Manual de Motobombas, Turbobombas y Electrobombas PDF

Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Herramientas para achiques y/o abastecimiento Motobombas, turbobomba, electrobombas  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomber...

Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Herramientas para achiques y/o abastecimiento Motobombas, turbobomba, electrobombas  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 2  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Índice de contenido Motobomba Magirus................................................................................................................ 5 Especificaciones técnicas................................................................................................... 5 Tabla de caudales............................................................................................................... 5 Características del motor.................................................................................................... 5 Bastidor portátil................................................................................................................... 6 Equipo adicional................................................................................................................. 6 Calefacción......................................................................................................................... 6 Bomba................................................................................................................................ 6 Componentes de la bomba............................................................................................ 7 Cuadro de control........................................................................................................... 8 Dispositivo de desaireación................................................................................................ 8 Puesta en marcha............................................................................................................... 9 Funcionamiento................................................................................................................ 10 Parada.............................................................................................................................. 10 Motobomba flotante AQUAFAST BL. 60-125......................................................................... 11 Especificaciones técnicas................................................................................................. 11 Mandos y depósitos motobomba ACUAFAST................................................................... 12 Aplicaciones..................................................................................................................... 12 Funcionamiento................................................................................................................ 13 Notas de uso.................................................................................................................... 14 Modelo nuevo motobomba ACUAFAST............................................................................ 14 Motobomba para aspiración de aguas sucias WATER PUMP WT40X.................................. 16 Elementos de la motobomba Water Pump WT40X........................................................... 16 Datos técnicos.................................................................................................................. 17 Preparación...................................................................................................................... 17 Puesta en marcha............................................................................................................. 18 Parada del motor.............................................................................................................. 20 Mantenimiento de la caja de la bomba............................................................................. 22 Instrucciones de seguridad............................................................................................... 23 Motobomba MAST NP 12 B.................................................................................................. 24 Motor................................................................................................................................ 24 Datos técnicos.................................................................................................................. 24 Turbo – bomba...................................................................................................................... 26 Características y funcionamiento...................................................................................... 26 Partes de una turbo – bomba........................................................................................... 26 Funcionamiento................................................................................................................ 26 Tabla de rendimiento........................................................................................................ 27 Trabajos que realiza......................................................................................................... 28 Mantenimiento.................................................................................................................. 28 Electrobombas...................................................................................................................... 29 Componentes genéricos de una electrobomba................................................................. 29 Electrobomba de 45 mm. Ø NEU MAST T6L.................................................................... 30 Utilización..................................................................................................................... 30 Materiales de fabricación:............................................................................................ 30 Datos técnicos electrobomba T6L:............................................................................... 30 Absorción en plano...................................................................................................... 31 Mantenimiento............................................................................................................. 31 Electrobomba de 70 mm. Ø NEU MAST T8...................................................................... 32 Datos técnicos electrobomba T8:................................................................................. 32 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 3  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba GRINDEX modelo Minette 70 mm............................................................. 33 Despiece interior de la electrobomba........................................................................... 33 Materiales de construcción electrobomba GRINDEX MINETTE:................................. 33 Datos técnicos............................................................................................................. 34 Electrobomba INDAR KS-24 (70 mm.Ø)........................................................................... 35 Datos técnicos............................................................................................................. 35 Sentido del giro............................................................................................................ 35 Cuadro de caudales y alturas de elevación INDAR KS-24........................................... 36 Electrobomba JUMBO 84 DOL-CU 3-400v....................................................................... 37 Datos técnicos JUMBO J 84 LD DOL-CU 3-440v......................................................... 38 Nota............................................................................................................................. 38 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 4  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Motobomba Magirus. Especificaciones técnicas. Motor: - Volkswagen de 4 tiempos y 4 cilindros refrigerado por aire. - 1.192 cm3. - Potencia: 34 cv. - Potencia continua con 3.600 rpm: 25 kW. - Dinamo de 6 v. y 180 W. Capacidad del depósito de gasolina: - 17,5 litros. Autonomía de funcionamiento: - 2 horas aprox. según los datos proporcionados por el fabricante. Bomba: - Tipo centrífuga, sin posibilidad de trabajo en seco. - 2 salidas de impulsión de 70 mm. Peso: - 188 Kg. + 23 Kg de peso adicional del dispositivo de arranque. Tabla de caudales. Altura aspiración geodésica Caudales (l/m.) Altura manométrica total de elevación (m.c.a.) 1,5 aprox. 1100 80 1,5 aprox. 600 120 7,5 aprox. 700 80 Características del motor. Suministro de aire refrigerante por soplador radial. Refrigerador de aceite. Abastecimiento de combustible mediante bomba. Carburador de tiro por debajo con filtro húmedo de aire. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 5  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Arranque del motor mediante manivela o mediante dispositivo de arranque eléctrico. Encendido magnético de alta tensión con limitador del número de revoluciones. La capacidad del depósito de combustible, permite un servicio continuo de dos horas, con potencia nominal. Grifo de combustible con conexión de la reserva. Para proteger el motor contra las influencias de la intemperie o contactos así como otros daños de cualquier índole, está cubierto con una tapa rebatible de plástico endurecido. Tanto el silenciador como los tubos de escape abiertos están provistos de una protección contra contactos. Bastidor portátil. La bomba y el motor están sujetados mediante 2 pies de apoyo sobre un bastidor portátil. Este bastidor tiene 4 manijas rebatibles para el transporte de la motobomba. Los patines elásticos garantizan una estabilidad. Un dispositivo de bloqueo en los patines sirve para asegurarla al bastidor. Equipo adicional. Esta motobomba dispone de un faro orientable que puede girarse o quitarse, colocado sobre la bomba, con bombilla de 35 w y conmutador, cable con una longitud de 1,2 mts y dispositivo de enchufe. Calefacción. Para la calefacción de la bomba se utiliza parte de los gases de escape que pasa por un dispositivo de calefacción en forma de bolsa. A temperaturas exteriores sumamente bajas puede llevarse adicionalmente el aire caliente del motor a los diversos instrumentos de medición, a la válvula de desaireación y a las válvulas de presión. - Flechas blancas: servicio en verano. El aire caliente procedente del soplador fluye a través del silenciador. - Flechas negras: servicio de invierno. El aire caliente procedente del soplador es conducido a través del manómetro de la válvula de desaireación y las válvulas de presión. Bomba. Bomba centrífuga Magirus cuenta con dos salidas de presión de válvulas autocerrables. Las partes conductoras de agua están hechas de una aleación de metal ligero a prueba de agua salada. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 6  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos El árbol de la bomba es de acero inoxidable. La relación de revoluciones entre motor y bomba es de 1/1 La bomba está fijada directamente al motor de accionamiento mediante embrague monodisco en seco de fricción. Este embrague puede conectarse y desconectarse durante el servicio. Tiene también un grifo de desagüe para evitar congelaciones de agua en el interior de la bomba originadas por bajas temperaturas (nº 7 de foto siguiente). Componentes de la bomba. 1 2 2 3 4 4 5 6 8 9 7 9 1. Soporte para el foco de trabajo. 2. Llaves de apertura de las salidas de agua aspirada. 3. Conexión eléctrica del faro de trabajo. 4. Salidas de 70 mm. Ø. 5. Entrada de 100 mm. Ø. para conexión de los mangotes de aspiración. 6. Salida de gases del desaireador. 7. Llave para el vaciado de la bomba. 8. Batería. 9. Manijas para el transporte manual de la motobomba. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 7  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Cuadro de control. 11 12 10 13 14 15 17 19 16 18 20 10. Pulsador de puesta en marcha del motor. 11. Luz para iluminación del cuadro. 12. Pulsador de parada del motor. 13. Manómetro de presión. 14. Manovacuómetro. 15. Luz testigo de falta de aceite en el motor. 16. Luz testigo de funcionamiento del motor. 17. Cuenta-horas de trabajo de la bomba. 18. Mando de apertura-cierre del aire. 19. Mando para la aceleración del motor. 20. Paanca para la conexión-desconexión de la bomba. Dispositivo de desaireación. La extracción del aire de la bomba se realiza por medio de un eyector por chorro de gas de una escala que funciona según el principio de la bomba de chorro y emplea como medio impulsor los gases del escape del motor. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 8  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Gracias a su construcción sencilla y al empleo de materiales a prueba de corrosión, trabaja seguro y libre de mantenimiento. Permite la aspiración desde profundidades de hasta 8,5 mts, en caso de presión barométrica normal Puesta en marcha. - Cuando se ha terminado de montar la instalación con los mangotes y la válvula de pie: Conectar el cable suelto de la batería. Cerrar la llave de escape y las válvulas de presión. En el cuadro de control poner la palanca de aire (nº 18) en posición “cerrado”. Poner la palanca de gas (nº 19) en posición “abierta” (1/3 de carga ). Arrancar el motor mediante el pulsador de contacto (nº 10). - Una vez puesta en marcha y tras un breve tiempo para el calentamiento del motor: Poner la palanca de aire (nº 18) en posición “abierto”. Después se pone la palanca de embrague (nº 20) en posición “aspirar” hasta que salga agua por el eyector de gases y a continuación abrir despacio las válvulas (nº 2) en cuyas salidas (nº 4) se habrá puesto previamente manguera de 70 mm. Si se ha cerrado la llave de gasolina después del último funcionamiento y estando vacío el carburador, debe procederse de la siguiente manera: Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 9  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos 1) Abrir la llave de la gasolina, quitar el filtro de aire del motor e inyectar un poco de gasolina con un pequeño recipiente, como un tapón, etc, colocar nuevamente el filtro de aire y arrancar el motor mediante el pulsador. 2) En caso necesario repetirlo 2 o 3 veces hasta que llegue la gasolina al motor por medio de la bomba de alimentación de combustible. Funcionamiento. Dar más gas y poner la palanca de embrague en posición de “funcionamiento”. Graduar la presión necesaria mediante la palanca de gas. Al ver en el manómetro que hemos cogido presión habiéndose realizado el cebado en condiciones óptimas, abriremos despacio las llaves de salida de agua. - Luz roja (nº 16): ¡¡ALTO!!, motor sin aceite. - Luz verde (nº 17): funcionamiento normal. Parada. Poner la palanca de gas en posición de parada y pulsar el botón STOP (nº 12). Si no vamos a volver a arrancarla en periodos largos de tiempo, poner la llave de gasolina en posición cerrada para que no quede gasolina en el carburador. Desconectar el cable de batería para evitar la descarga de ésta. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 10  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Motobomba flotante AQUAFAST BL. 60-125. Especificaciones técnicas. Material de fabricación: - Aleación de aluminio Motor: - Kawasaki de 4 tiempos refrigerado por aire. - Modelo FC 150 V -EA 52 de 153 cc - Potencia: 4,5 HP Capacidad del depósito de gasolina: - 1,2 litros. Autonomía de funcionamiento: - 52 minutos. Tiempo de cebado: - 2” Achique mínimo: - 2 centímetros. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 11  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Posibilidad de trabajo en seco: - Si Salida: - 1 de 70 mm. Peso: - 26 Kg. Régimen de caudales y presión en bar: - Caudal en L/m. 1150 – 0 950 – 0,5 680 – 1 340 – 1,3 0–2 Mandos y depósitos motobomba ACUAFAST. 