Inversión en Capital -Tema 4 tipo test

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Questions and Answers

¿Qué característica es más valorada en los servicios ferroviarios de alta velocidad en Francia y España?

Servicios de calidad elevada y gran velocidad (correct)

Número elevado de paradas

Viajes cortos y precios bajos

Accesibilidad a ciudades intermedias

¿Cuál es un factor estructural que influye en los resultados de una línea ferroviaria de alta velocidad?

El número de trenes en el horario

El coste del transporte de otros medios (correct)

La cantidad de recursos financieros disponibles

La experiencia del personal de a bordo

¿Por qué se considera que España tiene un bajo volumen de utilización de las infraestructuras ferroviarias de alta velocidad?

Por la falta de interés en viajar en tren

Por las tarifas elevadas y el PIB per cápita bajo (correct)

Por el aumento en el número de pasajeros de avión

Por la falta de conexión con otras ciudades

¿Qué efecto ha tenido la alta velocidad en el sector aéreo en España?

Una reducción de la cuota de mercado en rutas específicas Signup and view all the answers

¿Qué segmento de la población se ve más afectado por los precios de los billetes de alta velocidad?

Los segmentos de renta más baja Signup and view all the answers

¿Qué característica distingue a las redes ferroviarias de alta velocidad en Alemania e Italia?

Reducir las tarifas y aumentar el número de paradas Signup and view all the answers

¿Cómo se mide la utilización de la red ferroviaria en términos de demanda en España?

En pasajeros-kilómetro por cada km de red Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes factores NO afecta a la demanda efectiva de líneas de alta velocidad?

La cantidad de pasajeros por tren Signup and view all the answers

¿Cuál es el porcentaje de cuota modal del transporte aéreo en las rutas de España que se encuentran entre 390 y 500 km después de la llegada de la alta velocidad ferroviaria?

15% Signup and view all the answers

¿Qué cambio significativo ocurre en la ruta Madrid-Málaga respecto a la cuota modal del transporte aéreo y ferroviario?

El ferrocarril capta un 80% de los viajeros. Signup and view all the answers

¿Cuál es una ventaja del ferrocarril en comparación con otros modos de transporte en términos de impacto medioambiental?

Menor contaminación acústica Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los efectos directos de la introducción de líneas de alta velocidad según el contenido?

Disminución de los tiempos de trayecto. Signup and view all the answers

¿Qué efecto medioambiental se ha observado con la alta velocidad en comparación con el viaje en avión en trayectos cortos como Londres-París?

Disminución de emisiones de CO2 Signup and view all the answers

Según los estudios mencionados, ¿cuál es el impacto neto de la alta velocidad ferroviaria en el crecimiento de la actividad económica agregada?

Muy reducido o nulo. Signup and view all the answers

¿Qué factor puede influir negativamente en el balance energético de la alta velocidad en España?

La procedencia del tráfico del transporte Signup and view all the answers

¿Qué percepción tiene la alta velocidad ferroviaria en relación con la atracción de nuevas empresas según el contenido?

Consolida procesos ya existentes. Signup and view all the answers

¿Qué efecto negativo se menciona respecto a la alta velocidad ferroviaria y su impacto en regiones con menor actividad económica?

Puede generar efectos de drenaje. Signup and view all the answers

¿Cuál es una desventaja del diseño de la red ferroviaria de alta velocidad en España?

Exige elevados costos de mantenimiento Signup and view all the answers

¿Qué se requiere para que el ferrocarril de alta velocidad alcance umbrales de rentabilidad en España?

Captar la totalidad de los viajeros de cada corredor. Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica del origen de los fondos para la construcción de la red de alta velocidad en España?

Aporte significativo de fondos europeos Signup and view all the answers

¿Qué efecto adicional se ha observado con la construcción de una estación intermodal en Barajas?

Aumento de la eficiencia de la alta velocidad Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las dificultades mencionadas en la evaluación de los efectos de las políticas de alta velocidad?

Establecer relaciones causales es complicado. Signup and view all the answers

¿Cuál es un reto futuro que enfrenta la red de alta velocidad en España?

Bajo grado de utilización Signup and view all the answers

¿Qué se puede afirmar sobre la red ferroviaria de alta velocidad en España en términos de su extensión?

Es la más extensa de Europa Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las debilidades de la formación bruta de capital fijo (FBCF) en España antes de 2014?

El elevado peso de los activos residenciales Signup and view all the answers

¿Qué aspecto se menciona como fundamental para la rápida recuperación económica tras la caída en la FBCF durante 2020?

La menor intensidad de la caída en comparación con la recesión anterior Signup and view all the answers

¿Qué relación se establece entre la dotación de capital y la riqueza de una región?

El crecimiento de la riqueza está correlacionado positivamente con la dotación de capital Signup and view all the answers

¿Qué componente del capital se ha incrementado y afecta la depreciación según el contenido?

El componente tecnológico Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los factores que influye en las decisiones de viaje de los pasajeros del tren de alta velocidad?

La duración del trayecto Signup and view all the answers

¿Cuál es un riesgo que puede dificultar el crecimiento de la productividad total de los factores?

