18. MT. CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE.pdf

USO OFICIAL CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE USO OFICIAL USO OFICIAL ÍNDICE 1. OBJETIVO. 2. INTRODUCCIÓN. 3. CLASES DE TRANSPORTE. 4. TRANSPORTES DE OPORTUNIDAD. USO OFICIAL USO OFICIAL 1. OBJETIVO Conocer los criterios para poder clasificar el transporte. USO OFICIAL USO OFICIAL 2. INTRODUCCIÓN Por pro...

USO OFICIAL CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE USO OFICIAL USO OFICIAL ÍNDICE 1. OBJETIVO. 2. INTRODUCCIÓN. 3. CLASES DE TRANSPORTE. 4. TRANSPORTES DE OPORTUNIDAD. USO OFICIAL USO OFICIAL 1. OBJETIVO Conocer los criterios para poder clasificar el transporte. USO OFICIAL USO OFICIAL 2. INTRODUCCIÓN Por procesos de gestión en SIGLE Por la finalidad de las actividades Por los recursos a transportar Por el ámbito territorial Por el medio de transporte empleado Por su programación/previsión Por su plazo de solicitud Según el elemento a transportar USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE TRANSPORTE REGULAR (SETRE) 1ª opción para la UCO peticionaria Sólo transporte de material Con medios militares fundamentalmente TRANSPORTE DISCRECIONAL Opción alternativa al SETRE Todo tipo de recursos Con los medios militares y civiles más eficientes USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE PCMASA Nº2 CM60 PLMM AALOG 11 CM11 CM12 CM61 GL XII PCMMT MADRID CM13 GLPAC VI PCMMI CM20 PCMVR Nº1 CM21 UALSAN LÍNEAS CENTRALES MADRID CM50 PCAMI CEGET CM41 CM40 PCMASA Nº1 ACINF USO OFICIAL USAC S. BILBAO USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE RPA REN RLOG RVA ROPE RCS RUME Relacionados con el Plan General de Preparación Relacionados con el Plan General de Enseñanza, Investigación y Doctrina Relacionados con el Plan General de Apoyo Logístico Relacionados con el resto de PG Relacionados con Operaciones en el Exterior Relacionados con Comisiones de Servicio Relacionados con la UME USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE Personal Ganado Material (carga general, armamento y equipo) Vehículos Mercancías peligrosas USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE NACIONAL Local Peninsular Extra peninsular Interinsular: distintas islas de un mismo archipiélago INTERNACIONAL USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE MODO TERRESTRE: CARRETERA VENTAJAS Servicio puerta a puerta. Infraestructura desarrollada. Disponibilidad inmediata. Camión multimodal. MERCAPEL. Medios de carga descarga. LIMITACIONES Contaminación. Accidentes. Fatiga personal. Saturación vías (restricciones). Vinculado al coste del combustible. (+800 km no rentable). USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE MODO TERRESTRE: FERROCARRIL VENTAJAS LIMITACIONES Alto precio infraestructura. Velocidad reducida (mercancías). Limitaciones de la carga (gálibo, catenaria). Anchos de vía diferentes. Costes añadidos por fricción modal (acarreos). Gran rendimiento coste/distancia (>500 km). Gran capacidad de carga. Variedad de tipos de carga en peso y volumen. Fiable. Poca contaminación. Trazabilidad sencilla. Retornos en vacío económicos. USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE MODO AÉREO VENTAJAS Rapidez a grandes distancias. Trazabilidad de la carga. Seguridad. Internacional. Flexibilidad. Activador económico. LIMITACIONES Limitación de carga/distancia. Dependencia de infraestructuras. Maneja poco tonelaje. Dependencia de la meteorología. Tamaño avión y puertas de carga. USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE MODO MARÍTIMO VENTAJAS Trazabilidad de la carga. Internacional. Gran capacidad. Precio/Tm. Versatilidad buques. LIMITACIONES Velocidad/distancia. Dependencia de infraestructuras. Gastos fricción intermodal. Dependencia de la meteorología. USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE MODO MULTIMODAL Un recurso es transportado empleando dos o más modos (terrestre, marítimo o aéreo). USO OFICIAL USO OFICIAL 3. CLASES DE TRANSPORTE POR SU PROGRAMACIÓN/PREVISIÓN Programados o previstos Imprevistos POR SU PLAZO DE SOLICITUD Normales Urgentes SEGÚN EL ELEMENTO A TRANSPORTAR De personal (sin constituir Unidad) Oficial Particular De apoyo logístico De unidades USO OFICIAL USO OFICIAL 4. TRANSPORTES DE OPORTUNIDAD TRANSPORTE DE OPORTUNIDAD USO OFICIAL USO OFICIAL USO OFICIAL