1 - Tirador de puesta en marcha. 2 – Tapón del depósito de aceite con varilla de nivel. 3 - Grifo para el paso de gasolina. A - Paso de gasolina cerrado. B - Paso de gasolina abierto. 4 - Depósito de gasolina. 5 - Palanca selectora de velocidad. R - Velocidad rápida. L - Velocidad lenta. S - Estarter. Aplicaciones. Esta motobomba es de muy fácil manejo, ya que, puede ser transportada por una sola persona de forma cómoda. Entre sus aplicaciones destacan las siguientes: Se puede usar a partir de cualquier punto de agua (piscinas, ríos, pantanos, etc.). Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 12  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Achique de agua en espacios inundados. Alimentación de autobombas aunque no haya acceso a otros sistemas de bombas. Vaciado y saneamiento galerías, conductos, sumideros, etc... Evacuación de aguas contaminadas. Obtención de agua aunque se trate de aguas cargadas de elementos flotantes, en suspensión o en el fondo. La motobomba resiste el agua salada y admite aguas muy cargadas. No requiere tubo de aspiración ni ningún dispositivo de cebado ya que es autocebante. El flotador es insumergible al estar fabricado en espuma de poliuretano de alta densidad y es necesario a partir de 15 cm. de agua. La bomba está fabricada en aleación de aluminio, lleva el filtro incorporado y dispone de pies antivibración. Funcionamiento. Antes de la puesta en marcha: a. Verificar si los dos tornillos de fijación de la motobomba sobre el flotador están bien sujetos. b. Verificar el nivel del aceite del motor con la varilla. El nivel debe encontrarse entre añadir ADD y lleno FULL, (ver apartado de mantenimiento). No llenar demasiado. La capacidad del depósito de aceite es de 0,55 litros. c. Hacer la puesta a punto con la gasolina de automóvil limpia, fresca y sin plomo. La capacidad del depósito es de 1,2 litros. Arranque: 1. Arranque del motor: Abrir el grifo de la gasolina (posición B). Poner la palanca en la posición de arranque STARTER. Tirar de la cuerda. Colocar de nuevo la palanca en la posición de rápido o lento. 2. Instalar el racor de la manguera sobre el de la bomba. Evitar el levantamiento y el vuelco de la motobomba. 3. Atar la motobomba al flotador. (no atar la cuerda al asa, excepto si se tuviera que bajar la motobomba). Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 13  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos 4. Colocar la motobomba en el agua. - LA BOMBA PUEDE FUNCIONAR EN SECO ILIMITADAMENTE - Parada del motor: Mover la palanca de control sobre la posición de STOP. Poner el motor en compresión. Cerrar el grifo de la gasolina (posición A). Mantenimiento. a. La motobomba y el flotador no requieren ningún mantenimiento especial. No llevan piezas recambiables. b. Se recomienda cambiar el aceite del motor cada 20 horas de funcionamiento. Esta operación se realiza mejor con el motor en caliente. Notas de uso. 1. Para comprobar el nivel de aceite introducir la varilla-tapón del depósito A, sin roscarla. El nivel B debe estar entre las marcas ADD-FULL. 2. Posición del paso de gasolina: A paso cerrado, posición B paso abierto (ver figura Mandos y depósitos motobomba ACUAFAST). 3. No arrancar el motor cuando el flotador esté apoyado sobre superficies de hierba alta, polvorientas o con elementos que pueden obstruir la turbina. 4. No utilizar la motobomba en lugares cerrados donde puedan concentrarse gases del motor de explosión. 5. Si por alguna razón, almacenaje, transporte, etc. la bomba no está fijada sobre el flotador, es necesario dejar la placa de metal instalada en el flotador. 6. Las variaciones de temperatura pueden conllevar una ligera deformación del flotador y por consiguiente pueden ocasionar alguna dificultad de reinstalación de la bomba en el mismo. Modelo nuevo motobomba ACUAFAST. En la última adquisición de esta motobomba solo cambia la disposición del depósito de combustible, del aceite y del acelerador. Estos depósitos se encuentran intercambiados respecto al modelo anterior. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 14  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos El acelerador va alojado en una extensión del soporte para el transporte de la motobomba. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 15  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Motobomba para aspiración de aguas sucias WATER PUMP WT40X Elementos de la motobomba Water Pump WT40X. 6 7 9 8 10 1 11 5 4 12 13 16 14 15 2 3 Leyenda: 1- Brida de aspiración 9.- Silenciador 2.- Tapón de drenaje 10.- Palanca del acelerador 3.- Tapón de la tapa de la bomba 11.- Palanca del estrangulador 4.- Brida de salida de agua aspirada 12.- Válvula de combustible 5.-Inerruptor del motor 13.- Empuñadura del motor de arranque 6.- Tapa del depósito de combustible 14.- Llave 7.- tapón de llenado de agua para el cebado 15.- Tapón de drenaje de aceite 8.- Filtro de aire 16 -Tapa de llenado de aceite con varilla de nivel Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 16  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Datos técnicos. Dimensiones y peso Longitud 735 mm Anchura 535 mm. Altura 565 mm Peso en seco 78 Kg. Motor Modelo GX 340 K1 Tipo de motor Cilindrada 337 cm3 (calibre + carrera) 82 x 64 mm. Potencia máxima 8,1 kW (11 PS) / 3.600 min-1 (rpm) Torsión 23,5 N m (2,4 Kg-m) / 2.500 min-1 (rpm) Capacidad del depósito de combustible 6,5 litros Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotación del eje de la bomba Hacia la izquierda Bomba Diámetro de la brida de succión 100 mm. Diámetro de la brida de descarga 100 mm. Altura de elevación total 26 metros Altura de elevación de succión 8 metros / minuto Capacidad de suministro máximo 1640 litros Tiempo de autocebado 15 segundos a 4,5 metros Ruido Nivel de presión sonora (Lpa) probado 96 dB según pr EN 12639) Nivel de potencia sonora garantizado 110 dB (Lwa) probado según 2000 / 14 / EC Afinamiento Huelgo de bujía 0,70 – 0,80 mm. Admisión: 0,13 – 0,17 en frío Holgura de bujías Escape: 0,18 – 0,22 mm. en frío Preparación. Utilizar la manguera, conector de la manguera y abrazaderas de manguera disponibles. La manguera de succión debe de ser reforzada de estructura irrompible. La longitud de la manguera no debe ser más de la necesaria, ya que el rendimiento de la bomba será menor. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 17  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos El tiempo de cebado también es proporcional a la longitud de la manguera. El filtro que se proporciona con la bomba debe conectarse en el extremo de la manguera de succión con una abrazadera, de la misma manera que en la imagen. Filtro Manguera de succión Abrazadera Instalar siempre el filtro sobre el extremo de la manguera de succión antes de bombear. El filtro separará las impurezas que pueden ocasionar atascos o daños al impulsor. Conectar la manguera de descarga. Una manguera corta y de gran diámetro es más eficiente. La cámara de la bomba debe cebarse con agua antes de iniciar su funcionamiento. La bomba no debe ponerse nunca en funcionamiento sin haberla cebado antes ya que se calentará excesivamente. La operación de la bomba en seco durante un largo periodo de tiempo puede ocasionar averías en la empaquetadura de la bomba. Si la bomba ha estado funcionando en seco, hay que parar inmediatamente el motor y dejar que la bomba se enfría antes de añadir el agua de cebado. TAPÓN DEL ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA DE CEBADO AGUA Puesta en marcha. 1. Abrir la válvula de combustible. 2. Cerrar la palanca del.estrangulador. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 18  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Palanca del estrangulador Cerrar Cerrar NOTA: No utilizar el estrangulador cuando el motor esté caliente y la temperatura ambiental sea alta VÁLVULA DE COMBUSTIBLE CONEXIÓN CONEXIÓN Interruptor del motor Conexión Conexión Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 19  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Mover la palanca del acelerador ligeramente hacia la izquierda. Palanca del acelerador Directa Directa Bajo Bajo Tirar ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia y a continuación tirar con fuerza. Empuñadura del motor de arranque NOTA: no dejar que la empuñadura vuelva violentamente a su posición original. Dejar que el motor vuelva lentamente para evitar daños en el arrancador. Dejar que el motor se caliente durante algunos minutos. Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posición CLOSED, hay que moverla a la posición OPEN a medida que se vaya calentando el motor. Palanca del acelerador Bajo Bajo Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 20  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Parada del motor. Mover la palanca de aceleración completamente hacia la derecha. Poner el interruptor del motor en la posición OFF. Interruptor del motor Desconexión Desconexión Cerrar la válvula de combustible. Palanca del motor de arranque Cerrar Abrir Abrir Válvula de combustible Desconexión Desconexión Conexión Después de haber utilizado la motobomba. - Extraer el tapón de drenaje de la bomba, drenado la cámara de la misma. - Extraer la tapa de relleno de agua de cebado, y lavar la cámara de la bomba con agua corriente limpia. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 21  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos - Dejar que se drene el agua de la cámara de la bomba, y luego volver a instalar la tapa de relleno y el tapón de drenaje. Tapón de drenaje Mantenimiento de la caja de la bomba. Cada vez que se utilice la bomba hay que limpiar el interior de su caja siguiendo el procedimiento siguiente: 1. Extraer el tapón de drenaje de la bomba de la cubierta de la bomba empleando la llave para drenar el agua del interior. Llave Tapón de drenaje de la bomba 2. Aflojar las perillas de la cubierta de la bomba empleando la llave. Llave Perillas 3. Quitar la tapa de la bomba y el difusor en espiral de la caja de la bomba. Quitar también cualquier acumulación de suciedad de la caja de la bomba y del difusor en espiral. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 22  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos 4. Instalar la junta tórica sobre la cubierta de la bomba, teniendo cuidado de no dañar la junta tórica. Perillas Caja del difusor en espiral Junta tórica Caja de la bomba Tapa de la bomba 5. Instalar la cubierta de la bomba en la envoltura de la bomba, y apretar las perillas con la mano. 6. Luego, colocar la llave en las perrillas para terminar el apriete seguro de las perillas. 