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AULA 2 PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO: INTRODUÇÃO CURSO: Engenharia Civil DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque...

AULA 2 PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO: INTRODUÇÃO CURSO: Engenharia Civil DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque PLANO DE AULA 1. INTRODUÇÃO 2. ESTUDOS GEOTÉCNICOS. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO Em atendimento à Legislação vigente, o Projeto de Engenharia Rodoviária envolve Projetos de Engenharia de 2 (duas) naturezas: a) Projeto Básico de Engenharia: Estudos preliminares, Anteprojeto; Projeto; a) Projeto Executivo de Engenharia. constituindo esse conjunto o chamado Projeto de Engenharia. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO A Lei de Licitações, Lei n° 8.666, de 21.06.93, limita-se a definir: Projeto Básico: o conjunto de elementos necessários e suficientes para caracterizar a obra ou serviço; Projeto Executivo: o conjunto de elementos necessários e suficientes à execução completa da obra. Diz o Artigo 7 que: "as licitações para obras e para a prestação de serviços obedecerão ao disposto neste artigo e, em particular, à seguinte sequência: I - projeto básico; Il - projeto executivo; III - execução das obras e serviços; DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO Segundo o DNER (1996): um Projeto de Engenharia tem a versão final intitulada Projeto Executivo e visa, além de permitir a perfeita execução da obra, possibilitar a visualização, o acompanhamento da elaboração, exame e aceitação e o acompanhamento da obra. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO O processo comporta três etapas que se caracterizam pelo crescente grau de precisão: Estudos Preliminares; Anteprojeto e Projeto Executivo. ESTUDOS PRELIMINARES: Determinação preliminar, por meio de levantamento expedito de todas as condicionantes do projeto das linhas a serem mais detalhadamente estudadas com vistas à escolha do traçado. Tais estudos devem ser subsidiados pelas indicações de planos diretores, reconhecimentos, mapeamentos e outros elementos existentes. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO O processo comporta três etapas que se caracterizam pelo crescente grau de precisão: Estudos Preliminares; Anteprojeto e Projeto Executivo. Anteprojeto Definição de alternativas, em nível de precisão que permita a escolha do(s) traçado(s) a ser(em) desenvolvido(s) e a estimativa do custo das obras. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO O processo comporta três etapas que se caracterizam pelo crescente grau de precisão: Estudos Preliminares; Anteprojeto e Projeto Executivo. Projeto Executivo Finalidade de detalhar a solução selecionada, por meio da elaboração dos itens de projeto do Projeto Executivo, fornecendo plantas, desenhos e notas de serviço que permitam a construção da rodovia. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 1 INTRODUÇÃO O processo comporta três etapas que se caracterizam pelo crescente grau de precisão: Estudos Preliminares; Anteprojeto e Projeto Executivo. Projeto Executivo Devem ser fornecidos os seguintes elementos: Informações que possibilitem o estudo e a dedução de métodos construtivos, instalações provisórias e condições organizacionais para a obra; Subsídios para montagem do plano de licitação e gestão da obra; Orçamento detalhado do custo global da obra, fundamentado em quantitativos de serviços, fornecimentos dos materiais e transportes propriamente avaliados; Informações para a instrução dos processos desapropriatórios. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS É a parte do projeto que analisa o comportamento dos elementos do solo no que se refere diretamente à obra. Os estudos geotécnicos, de um modo geral podem ser assim divididos: DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS DEFINIÇÕES IMPORTANTES!!! Para efeito dos estudos geotécnicos são adotadas as seguintes definições: a) Prospecção e classificação expedida no campo: é a que resulta das sondagens e observação dos materiais quanto a cor, textura e consistência; a) Camadas de solos: são massas de solos contínuas e consideradas homogêneas sob o ponto de vista da classificação; a) Perfil de solos: é o desenho em escala conveniente, de um corte do subleito ou de uma seção de uma jazida até a profundidade sondada e que deverá ser feito de acordo com a classificação de laboratório. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS ENSAIOS UTILIZADOS NO PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO Na execução dos estudos geotécnicos para o Projeto de Pavimentação são feitos os seguintes ensaios: a) Granulometria por peneiramento com lavagem do material na peneira de 2,0 mm (n°10) e de 0,075 mm (n° 200); b) Limite de Liquidez; c) Limite de plasticidade; d) Limite de Contração em casos especiais de materiais do subleito; e) Compactação; f) Massa específica Aparente "in situ"; g) índice Suporte Califórnia (ISC); h) Expansibilidade no caso de solos lateríticos. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS Os estudos geotécnicos para um Projeto de Pavimentação subdividem-se em: 1. Estudo do Subleito: O estudo do subleito de estradas de rodagem com terraplenagem concluída tem como objetivo o reconhecimento dos solos visando à caracterização das diversas camadas e o posterior traçado dos perfis dos solos para efeito do projeto de pavimento. 2. Estudos de Ocorrências de Materiais para Pavimentação: O estudo de ocorrências de materiais para Pavimentação tem como objetivo o reconhecimento e a caracterização dos materiais de jazidas como fonte de matéria-prima para a utilização na construção das diversas camadas de Reforço do Subleito, Sub-base, Base e Revestimento, de acordo com o projeto do pavimento. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO Para o dimensionamento de um pavimento rodoviário é indispensável o conhecimento do solo que servirá para a futura estrutura a ser construída. Este solo de fundação, chamado subleito, requer atenção especial, por meio de estudos geotécnicos, que possibilitam o reconhecimento, identificação e quantificação das características físicas e mecânicas, bem como a obtenção dos parâmetros geotécnicos necessários ao dimensionamento da estrutura. A espessura final do pavimento, assim como os tipos de materiais a serem empregados são função das condições do subleito. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO Quanto pior forem as condições do subleito, maior será a espessura do pavimento, podendo muitas vezes, ser requerida a substituição parcial dele, com troca por outro de melhores condições. Nestes estudos são fixadas as diretrizes que devem reger os trabalhos de coleta de amostras do subleito, de modo que se disponha de elementos necessários para o projeto de pavimentação. CONDIÇÕES ESPESSURA DO DO SUBLEITO PAVIMENTO DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo: nesta fase são feitas sondagens superficiais no eixo e nos bordos da plataforma da rodovia para identificação dos diversos horizontes de solos (camadas). 1. Coleta de amostras/ensaios: estas amostras visam fornecer material para a realização dos ensaios geotécnicos e posterior traçado dos perfis de solos. São definidos a partir dos elementos fornecidos pela inspeção expedita do campo. 1. Traçado do perfil longitudinal: de posse dos resultados dos ensaios feitos em cada camada ou horizonte de cada furo, traça-se o perfil longitudinal de solos constituintes do subleito estudado. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Como o próprio nome sugere, consiste de operações rápidas de medida no campo; de precisão grosseira, tem apenas a finalidade de oferecer informações de caráter geral do terreno. Estas informações servirão para a definição e o planejamento do levantamento regular a ser realizado a posteriori. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo TRADO PÁ E PICARETA Como é feito? Sondagens no eixo e nos bordos da estrada, devendo estas, de preferência, serem executadas a 3,50 m do eixo; Os furos de sondagem são realizados com trado ou pá e picareta; O espaçamento máximo, entre dois furos de sondagem no sentido longitudinal, é de 100 m a 200 m, tanto em corte como em aterro, devendo reduzir-se, no caso de grande variação de tipos de solos; Nos pontos de passagem de corte para aterro devem ser realizados também furos de sondagem. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Como é feito? A profundidade dos furos de sondagem será, de modo geral, de 0,60 m a 1,00 m abaixo do greide projetado para a regularização do subleito; Furos adicionais de sondagem com profundidade de até 1,50 m abaixo do greide projetado para regularização poderão ser realizados próximos ao pé de talude de cortes, para verificação do nível do lençol de água e da profundidade de camadas rochosas. Em cada furo de sondagem, devem ser anotadas as profundidades inicial e final de cada camada, a presença e a cota do lençol de água, material com excesso de umidade, ocorrência de mica e matéria orgânica. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Identificação: Os furos de sondagem devem ser numerados, identificados - com o número de estaca do trecho da rodovia, seguidos das letras E, C (ou X) ou D, conforme estejam situados no bordo esquerdo, eixo ou bordo direito. Deve ser anotado o tipo de seção: corte, aterro, seção mista ou raspagem, com as iniciais C, A, SM, R. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 1. Bloco de rocha: Pedaço isolado de rocha que tenha diâmetro superior a 1 m; DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 2. Matacão: Pedaço de rocha que tenha diâmetro médio entre 25cm e 1m; DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 3. Pedra de mão: Pedaço de rocha que tenha diâmetro médio entre 76 mm e 25 cm; DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 4. Pedregulho: Fração de solo entre as peneiras de 76 mm (3") e de 2,0 mm (nº 10); DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 5. Areia Grossa: Fração de solo entre as peneiras de 2,0 mm (nº 10) e 0,42 mm (nº 40); DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 6. Areia Fina: Fração de solo entre as peneiras de 0,42 mm (nº40) e 0,075 mm (nº 200); DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: Classificados de acordo com a textura, nos seguintes grupos: 7. Silte e Argila: Fração de solo constituída por grãos de diâmetro abaixo de 0,075mm. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo Materiais: DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 1. Inspeção expedita no campo DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 2. Coleta de amostras e execução de ensaios À medida que forem sendo executadas as sondagens e procedida a inspeção expedita no campo, são coletadas amostras para a realização dos seguintes ensaios de laboratório: Granulometria por peneiramento com lavagem do material na peneira de 2,0 mm (n°10) e de 0,075 mm (n° 200); Limite de Liquidez; Limite de plasticidade; Limite de Construção em casos especiais de materiais do subleito; Compactação; Massa específica Aparente "in situ"; índice Suporte Califórnia (ISC); Expansibilidade no caso de solos lateríticos. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 3. Traçado do perfil longitudinal/Apresentação dos resultados Os resultados dos ensaios de laboratórios devem constar de um "Quadro - Resumo de Resultados de Ensaios", notando-se que, para dar generalidade ao modelo, figuram ensaios que podem não ser feitos durante o reconhecimento do subleito. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 3. Traçado do perfil longitudinal/Apresentação dos resultados Com base no "Quadro-Resumo", deve ser realizada uma análise estatística dos seguintes valores: Porcentagem, em peso, passando nas peneiras utilizadas no ensaio de granulometria. Geralmente são analisadas as % passando nas peneiras nº 10, nº 40 e nº 200. LL IP IG ISC Expansão (ISC) DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 3. Traçado do perfil longitudinal/Apresentação dos resultados DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 1. ESTUDO DO SUBLEITO SEQUÊNCIA DOS SERVIÇOS: 3. Traçado do perfil longitudinal/Apresentação dos resultados DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO Nesta fase são realizados estudos específicos nas jazidas da região próxima à construção da rodovia que serão analisadas para possível utilização na construção das camadas do pavimento (regularização do sub-leito, reforço, sub-base, base e revestimento); Estes estudos são baseados nos dados da Geologia e Pedologia da região e podem ser utilizados fotografias aéreas, mapas geológicos, além de pesquisa com os moradores da região, reconhecimento de jazidas antigas, depósitos aluvionares às margens dos rios etc; Durante os trabalhos é feita também a localização das fontes de abastecimento de água; JAZIDA: todo depósito natural de material capaz de fornecer matéria-prima para as mais diversas obras de engenharia DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO O DNIT fixa o modo como deve ser procedido o estudo de jazidas. Normalmente são feitas em duas etapas: 1. Prospecção preliminar 2. Prospecção definitiva DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 1. PROSPECÇÃO PRELIMINAR A prospecção preliminar, engloba: o Inspeção expedita no campo; o Sondagens; e o Ensaios de laboratórios. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 1. PROSPECÇÃO PRELIMINAR Assim sendo, nas ocorrências de materiais julgados aproveitáveis na inspeção de campo, procede-se de seguinte modo: Delimita-se, aproximadamente, a área onde existe a ocorrência do material; Faz-se 4 a 5 furos de sondagem na periferia e no interior da área delimitada, convenientemente localizados até à profundidade necessária, ou compatível com os métodos de extração a serem adotados; Coleta-se em cada furo e para cada camada, uma amostra suficiente para o atendimento dos ensaios desejados. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 1. PROSPECÇÃO PRELIMINAR DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 1. PROSPECÇÃO PRELIMINAR Uma ocorrência será considerada satisfatória para a prospecção definitiva, quando os materiais coletados e ensaiados quanto a: Granulometria por peneiramento com lavagem do material na peneira de 2,0 mm (nº 10) e de 0,075 mm (nº 200); Limite de Liquidez LL; Limite de Plasticidade LP; Equivalente de Areia; Compactação; Índice Suporte Califórnia – ISC. Ou pelo menos, parte dos materiais existentes satisfizerem as especificações vigentes, ou quando houver a possibilidade de correção, por mistura, com materiais de outras ocorrências. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 1. PROSPECÇÃO PRELIMINAR A prospecção preliminar das pedreiras é realizada mediante as indicações geológicas, procurando-se avaliar no local por meio de sondagens e de levantamento expeditos: O volume de capa ou de expurgo da pedreira; A altura e a largura da frente de exploração de rocha aparentemente sã da pedreira DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 2. PROSPECÇÃO DEFINITIVA A prospecção definitiva das ocorrências de materiais engloba: Sondagens e coleta de amostras; Ensaios de laboratório; Avaliação de volume das ocorrências. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 2. PROSPECÇÃO DEFINITIVA 1. Sondagens e coleta de amostras Uma vez verificada a possibilidade de aproveitamento técnicoeconômico de uma ocorrência, com base nos ensaios de laboratório realizados nas amostras coletadas nos furos feitos de acordo com a prospecção preliminar, será, então, realizado o estudo definitivo e a respectiva cubagem. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 2. PROSPECÇÃO DEFINITIVA 2. Ensaios de laboratório Para cada camada de material, será feito um Ensaio de Granulometria por peneiramento, de Limite de Liquidez de Limite de Plasticidade e de Equivalente de Areia (quando for indicado). No caso de existirem camadas com mais de 1,00 m de espessura, deve-se executar os ensaios acima citados, para cada metro de profundidade dessa camada. Para determinação do CBR (ISC) a mesma orientação deverá ser seguida, ensaiando-se materiais de furos mais espaçados, se for o caso. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 2. PROSPECÇÃO DEFINITIVA 2. Ensaios de laboratório O Ensaio de ISC para ocorrência de solos e materiais granulares, é realizado utilizando os corpos-de-prova obtidos no ensaio de compactação, ou os três que mais se aproximem do ponto de massa específica aparente máxima, de acordo com o método padronizado do DNIT. Quando solicitado, são realizados também ensaio de Determinação de Massa Específica Aparente "in situ" do material "in natura". DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO 2. PROSPECÇÃO DEFINITIVA 3. Avaliação do volume das ocorrências Com a rede de furos lançada (de 30 em 30m) e com a profundidade de cada furo e cada horizonte, pode-se calcular o volume de cada tipo de material encontrado na jazida. As quantidades mínimas de materiais de ocorrência a serem reconhecidas, para cada quilômetro de pavimento de estrada, são aproximadamente as seguintes: Regularização e reforço do subleito.............. 2.500m³ Sub-base........................................................ 2.000m³ Base............................................................... 2.000m³ Areia................................................................. 300m³ Revestimento (Pedreiras)................................ 500m³ DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS Os resultados das sondagens e dos ensaios dos materiais das amostras das ocorrências de solos e materiais granulares são apresentados por meio dos seguintes elementos: Boletim de Sondagem; Quadro-resumo dos Resultados dos Ensaios; Análise Estatística dos Resultados; Planta de Situação das Ocorrência; Perfis de Sondagem Típicos. DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS DISCIPLINA: Pavimentação Urbana e de Rodovias PROFESSORA: Ma. Lívia Albuquerque 2 ESTUDOS GEOTÉCNICOS 2.ESTUDO DE OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS