUTA A-750 9 al 6.9 30 KM/HR 30 KM/HR ZONA DE CURVAS COLISION FRONTAL O MANTENER " CIEGAS, SIN BERMAS, POR ALCANCE, DISTANCIA CON ALTO TRANSITO DE VEHÍCULO QUE CAMIONES CARGADOS LO ANTECEDE, CON SAL A TODA CONDUCIR A LA HORA DEFENSIVA. NO TRASPASAR LINEA CONTINUA, MANTENER SIEMPRE SU DERECHA "PROHIBIDO ADELANTAR" PENDIENTE RUTA A-750 6.9 AL 40 KM/HR 30KM/HR CURVA DE SALIDA COLISION FRONTAL O RESPETAR LA SALIDA 3.5 MUY CERRADA Y CON POR ALCANCE SEÑALIZACIÓN, DESDE LA CALAMINA. ZONA DE PROHIBIDO ENCAÑADA CURVAS Y LINEA ADELANTAR EN CONTINUA, VISIBIDAD TODO EL REDUCIDA PARA TRAYECTO VEHICULOS QUE TRANSITAN EN SENTIDO CONTRARIO, ALTO TRANSITO DE CAMIONES CARGADOS CON SAL A TODA HORA CRUCE RUTA A-750 2 60 KM/HR 60 KM/HR VIA CON LINEA COLISION FRONTAL O DISMINUIR EMPALME CONTINUA, SEDA EL POR ALCANSE, VELOCIDAD, DESDE PASO EN ESTE CRUCE, VEHICULO SENTIDO MANTENER PUERTO EMPALME RESTRINGE CONTRARIO PUEDE NO DISTANCIA CON "PATILLO" PASO DE VEHICULO DETENERSE VEHÍCULO QUE QUE ENFRENTA CON LO SEDA EL PASO ANTECEDE,CON DUCIR A LA DEFENSIVA. - 22 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS CRUCE RUTA RUTA A-1 A-1: 60 KM/HR 30 KM/HR RUTA CON LINEA CHOQUE CON DISMINUIR A- 750 CON 354 CONTINUA, POCA VEHÍCULO QUE VELOCIDAD AL RUTA A- A-750: VISIBILIDAD, AL TRANSITA LADO APROXIMARSE 1 0 LLEGAR A ACCESO A-1, CONTRARIO POR RUTA AL CRUCE. DEBE ASEGURAR A-1, COLISION DETENERSE EN TRANSITO DESDE EL FRONTAL. DISCO PARE SUR CON RETROVISORES RECTA CON RUTA A-1 CON 362 AL 70-100 KM/HR 70 KM/HR RUTA EN LINEA RECTA PROBABILIDAD DE DISMINUIR ACCESO A RUTAS: 356 QUE TIENE ACCESO Y TURISTAS CON VELOCIDAD, PLAYAS: A-654 A-656 A- SALIDA DE VEHICULOS ALCOHOL, CHOQUES, MANTENER ÑAJO 680 A-690 DESDE PLAYAS COLICIONES DISTANCIA CON CARAMUCH TURISTICAS. VEHÍCULO QUE O YAPE VELOCIDADES LO ANTECEDE, CHANAVAYI REDUCIDAS EN CRUCES CONDUCIR A LA TA DEFENSIVA. RESPETAR SEÑALIZACIONE S DE RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD Y ADELANTAMIEN TOS ACCESO A RUTA A-1 CON 368 70 KM/HR 60 KM/HR ACCESO Y SALIDA DE COLISIÓN CON DISMINUIR PLAYA RUTA A-652 VEHICULOS DESDE VEHICULOS QUE SE VELOCIDAD, QUINTEROS PLAYA TURISTICA, INCORPORAR A LA MANTENER PROBABILIDAD DE PISTA, CHOQUE CON DISTANCIA CON TURISTAS CON VEHICULOS POR VEHÍCULO QUE ALCOHOL DETENCIÓN PARA LO ANTECEDE, ACCESO A PLAYA CONDUCIR A LA DEFENSIVA. - 23 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS NUDO RUTA A-1 374 80 KM/HR 50 KM/HR RETORNOS A RUTA A-1 COLISION FRONTAL O REDUCCION DE ACCESO DESDE AEROPUERTO POR ALCANCE, VELOCIDAD, AEROPUERT POR PISTA DERECHA CHOQUE CON MANTENER O DIEGO VEHÍCULOS SALIDA DE DISTANCIA CON ARACENA AEROPUERTO A RUTA VEHÍCULO QUE A-1. LE ANTECEDE, MANEJAR A LA DEFENSIVA. ACCESO AL RUTA A-1 380 100 KM/HR 70 KM/HR AGLOMERACIONES DE COLISIONES REDUCIR BASE VEHICULOS, AUTOS, VELOCIDAD, AEREA "LOS MINIBUSES MANTENER SU CONDORES DERECHA " ACCESO AL RUTA A-1 381 50 KM/HR 40 KM/HR AGLOMERACIONES DE COLISIONES REDUCIR PLAZA DE VEHICULOS, AUTOS, VELOCIDAD, PEAJE CAMIONES, BUSES Y MANTENER SU "CHUCUMA MINIBUSES DERECHA TA" - 24 - | P á g i n a  Documento Proceso Código Revisión Emisión PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Operaciones PSL-SG-PRO-001 1.7 16-11-2023 TRASLADO DE PASAJEROS CRUCE RUTA A-1 387 100 KM/HR 60 KM/HR RECTA , ZONA.- COLISIÓN FRONTAL O.- ESTAR PASARELA POBLADA,CRUCE Y POR ALCANCE. ATENTO A LAS CALETA SALIDA DE VEHICULOS.- ATROPELLO. CONDICIONES "LOS DESDE CALETA, DE LA RUTA, VERDES" CAMINO BIEN ENTORNO SEÑALIZADO..- MANTENER UNA DISTANCIA RAZONABLE Y PRUDENTE DEL VEHÍCULO QUE LO ANTECEDE. PRECAUCION CON VEHICULOS