7. Instalar el tapón de drenaje de la bomba en la cubierta de la bomba. Junta tórica de la cubierta Tapa de la bomba Tapón de drenaje Perilla Llave Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 23  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Instrucciones de seguridad. No bombear líquidos corrosivos o inflamables. Evitar la corrosión en la bomba no bombeando agua del mar, soluciones químicas o líquidos cáusticos tales como aceite usado, vino o leche. Colocar la bomba sobre una superficie nivelada y firme. El combustible se derramará si la bomba se inclina o da la vuelta. Para evitar peligros de incendios y disponer da la ventilación adecuada, mantener la bomba alejada, 1 metro como mínimo, de las paredes de edificios y de otros equipos durante su funcionamiento. No poner objetos inflamables cerca de la bomba. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 24  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Motobomba MAST NP 12 B. Motor. 1 4 3 5 2 Elementos principales:1. Depósito de gasolina.-2.Tirador manual de puesta en marcha.-3. selector de velocidad (lento-rápido).-4. Maneta para apertura o cierre del aire al motor.-5. Interruptor de parada. Datos técnicos. Dimensiones y peso Longitud 720 mm. Anchura 540 mm. Altura 55 mm. Peso en seco 54 Kg. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 25  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Motor Tipo Gasolina de 4 tiempos Potencia máxima 6,6 kW. Revoluciones por minuto 3600 Capacidad del depósito de combustible 6 litros Consumo de combustible en litros/hora 2,8 Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de puesta en marcha Manual (mediante tirador) Rotación del eje de la bomba Hacia la izquierda Bomba Diámetro de la brida de succión 100 mm. Diámetro de la brida de descarga 100 mm. Altura de aspiración en m. Hasta 8 metros / minuto (autocebante) Altura de elevación total 26 metros Paso por el tamiz en mm. Ø 20 Acoplamientos entrada-salida Racor guillermin 1200 litros 0 metros 1000 litros 10 metros Capacidad de suministro máximo 700 litros 20 metros 250 litros 30 metros 0 litros 34 metros Tiempo de autocebado 15 segundos a 4,5 metros Densidad máx. del líquido aspirado 1,1 Kg./dm3 PH del líquido aspirado 05/08/14 Ruido Emisión acústica según DIN 14635 a 89 dB 3000 r.p.m. Esta motobomba presenta similares características de uso en cuanto a su preparación para realizar la aspiración, durante su trabajo, instrucciones de seguridad y mantenimiento que la motobomba Water Pump WT40X. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 26  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Turbo – bomba. Características y funcionamiento. La turbo-bomba consta de dos partes unidas, aunque claramente diferenciadas. A B La parte superior A, es una turbina de accionamiento hidráulico movida entrada y salida de agua a presión. La parte inferior B es una bomba centrífuga con una salida de agua a presión y una válvula de pie incorporada. Partes de una turbo – bomba. Funcionamiento. Por sí misma no es capaz de generar energía cinética y necesita un vehículo autobomba Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 27  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos que impulse agua a presión. Este agua es la que desempeña las funciones de fluido motriz. Este vehículo a través de su bomba de extinción de incendios le manda agua a presión desde una de las salidas con un tendido de 70 mm que se conecta al racor de 70 mm. situado en el cuerpo de la turbina (2). La presión que el auto-tanque debe de mandar, dependerá de la profundidad a la que la turbo-bomba esté trabajando. Esta presión de agua a la entrada produce el movimiento de la turbina, que al estar situada en el mismo eje que la bomba le da movimiento produciendo el efecto de aspiración- impulsión deseado. El agua que entra en la turbina por su toma de presión (2), se recupera por la salida (3) de retorno al tanque (también de 70 mm) que se conecta con otra manguera de 70 mm a la toma de llenado de la cisterna del vehículo. La cisterna hace de almacén y no tendrá ninguna perdida, de no ser por un mal ajuste de eje, en cuyo caso seria en el sentido turbina hacia la bomba. La bomba que se encuentra en la parte inferior recibe el movimiento del eje, que a su vez es movido por la turbina, lo que implica que gira a las mismas revoluciones. Esta bomba aspira el agua a través de la válvula de pie, situada en la parte mas baja del conjunto, es de mayor diámetro que la de las electro-bombas, y la expulsa por la salida (1) de 70 mm situada en el cuerpo de la bomba. ¡¡Atención!! Para el funcionamiento de la turbo-bomba hay que asegurarse de que la instalación del circuito de mangueras, sea el correcto, de lo contrario no se podrá efectuar la aspiración. Una vez en servicio, comprobar que los orificios de la rejilla de protección no se ciegan. Tabla de rendimiento. Estos caudales están generalizados para la mayoría de turbobombas, y son válidos siempre que se trabaje con manguera de 70 mm. Ø y no se produzcan pérdidas de presión en la instalación. Ejemplo: Con una profundidad de 10 m. y con una presión de salida en la bomba del vehículo de 10 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 28  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Kg/cm2, se obtiene una columna de agua de 30 m.c.a con un caudal suficiente para abastecer una lanza de 70 mm o dos de 45 mm. Trabajos que realiza. De aspiración, tanto para achique de agua en zonas inundadas, como de alimentación, a vehículos de extinción de incendios en profundidades superiores a 8 m. que es la máxima altura de aspiración que consiguen los vehículos y moto-bombas. En condiciones favorables podremos aspirar agua a profundidades de hasta 28 o 30 metros, e incluso realizar trasvases de una gran variedad de líquidos, incluidas las bencinas (hidrocarburos resultantes de la destilación del petróleo). Mantenimiento. El mantenimiento de este tipo de bomba prácticamente consiste en mantener limpia la rejilla de aspiración y en buen estado para evitar que penetren piedras u otros objetos que pudieran averiar el rodete de la bomba. Una vez en el parque realizar la limpieza con agua a presión. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 29  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobombas. Las electrobombas son bombas centrífugas movidas por energía eléctrica. Esta energía puede ser aportada, desde una instalación convencional, o por generadores de corriente con motor de explosión o combustión. La velocidad de giro del motor eléctrico es siempre constante, pero su capacidad de aspiración se verá mermada, al igual que en el resto de bombas centrifugas por: La altura geodésica de aspiración. La longitud del tendido. Los bucles formados en el propio tendido. La disposición del tendido sobre el terreno (horizontal, vertical o inclinado). Componentes genéricos de una electrobomba. 1. Manguera de alimentación eléctrica. 1 2. Cuerpo de la electrobomba. 3. Conjunto de elementos de seguridad. 8 4. Motor eléctrico. 3 5. Rotor. 4 6. Eje de la electrobomba. 5 2 7. Bomba centrífuga con su rodete. 8. Salida del agua aspirada. 6 7 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 30  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba de 45 mm. Ø NEU MAST T6L. Utilización. La electrobomba NEU MAST T6L de 45 mm. Ø puede trasportar agua con un contenido de sólidos hasta un tamaño granular de 8 mm. Puede trabajar en posición vertical u horizontal indistintamente aunque no se puede utilizar en zonas con riesgo de explosión. Materiales de fabricación: Asíncrono según la normativa VDE 0530 Motor Atención: ¡El motor no tiene baño de aceite! Árbol de la bomba Acero inoxidable Rotor Hierro de fundición especial Distribuidor Hierro de fundición especial Sellados Elastómeros resistentes al aceite Sellado del árbol Carbón/cerámica Revestimiento PVC 100 duro Aluminio con aleación de metal ligero (G-AIMg3, G-ALMg5, G-AISI Resto de piezas 10Mg. Según norma DIN 1725) Datos técnicos electrobomba T6L: Litros/m. Bar 660 0 560 0,5 Cantidad de agua transportad según la presión de envío 400 1 160 1,5 0 1,8 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 31  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Corriente trifásica en voltios 230 Capacidad: P 1 Kw 1,6 P2 Kw 1,2 Corriente nominal 8,1 Paso del grano en mm. Ø 8 Conexión: G 2” Acoplamiento: C Grosor del cable 3 G 1,5 Temperatura máxima del líquido a aspirar 60º Densidad del líquido (Kg./cm3) Máximo. 1,1 Profundidad máxima de inmersión en metros 20 PH del líquido 5–8 Peso sin cable 17 Kg. Peso con cable 21 Kg. Diámetro: 190 Medidas Altura: 500 Anchura: 230 Protección del motor. Esta electrobomba está equipada con una protección de bobina, que saltará cuando el motor se recaliente o se bloquee el árbol. Atención: ¡Se volverá a encender de nuevo automáticamente!. Absorción en plano. Esta electrobomba cuenta con un dispositivo integrado de absorción en plano, que nos permitirá absorber hasta que el nivel del agua sea de muy pocos milímetros. Para ello tendremos que retirar la cesta de protección con filtro y desatornillar los 3 tornillos de seguridad. Se recomienda trabajar primero con la bomba en horizontal, para mantener la entrada de agua lo más abierta posible (menor potencia al estrechar de forma trasversal) y colocar la bomba según el nivel de fluido cuando se absorba también aire. Mantenimiento. Debe lavarse la bomba sumergible en agua después de cada uso y dejar en marcha en seco durante un minuto. Al hacerlo se evita que el rotor se aglutine con arcilla o cemento aguado. Cuando haya riesgo de congelación, debemos dejar funcionar la bomba brevemente una vez que ha sido sacada del agua. Con esto se evita la congelación del rotor. Si la bomba se queda encajada, podremos soltar el rotor sumergiéndolo en agua caliente. Nunca se intentará descongelar directamente sobre el fuego. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 32  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba de 70 mm. Ø NEU MAST T8. Sus materiales de construcción, utilización, protección del motor, absorción en plano y mantenimiento (según el fabricante), son los mismos que la de 45 mm. Ø NEU MAST T6L. Datos técnicos electrobomba T8: Litros/m. Bar 800 0 690 0,5 Cantidad de agua transportada según la presión de envío 500 1 210 1,5 0 1,8 Corriente trifásica en voltios 400 Capacidad: P 1 Kw 2 P2 Kw 1,5 Corriente nominal 3,8 Paso del grano en mm. Ø 8 Conexión: G 2,5” Acoplamiento: B Grosor del cable 4 G 1,5 Temperatura máxima del líquido a aspirar 60º Densidad del líquido (Kg./cm ) 3 Max. 1,1 Profundidad máxima de inmersión en m. 20 m. PH del líquido 5–8 Peso sin cable 19 Kg. Peso con cable 23 Kg. Diámetro: 190 Medidas Altura: 500 Anchura: 230 Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 33  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba GRINDEX modelo Minette 70 mm. Despiece interior de la electrobomba. 