Agentes de Viajes: Guía Completa PDF

Summary

Este documento presenta una visión general sobre las agencias de viajes, incluyendo una reseña histórica y aspectos de la legislación argentina. Se define qué es una agencia de viajes, incluyendo sus distintas clasificaciones. Además, explora los paquetes turísticos y el rol de la legislación, como la Ley Nacional de Turismo (25.997), dentro del sector.

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✺✤ ❈ ✤ **AGENCIA DE VIAJES** ✤ ¿QUÉ ES UNA AGENCIA DE VIAJES? ↪ Es una empresa que se encarga de comercializar todos los servicios vinculados al sector turístico (alojamiento, transporte, excursiones, traslados, servicios de viajero, paquetes, gastronomía, etc.). ↪ Son intermediarios entre prest...

✺✤ ❈ ✤ **AGENCIA DE VIAJES** ✤ ¿QUÉ ES UNA AGENCIA DE VIAJES? ↪ Es una empresa que se encarga de comercializar todos los servicios vinculados al sector turístico (alojamiento, transporte, excursiones, traslados, servicios de viajero, paquetes, gastronomía, etc.). ↪ Son intermediarios entre prestadores locales y clientes, tanto individuales como grupales (paxs/empresas). ↪ Pueden ser agencias emisivas y/o receptivas, y también pueden clasificarse en mayoristas o minoristas, comercializando productos nacionales e internacionales. ↪ Puntos clave: ↪ Razón de ser y principal función: Intermediar entre la oferta y la demanda. ↪ Ventaja frente a OTAs (*Online Travel Agencies*): Asesoramiento y servicio personalizado. ↪ Mayor desafío: Adaptarse a un mercado cambiante y competitivo. ↪ Definición según la ONU Turismo:\ \"Tienen la consideración de agencias de viajes las empresas constituidas en forma de sociedad mercantil, anónima o limitada, que, en posesión del título-licencia correspondiente, se dedican profesional y comercialmente en exclusividad al ejercicio de actividades de mediación y/o organización de servicios turísticos, pudiendo utilizar medios propios en la prestación de los mismos\". ↪ Definición según el PowerPoint:\ Una agencia de viajes es una empresa turística dedicada a la intermediación, organización y realización de proyectos, planes e itinerarios, y a la elaboración y venta de productos turísticos entre sus clientes y determinados proveedores de viajes. ¿QUÉ ES UN PAQUETE TURÍSTICO (PQT)? ↪ Es un conjunto de servicios combinados ofrecidos a un único precio global (este es el aspecto más importante). ↪ No se puede detallar el precio de cada actividad de forma separada. ↪ Elementos básicos de un paquete turístico: ↪ Alojamiento. ↪ Transporte. ↪ Transfers (*in/out*). ¿QUÉ ES UN TARIFARIO? ↪ Es un medio para acceder a tarifas organizadas de servicios turísticos. ✤ **RESEÑA HISTÓRICA** ✤ ANTES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL ↪ En épocas anteriores, las personas se desplazaban únicamente por necesidad, no por ocio o placer (con un propósito o razón en específico), entre estas los motivos principales la gente de desplazaba por: ↪ Supervivencia: búsqueda de alimentos o migración por clima. ↪ Religión: peregrinaciones. ↪ Conquistas y política: expansión territorial o comercio. CON LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (finales del S- XVIII) ↪ Se produjo un cambio radical en la forma de vivir, trabajar y desplazarse, dado por: ↪ Avances tecnológicos: ↪ Aparición del ferrocarril y el barco a vapor, que hicieron los viajes más accesibles y rápidos. ↪ Mejoras socioeconómicas: ↪ Mayor disponibilidad de recursos económicos. ↪ Regulaciones laborales que garantizaron tiempo libre para viajar. ↪ Surge el concepto de \"Viajes a Forfait\": ↪ Paquetes todo incluido personalizados. ↪ Pqts organizados que incluían transporte, alojamiento y actividades. ↪ Democratización de los viajes al simplificar la logística. THOMAS COOK PADRE DEL TURISMO (1808/1892) ↪ Expansión y Hitos de Thomas Cook: 1. 1841: El 5 de julio de 1841, Thomas Cook organiza el primer viaje turístico para más de 500 pasajeros hacia Leicester con motivo de un congreso anti-alcohol (esta es la fecha fundacional de la industria turística). 2. 1845: En este año, Cook fundó la primera agencia de viajes de la historia, revolucionando el concepto de turismo organizado. 3. 1846: Organizó un viaje para 350 pasajeros a Escocia. 4. 1851: Realizó una exposición en Hyde Park, Londres, que reunió a 150.000 personas. 5. 1855: Diseñó el primer paquete turístico europeo que incluye hospedaje, comida y traslado. 6. 1865: Llevó 35 pasajeros a Estados Unidos con un paquete *all-inclusive*. 7. 1866: Su agencia fue nombrada Agente Oficial de los Juegos Olímpicos (ATH). 8. 1872: Organizó la primera vuelta al mundo, un recorrido de 222 días con 10 pasajeros de EEUU a Japón. 9. 1966: Su empresa alcanzó las 400 agencias en 68 países. 10. 2019: Después de casi dos siglos de trayectoria, Thomas Cook quebró el 23 de septiembre de 2019. ↪ FENÓMENO COOK: SU LEGADO EN EL TURISMO ↪ Thomas Cook introdujo prácticas pioneras que se mantienen vigentes en la industria turística. Este conjunto de innovaciones es conocido como el \"Fenómeno Cook\". Entre sus aportes se destacan: 1. 1845: Creación del primer itinerario impreso, facilitando la organización de viajes. ↪ Detalla las actividades y servicios planificados. 2. 1846: Primera excursión turística acompañada por guías especializados. 3. 1850: Firma de los primeros contratos con el ferrocarril para ofrecer transporte turístico. ↪ Acuerdos formales que establecen términos y condiciones. 4. 1855: Organización de eventos masivos como la Exposición de París. 5. 1868: Introducción del voucher hotelero (cupón de hotel) con precio fijo por noche, simplificando la reserva de alojamiento. ↪ Orden de servicio pagado con antelación. 6. 1872: Creación del Circular Note, precursor del *Traveler\'s Check*, que permitió a los turistas disponer de dinero de forma segura en el extranjero. ↪ Documento financiero emitido por una institución financiera que permite a los viajeros cambiarlo por \$ efectivo en el destino. ↪ El legado de Thomas Cook transformó la industria del turismo, convirtiendo los viajes en una experiencia accesible y organizada, estableciendo las bases del turismo moderno. ✤ **ASPECTOS BÁSICOS SOBRE LA LEGISLACIÓN** ✤ DNU 70/2023 - DECRETO DE NECESIDAD Y URGENCIA ↪ Este decreto fue emitido con el objetivo de destrabar y simplificar regulaciones que obstaculizan el desarrollo de la economía argentina, incluyendo la actividad de las agencias de viajes. ↪ Ha sido criticado por desproteger a los consumidores, desprofesionalización y llevar a un entorno de competencia desleal. ↪ Principales cambios introducidos por el DNU: a\. Cambio en la estructura organizativa ↪ El Ministerio de Turismo y Deportes fue reestructurado. ↪ Ahora es la Subsecretaría de Turismo, que forma parte de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes. b\. Cambios en la legislación con Normas Derogadas: ↪ Ley 18.828 (Hotelería). Estaban vigentes desde 1970 y ¡habían quedado obsoletas! ↪ Ley 18.829 (Agentes de Viajes). Sin embargo no se puso una legislación que la reemplace. ↪ Decreto Reglamentario 2812. ↪ Ley 26.356 (Tiempo Compartido). ¿QUÉ SIGNIFICABA PARA EL SECTOR QUE HAYA UNA LEY QUE REGULE LA ACTIVIDAD? ↪ Marco de legalidad a todo un sector de la actividad comercial. ↪ Confianza del consumidor. ↪ Reputación para el sector. ↪ Minimizar prácticas ilegales. NORMAS VIGENTES ↪ Ley 26.208 (Turismo Estudiantil). ↪ Ley 25.997 (Nacional de Turismo). ¿QUÉ PASÓ CON LA LEY DE AGENTES DE VIAJES? ↪ Elementos Desregulados: 1. Licencias habilitantes específicas para operar como agencia de viajes. 2. Clasificaciones tradicionales de agencias: ↪ EVT: Empresa de Viajes y Turismo. ↪ AT: Agencia de Turismo. ↪ AP: Agencias de Pasajes. - Estas categorías ya no están en vigencia, eliminando restricciones específicas según tipo de actividad. - Las agencias que ya poseen estas siglas las mantienen, solo aplica para las nuevas. ↪ Elementos Vigentes: 1\. Registro Nacional de Agencias de Viajes (RNAV): - Un directorio oficial que permite verificar las agencias registradas. - Incluye información como razón social, nombre comercial, legajo y CUIT. - Es una herramienta accesible online que permite al público identificar y verificar agencias confiables. - Te da indicaciones para que vos puedas abrir tu agencia. - Trámite: Inscribirse en el RNAV ahora es optativo, más ágil y sencillo, pero aún recomendado. - Supervisado bajo la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT), que representa al sector privado. - Este registro permite garantizar la autenticidad de las agencias y mitigar riesgos para los clientes. → El legajo identificaba/identificaba a las agencias registradas bajo las antiguas ley, si una agencia tiene legajo podemos identificar que se trata de una agencia registrada y es argentina (si no tiene legajo no es argentina), también, me da a entender cuantos años de antigüedad tiene la agencia, las más nuevas están en 18.000. ↪ A destacar: - Alcance nacional bajo FAEVYT. - Inscripción como servicios mayoristas o minoristas de agencias de viajes. - Trámite más ágil y sencillo. - Contar con un profesional calificado inscripto en el registro de idóneos. - Es optativo. 2\. La figura del \"Idóneo\": ↪ Una persona con las competencias necesarias para gestionar una agencia de viajes de manera eficiente. - Es optativo inscribirse en el Registro de Idóneos. - Asegura estándares de calidad en la operación y genera confianza entre los clientes. IMPACTO EN LAS AGENCIAS DE VIAJE Con estas modificaciones, las agencias se enfrentan a un entorno más flexible y menos regulado, diseñado para: ↪ Promover el crecimiento del sector. ↪ Simplificar la creación de nuevas agencias. ↪ Proporcionar a los clientes herramientas para verificar la legalidad y profesionalismo de las agencias existentes. LEY NACIONAL DE TURISMO (25.997) ↪ El turismo es declarado una actividad de interés nacional, debido a su capacidad de contribuir al desarrollo económico, social y cultural del país. ↪ La ley establece mecanismos que fomentan, regulan, desarrollan y promueven la actividad turística, teniendo como eje la sostenibilidad y el aprovechamiento responsable de los recursos turísticos. ↪ La Ley Nacional de Turismo es un pilar fundamental para consolidar al turismo como un sector estratégico y sostenible en Argentina. Objetivos Principales: 1. Fomentar y desarrollar el turismo: Potenciar su rol como motor económico y cultural. 2. Conservar y proteger los recursos turísticos: Asegurar su uso sostenible para futuras generaciones. 3. Fortalecer el turismo como actividad estratégica: Posicionarlo como una herramienta de inclusión y desarrollo equitativo en todo el territorio nacional. Principios Fundamentales de la Ley Nacional de Turismo: 1. Facilitación: Propicia la coordinación normativa entre sectores, creando un marco que garantice un funcionamiento eficiente de la actividad turística. 