Logística y cadena de suministro PDF

  Tema  2   Logística  y  cadena  de  suministro     1.  Concepto  de  logística              1.1.  Etimología            1.2.  Problemas  y  conceptos  clave     2.  Dimensión  estratégica  de  la  logística      ...

  Tema  2   Logística  y  cadena  de  suministro     1.  Concepto  de  logística              1.1.  Etimología            1.2.  Problemas  y  conceptos  clave     2.  Dimensión  estratégica  de  la  logística                2.1.  Características  del  entorno  económico  actual            2.2.  La  logística  como  fuente  de  ventaja  competitiva     3.  Dimensión  operativa  de  la  logística:  logística  y  diseño  organizativo                  3.1.  Decisiones  relacionadas  con  el  diseño  de  la  red  logística            3.2.  Integración  de  la  logística  en  la  empresa            3.3.  Externalización  de  la  logística  (outsourcing  logístico)         1.  Concepto  de  logística       1.1.  Etimología     Logistikos  (griego):  aptitud  para  el  cálculo.   Logista  (latín):  administrador  de  los  ejércitos.   I   Guerra   Mundial:   se   emplea   por   primera   vez   el   término   logística,   para   referirse   al   abastecimiento   de   recursos   materiales   (víveres,   municiones,   carburante,   recambios,   etc.)  y  humanos.       1.2.  Problemas  y  conceptos  clave       Problemas  logísticos  fundamentales     o Controlar  el  flujo  de  materiales       à  ESPACIO   o Reducir  los  lead  times           à  COSTE,  TIEMPO   o Reducir  el  coste  de  tener  inventarios     à  COSTE,  ESPACIO     Objetivo  básico       o Menores   costes   y   mayor   satisfacción   de   los   clientes,   pero…   nivel   de   servicio   vs   coste.      Conceptos  básicos      o Flujo   § Contenido  (qué):   Mercancías  (flujo  de  materiales  o  productos)   Información  (flujo  de  información)   § Dirección  (hacia  dónde):   Directo:   procesos   por   los   que   pasa   la   mercancía   desde   la   fuente   de   aprovisionamiento   hasta   situar   la   mercancía   en   el   cliente.   Inverso:  proceso  por  el  que  pasa  la  mercancía  desde  el  punto   de  consumo  al  punto  de  origen.     o Lead  time:  tiempo  de  respuesta  /tiempo  de  espera  /  tiempo  de  suministro.   § Tiempo   que   media   desde   que   se   inicia   un   proceso   operativo   (aprovisionamiento,   almacenamiento,   fabricación,   distribución)   hasta   que  se  finaliza.   § Tiempo  que  media  desde  que  se  reconoce  la  necesidad  de  iniciar  una   determinada  operación  hasta  que  esta  esté  totalmente  concluida.   Lead   time   de   aprovisionamiento   sería   el   tiempo   que   transcurre  desde  que  se  reconoce  la  necesidad  de  comprar  el   producto   hasta   que   el   mismo   está   físicamente   en   el   almacén   disponible  para  su  uso.  Este  lead  time  de  aprovisionamiento  se   podría   descomponer   en:   (1)   cálculo   de   necesidad   del   material,   (2)   tramitación   del   pedido   al   proveedor,   (3)   plazo   de   entrega   del  proveedor,  (4)  recepción  y  control  de  calidad  del  producto,   (5)   ubicación   física   en   las   estanterías   del   almacén,   (6)   comunicación   al   sistema   informático   y/o   administrativo   de   la   disponibilidad  del  producto  para  su  utilización.   Lead   time   de   almacenamiento:   tiempo   promedio   que   un   producto  permanece  en  el  almacén.   § Una   reducción   de   stocks   implica   una   reducción   del   lead   time   acumulado  y  una  reducción  de  lead  times  se  traduce  en  una  reducción   de  stocks.   § Tecnologías  para  reducir  lead  times:   Terminales   portátiles   para   recogida   de   pedidos,   transmisión   vía   telefónica,   procesos   en   tiempo   real   para   consulta   de   disponibilidad  y  gestión  de  pedidos.   Automatización   de   almacenes,   procesos   de   picking   robotizados  o  asistidos  por  computadora.   Gestión   de   transporte,   programación   de   rutas,   optimización   de  cargas  de  camiones.     o Inventario     § Inventario  y  stock  se  emplean  como  términos  sinónimos.   § No   obstante,   a   veces   se   distingue   entre   stock   (mercancía   disponible   para   su   venta)   e   inventario   (término   más   amplio,   ya   que   puede   referirse  a  cualquiera  de  los  eslabones  de  la  cadena  logística).     o Cadena  de  suministro   § Concepto:   conjunto   de   empresas   vinculadas   entre   sí,   que   participan   en  la  producción,  almacenamiento,  distribución  y  comercialización  de   un  producto    y  sus  componentes.    § Componentes     Proveedores   o De  primer  nivel   § Suministran  materiales  al  fabricante.   o De  segundo  nivel   § Venden  a  proveedores  de  primer  nivel.   Fabricantes   o Transforman  los  materiales  en  productos  terminados   Distribuidores     o Forman  el  “canal  de  distribución”   o Se   encargan  de   hacer  llegar  el   producto   al   consumidor   final   o Tipos     § Mayoristas   Venden  a  otro  distribuidor     § Minoristas     Venden  al  consumidor  final     § Gestión  de  la  cadena  de  suministro   Concepto:  planificación,  ejecución  y  control  de  las  actividades   de   movimiento   de   materiales   (flujo   de   materiales),   intercambios  de  información  (flujo  de  información)  y  cobros  y   pagos  (flujo  monetario).   Tipos  de  flujos   o Flujo  de  materiales     § Transporte,   almacenaje   y   transformación   de   materias   primas,   productos   en   fase   de   elaboración  y  productos  terminados.   o Flujo  monetario     § Cobros  y  pagos  que  se  producen  en  la  cadena   de   suministro   desde   el   consumidor   hasta   el   proveedor.   o Flujo  de  información   § Incluye   toda   la   documentación   relacionada   con   los   pedidos   y   la   facturación,   así   como   las   previsiones  de  demanda.        Figura 7.21. Cadena de suministro y tipos de logística Cadena de suministro Costes de: insumos, manufactura, Flujos: información, mercancías, dinero inventario, transporte, comunicación Logística de aprovisionamiento Logística de distribución (logística de entrada) (logística de salida o externa) Realización de pedidos Preparación de pedidos Recepción de pedidos Transporte externo Canal de Canal de Proveedores Empresa Clientes aprovisionamiento distribución Canal de venta (puede ser el mismo que el de distribución) Logística de almacenamiento y/o fabricación (logística interna) Movimiento de materiales (transporte interno) Logística inversa Movimiento de materiales         2.  Dimensión  estratégica  de  la  logística     2.1.  Características  del  entorno  económico  actual     Globalización  de  la  economía:  menores  barreras  al  comercio  internacional.   Ciclos  de  vida  de  los  productos  más  cortos.     Exigencia  creciente  de  los  consumidores  (calidad  y  servicio).   Homogeneización  de  los  gustos  en  los  diferentes  mercados.   Diversificación  de  los  productos  y  de  las  formas  de  presentación.   Dificultad  para  competir  en  precios.   Mayor  importancia  de  las  actividades  logísticas  sobre  el  valor  añadido.   Importancia   cada   vez   mayor   de   los   aspectos   medioambientales:   diseño   de   envases   y   embalajes,  reciclaje  y  tratamiento  de  residuos.       2.2.  La  logística  como  fuente  de  ventaja  competitiva     Tradicionalmente:   tiempos   largos   de   respuesta   al   cliente   y   excesivas   inversiones   en   capital  circulante  (stock).     Actualmente:   o Incide   en   la   calidad   y   en   el   coste   de   los   productos   de   la   empresa   (y   ambos   factores  influyen  en  la  posición  de  la  empresa  en  el  mercado).   o Añade  valor  a  la  empresa  porque  aumenta  la  calidad  del  servicio.   o Coordina   las   funciones   (procesos)   de   aprovisionamiento,   producción   y   distribución.    o Generar   valor   añadido   no   tiene   porque   ser   siempre   a   base   de   rasgos   tangibles   del   producto,   sino   a   través   del   servicio.   Por   ejemplo,   un   almacenista   de   piensos   puede   proporcionar   valor   añadido   a   sus   clientes   ofreciendo   entregas   semanales  en  vez  ce  mensuales  si  ellos  así  lo  desean.   o Globalización.   o Alto  riesgo  de  obsolescencia  comercial  de  los  stocks:  debido  a  menor  duración   de  los  ciclos  de  vida  de  los  productos.   o Consolidación  de  centrales  de  compras  para  varios  países.   o Logística  y  responsabilidad  social  corporativa  (RSC)   § Ejemplo:   Inditex   ha   decidido,   a   través   de   su   “apuesta   por   lo   verde”,   implantar  las  energías  renovables  (eólica  y  solar)  en  todos  sus  centros   logísticos,   y   la   aplicación   de   planes   de   eficiencia   para   aprovechar   y   ahorrar   al   máximo   la   energía   consumida.   Además,   la   empresa   se   ha   propuesto  renovar  todos  sus  vehículos  para  que  cumplan  la  normativa   Euro  5,  la  norma  europea  más  exigente  en  materia  de  emisiones.       Preguntas     -­‐  ¿Cuáles  son  los  motivos  por  los  que  la  logística  es  cada  vez  más  importante  como  fuente  de   ventaja  competitiva?     3.  Dimensión  operativa  de  la  logística:  logística  y  diseño  organizativo     3.1.  Decisiones  relacionadas  con  el  diseño  de  la  logística     Decisiones  a  largo  plazo     o La  maquinaria   o Medios  de  transporte  a  emplear   o Localización  de  almacenes  y  puntos  de  venta   o Seleccionar  los  canales  de  distribución   o Localización  y  tamaño  de  los  puntos  de  venta     Decisiones  a  corto  plazo     o Análisis  de  los  flujos  de  trabajo  y  de  materiales   o Control  de  inventarios  de  productos  terminados     3.2.  Integración  de  la  logística  en  la  empresa     Cómo  se  integra  la  logística  en  la  empresa  (diseño  organizativo)     o Siendo  un  departamento   de   staff:  se  limita  al  asesoramiento  y  la  logística  se   contrata  con  una  empresa  externa.  Ejemplo:  frecuente  en  el  caso  de  pequeñas   y  medianas  empresas.   o Dependiendo  del  departamento  comercial:   frecuente   en   el   caso   de   empresas   en   el   que   el   departamento   comercial   tiene   mucha   importancia   en   relación   a   otros  departamentos  (empresas  comerciales).    o Departamento   propio   (autónomo):   frecuente   en   el   caso   de   empresas   industriales.   Es   fundamental   la   coordinación   con   el   departamento   de   fabricación.     Relación   de   la   función   logística   con   otras   funciones   de   la   empresa  (relaciones  entre   distintos  departamentos).     o Logística  y  marketing     § Marketing:   decidir   con   qué   grado   de   servicio   debe   operar   para   cada   uno  de  los  productos  que  oferta.   § Logística:   indicar   a   marketing   cuál   es   el   grado   de   servicio   óptimo,   informándole   cuál   es   el   coste   marginal   en   que   incurre   la   empresa   como  consecuencia  e  operar  con  un  stock  por  encima  o  por  debajo  del   stock  normativo.     o Logística  y  producción       Algunos  ejemplos  de  estructuras  organizativas     Dirección general Dirección Dirección de la Dirección financiera producción comercial Procesamiento Gestión de Aprovisionamiento de pedidos pedidos Control de Almacenamiento Distribución inventarios Fabricación          Dirección general Producción Finanzas Comercialización (fabricación) Logística     Dirección general Dirección Dirección de la Dirección Distribución financiera producción comercial Previsión Gestión de Procesamiento Aprovisionamiento financiera pedidos de pedidos Almacenamiento Comunicación Almacenamiento de Cobros/pagos productos terminados de materiales comercial Fabricación Gestión de stocks Transporte     Dirección general Dirección Dirección de la Dirección Logística financiera producción comercial Previsión Gestión de financiera pedidos Planificación de la Comunicación Cobros/pagos Almacenamiento producción comercial Fabricación Gestión de stocks Transporte   3.3.  Externalización  de  la  logística  (outsourcing  logístico)     Operadores  logísticos       o Son   contratados   para   encargarse   de   la   logística   para:   dejar   el   problema   logístico  en  manos  de  expertos,  conseguir  mejores  servicios  y  precios  por   las   economías   de   escala   de   que   disfrutan   tales   operadores,   transformar   costes   fijos  en  costes  variables.   § Tipos     Paquetería  exprés/  mensajería   o Recogen   el   paquete   en   origen   y   lo   entregan   en   destino.   Empresas  de  almacenaje  puro   o Subcontratan   capacidad   de   almacenaje   sobre   la   base   de  una  cantidad  fija  por  pallet  y  mes  de  permanencia,   sin   realizar   ninguna   actividad   o   servicio   especial,   excepto   la   descarga   y   carga   de   vehículos   en   sus   muelles  (por  lo  que  suelen  cobrar  una  tarifa  adicional).   Empresas  de  almacenaje  y  manipulación   o Manipulación:   reacondicionamiento   de   pallets,   montaje   de   kits,   etiquetado   de   precios,   retractilado,   envasado   a   granel,   reacondicionamiento   de   devoluciones,  empaquetado.   Servicio  integral   o Almacenaje,   picking,   packing,   preparación   de   expedición,   gestión   del   transporte   desde   la   recogida   hasta  la  entrega.   o Sistema  EDI     Ventajas     o Evita   fuertes   inversiones   en   capital   à   menor   riesgo   y   menor   peso   de   los   costes  fijos  respecto  a  los  costes  totales   o Aprovecha   las   economías   de   escala   de   terceros   dedicados   a   la   logística   à   mayores  ventajas  en  distancias  largas.   o Permite   centrarse   en   la   planificación   de   la   estrategia   logística,   delegando   su   ejecución.     Inconvenientes       o Dependencia  del  operador  logístico.   o Perder  el  control  sobre  la  operativa.