1. Válvula de aireación. Enfría la bomba si se seca. 2. Protección SMART del motor. Protege la bomba de los daños causados por diferentes fallos de alimentación 3. Tapa de registro para facilitar la inspección de los componentes eléctricos. 4. Carcasa exterior de acero inoxidable ondulado. Soporta las condiciones más duras. 5. Tapón de aceite exterior. Facilita la comprobación y el cambio del aceite 6. Cámara de registro. Indica inmediatamente los problemas del sello mecánico 7. Sello mecánico. Premontado, más fácil y rápido de montar. 8. Sistema de protección del sellado. Reduce el desgaste del sellado. 9. Un único tornillo de ajuste. Para ajustar el impulsor y obtener un rendimiento óptimo. 10. Sistema de protección contra el desgaste. Proporciona una mayor resistencia al desgaste. 11. Amortiguadores de caucho para la protección contra impactos. Materiales de construcción electrobomba GRINDEX MINETTE: Carburo de tungsteno y Sello superior Oxido de aluminio Carburo de silicio cementado y Sello inferior Carburo de silicio sementado Piezas de fundición Aluminio Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 34  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Carcasa del estator Aluminio Carcasa exterior Acero inoxidable (AISI 304) Eje del motor Acero inoxidable (AISI 431) Impulsor Hard-IronTM Tapa de succión Hard-IronTM Tornillos y tuercas Acero inoxidable Juntas tóricas Goma nitrílico Datos técnicos. Conexión de descarga 3” Potencia nominal de salida 2,2 kW. Consumo máximo 2,7 kW. Velocidad de giro del eje 2800 rpm. Corriente nominal a 400 v 4,7 A Grosor del cable 4 G 1,5 pH del líquido 5-8 Profundidad máxima de inmersión 20 Temperatura máxima del líquido 40º C Densidad máxima del líquido 1.100 Kg./m³ Peso 32 Kg. Caudal máximo de salida (según fabricante) 1.100 L./m. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 35  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba INDAR KS-24 (70 mm.Ø). Datos técnicos. Motor eléctrico Trifasico Tensión de servicio 380 v. Intensidad nominal 4,9 Amp. Frecuencia 50 Hzs. Arranque Directo Potencia nominal 2,36 kW. Revoluciones por minuto 2900 Cantidad de aceite 1,31 L. Material de construcción del rodete Fundición especial Material del cuerpo de la bomba Hierro fundido Carcasa de la electrobomba Aleación G-ALSi 12 Codo de salida 3” Altura “H” 440 mm. Ø máximo “C” 291 mm. Orificios de la rejilla de aspiración 8 x 5 mm. Peso total 29 Kg. Caudal máximo de salida 1.100 L./m. (según fabricante) Sentido del giro. A la hora de emplazar la electrobomba debemos asegurarnos de que el sentido de giro sea el correcto, esto es, vista la electrobomba desde arriba el golpe de reacción de arranque es en sentido contrario a las agujas del reloj. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 36  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Si el sentido de giro es el contrario, deberán cambiarse dos de las fases de la red de alimentación eléctrica. Cuadro de caudales y alturas de elevación INDAR KS-24.. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 37  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Electrobomba JUMBO 84 DOL-CU 3-400v. Electrobomba diseñada para el achique de grandes cantidades de agua. Esta electrobomba es actualmente la que más caudal aspira de todas con las que cuenta nuestro Servicio. La salida de agua aspirada es de 150 mm. Ø a la que se conecta manguera plana del mismo diámetro. Tabla de rendimiento con manguera plana de 150 mm. Las dimensiones de las mangueras, unido a la gran cantidad de caudal que transportan supone un esfuerzo físico importante para el personal que debe utilizarla, por este motivo se Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 38  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos ha creído conveniente el acoplamiento en la salida de dos reducciones, 1 de 150 a 110 mm. Ø y otra de 110 a dos de 70 mm. Ø para poder trabajar con manguera mas manejable aunque con ello se pierde caudal aspirado. Todo lo anterior independientemente de que en casos concretos sea imprescindible o inevitable la utilización de la manguera plana de 150 mm.Ø. Datos técnicos JUMBO J 84 LD DOL-CU 3-440v. Motor Trifásico Potencia del motor 9,4 kW Potencia de red P1 máxima 11 kW Tipo de cable eléctrico H07RN-F Protección térmica Contactor incorporado Frecuencia 50 Hz. Tensión 400 v. Intensidad nominal 18 A. Tipo de impulsor Semi-abierto antiabrasión Velocidad del motor 2.850 rpm. Sistema de refrigeración Camisa de refrigeración Alojamiento del motor Aluminio Eje del rotor A. 1,4021 (AISI 420) Estanqueidad del eje Junta mecánica (carburo-silicio) Impulsor Fundición blanca Difusor Aluminio vulcanizado Paso de sólidos 7 x 21 mm. Tornillería Acero inoxidable AISI 316 Peso sin cable 75 Kg. Altura total: 750 mm. Diámetro: 289 mm. Medidas Anchura total hasta la brida de salida pero sin racor de acoplamiento: 364 mm. Nota. Este tipo de electrobombas solo pueden ponerse en marcha con el generador G-51 y G-60. Estos generadores solo admiten la conexión de una sola electrobomba. Material de achique y abastecimiento. Motobombas, turbo-bombas, electrobombas 39