2. Desarrollo Sustentable: El turismo debe desarrollarse en equilibrio con el medio ambiente, asegurando el uso responsable de los recursos naturales y culturales sin comprometer su disponibilidad futura. 3. Calidad: Prioriza la mejora continua en la oferta turística, impulsando estándares altos en los servicios y en la experiencia del visitante. 4. Competitividad: Busca posicionar al país como un destino atractivo a nivel global, ofreciendo productos y servicios que compitan favorablemente en el mercado internacional. 5. Accesibilidad: Promueve la inclusión, asegurando que todos los turistas puedan acceder a los destinos y disfrutar de los servicios turísticos de manera equitativa. Relevancia de la Ley: - Instrumento de regulación: Proporciona un marco legal para la actividad turística en Argentina. - Motor de desarrollo: Reafirma el papel del turismo como generador de empleo e impulsor de la economía nacional. - Sostenibilidad: Introduce medidas para garantizar el equilibrio entre el desarrollo turístico y la conservación de los recursos. ✤ **CLASIFICACIÓN DE LAS AGENCIAS DE VIAJES/INTERMEDIARIOS** ✤ Las agencias de viajes, como intermediarias entre prestadores/proveedores y los clientes, se clasifican según diversos criterios que reflejan su especialización y forma de operación. 1\. Según Función Comercial a\. Tour Operador Internacional (TTOO): - Definición: Son productores de tours que elaboran proyectos turísticos, ofrecen productos y los distribuyen exclusivamente a través de agencias mayoristas. - Características: - Casa matriz: En el exterior. - Compra a: Prestadores de servicios turísticos directamente (hoteles, transporte, excursiones, etc.). - Vende a: Agencias mayoristas en todo el mundo, nunca al cliente final. - Ejemplos: Special Tours, Europamundo, Surland, Travelplan, Sato Tours, City Tours y Abreu. b\. Tour Operador Nacional (Mayorista): - Definición: Diseñan y organizan viajes contratando directamente a los proveedores de servicios o comprando productos a tour operadores internacionales. - Características: - Casa matriz: En Argentina. - Compra a: Tour Operadores Internacionales o prestadores que les ofrecen precios especiales. - Vende a: Agencias minoristas nacionales. - Ejemplos: All Seasons, Julia Tours, Piamonte, Ola, Delfos, Taiar, Eurotour, Eurovips y Freeway. c\. Agencia Minorista: - Definición: Son intermediarios "agencias de barrio" que venden productos turísticos directamente al cliente final, ya sean servicios propios o de tour operadores nacionales e internacionales. - Características: - Compra a: Tour operadores nacionales, internacionales o prestadores locales. - Vende a: Clientes finales (individuales o grupales). - No suelen crear productos, pero pueden ofrecer paquetes combinados diseñados por mayoristas. - Ejemplos: Agencias tradicionales con atención en oficinas físicas y Agencias que combinan atención física y digital. 2\. Según Tráfico y Mercado a\. Agencias Emisivas - Definición: Especializadas en enviar turistas desde su lugar de origen hacia otros destinos, sean nacionales o internacionales. - Características: - Ofrecen productos como paquetes turísticos, transporte y alojamiento en otros destinos. - Operan principalmente para viajeros locales que desean explorar otros lugares. - Ejemplo: Agencias en Argentina que organizan viajes a Europa o Estados Unidos. b\. Agencias Receptivas - Definición: Se encargan de atender a los turistas que llegan a un destino, ofreciendo servicios locales. - Características: - Contratan con prestadores locales para ofrecer excursiones, traslados, guías y alojamiento en el destino. - Son el primer contacto para los viajeros en el lugar visitado. - Ejemplo: Agencias en Iguazú que organizan paseos por las Cataratas y actividades locales. c\. Agencias Nacionales - Definición: Centradas en organizar y comercializar servicios turísticos exclusivamente dentro de su país. - Características: - Pueden ser tanto emisivas como receptivas. - Trabajan con destinos y prestadores locales. - Ejemplo: Agencias que organizan viajes a Bariloche, Salta o El Calafate en Argentina. 3\. Según Especialización a\. Por destino operado: - Se enfocan en un destino o grupo de destinos específicos, diseñando productos turísticos personalizados. - Ejemplo: All Seasons (especializado en Estados Unidos y Orlando). b\. Por tipo de pasajero: - Atiende segmentos específicos del mercado según características demográficas o intereses. - Ejemplos: Quinceañeras, Egresados, Jubilados y Viajeros de alto poder adquisitivo. c\. Por modalidad de viaje: - Se especializan en un tipo particular de turismo, adaptando sus productos y servicios a esa modalidad. - Ejemplos: Turismo religioso, de aventura, espiritual, entre otros. d\. Bolsero o consolidador: - Funciona como una agencia mayorista que emite pasajes aéreos en grandes volúmenes, logrando precios y comisiones preferenciales. 4\. Según Canal de Distribución a\. Inplants: - Definición: Son agencias que operan directamente dentro de grandes corporaciones o empresas, ofreciendo servicios de viajes a los empleados en el lugar de trabajo. - Ejemplo: Grupo Clarín. b\. OTAs (Online Travel Agencies): - Definición: Agencias que operan exclusivamente online, ofreciendo productos turísticos a través de plataformas digitales. - Ejemplos: Expedia, Booking.com, Despegar.com. Esta clasificación muestra la diversidad de agencias de viajes y su capacidad de adaptarse a diferentes mercados y modalidades de operación. ✤ **FUNCIONES DE LA AGENCIA DE VIAJES** ✤ Las agencias de viajes desempeñan tres funciones fundamentales que definen su rol en el sector turístico: asesorar, organizar e intermediar. Estas funciones son esenciales para ofrecer un servicio de calidad y garantizar la satisfacción del cliente. A continuación, se detalla cada una: 1\. Asesorar Definición: Implica brindar información detallada y objetiva sobre destinos, servicios y opciones de viaje. El objetivo es ayudar al cliente a tomar decisiones informadas sobre su viaje por lo que el asesoramiento debe ser imparcial, presentando todas las opciones disponibles y permitiendo al cliente tomar una decisión basada en su propio criterio. Habilidades requeridas: - Conocimiento profundo: Destinos, servicios turísticos y tendencias del mercado, incluyendo la formación cultural de aspectos éticos, emocionales y sociales que permiten comprender mejor otras culturas. - Habilidades de comunicación: Detectar y entender las necesidades y expectativas del cliente. - Capacitación técnica: - Manejo de Internet: Es esencial tener un buen sitio web, gestionar redes sociales y manejar plataformas digitales para una adecuada gestión en el entorno actual. - Manejo de GDS: Los Sistemas de Distribución Global (GDS), como Amadeus y Sabre, son cruciales para gestionar reservas aéreas a nivel mundial. Otros GDS como Worldspan y Galileo también tienen presencia internacional. - Manejo de Sistemas Globales de Reservas: Estos sistemas, que a menudo forman parte del back office de un tour operador, permiten la gestión de reservas y requieren un usuario y contraseña específicos proporcionados por el tour operador. - Manejo de Sistemas de Gestión: Existen diversos sistemas de gestión en el mercado turístico que integran las áreas comercial, operativa y administrativa de una agencia de viajes, facilitando un trabajo más eficiente. - Material Gráfico: A pesar del predominio de internet, los manuales, folletos y mapas siguen siendo valiosos para los clientes y suelen ser elaborados por tour operadores o departamentos de turismo - Capacitación continua: - Dentro del trade: Actividades comerciales vinculadas a la industria. - Fam Tours: Viajes organizados por tour operadores para familiarizar a los agentes con nuevos destinos (con el objetivo es que estas agencias puedan venderlo mejor). - Capacitación presencial: Presentaciones (desayunos o almuerzos) informativos donde se presentan nuevos productos y destinos. - Consultas con Tour Operadores: Obtener información específica sobre destinos a través de operadores especializados. - Fuera del trade: Cursos gratuitos o pagos ofrecidos por instituciones y el uso de blogs, redes sociales y otros recursos en línea para mantenerse actualizado. 2\. Organizar Definición: Implica combinar servicios individuales (alojamiento, transporte, actividades, etc.) para formar un producto final único. Tipos de productos: - Viajes combinados: Paquetes estándar que incluyen una combinación de transporte, alojamiento y actividades, vendidos a un precio global. - Viajes Forfait: Paquetes personalizados basados en las solicitudes específicas del cliente, adaptados a sus preferencias y necesidades. - Congresos y workshops: Coordinación de todos los aspectos logísticos como alojamiento, transporte, servicios técnicos y traducción. - Viajes de incentivo: Organización de viajes para premiar o motivar a empleados, adaptados a la magnitud y objetivos de la empresa Aspectos clave: - Innovación y calidad: Investigación del mercado, estar al tanto de las tendencias del mercado y las necesidades del cliente. - Desarrollo de nuevos productos: Crear nuevas ofertas que diferencien a la agencia de la competencia. - Precios y financiación: Ofrecer precios competitivos y opciones de financiación atractivas. - Calidad en el servicio: Mantener altos estándares en la selección de proveedores y en el trato con el cliente. 3\. Intermediar Definición: Consiste en actuar como intermediario entre el cliente y los proveedores de servicios turísticos por lo que incluye la gestión de reservas, la distribución de productos y la venta de servicios. (Es por esta función que la agencia gana dinero). Servicios intermediados: 1. Servicios separados: - Organización de elementos individuales del viaje: - Transporte: Compra de pasajes aéreos, ferroviarios o marítimos. - Alojamiento: Reservas en hoteles, hostales o apartamentos. - Experiencias gastronómicas: Selección de restaurantes y planes de comidas. - Servicios adicionales: Alquiler de vehículos, seguros de viaje. - Ejemplo: Viaje Forfait: Un paquete turístico personalizado, diseñado específicamente según las necesidades del cliente. 2. Paquetes preorganizados por tour operadores o mayoristas: - Venta de itinerarios diseñados previamente por operadores. - Ejemplo: Una agencia puede ofrecer opciones de diferentes operadores para un mismo destino, destacando las características y rutas únicas de cada propuesta. Otras acciones de intermediación: 1. Gestión de trámites y servicios adicionales: - Cambios de divisas. - Confirmación y modificación de reservas. - Tramitación de visas. - En algunos casos, estos servicios se incluyen como un valor agregado, sin costo adicional para el cliente. 2. Representación de productos y destinos turísticos: - Agencias representan cadenas hoteleras, destinos específicos o productos turísticos como cruceros, promoviendo su conexión con los clientes. - Ejemplo: Representación de destinos como Aruba bajo marcas como \"Discover the World.\" Modelos de ingreso: La COMISIÓN Y FEE o MARK UP son las dos formas que tiene una agencia de viajes de ganar dinero; Ambas son la ganancia que recibe la agencia, pero se calculan de forma distinta. +-----------------------------------+-----------------------------------+ | COMISIÓN | FEE/MARK UP | +===================================+===================================+ | \% sobre el precio de venta. | \$ que le sumó costo del servicio | | | (precio neto). | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Parto del precio de venta | Aca parto del costo del servicio | | publicado por el proveedor. | que me pasa el proveedor. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Tarifarios "comisionables". | Tarifarios "netos". | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Arrancó del precio de venta. | Arrancó del precio neto del | | | proveedor. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | Precio de Venta: USD 1.000- | Costo del Proveedor: USD 900.- | | | | | Comisión (10%): USD 100.- | Mi Fee (10%): USD 90 /10 | | | | | Al Proveedor: USD 900.- | Precio de Venta: USD 990.- | +-----------------------------------+-----------------------------------+ ✤ **ORGANIGRAMA DE LA AGENCIA DE VIAJES** ✤ MINORISTAS: MAYORISTAS: ![](media/image6.png) ✤ SECTOR COMERCIAL: ❈ GERENCIA COMERCIAL ↪ Planificación, coordinación y supervisión de las actividades de promoción y ventas. ↪ Investigación y análisis de mercado: investiga el mercado para determinar el segmento de mercado al cual se dirigirá la empresa. ↪ Detección de nuevas necesidades: identifica oportunidades y nuevas necesidades del mercado que la empresa puede aprovechar. ↪ Desarrollo de planes intensivos: crea planes de incentivos internos para el equipo de ventas, como fam tours, bonos, comisiones o beneficios de home office. También puede desarrollar incentivos externos, como mayores comisiones para agencias minoristas o beneficios adicionales en los destinos. ↪ Pronósticos y objetivos de ventas (individuales o de un sector) ↪ Seleccionar los canales de comunicación y comercialización de la empresa ↳ Medios gráficos masivos o técnicos. ↳ Radio - TV - cable - revistas - etc. ↳ Social media = facebook - twitter - etc ↳ Canal de venta B2B (business to business) - OTA ́s, etc. ↳ B2C = business to customer. ej: despegar. ↪ Más acciones de promoción: ↳ Fam tours = los empleados viajan al destino para conocerlo y recomendarlos. ↳ Desayunos de capacitación de productos (o almuerzos/after office) ↳ Asistencia a ferias congresos (decide si participamos o no) ↳ Merchandising ↳ Manuales y folleteria (hoy es casi todo virtual). ↳ Relaciones públicas: el gerente visita personalmente a agencias vip. ❈ VENTAS/VENDEDORES/EJECUTIVO DE VENTAS ↪ Asesoramiento y venta de servicios individuales y combinados. ↪ Armado de cotizaciones/presupuestos a clientes. ↪ Entrega de vouchers al cliente/pax. ↪ Seguimiento durante y post-venta (personalización post-venta) ↪ CARACTERÍSTICAS DE UN BUEN VENDEDOR: ↳ Atención al cliente. ↳ Conocimiento del destino. ↳ Buena comunicación. ↳ Idiomas. ↳ Saber sobre el producto de la agencia. ❈ PROMOCIÓN = PROMOTORES/EJECUTIVOS DE CUENTAS ↪ Muy dinámico, el promotor sale de la agencia por lo que es la cara de la agencia de viajes. ↪ Visita a agencias minoristas: ↳ Entrega manuales. ↳ Entrega condiciones e incentivos a agencias. ↪ Participación en workshops: ↳ Contrato con minoristas y entrega de material. ↪ Participación en capacitaciones o desayunos de trabajo. ↪ Reportes de venta. ↪ Seguimiento de quejas y reclamos de las minoristas (CONTACTO CON EL CLIENTE = VENTA Y PROMOTOR). ✤ SECTOR DE OPERACIONES (no tiene contacto con el cliente) ❈ GERENTE DE OPERACIONES ↪ Selección y negociación con los diversos prestadores de servicios. ↳ Condiciones de compra y venta. ↳ Venta por "FREE SALE": venta libre (ej. 3 habitaciones en un hotel) La ventaja cuando llega el cliente le puedo confirmar sin tener que llamar al hotel (contrato confidencial). ↳ Bloqueos: pre-reserva (deadline = la fecha devoto del pago) ↪ Evaluación de calidad de servicios de proveedores. ↪ Armado de "FAM TOURS" con el gerente comercial (el gerente de operaciones selecciona) ↪ Solicitud y confirmación de las reservas solicitadas por ventas. ↪ Emisión de voucher y tickets (chequeo de los vouchers - el voucher se entrega con el pago total) ↪ Operación de fam tour = reserva. ↪ Seguimiento y control del desempeño de los proveedores. ❈ PRODUCTO (sector donde se arman los paquetes) ↪ Armado de productos turísticos. ↪ Capacitación de productos (arma capacitaciones para los empleados y minoristas). ↪ DATA ENTRY = Recibe los tarifarios y los carga en el sistema - que sea legible. ❈ AÉREOS (emisión y confirmación aérea/seguimiento) ↪ Emisión de aéreos. ↪ Envío de boletos a devolución. ↪ Control BSP (billing and settlement plan) = se tiene que rendir. ↪ Control débitos - cargos - créditos - disputa con aerolíneas en caso de corresponder. ↪ Seguimiento de políticas comerciales de las líneas aéreas y novedades varias. ❈ CARACTERÍSTICAS DE UN BUEN OPERADOR ↪ Ser atento (emisivo y receptivo) ↪ Meticuloso. ↪ Idiomas. ↪ Conocimiento del destino. ↪ Conocimiento en los prestadores. ↪ Conocimientos en sistemas de reservas. ✤ SECTOR DE ADMINISTRACIÓN ↪ Dirigir la administración y el control de los negocios, finanzas de la empresa. ↪ Cobros y Pagos. ↪ Establecer políticas y líneas de financiación. ↪ Establecer los objetivos, metas y filosofía general de la empresa. ↪ Aprobar las políticas formuladas por el gerente general. ↪ Selección de personal. ↪ Establecer los salarios. ↪ Recepción y pago de comisiones - pagar a los proveedores. ✤ PASOS SUGERIDOS DEL PROCESO DE VENTA (son flexibles, depende de qué producto esté vendiendo). 1- ENTREVISTA: (es como el saludo inicial) ↪ 1° contacto que tiene el vendedor con el pac (virtual/presencial). ↪ Presentación personal del vendedor = correcto, amable, dispuesto a escuchar (tener una imagen que venda, no físicamente - para entrevista presencial). ↪ Clientes habituales saludar con nombre, ofrecer café/agua, mantener respeto. (como te ven, te tratan). 2- INVESTIGACIÓN ↪ Indagar las necesidades del cliente ↳ El cliente viene informado. ↳ El cliente viene din info (detectar qué es lo que el cliente quiere - preguntar) ↪ Escucha activa. ↪ Preguntas indagadoras. ↪ Detectar necesidades. ↪ Historia del cliente (CRM) = base de datos actualizada para clientes habituales (podemos venderle mejor, saber a dónde fue, que le gusta, tipo de alojamiento, etc). 3- PROPOSICIÓN: le mandó al cliente por escrito (mail) una primera propuesta. ↪ Se prepara el primer presupuesto. ↪ Se deben detallar diversas alternativas, servicios incluidos, precio y forma de pago (con imp) ↪ El precio debe ser expresado por la persona en base al tipo de habitación elegido. 4- SEGUIMIENTO: Después de un tiempo de análisis por parte del pax (no más de 48-72hs) se lo vuelve a contactar para obtener su devolución (por el mismo medio o por el que mejor sea). 5- AJUSTES hay agencias que cobran un fee por esto. ↪ Se efectúan los ajustes necesarios en el itinerario y el presupuesto según lo solicitado por el pax. ↪ Se reenvía al pex el itinerario ajustado. 6- CIERRE DE VENTAS ↪ Se pasa el FILE a operaciones para su procesamiento. ↪ Se establecen los servicios definitivos. ↪ Se cobra la seña. ↪ Se entregan voucher (luego de que el pax pago el 100%) 7- SEGUIMIENTO POST - VENTA (muy importante- este varía según el vendedor) ↪ contacto con el pax (via mail o teléfono) una vez que regrese de su viaje. ↪ Determinación de aciertos y fallas. ↪ Fallas = deben ser revisadas por producto. ↪ Implica FIDELIZACIÓN CON EL CLIENTE. ✤ **CADENA DE COMERCIALIZACIÓN EN AGENCIAS DE VIAJES** ✤ Hablo de vender → canales → distintas formas que tiene el actor para llegar a su cliente. ✤ CARACTERÍSTICAS DE LA COMERCIALIZACIÓN ↪ Intangible: El servicio no se puede percibir por los sentidos antes de su consumo ↳ No pueden ser evaluados físicamente antes de la compra. ↳ Esto hace que la promoción y venta sea más complicada. ↳ El servicio se vuelve tangible una vez que el cliente lo está consumiendo. ↪ Perecedero: Los servicios no se pueden stockear ni guardar. ↳ Una noche de hotel o un asiento de avión no vendido es una pérdida. ↪ Inseparable: La producción y el consumo son actividades inseparables. ↳ El huésped consume mientras el hotel produce. ↪ Subjetivo: Existe un componente emocional en las decisiones de compra del turista. ↳ Cada persona va a vivir el viaje de forma diferente dependiendo de sus expectativas y gustos. ↳ Decisiones de compra influenciadas por emociones y experiencias personales. ✤ TIPO DE CANALES ↪ COMERCIALIZACIÓN DIRECTA CORTA: proveedor - cliente final (pax) sin intermediarios ↪ COMERCIALIZACIÓN INDIRECTA CORTA: un intermediario - pasajero ↪ COMERCIALIZACIÓN INDIRECTA LARGA: dos o más intermediarios - pasajero ✤ INTERMEDIARIOS EN LA COMERCIALIZACIÓN TURÍSTICA ✤ AGENCIA MINORISTA (RETAIL AGENT) a\. Local a la calle: Venden sus servicios en una oficina física abierta al público. b\. Página web y redes sociales: Utilizan plataformas digitales para promocionar y vender sus servicios. c\. Venta personal en grupos de interés: Colaboran con agentes que trabajan de manera independiente y se especializan en vender a grupos específicos, como clubes deportivos o jubilados, actuando como un enlace directo entre la agencia y el cliente. d\. Grupos de Gestión comercial: Un pool de RED de agencias minoristas con un objetivo común. Estas agrupaciones agencias de otorgar mayor poder de negociación frente a proveedores, viajes, se gestionando tarifas y comisiones para obtener mejores condiciones comerciales. ↪ Facilita el contacto de la minorista con proveedores/mayoristas. ↪ Tienen capacitaciones para las agencias minoristas. ↪ Ayudan en todo lo legal dando apoyo. ↪ Junta distintas agencias minoristas que se presentan ante un proveedor para negociar y tiene más poder. ↪ Específicos de agencias minoristas. ✤ TTOO = AGENCIA MAYORISTA/WHOLESALER (hay una oficina = local físico) ↪ Tareas propias: ↳ Armado de paquetes turísticos. ↳ Reserva y confirmación de plazas a diversos proveedores. ↳ Emitir y transmitir la documentación necesaria para viajes. ↳ Promocionar la capacidad "ociosa" (todo lo sobrante, lo que no vendí) en la temporada baja y de última hora. ↳ Reducir precios a través de la negociación y la compra anticipada en grandes cantidades (ej. vuelos charters:vuelos no regulares , bloqueo total de un hotel). ↪ CANALES DE COMERCILAIZACION DE LAS AGENCIAS MAYORISTAS: ↪ Publicidad y promoción de venta: participación en ferias, workshops. ↪ Empresas minoristas (propias o no). ↪ Sucursales, franquicias o filiales. ↪ Otras especializadas para venta B2B (Hotelbeds, Tourico, Restel, Welcomebeds, etc.). ↪ Minoristas -OTA ́s - B2B - campañas - ferias. ✤ POOL DE OPERADORES (tiene exclusividad) ↪ Grupo de agencias mayoristas que comercializan un producto (lantours): ej. Aerolíneas Argentinas vende paquetes con agencias (ambas partes ganan - forma interesante de compartir riesgos - pueden ceder los lugares a otra agencia si no vendes, no perdes). ↪ Las líneas aéreas crean paquetes donde a sus propias rutas les suman los servicios terrestres, armando paquetes. ↪ Los servicios terrestres los portan los tours operadores. ↪ Participan solamente tour operadores seleccionados a tal fin. ↪ Carácter exclusivo. ↪ Tarifas aéreas especialmente creadas para tal fin. ↪ Suelen compartir costos de publicidad. ↪ Ejemplos: aerolíneas vacaciones, copa vacations, and tours. ↪ Todos se ponen de acuerdo en el precio. ✤ GSA: GENERAL SALES AGENT (agente general de venta que está en el interior del país) ↪ VENTAJAS: ↳ La persona ya está en el lugar por lo que no tiene que abrir una agencia en el lugar. NO es una sucursal, independiente. ↪ Cada agencia decide donde poner su GSA: Mendoza, Córdoba, Iguazú, Neuquén, Bariloche (más relevantes del momento) ↪ PROMOTOR (hacer tareas del promotor - está en el organigra) ≠ GSA (no está en el organigrama) ↪ Los requisitos son iguale (ley) ✤ GDS: GENERAL DISTRIBUTION SYSTEM ↪ Como una gran computadora, por ejemplo: amadeus, galileo, saber, work plans. ↪ VENTAJAS: ↳ Todas las agencias pueden acceder en tiempo real a la misma información al mismo tiempo. ↪ Sistemas Globales de Distribución: son herramientas tecnológicas aplicadas a los canales de distribución. ↪ Conectan a los proveedores de servicios con los distribuidores a través de terminales informáticas. ↪ Objetivo: rapidez, reducción de costos, transmitir información a un gran público. ↪ FUNCIONES: ↳ Informar: disponibilidades, horarios, tarifas, etc. en tiempo real. ↳ Reservar plazas necesarias. ↳ Cancelar, modificar reservas ↳ Emitir billetes, bonos y facturas. ✤ TTOO INTERNACIONAL ↪ Canal principal: MAYORISTAS -- Otro canal: REPRESENTACIONES ❈ EMPRESAS RECEPTIVAS ↪ TAREAS PROPIAS: ↳ Organiza programas dentro de los límites espaciales de un destino determinado: ciudad, zona, país, región. ↳ Brinda información, resolviendo posibles quejas. ↳ Crean excursiones o programas locales (ciudad). ↳ En general son propietarios de los medios de transporte. ↳ Productos: city tour, transfer, sightseeing. ↪ CANALES DE COMERCIALIZACIÓN DE LAS AGENCIAS RECEPTIVAS: ↳ Venta de los servicios en el exterior: Venta a mayoristas y tour operadores. Instalación directa en el mercado. ↳ Venta de los servicios en el propio país: Venta directa de los servicios receptivos (tours y excursiones locales). Venta a agencias minoristas y mayoristas. ❈ PLATAFORMA: Canal entre el cliente y la empresa receptiva. ❈ METABUSCADOR: ↪ Buscador. ↪ Compara precios. ↪ Compara diferentes páginas de OTAS. ↪ Ahorra tiempo y dinero al consumidor. ↪ Ayudan a organizar toda la información presente en la red. ↪ Carece de base de datos propia, se alimenta de otros buscadores. ↪ Su ganancia está generada por publicidad y los enlaces o referencias de pago desde su web y aplicación móvil hacia las páginas de OTAS o directamente de aerolíneas y hoteles. ↪ Diferente a las OTAS: Compara directamente en la página y los metabuscadores te abren una nueva página para comprar. ↪ Motores de búsqueda donde varias OTAS, empresas mayoristas o prestadores de servicios, pueden ser comparados a la vez a través de pocos y simples pasos. ↪ Ejemplos: Kayak - Trivago - TripAdvisor - Turismocity - Edreams - Skyscanner - Google (Hotel Finder/ Flight Search) - Rentalcars. ❈ OTAS: ONLINE TRAVEL AGENCIES ↪ Tarifas variables (acuerdo entre el proveedor y la otra) en función a la demanda, ocupación del hotel, temporada, revenue management (la empresa otorga a las plataformas el mejor precio para ese momento - elegis cual es la mejor tarifa). ↪ NO compara precios. ↪ Permiten la venta de servicios turísticos en una sola página web. ↪ Actúan como una red social, donde la persona crea un contenido al publicar fotos, textos de la experiencia del viaje y opiniones. ↪ Cobran una comisión por cada reserva que haga el usuario,proporcionando más ventas al proveedor, que paga un alto valor.![](media/image3.png) ↪ Ideales para viajes frecuentes. ↪ Permiten conservar un historial de reservas, premiando a sus usuarios registrados con diferentes programas de fidelidad (descuentos ej. Agoda). ↪ VENTAJAS PARA EL PROVEEDOR: ↳ Ajustar las trufas según la temporada. ↳ Diversificación de los canales de distribución. ↳ Mayor exposición y visibilidad. ↪ DESVENTAJAS PARA EL PROVEEDOR: ↳ Pérdida de conocimiento del cliente (los datos del cliente se los guarda la ota). ↳ Altas comisiones. ↳ Bajo control sobre el precio. ✤ **HOTELES** ✤ ↪ Ley de hoteleria derogada por el DNU 70/2023. ↪ Cada jurisdicción se encarga de regular la actividad. ❈ CATEGORÍAS DE HOTELES ↪ 1 Y 2 ESTRELLAS: ↳ Hoteles turísticos de bajo presupuesto. ↳ Las habitaciones pueden no contar con baños privados, y sólo tendrán un mobiliario mínimo. ↳ Servicios básicos o inexistentes. ↳ En hoteles de 2\*, las habitaciones siempre tendrán baños privados, televisión y teléfono. ↪ 3 ESTRELLAS: ↳ Nivel más elevado, con el mobiliario que demuestra algo más de calidad y estilo. ↳ Servicios de cuarto, un restaurante abierto para las tres comidas. ↳ Las habitaciones siempre cuentan con acceso a televisión por cable o satelital. ↳ Puede que haya servicio al cuarto para ciertas comidas. ↪ 4 ESTRELLAS: ↳ Los hoteles de cuatro estrellas van un paso más allá en términos de decoración, e ingresan el ámbito del servicio profesional de alta calidad. ↳ Bar y restaurante de primera categoría. ↳ Servicio de estacionamiento con valet. ↳ Centro de entrenamiento, spa, piscina, cafetería y conserjería. ↳ Habitaciones con caja de seguridad. ↪ 5 ESTRELLAS: ↳ Tope del sistema de clasificación. ↳ Los comedores incluyen al menos un restaurante, una cafetería y un bar con zona de descanso, y tal vez más de una opción en cada caso. ↳ Disponibilidad del servicio de cuarto las 24 hs ↳ Amplia oferta de servicios para huéspedes: tratamientos y masajes en el spa, lavandería y planchado, etc. ↳ Los cuartos cuentan con detalles como un bar bien provisto y refrigerador, reproductor de DVD y jacuzzi en la bañera. ❈ BENEFICIOS HOTEL -- AGENCIA DE VIAJES (relación estratégica) ❈ CLASIFICACIÓN DE LAS HABITACIONES: [1) POR TIPO DE HABITACIÓN]: Indica la cantidad máxima de adultos permitida en una habitación. ↪ S - SWB: single with bathroom - individual ↪ D - DWB: doble matrimonial - cama doble ↪ DD - TWN: doble - 2 camas individuales ↪ T - TWB: triple - 3 camas individuales ↪ CPL: cuadruple - 4 camas individuales ↪ SU - SUI : Suite - 2 ambientes ↳ Con mobiliario de lujo. ↪ D + CAMA AD ↳ Con menores o cuando no hay habitaciones. ↳ Más barato respecto a la single (europa mundo le da descuento a la cama adicional). [2) POR TIPO DE CATEGORÍA:] ↪ STD: standard ↳ Básica con servicios esenciales. ↪ SUP: superior ↳ Mayor categoría que std. ↪ DLX: deluxe ↳ Suelen tener escritorio. ↳ Más grandes, comida y equipadas con mobiliario de calidad. ↪ SUJ: suite junior ↳ Una zona separada. ↪ SUE: suite ejecutiva ↳ De mayor categoría. ↳ Son las más comunes, cada hotelero le pone su creatividad. [3) POR CARACTERÍSTICAS DE LA HABITACIÓN:] ↪ NS: no smoking (no fumador) ↪ FV: front view (vista al frente) = suele ser la mejor vista del hotel ↪ BV: back view (vista al patio trasero) = depende de ubicación del hotel al al igual que fv. ↪ CN: connecting rooms (habitaciones comunicadas). ↪ DE: desk (habitaciones con escritorio) = utilizada en hoteles corporativos. ❈ TAMAÑO DE CAMAS: ↪ King Size= (190 cm x 200 cm) ↪ Queen Size= 10% menos King ↪ Matrimonial = 15% menos Queen ↪ Individual = 50% de la King ✤ DIFERENTES TIPOS DE TARIFAS HOTELERAS (trabajando en el concepto de room night) ¿Qué factores determinan las tarifas? ↪ Políticas de grandes cadenas (ej. no aumentar los precios) ↪ La competencia: categorías de hotel (ubicación - segmento del mercado) ↪ Temporadas altas o bajas. ↪ Políticas gubernamentales (ej. iva exento) ↪ Costo de construcción del hotel: ejemplo, decoración, detalles de lujo o confort. ↪ Categoría del hotel. ↪ Tamaño de los cuartos. ↪ Ubicación del establecimiento (ej. determinado barrio) ↪ Tipo y ubicación de las habitaciones. ↪ Planes de hospedaje con el que se opera (régimen de comida) ↪ Calidad y cantidad de servicios. ❈ PRINCIPALES TARIFAS ↪ TARIFA RACK: la más cara - de mostrador. ↪ TARIFA DE GRUPO: en argentina a partir de 10 habs pagas como grupo (en general) ↪ TARIFA INDIVIDUAL: países que no llegan a ser 10 habitaciones. ↪ TARIFA CORPORATIVA: 10% más alta con respecto a lo que se ofrece en agencias de viajes. ↪ TARIFA TyT (tour and travel): para agencias de viajes. ↪ TARIFA ESPECIAL: se aplica a pax vip (ej, inventada) ↪ TARIFA DE PAQUETE: con otros servicios turísticos (oculta dentro de un paquete - se la da la agencia de viajes). ↪ TARIFA SIN PERNOCTE/DAY USE: por lo general para tripulantes de cabina. ↪ TARIFA PROMOCIONAL: hoteles lo manejan en las OTAS (variables). ↪ TARIFA BAR (BEST AVAILABLE RATE): la mejor tarifa disponible que el hotel me puede dar. ❈ TARIFAS CON ALIMENTOS ↪ EP → plan europeo o sin desayuno (solo incluye alojamiento). ↪ CP → plan continental o con desayuno (infusiones - tostadas, sencillo). ↪ BB → plan con desayuno buffet (buffet con características según el lugar, opciones dulces, saladas, frías o calientes). ↪ AB → american breakfast (incluye buffet - salchichas). ↪ AP → plan americano completo (FAP) incluye las tres comida (desayuno, almuerzo y cena). ↪ APM → plan americano modificado (MAP) media pensión. ↪ AI → plan todo incluido (all inclusive moderado → incluye 2 restaurantes con las mismas comidas). ❈ FREE SALE: ↪ Venta libre. ↪ Similar to "free booking". ↪ Indica que puede realizarse la venta sin necesidad de solicitar previamente la disponibilidad al hotel. ↪ Implica una muy buena relación entre ambos implicados: volumen e historia. ❈ BLOQUEO: ↪ Es una pre-reserva dónde se pacta una determinada cantidad de habitaciones, hasta una fecha límite, para un propósito especial, tal como la reservación de un grupo o ventas a un tour operador para el armado de sus paquetes. ❈ PORCENTAJE DE OCUPACIÓN = PO ↪ Es el porcentaje de habitaciones ocupadas respecto al total de habitaciones disponibles para la venta. ↪ Cálculo: PO = HO / IN ↪ PO - Porcentaje de ocupación ↪ IN - Cantidad de habitaciones disponibles para la venta. ↪ HO - Cantidad de habitaciones ocupadas ↪ Usos: ↪ Para el hotel: previsiones de ocupación y nivel de actividad: diario, pasado y futuro. ↪ Puede ser PO general del hotel y PO por tipo de habitación. ↪ Para la agencia: un elemento de negociación con el hotel. ❈ TARIFA PROMEDIO DEL HOTEL = TP ↪ Surge de dividir la cifra de ventas por alojamiento de un período, por la cantidad de habitaciones ocupadas durante dicho período ↪ Cálculo: TP = TPV / HAB. OCUP. ↪ TP - Tarifa promedio. ↪ V - Ventas por el rubro de alojamiento. ↪ HAB. OCUP. = Cantidad de habitaciones vendidas/ocupadas. ↪ Usos: ↪ Cálculo general: se puede calcular tomando los totales de venta sobre los totales de habitaciones ocupadas. ↪ Cálculo detallado: Se puede calcular sobre cada tipo de habitación. ↪ Frecuencia: ↳ Diaria:Tarifa promedio del día actual. ↳ Acumulada: Tarifa promedio acumulada hasta una fecha específica. ❈ GLOSARIO HOTELERO - CCL / CXL (Cancelación): - Reserva cancelada. - La cancelación debe ser efectuada mediante un medio fehaciente, como un correo electrónico. - Número de cancelación: Los sistemas generan un número asociado a la cancelación de la reserva inicial. - RQ (Request): - On request: Reserva solicitada, pendiente de confirmación. - Solicitud especial: También usado para peticiones específicas del cliente. Términos de alojamiento y servicios especiales: - Complimentary: - Alojamiento sin cargo, provisto de manera gratuita para el cliente. - Origen: Proviene del inglés \"complimentary\". - Day Use Room: - Habitación de uso diario, sin pernocte. - Comúnmente utilizada por tripulaciones de aerolíneas. - Overstay: - Cliente que permanece más tiempo en el hotel que la fecha de salida acordada. Programas y actividades para profesionales: - Fam Trip / Fam Tour: - Viaje de familiarización: Ofrecido con tarifas reducidas o solo pagando impuestos. - Objetivo: Agentes de viajes o periodistas conocen el hotel para promocionarlo mejor. - Site Inspection: - Inspección del sitio: Profesionales del sector (como agentes de viajes) evalúan las instalaciones del hotel para verificar calidad. - Objetivo: Determinar si cumple los estándares necesarios para comercializarlo. Uso de habitaciones: - House Use: - Habitaciones reservadas para uso interno del personal del hotel, como gerentes residentes. - Family Plan: - Tarifa familiar: Permite que los niños compartan habitación con los padres o se alojen en habitaciones conectadas sin costo adicional. - Rooming List: - Lista de pasajeros: Incluye nombres, apellidos y números de cuartos de un grupo alojado. - Incluye la identificación del coordinador o \"Tour Conductor\" (TC). - Walk-In: - Cliente que llega sin reserva previa. Horarios de check-in/check-out y políticas adicionales: - Early Check-In: - Ingreso antes del horario habitual de check-in. - Puede implicar un cargo adicional (por ejemplo, 50%). - Usado como incentivo de negociación entre hotel y agencias. - Late Check-Out: - Salida después del horario habitual de check-out. - También puede generar un cargo adicional (por ejemplo, 50%). Prácticas comerciales: - Overbooking: - Sobreventa: Venta de más habitaciones de las disponibles en inventario. - Objetivo: Asegurar plena ocupación, práctica común en temporadas altas. ✤ **NUEVAS MODALIDADES DE ALOJAMIENTO** ✤ RAZONES POR LAS QUE SURGEN: ↪ Necesidad de adecuar la oferta a las nuevas tendencias. ↪ Clientes más exigentes =\> servicio más personalizado. ↪ Lugares no estandarizados. ↪ Ausencia de una legislación y clasificación oficial. EJEMPLOS: ↪ Bed & Breakfast ↪ Estancias ↪ Lodge y Ecolodge ↪ Resorts ↪ Hostels ↪ Glamping ❈ BED AND BREAKFAST: ↪ Sólo servicio de pernocte y desayuno (incluido en la tarifa) ↪ Hospedaje en casas de familia. ↪ Antecedentes históricos: Posadas europeas de la Edad Media. ↪ También en Gran Bretaña después de la guerra. ↪ A veces, grandes castillos. ↪ CARACTERÍSTICAS DE B&B: ↪ El propietario está involucrado en el servicio. ↪ No tiene la misma comodidad que un hotel. ↪ Emprendimientos independientes ↪ Edificios antiguos. ↪ De 3-20 habitaciones con áreas comunes. ↪ Se ubican en zonas residenciales o turísticas. ↪ "Como estar en casa": aroma familiar. ↪ Público: mochileros y estudiantes, pero también ejecutivos. ↪ Se busca lo informal, lo sencillo, lo familiar. ↪ El turista quiere conocer idioma, costumbres e idiosincrasia del lugar. ↪ Amplio rango tarifario ↪ CLASIFICACIÓN DE B&B: ↪ Homestay/ Host Home: 1-3 habitaciones ↪ Bed & Breakfast: 4-5 habitaciones. ↪ Bed & Breakfast Inn: pernocte y cena, con 6-30 habitaciones. ↪ Bed & Breakfast Cottage: cabañas independientes con kitchenette. ↪ Bed & Breakfast Hotel: + de 30 hab. ❈ ESTANCIAS: ↪ Se vinculan directamente con el TURISMO RURAL. ↪ Son personas que se alojan en un predio agrícola con el interés de conocer, disfrutar y practicar alguna actividad agropecuaria. ↪ Valoriza la naturaleza, la vuelta a lo natural y la tradición. ↪ En Argentina, por sus características geográficas y las particularidades culturales de cada región, presenta un desarrollo interesante del turismo rural. ↪ Crecimiento en los años '90, como producto turístico de fuerte identidad. ↪ Actualmente existen más de 800 establecimientos operando en el país. ↪ No nacen específicamente con finalidad turística. ↪ Viviendas de familias poderosas, que poseen cascos antiguos con mucha historia. ↪ Pocas habitaciones. ↪ Equipamiento: áreas de recreación para adultos y niños; quincho o salón para servir comidas y hacer actividades varias; etc. ↪ Sector para destrezas criollas. ↪ CARACTERÍSTICAS: ↪ Fuerte carácter asociativista: revaloriza el ambiente y la cultura regional. ↪ Trabajo familiar. ↪ Se busca una vida sana, tranquila, sin ruidos, descanso y contacto con la comunidad local. ↪ Implica una fuente de ingresos extras para el campo. ↪ Plan todo incluido. ↪ Áreas para actividades rurales: granja de animales; huerta orgánica; senderos de interpretación; cabalgatas; etc. ↪ Pueden tener shows folklóricos. ↪ Pueden especializarse en bodas, reuniones empresariales, Spa, etc. ↪ El propietario es el anfitrión: "persona que tiene invitados". ↪ El huésped desea participar en las tareas del campo: esquila, yerra, cosecha, recolección, cultivo, elaboración de chacinados, carreras de sortijas, bailes típicos, etc. ↪ REQUISITOS: ↪ Ubicación geográfica: no + de 200 km. ↪ Atractivo turístico: recurso natural, cultural e histórico. ↪ Accesos: pavimentos, mapas, etc. ↪ Otros servicios: vehículos, transfer, baqueanos, equipos, etc. ❈ LODGES Y ECOLODGES: ↪ Se vinculan directamente con el TURISMO ECOLÓGICO. ↪ El turismo ecológico consiste en viajar por áreas naturales animado por la intención de comprender la historia cultural y natural sin alterar el ecosistema. ↪ Se debe proteger el medio ambiente y la cultura del lugar. ↪ Concepto: casa o cabaña usada ocasionalmente por cazadores, pescadores y esquiadores para sus actividades. ↪ En Argentina, se identifican con establecimientos dedicados a la pesca con mosca y deportiva. ↪ Su operación debe ser controlada de manera que sea sostenible. ↪ Ecolodge: alojamiento de bajo impacto construido en un área natural. ↪ Diseño sustentable integrado al entorno. ↪ Ayuda a proteger áreas frágiles e involucra comunidades locales. ↪ Ofrece al turista una experiencia participativa. ↪ Ubicados en zonas de difícil acceso. ↪ Pocas plazas. ↪ Se utilizan materiales típicos de la zona. ↪ Empleo de energías alternativas (eólica, solar), jabones biodegradables, etc. ↪ Ofrecen actividades que propician el descubrimiento responsable del entorno: safaris fotográficos, caminatas, avistaje de aves, reconocimiento de flora y fauna, etc. ↪ LODGE Y ECOLODGE DE: ↪ Caza: ciervos, jabalíes, liebres, perdices, etc. ↪ Pesca en ríos y lagunas.Reservas de flora y fauna: birdwatching. ↪ Yacimientos paleontológicos o arqueológicos. ❈ RESORTS: ↪ Son ciudades en miniatura autosuficientes con muchas atracciones, entretenimientos y actividades para que el huésped disfrute. ↪ CARACTERÍSTICAS: ↪ El objetivo pasa a ser relajarse, divertirse y la práctica de deportes ↪ Amplia oferta de bares y restaurantes. ↪ Sistema all inclusive. ↪ Amplio terreno: entretenimientos al aire libre y deportes. ↪ Discotecas, shows en vivo, cines. ↪ La estadía promedio es mayor. ↪ Para viajes de placer. ↪ Muchas actividades de recreación. ↪ Alejados de las grandes ciudades. ↪ Estacionalidad. ↪ Personal capacitado. ↪ Gerente presente en la operación. ↪ CLASIFICACIÓN ↪ De playa, de mar, de río o de lago. ↪ De montaña: verano/ invierno ↪ Con Spa.Con casino. ↪ Temáticos: Walt Disney. ↪ Nudistas-Solos y Solas-"Gays". ↪ Golf. ❈ HOSTEL: ↪ Concepto: albergues de la juventud. ↪ En los años 60/70 eran típicos alojamientos de los "backpackers" (mochileros), con poco dinero.Hoy los huéspedes van desde jóvenes a familias, parejas, profesionales y viajeros de alto nivel de educación. ↪ Alojamiento económico. ↪ Pueden incluir o no el desayuno en la tarifa. ↪ Habitaciones con baño privado o a compartir. ↪ Single, doble, camas cuchetas de 4 hasta 8 huéspedes. ↪ Tienen cocina y heladera de uso común. ↪ Sala de estar amplia y espacios comunes para esparcimiento. ↪ Disponen de un lugar para folletos, ofertas culturales, clases de tango, etc. ↪ Pueden pertenecer a cadenas internacionales (ej.: Hostelling International). ↪ Se comercializan a través de Internet. ❈ GLAMPING: ↪ También llamado Glamorous Camping, Camping con Comodidades, Luxury Camping. Se trata de una nueva experiencia, cada vez en mayor auge, que combina la posibilidad de acampar sin dejar de hacerlo en un ambiente de lujo. ↪ Su nombre surge de combinar las palabras "camping y glamour". ↪ Consiste en disfrutar de la naturaleza y el hecho de acampar, sin que eso implique renunciar a comodidades y servicios de establecimientos de lujo. ↪ Se dice que el término glamping fue creado en el siglo XIX por exploradores británicos que visitaron África. ↪ Sus antecedentes los podemos encontrar en los llamados palacios móviles de la Edad Media que consistían en tiendas que los pueblos nómades trasladaban de un lugar a otro en medio de sus recorridos por Asia. Las tiendas se fueron convirtiendo en verdaderas obras de arte e incluso se describe, en algunos casos, un uso ceremonial. Las tiendas eran cada vez más lujosas dependiendo del nivel económico de su propietario. Pero en todos los casos se destacan hermosas telas, colores muy vivos y bordados dorados. ↪ Hoy en día, podemos definir que cada glamping cuenta con una cama (a menudo King Size), baño privado, servicios exclusivos y un área de relax donde el huésped puede estar en contacto con la naturaleza circundante. ✤ **TRENES EUROPEOS** ✤ ❈ BENEFICIOS ↪ Ahorro tiempo y dinero. ↪ Experiencia local (no solo lo usan como turismo) ↪ Paisajes increíbles. ↪ Comodidad y movimiento a bordo. ↪ Cuidado del medio ambiente. ↪ Rapidez. ↪ Producto flexible. ❈ FORMAS DE VENTA 1\. EURAIL PASS ↪ Abono (pase) que permite viajar en tren por un tiempo y países específicos, sin límite de parada ni kilometros. ↪ Variedad de tarifas y gran flexibilidad. 2\. POINT TO POINT ❈ TIPOS DE PASES (se pueden combinar entre sí) ↪ CONSECUTIVOS: La cantidad de días se contabilizan en forma consecutiva a partir del primer día del viaje. ↪ FLEXIBLES: Los días pueden ser utilizados de manera alternada durante el tiempo de validez del pase. (dentro de las 24hs puedo hacer más de un viaje). ↪ SEGÚN CATEGORÍA: 1. Primera clase (+ comodidad + servicios). 2. Segunda clase. ↪ SEGÚN EDAD DE PAX: ↳ INFANTES: (de 0 a 3 años) viajan gratis, a menos que quieran una reserva separada para un asiento/cama. ↳ MENORES: (entre 4 y 11 años) hasta 2 CHD viajan free con un adulto que paga, excepto que se indique su tarifa. ej. mamá + dos hijos (el segundo va free) ↳ YOUTH: descuento para pax entre 12 y 27 años. ↳ SENIOR: descuento para mayores de 60 años (las políticas pueden variar dependiendo el producto). ❈ ¿SE DEBEN HACER RESERVAS? ↪ Una reserva garantiza un tipo de comodidad, asiento o cama, en el tren. ↪ La reserva se emite para un tren específico, en una ruta determinada, con horario y fecha marcada. ↪ Las reservas son obligatorias en la mayoría de los trenes de alta velocidad, nocturnos y panorámicos. ↪ Los titulares de los pases se benefician con un descuento especial en el precio de la reserva: tarifa "passholder" (= tarida para portador de pase. ❈ TIPOS DE PASES 1\. EURAIL GLOBAL PASS (pueden cruzar de un país a otro) ↪ Ideal para pasajeros que planeen visitar 3-4 países en adelante. ↪ Viajes ilimitados entre 33 países. ↪ Acceso a tarifas "passholder". ↪ Ofertas de bonus. ↪ Hasta 2 CHD por adulto free. ↪ "Consecutivo" a partir de 15 días hasta 3 meses de viaje. ↪ "Flexi": 4; 5 o 7 en 1 mes y 10 o 15 días en 2 semanas. ↪ Viajes en 1° y 2° clase. 2\. EURAIL ONE COUNTRY PASS ↪ Ideal para pasajeros que deseen efectuar un recorrido por un solo país. ↪ Acceso a tarifas "passholder". ↪ Oferta de bonus. ↪ De 3 a 15 días de viaje en tren en 1 mes, según el país. ↪ Viajes en 1° y 2° clase. ↪ Ej. Eurail Italy Pass. 3\. EURAIL REGIONAL PASS ↪ Incluyen distintos países de una misma región que suelen visitarse juntos: Eurail y Scandinavia Pass. OTROS PASES POR UNA CIUDAD: ej: London Pass - Berlin Pass - Paris Pass ↪ Son paseos urbanos muy convenientes para recorrer estas capitales. ↪ Guía gratuita, con mapas, direcciones y consejos para aprovechar mejor la ciudad. ↪ Entradas gratuitas e importantes descuentos a las atracciones más populares de cada ciudad (crucero por el río, etc) 4\. SWISS TRAVEL SYSTEM ↪ Viajes ilimitados por suiza en trenes, autobuses y barcos panorámicos para llegar a ciudades populares, así como por los Alpes Suizos. ↪ Trenes de montaña (funiculares o cremallera) ↪ Válido en el transporte público de 90 pueblos y ciudades suizas, entradas a más de 500 museos, castillos, exposiciones y excursiones de montaña. ↪ Acceso a trenes panorámicos (Ej. Chocolate Train; Glaciar Express) ↪ Bonus especiales (ej. servicio de equipaje) ↪ Paquetes suizos (incluyen alojamiento). 5\. TICKETS PTP (point to point) (tarifas variables) ↪ Billetes válidos para una ruta específica entre dos ciudades. ↪ Poseen tarifas variables según horarios y fechas. ↪ Se obtienen tarifas más económicas al reservar con anticipación. ❈ CLASES DE TARIFAS ↪ Full Fare: tarifa plena, sin restricciones y reembolsables. ↪ Leisure/Early booking: tarifa de promoción. Tienen restricciones. ↪ Menores: de 4 a 11 años pagan el 50% de la tarifa del adulto. ↪ Youth and Senior con promoción. ❈ TIPO DE TRENES TRENES DIURNOS DE ALTA VELOCIDAD ↪ La mejor red de alta velocidad del mundo. ↪ Rápidos, seguros, confortables, modernos. ↪ Frecuencias durante todo el día. ↪ Distintas clases de servicios. ↪ Acoso al vagón bar/ restaurante. ↪ Servicios especiales en 1° clase: comidas sin cargo servidas en el asiento; asientos de cuero reclinables y espaciosos; programa de videos, etc. 1\. EUROSTAR ↪ Es un moderno tren de alta velocidad que une Gran Bretaña con Francia y Bélgica a través de un túnel construido en el Canal de la Mancha a una velocidad de 300 km/h ↪ LON/PAR y vv: 2:15 hs ↪ LON/BRU y vv: 2 horas. ↪ Clases Business Premier, Standard Premier y Standard. ↪ Tarifas con descuentos. ↪ Tren que más vendemos ↪ London - París // Londres- Bruselas. ↪ Recorrido del tren = 30 min ↪ Hay que llegar temprano (40 minutos antes) ↪ Se puede reservar con 6 meses de anticipación. 2\. THALYS (AHORA FORMA PARTE DE EUROSTAR) ↪ Conocido como tren rojo (o ruby); une París con ciudades de Bélgica, Alemania y Holanda. ↪ Dos clases de servicio: Confort 1 (primera clase, periódicos, comida, enchufes) y Confort 2 (compartimentos para familiares. ↪ Wifi disponible a bordo. ↪ Tarifas con descuentos. ↪ Ejemplo: PAR - AMS: 3:17hs // PAR - BRU: 1:22hs. 3\. TGV ↪ Tren de alta velocidad que une más de 1400 ciudades de Francia. ↪ También unen Francia con Suiza, Alemania, Bélgica y Holanda. ↪ Servicios en 1° y 2° clase. ↪ Tareas para cuidado y atención de bebés; primera con enchufes para PC, etc. ↪ TGV LYRIA: trenes que unen Francia con Suiza. ↪ Tarifas con descuentos. 4\. AVE ↪ Es el tren de alta velocidad español que une Madrid con Córdoba, Sevilla, Barcelona, Valencia, Toledo, etc. ↪ Ej: MAD-BCN: 2:30 hs ↪ Tarifas con descuento hasta 60%. ↪ Tres clases de servicios: ↳ Preferente: Restaurante a bordo, acceso a los AVE lounge, audio y video en el asiento, periódicos gratuitos. ↳ Turista +: Comida servida en el asiento. ↳ Turista: espacio para familias, coche bar, cabinas telefónicas, nursery, etc. 5\. OTROS TRENES: 5.1 FRECCIAROSSA /FRECCIARGENTO 5.2 ITALO 5.3 ICE 5.4 IRYO 5.6 FRANCE - SPAIN HIGH SPEED 5.7 OUIGO SPAIN TRENES TURÍSTICOS DE LUJO 1\. AL ANDALUS 2\. TRANSCANTÁBRICO 3\. VENICE - SIMPLON ORIENT - EXPRESS. TRENES NOCTURNOS ↪ Excelente opción para cubrir largas distancias y optimizar tiempos. ↪ Amplias alternativas y diferentes tipos de comodidades. ↪ Siempre con reservas obligatorias. ↪ Comodidades: Camarotes (single, doble o triple); Turista T4 o Couchettes; Sleeperettes. ↪ Vagón bar y restaurante. 1\. FRANCIA-ITALIA 2\. LUSITANIA 3. EURONIGHT 4. NIGHT JET ❈ MODALIDADES 1. Mobile Pass: boleto electrónico que se puede agregar de manera instantánea al teléfono ↪ Aplicación Rail Planner. 2. Print at home. 3. Print at station. ✤ **CRUCEROS** ✤ ❈ HISTORIA ↪ El turismo de cruceros ofrece una amplia y variada oferta, adaptada a los diferente gustos y necesidades del cliente, tanto en destinos como presupuesto o duración de viaje. ↪ Excelente relación precio-calidad. ↪ Durante años, los cruceros no tuvieron gran importancia en el segmento turístico. Los buques estaban dedicados básicamente al transporte de pasajeros, mercaderías y correo entre Europa y las Américas. ↪ Antes de la 1° Guerra Mundial, es el momento de los PAQUEBOTES: embarcación que transporta viajeros y lleva correo de un puerto a otro. ej: Titanic. PRIMEROS CRUCEROS ↪ Las más importantes navieras de pasajeros entraron en la industria entre los años 1920 y 1930, durante el periodo entreguerras obligadas en la mayoría de los casos por la falta de demanda de pasajeros en los buques de línea en viajes transatlánticos. Sin embargo, los viajes de cruceros eran todavía exclusivos de la clase alta o media alta. Con el crecimiento del transporte aéreo (1958), las compañías navieras tuvieron que buscar una nueva utilidad para sus barcos por lo que muchos buques fueron adaptados para poder hacer cruceros, mientras que otros tuvieron que ser desguazados porque los "liners" o buques de línea regular tenían varias clases con distintos tipos de acomodación que no podían ser adaptados. La popularización y la situación actual es relativamente moderna. Surge a principios de los años 70 desde Miami (Estados Unidos). Eran barcos de 400-800 paxs. Las primeras empresas fueron Carnival y Royal Caribbean. ACTUALIDAD En el crucero turístico moderno se combinan dos actividades básicas: ALOJAMIENTO + TRANSPORTE. Hoy en día el tamaño de los barcos ha cambiando y cada día se construyen barcos de mayores dimensiones, con más y mejores atracciones y servicios. ❈ TIPO DE TRANSPORTE MARÍTIMO ↪ Regular transoceánica: ↳ Cruzan océanos, conectando continentes. ↳ Tienen horarios y recorrido fijos. ↪ Regular continental: ↳ Unen puertos de una misma nación o países cercanos. ↳ También tienen horarios y recorridos fijos. ↳ Transportan pasajeros y toda clase de vehiculos como autos, casas rodantes, vagones FFCC, etc. ❈ ORGANISMOS ↪ IMO (international maritime organization) 1948: Organismo internacional dedicado a la seguridad y protección de la navegación. ↪ CLIA (cruises lines international association) 1976: Agrupa a las compañías marítimas que efectúan cruceros con el fin de disponer de un marco de cooperación. ❈ FORTALEZAS DEL PRODUCTO ↪ MULTIDESTINO: Uno de los argumentos más atractivos a la hora de vender un crucero es la posibilidad de visitar más de un lugar y conocer varias culturas en un solo viaje. ↪ HOTEL MÓVIL: Durante todo el viaje la habitación de hotel es la misma, el camarote, por lo que no hay que estar haciendo y deshaciendo valijas para viajar hacia otro destino. Además (en muchos casos) el barco navega por la noche, con lo cual se gana tiempo. ↪ TODO INCLUIDO: El crucero no es barato, pero el hecho de que todos o casi todos los servicios se ofrecen a bordo estén incluidos en el precio (salvo extras como bebidas, regalos, excursiones) lo convierte en uno de los productos más rentables para el cliente. ↪ VERSATILIDAD: El crucero aglutina gran número de atractivos turísticos: relax, diversión, cultura, ocio, juego, compras, conocer gente, etc. ↪ ADAPTABILIDAD: Aunque la edad media de los cruceros estaba por encima de los 50 años, la media ha bajado en los últimos años, ↪ COMODIDAD: El cliente solo tiene que estar pendiente de llegar a puerto antes de que el barco zarpe. La programación del viaje está resuelta. ↪ SEGURIDAD: Los casos de accidentes son muy escasos; medidas sanitarias y protocolos estrictos. ↪ IDIOMA: EL personal de cruceros es bastante internacional y habla varios idiomas. ❈ CLASIFICACIÓN POR´PÚBLICO: Para diferentes públicos: ↪ Gente joven ↪ Edad avanzada. ↪ Más largo el itinerario = más edad de los pax ↪ Determinados itinerarios = pax de más edad. ↪ Familias. ↪ Solos y solas. ↪ Público LGBT. ❈ CLASIFICACIÓN POR PRECIO 1\. CRUCEROS DE LUJO EXCLUSIVOS: ↪ Alrededor de 100 pasajeros ↪ Itinerarios intensivos en pequeños puertos, caletas y bahías, normalmente inaccesibles para barcos más grandes. 2\. CRUCEROS DE LUJO SUPERIOR ↪ Generalmente 400 pasajeros ↪ Exclusividad y flexibilidad de sus itinerarios alrededor del mundo. ↪ amplitud de sus acomodaciones. ↪ Servicios en camarotes: telefonía, lector de CD, baño privado con ducha y bañera o jacuzzi, salón, aires acondicionado, etc. 3\. CRUCEROS PREMIUM ↪ Entre 1300 y 2000 pasajeros. ↪ Disponen de una gran variedad de cabinas que parten desde internas hasta suites. ↪ Servicios en camarotes: baño privado con ducha, secador de pelo, televisión, minibar, aire acondicionado, etc. 4\. CRUCEROS STANDARD ↪ Alrededor de 3000 pasajeros. ↪ Grandiosidad de los ambientes del barco, casinos, espectáculos estridentes, deportes, etc. ↪ Visitas a puertos donde se pueden realizar compras libres de impuestos. ↪ Gran variedad de acomodaciones para pasajeros, desde pequeñas cabinas internas hasta grandes suites con terraza. ❈ VARIABLES QUE INFLUYEN EN EL PRECIO DE UN CRUCERO ↪ Barcos de diferentes banderas: ↪ Bandera = nacionalidad. ↪ Atención con el idioma a bordo. ↪ Según itinerario. ↪ Según duración. ↪ Según fecha de salida. ↪ Tipo de cabina elegida: ↪ Single, doble, triple, cuádruple. ↪ Interna o externa (a la vista) ↪ Camas bajas o literas. ↪ Descuentos: ↪ 2 x 1 ↪ Viajan 3 y pagan 2 ↪ Antelación de la reserva. ❈ CRUCEROS TEMÁTICOS A medida que su mercado se ha ido expandiendo, ha optado por la especialización concibiendo nuevos cruceros centrados en una temática específica. De este modo, los viajeros pueden disfrutar de sus aficiones y explorar otras nuevas mientras disfrutan de un crucero: ↪ Jugadores de Bridge. ↪ Fitness / Spa. ↪ Amantes de la música clásica. ↪ Degustación de vinos. ↪ Participantes de congresos, etc. ❈ CRUCEROS FLUVIALES LACUSTRES ↪ Cruceros que se realizan exclusivamente en ríos / lagos a bordo de barcos especializados para este fin. ↪ Servicio personalizado debido a su reducido tamaño. ↪ Itinerarios muy intensivos en programas en tierra. ↪ No siempre navegan de noche. ↪ Ambas direcciones del río: aguas arriba o aguas abajo. ❈ CRUCEROS INDIVIDUALES O YACHTING ↪ Alquiler de barcos de pequeño tamaño para cruceros privados. ↪ A vela o motor, con o sin tripulación. ↪ Camarotes solos, barcos enteros o camarotes individuales. ↪ Navegar en libertad. ↪ Personas jóvenes con experiencia en navegación. ↪ Paradas en pequeños puertos o calas. ↪ Recorridos: Islas griegas, Turquía, Bahamas, Polinesia, Filipinas, etc. ❈ CRUCEROS Y TRANSPORTE AÉREO (dentro del paquete de crucero está el vuelo, lo vende la misma agencia de viajes, por lo que el pax no lo va poder conseguir por su cuenta). ↪ Muchas compañías de cruceros incluyen en el precio de venta el transporte aéreo ida y vuelta (puede ser también OW) desde la ciudad de residencia del cliente hasta el puerto de embarque: Fly & Cruise ↪ En otros casos se incluye el ticket de ida o regreso al puerto de embarque o ciudad de residencia. ↪ Ejemplo: viajes de posicionamiento OTROS PRODUCTOS TURÍSTICOS: ↪ Stay & Cruise. ↪ Cruise & Drive. ↪ Circuitos terrestres con cruceros. ❈ SERVICIOS DE ALIMENTOS ↪ Todas las comidas incluidas: Desayuno, snack ligero a media mañana, almuerzo, merienda, cena, trasnoche ↪ Bebidas sin alcohol canilla libre. ↪ El servicio room service a las cabinas funciona todo el día. ↪ En general, muy buen nivel de cocina. ↪ Diversos tipos de restaurantes habilitados al mismo tiempo: autoservice, menú italiano, cocina gourmet, etc. ↪ Dos turnos de comidas: ↪ Familias con niños de primer turno. ↪ Jóvenes y excursionistas, segundo turno. ↪ Muchas veces depende de la nacionalidad de los pasajeros. ↪ Menú a la carta: cocina internacional y por nacionalidad. ↪ Dietas con requerimientos especiales: kosher, vegetariana, bajo sodio, sin azúcar. ❈ OTROS SERVICIOS A BORDO ↪ Comunicaciones: ↪ Teléfonos internos. ↪ Comunicaciones con el exterior. ↪ Internet. ↪ Programación en cabina de actividades diarias. ↪ Asistencia médica: ↪ Médico a bordo. ↪ Honorarios no incluidos; por reintegro. ↪ Excursiones en tierra: ↪ Excursiones con guía: organizadas por el crucero. ↪ Transportación local en cada puerto para recorridos por cuenta del pax. ↪ Charlas a bordo explicativas. ↪ Equipaje: ↪ Dos bultos de 90 kg cada uno + equipaje de mano. ↪ Equipaje en la puerta del camarote. ❈ CAMAROTES / CABINAS ↪ Su ubicación incide en el precio. ↪ Puede ser interna o externa. ↪ La externa puede ser con balcón, ventana, vista obstruida u ojo de buey. ↪ Ubicación: en proa, popa o midad del barco. ↪ El precio también depende del PUENTE (piso) donde se encuentre. ↪ En general, los mejores puentes son los más altos y llevan nombres como "Sun Deck" o "Main Deck". ↪ Los camarotes en las cubiertas más altas, cerca de salones comunes son los más caros. ↪ Depende del itinerario, la importancia del camarote. ↪ Hoy casi todos los cruceros tienen dos camas o una cama matrimonial. ↪ Camas literas solo tercero en cabina o cabinas más baratas. ❈ GENERALIDADES ↪ Vestimenta. ↪ Fiestas. ↪ Entretenimiento. ↪ Documentación necesaria. ↪ Propinas. ↪ Puertos de escala. ↪ Tarifas: Según categoría + impuestos. ❈ ÁREAS GEOGRÁFICAS DE CRUCEROS ↪ 42% Caribe: MIA / SAN JUAN / FT. LAUDERDALE ↪ Oeste: Miami, Playa del Carmen, Cozumel, Ocho Ríos, etc. ↪ Este: San Juan, St. Thomas, Barbados, Santa Lucía, St. Kits, etc. ↪ 16% Mediterraneo: Grecia, Italia, Turquia, Baleares, Tunez, Egipto, Israel, Costa Azul, Barcelona y Mar Negro. ↪ Europa del norte. ↪ Alaska. ↪ América del Sur. ↪ Pacifico. ↪ África. ↪ Antártica. ↪ Vuelta al mundo. ✤ **SERVICIOS AÉREOS** ✤ ❈ CAMBIOS CON DNU 70/2023 1. Equipaje y costos extras: Antes, el precio del pasaje incluía casi todo, como las maletas. Ahora, algunas aerolíneas cobran por separado cosas como el equipaje. Esto significa que, si viajas, puedes pagar solo por lo que realmente necesitas. 2. \"Cielos abiertos\": Antes, había muchas reglas para los vuelos dentro del país (que se llaman *vuelos de cabotaje*). Ahora, cualquier aerolínea puede operar en el país, como si los cielos estuvieran \"abiertos\" para todas. 3. Tarifas sin límites: Antes, las aerolíneas tenían un precio mínimo y un máximo para los pasajes llamadas "bandas tarifarias". Con el cambio, ya no hay reglas de precios, y las aerolíneas pueden cobrar lo que quieran. ↪ Beneficios: ↪ Hay más rutas y diversos precios. ↪ Los precios de los pasajes son más variados: algunos pueden ser muy baratos, otros más caros, según la aerolínea y lo que elijas. ↪ Las agencias de viajes tienen más opciones para ofrecer a los clientes. ❈ ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO ↪ Sistema que facilita todos los procesos de facturación y liquidación de reservas aéreas entre distintas aerolíneas ↪ Reparte el dinero y compensa los importes. ↪ Los servicios aéreos son regulados por IATA. ↪ Asociación Internacional de Transporte Aéreo. ↪ Creada en La Haya-Holanda en 1919. ↪ En 1945 en La Habana-Cuba, surge con su nombre actual. ↪ Tiene sede en Canadá. con 290 miembros de más de 130 países. ↪ Regula vuelos a nivel mundial, incluyendo horarios y tarifas. ↪ Se encarga de crear alianzas entre aerolíneas y homogeneizar aspectos del transporte aéreo. ↪ Objetivos: ↪ Fomentar un transporte aéreo seguro, regular y económico. ↪ Estimular el comercio por vía aérea. ↪ Ofrecer medios para una colaboración sólida entre empresas de transporte aéreo. ↪ Funciona como cámara compensadora entre aerolíneas en viajes múltiples. LÍNEAS AÉREAS IATA Y NO IATA La *Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)* es una organización global que regula el transporte aéreo comercial. Su objetivo es garantizar que las aerolíneas trabajen bajo estándares comunes para hacer los vuelos más seguros, organizados y eficientes. También gestiona la coordinación de horarios, tarifas y acuerdos entre aerolíneas. ❈ FUNCIONES 1. Cámara compensadora: Facilita los pagos entre aerolíneas, especialmente cuando un pasajero utiliza más de una en su viaje. Se encarga de repartir el dinero correspondiente de forma justa. 2. Regulación global: Define estándares para horarios, tarifas, manejo de equipaje y otros aspectos operativos para que todo funcione de manera homogénea a nivel internacional. 3. Fomento del comercio aéreo: Busca que el transporte aéreo sea seguro, accesible y económico. 4. Alianzas: Promueve la colaboración entre aerolíneas para mejorar la experiencia del cliente y la eficiencia operativa. ❈ DIFERENCIAS → I*ATA* representan un sistema ordenado y globalizado, ideal para el transporte aéreo masivo, con reglas claras que garantizan seguridad y eficiencia. *→ NO IATA* suelen ser más flexibles, con operaciones específicas que cubren necesidades puntuales, pero no están sujetas al mismo nivel de regulación global. 1. **Programación de vuelos:** ↪ Las aerolíneas *IATA* tienen rutas y horarios fijos, ya que operan como líneas aéreas regulares. ↪ Las *No IATA*, en cambio, suelen realizar vuelos no regulares o especiales, como vuelos chárter, de excursión o turísticos específicos. 2. **Regulación de tarifas:** ↪ Las tarifas de las aerolíneas *IATA* están reguladas por la misma asociación y autorizadas por los gobiernos. Estas regulaciones buscan evitar precios excesivos o desleales. ↪ Las aerolíneas *No IATA* tienen tarifas más flexibles, reguladas únicamente por los gobiernos. 3. **Autorización de rutas:** ↪ Las aerolíneas *IATA* operan rutas aprobadas por los gobiernos o bajo acuerdos bilaterales internacionales. ↪ Las *No IATA* también necesitan permisos de los gobiernos, pero no se adhieren a los estándares internacionales de IATA. ❈ ALIANZAS AÉREAS ↪ Beneficio para el país y de cooperación de las aerolíneas. ↪ Distintas aerolíneas pueden compartir la misma ruta aérea ( con el mismo código compartido). ↪ También comparten personal terrestre/ sistemas. ↪ Beneficio al pax en cuanto a horarios, tarifas + rutas aéreas. GLOSARIO AÉREO ↪ ORIGEN: Punto geográfico de partida o inicio de la ruta aérea ↪ DESTINO: Punto geográfico más distante del punto de origen del itinerario de viaje. ↪ CONEXIÓN: Punto geográfico del itinerario de viaje utilizado como punto de enlace, donde se realiza sólo un cambio de avión. (1 hora / 1.30 horas) ↪ ESCALA: Punto geográfico de parada entre el origen y destino. No se cambia de avión. ↪ STOPOVER: Son paradas intermedias, paradas estancias stops. ↪ Es un sitio geográfico del itinerario de viaje de DETENCIÓN VOLUNTARIA DEL PAX. ↪ Concepto útil para tarifas. ↪ Para tarifas internacionales, el stopovers una estadía de más de 24 horas en la ciudad involucrada hasta aprox. 10 días (no todas las tarifas -compañías y rutas-permiten stopover). ↪ Sin embargo, si se llega en el último vuelo a un destino determinado, y se toma el primer vuelo del día siguiente la parada se considera una simple conexión,y no un stopover. ↪ SEASONS / TEMPORADAS: ↪ Temporada alta y/o baja, períodos en los que se divide el año en función de la demanda para ese destino. ↪ Cuando se aplica tarifa por temporada se basa en: ↪ Fecha de salida de la ciudad de origen. ↪ Fecha de salida del tramo transatlántico y transpacífico. ↪ MILLAJE: Millas aéreas computadas entre un punto y otro de la ruta aérea. Relacionado con "pasajero frecuente". ↪ ESTADÍA MÍNIMA Y MÁXIMA: Cantidad de días mínimos y máximos de permanencia en un punto de itinerario, considerándola fecha inicio del viaje. ↪ CABOTAJE O DOMÉSTICO: Son los vuelos efectuados dentro de los límites geográficos del país. ↪ REGIONAL: Son los vuelos efectuados hacia o desde los países limítrofes. ↪ INTERNACIONAL: Son los vuelos efectuados hacia otros países. ↪ AEROLÍNEAS: Se identifican con dos letras. Ejemplo: "IB"= IBERIA. ↪ CIUDADES: Se identifican con tres letras. Ejemplo: "BUE"= BUENOS AIRES. ❈ TIPOS DE VIAJES: conceptos útiles para diseño de itinerarios y tarifas. ↪ OW(One Way) Ida sola: viaje que comienza en un punto y termina en otro, que no es el origen. Ruta sólo con un trayecto de ida. Ej.: BUE/MAD ↪ RT (Round Trip) viajes de ida y vuelta: La ruta comienza en un punto de origen hacia un destino y se regresa al punto de origen. Ej.: MIA/LON/MIA ↪ CT (Circular Trip): También viaje de ida y vuelta pero con puntos intermedios en la ruta. Ej.: BUE/COR/MDZ/BUE ↪ ATW (Around The World) Vuelta al mundo: Es un viaje circular continuo de este a oeste o viceversa, el cual comienza y culmina en el mismo punto de origen vía ambos océanos. ↪ La tarifa se calcula por milla volada. ↪ Es obligatorio emitir con líneas aéreas de la misma alianza. ↪ EJEMPLO: HOU/NYC/LON/PAR/ATH/TLV/IST/DEL/HKG/TO/HNL/LAX/HOU ↪ OFF LINE: Tramo aéreo que no es volado con la compañía aérea que efectuó la construcción tarifaria. ↪ ON LINE: Tramo aéreo que es volado por la compañía que efectuó la construcción tarifaria. Una aerolínea estipula y vende una tarifa para una ruta aérea que implica tramos operados por la propia aerolínea y por otras. Esta tarifa tiene un valor inferior a comparación de vender los tramos con cada una de las compañías aéreas por separado. EQUIPAJE El peso, tamaño y pieza son tres nociones básicas para entender las reglas que determinan el límite de equipaje asociado a una determinada tarifa. ↪ La cantidad de piezas, tamaños y peso varía en función de las aerolíneas, rutas y cabina. ↪ Existen artículos restringidos: bebidas alcohólicas, aerosoles y líquidos inflamables, etc. ↪ Franquicia de equipaje: lo que está permitido transportar sin cargo de acuerdo a la tarifa adquirida. PESO \- El límite máximo se expresa en kilos y varía según la ruta y cabina. \- El exceso de equipaje se cobra por cada kilo que supere el límite permitido. \- A menudo, resulta más económico pagar por equipaje extra que por el exceso de peso. PIEZA \- Se establece un límite máximo de piezas por tarifa, así como un peso máximo por pieza. \- Equipaje especial incluye: Instrumentos musicales, equipos deportivos, bicicletas, equipos audiovisuales y otros artículos como armas, órganos humanos y cenizas TAMAÑO \- Se mide de forma lineal (suma de ancho + altura + profundidad). \- Varía si se trata de equipaje de mano (carry-on) o equipaje para despachar (bodega). \- Si el equipaje excede el tamaño permitido, se cobrará un cargo adicional por sobredimensión. MASCOTAS ↪ Las mascotas son consideradas "equipaje acompañado". ↪ Pueden viajar en cabina según disponibilidad o en bodega. ↪ Se establece un peso máximo y un mínimo de semanas de vida. ↪ Es necesario presentar documentación, incluyendo certificado de vacunas y estado de salud. ↪ Deben viajar en un contenedor que cumpla características específicas. ↪ El equipaje puede estar incluido o no dependiendo de la aerolínea y clase + si es una ruta de cabotaje o internacional: ↪ Vuelos de cabotaje: ↪ Económica: 1 pieza y asiento / sin equipaje y sin asiento incluido. ↪ Premium Economy: 2 piezas y asiento incluido. ↪ 15 kg por pax (AR). ↪ 12 kg y 20 kg por pax (FO). ↪ Vuelos Internacionales: ↪ Clase Económica: 23 kg por pax y asiento / sin equipaje y sin asiento incluido ↪ Clase Premium Economy: 2 de 23 kg por pax ↪ Clase Business: 2 de 23 kg por pax ↪ Clase Primera: 3 de 23 kg por pax. ✺ COMIDAS: Infante // Sin Sal //Child // Baja en calorías // Diabético // Vegetariana // Sin Gluten // Ovo lacto // Vegetariano // Bajo en Grasas // Hindú // Bajo en Sodio // Musulmana // Kosher. CABINAS Y CLASES La cabina se refiere a la comodidad a bordo, mientras que la clase es la particularidad con respecto a la tarifa que pago (ej. cambios, equipaje, reembolsos, acumulacion de millas) 1\. CABINA PRIMERA / FIRST ↪ Asientos más cómodos, más anchos y casi cama. Suites. ↪ Menú especial. Variedad de platos. ↪ Bebidas alcohólicas sin cargo. ↪ Películas y PC individuales. ↪ Despacho de equipaje y embarque prioritario. ↪ Uso del salón VIP▪Vajilla especial. ↪ Asiento y equipaje incluido. 3\. CABINA PREMIUM ECONOMY ↪ Asientos un poco más cómodos que económicos. ↪ Menú especial. ↪ Películas. ↪ Despacho de equipaje y embarque prioritario. ↪ Uso del salón VIP. ↪ Asiento y equipaje incluido. 2\. CABINA BUSINESS / EJECUTIVA ↪ Asientos más cómodos ↪ Menú especial. Variedad de platos. ↪ Bebidas alcohólicas sin cargo. ↪ Películas y PC individuales. ↪ Despacho de equipaje y embarque prioritario. ↪ Uso del salón VIP. ↪ Asiento y equipaje incluido. ↪ Amenities. 4\. CABINA ECONOMICA / TURISTA ↪ Asientos mucho más angostos. ↪ Menú único (a lo sumo 2 opciones). ↪ Bebidas alcohólicas con cargo. ↪ Despacho de equipaje normal. ↪ Equipaje y asiento incluido o no según tarifa. TARIFAS ✺ COMPONENTES: 1\. TARIFA FINAL: Precio total que paga el pasajero, incluyendo impuestos y tasas. 2\. BASE DE TARIFA: Combinación de todas las condiciones (temporada, cantidad de días, clases, estadía máxima y mínima, etc) que, combinadas definen la tarifa que paga el pax. Se codifica con una combinación de letras y números (indica la construcción tarifaria-construcción de condiciones). 3\. IMPUESTOS: Cargos adicionales que se suman a la tarifa base y están relacionados con normativas gubernamentales, tasas aeroportuarias o costos operativos. En la Argentina son: 7% de DNT + TASAS AEROPORTUARIAS (ejemplo XR aeropuerto BUE/EZE), QO de emigración / embarque, Q/YQ/YR combustible) + otros impuestos según sean vuelos nacionales o internacionales. ✺ FACTORES QUE AFECTAN LAS TARIFAS ↪ DISTANCIA Y ÁREA GEOGRÁFICA: según distancia (millas) y ubicación del destino. ↪ El precio por milla aérea varía por área e incluso dentro de la misma área geográfica. ↪ TEMPORADA. ↪ SERVICIOS A BORDO: cantidad y calidad de servicios a bordo (cabina, clase, familia tarifaria, base tarifaria). ✺ CLASIFICACIÓN DE TARIFAS AÉREAS: +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS ANUALES O NORMALES | Tarifas estándar abiertas al | | | público, disponibles para vuelos | | | nacionales e internacionales. | | | | | | **Validez:** Tienen una duración | | | de **un año** desde la fecha de | | | emisión. | | | | | | **Disponibilidad:** Pueden | | | comprarlas tanto agencias de | | | viajes como el público en | | | general. | | | | | | **Tipos:** Ida y vuelta (*Round | | | Trip*) & Solo ida (*One Way*). | +===================================+===================================+ | TARIFAS ESPECIALES O NEGOCIADAS | Tarifas reducidas negociadas | | | entre aerolíneas, empresas o | | | agencias de viajes | | | | | | **Beneficio principal:** Implican | | | un ahorro económico. | | | | | | **Disponibilidad:** No están | | | abiertas al público en general, | | | solo para empresas y agencias de | | | viajes. | | | | | | **Tipos:** Aplica mayormente a | | | vuelos ida y vuelta (Round Trip), | | | pero también hay opciones para | | | solo ida (One Way). | | | | | | **Restricciones:** | | | | | | ↳ Incluyen un tiempo mínimo y | | | máximo de permanencia en el | | | destino. | | | | | | ↳ Solo aplican a ciertas clases | | | dependiendo de la aerolínea. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS ESPECIALES EN CLASE | Tarifas más económicas que se | | ECONÓMICA | APLICAN EXCLUSIVAMENTE A CABINA | | | ECONÓMICA y varían según la | | | temporada. | | | | | | **Beneficio:** Más accesible que | | | las tarifas regulares, pero con | | | menor flexibilidad. | | | | | | **Validez:** Relacionadas con la | | | estacionalidad (temporada alta o | | | baja del destino). | | | | | | **Condiciones:** | | | | | | ↳ Mientras más económica sea la | | | tarifa, más restricciones tiene | | | (como no permitir cambios ni | | | reembolsos). | | | | | | ↳ Puede incluir una parada o | | | estancia sin costo adicional. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS ESPECIALES PEX Y SUPER | Tarifas promocionales con un | | PEX | descuento importante frente a las | | | tarifas normales. | | (*Simultaneous Purchased | | | Excursion*) | **Beneficio principal:** Tarifas | | | económicas ideales para | | | itinerarios simples con fechas | | | definidas. | | | | | | **Tipos**: Es obligatorio comprar | | | ida y vuelta (Round Trip). | | | | | | **Condiciones:** | | | | | | ↳ Tienen una estancia mínima y | | | máxima en el destino (entre 1 y 3 | | | meses). | | | | | | ↳ El regreso tiene una fecha fija | | | que no se puede cambiar. | | | | | | **Restricciones:** | | | | | | ↳ No permiten o limitan las | | | paradas (*stopovers*). | | | | | | **Beneficio principal:\ | | | **Tarifas económicas ideales para | | | itinerarios simples con fechas | | | definidas. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS ARBITRARIAS EN ARGENTINA | Tarifas promocionales específicas | | | para vuelos internacionales que | | | comienzan en el interior del | | | país. | | | | | | **Ejemplo:** *JUJ-AEP-EZE-MAD*. | | | | | | **Características:** | | | | | | ↳ Exclusivas para ida y vuelta | | | (*Round Trip*). | | | | | | ↳ Su precio equivale al **70-80% | | | de la tarifa de cabotaje** | | | (doméstica). | | | | | | **Restricciones:\ | | | **↳ Solo disponibles para ciertas | | | rutas internacionales desde el | | | interior del país. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS DE GRUPO | Tarifas diseñadas para grupos | | | grandes (10 o más pasajeros) que | | | viajan juntos en el mismo | | | itinerario. | | | | | | **Beneficio principal:** Permite | | | ahorrar en viajes grupales. | | | | | | **Características:** | | | | | | ↳ Incluyen un \"liberado\" (1 | | | pasaje gratis por cada 15 | | | personas, que solo paga | | | impuestos). | | | | | | ↳ La tarifa es un promedio entre | | | la más económica y la más cara de | | | la cabina. | | | | | | Condiciones de pago: La agencia | | | de viajes paga una seña inicial y | | | el saldo restante más adelante. | | | | | | **Beneficio principal:** Permite | | | ahorrar en viajes grupales. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | TARIFAS DE CUPO | Tarifas exclusivas ofrecidas por | | | mayoristas que reservan una | | | cantidad limitada de asientos en | | | una ruta específica. | | | | | | **Características:** | | | | | | ↳ Están asociadas a fechas y | | | rutas fijas de ida y vuelta | | | *(Round Trip).* | | | | | | ↳ Solo se venden como parte de | | | paquetes turísticos (vuelo + | | | hotel). | | | | | | **Restricciones:\ | | | **↳ No se pueden comprar | | | individualmente, son exclusivas | | | para la venta de paquetes. | +-----------------------------------+-----------------------------------+ | ORDENES DE SERVICIO | Tarifas especiales punto a punto | | | diseñadas para excursiones | | | específicas. | | | | | | **Disponibilidad:** Exclusivas | | | para agencias de viajes o | |

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