La depreciación acelerada del capital Signup and view all the answers

¿Qué indicador de inversión en capital muestran Canarias y Baleares en comparación con el resto de España?

Valores muy elevados en dotación de capital por superficie Signup and view all the answers

¿Qué tipo de infraestructura es España líder en la Unión Europea?

Carreteras de alta capacidad y vías de alta velocidad Signup and view all the answers

¿Cuál es la relación observada entre la formación bruta de capital fijo (FBCF) y el PIB per cápita en las regiones?

Las regiones con mayor FBCF tienden a mostrar un PIB per cápita más elevado. Signup and view all the answers

¿Por qué no se obtienen resultados concluyentes al comparar cifras absolutas de capital físico entre regiones?

Porque las cifras absolutas no reflejan la productividad del capital físico. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes regiones se menciona como la más productiva en términos de capital físico?

País Vasco Signup and view all the answers

¿Qué se considera necesario para evaluar adecuadamente la relación entre el capital físico y la riqueza de una región?

Fijarse en la inversión productiva y no solo en la FBCF. Signup and view all the answers

Según el contenido, ¿qué aspecto puede explicar el bajo rendimiento de capital en algunas regiones a pesar de un alto nivel de inversión?

La falta de tiempo para que el capital tenga un efecto positivo. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera en relación con las infraestructuras y su impacto en la productividad regional?

Algunas infraestructuras son necesarias aunque tengan bajo nivel de uso. Signup and view all the answers

¿Qué se ha observado en algunas comunidades autónomas como la Rioja respecto a la inversión en capital por habitante?

Realizó una alta inversión por habitante, pero con baja productividad. Signup and view all the answers

¿Qué componente de la FBCF podría llevar a confusión al analizar la inversión productiva?

Componentes de vivienda y otras construcciones no productivas. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes condiciones es necesaria para que una línea de alta velocidad sea socioeconómicamente rentable?

Conectar núcleos urbanos de tamaño muy grande Signup and view all the answers

¿Qué efecto se observa generalmente en las regiones menos desarrolladas debido a la alta velocidad?

Drenaje de potencialidades económicas Signup and view all the answers

¿Cuáles son las líneas de alta velocidad que han mostrado rentabilidad clara?

París-Lyon Signup and view all the answers

¿Qué opinión se tiene sobre las paradas intermedias en relación con la cohesión territorial?

Contribuyen a la equidad territorial Signup and view all the answers

¿Cuál es un problema habitual asociado a la construcción de líneas de alta velocidad en las ciudades?

Efecto barrera Signup and view all the answers

¿Qué se entiende por efecto polarización de la accesibilidad?

Creación de islas de accesibilidad en grandes ciudades Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los objetivos de aprovechar la llegada de la alta velocidad en las ciudades?

Rehabilitación del entorno urbano Signup and view all the answers

¿Qué se evidencia en la opinión de algunos autores sobre el impacto de la alta velocidad en la economía regional?

Efecto de drenaje hacia las áreas más desarrolladas Signup and view all the answers

Study Notes

Inversión en Capital Tangible e Intangible en Comunidades Autónomas

Existe una gran variación en la inversión de capital entre comunidades autónomas, incluso en regiones de tamaño y población similares.
Madrid destaca por un aumento significativo de su inversión, seguida de Cataluña.
Comunidades como la Valenciana, Andalucía, Castilla y León y Canarias han mostrado menor relevancia en términos de inversión.
El análisis de la inversión nominal (2000-2019) muestra importantes diferencias en la distribución entre las comunidades autónomas.

Distribución de Inversión por Comunidades Autónomas (2000-2019)

Cataluña, Madrid y Andalucía son las regiones que mayor inversión han realizado durante esos años, en términos nominales.
Se observa una variación significativa en el tiempo (2000-2019).

Comparación de Inversiones

Comparar cifras absolutas de capital no proporciona conclusiones claras. Se recomienda comparar la formación bruta de capital fijo (FBCF) per cápita con el PIB per cápita.
Las regiones con mayor FBCF tienden a tener un PIB per cápita más alto en 2019.

Productividad de la FBCF

La productividad de la FBCF (formación bruta de capital fijo) no es instantánea; hay un periodo de retraso.
La variable clave es el stock de capital, no la FBCF.
La FBCF incluye componentes no productivos como las viviendas, por lo que para un análisis completo se debe contemplar la inversión productiva.
Se identifican infraestructuras sin uso que no contribuyen a la productividad de la región, como puertos y aeropuertos en zonas insulares.
La dotación de capital y la productividad capital son factores clave para el crecimiento regional.

Perspectivas Futuras

España dispone de una adecuada dotación de capital en carreteras de alta capacidad y vías ferroviarias de alta velocidad.
Una debilidad es el elevado peso de las inversiones residenciales en la FBCF (2014 en adelante).
La inversión en maquinarias, bienes de equipo e I+D también aporta al PIB.

Alta Velocidad Ferroviaria

La alta velocidad ferroviaria es un factor crucial para conectar grandes ciudades. Sin embargo, en ciertas regiones el impacto podría ser negativo (en especial en las menos desarrolladas).
Los viajeros toman sus decisiones basadas en: tiempo de viaje, tarifas, frecuencia y calidad del servicio.
Existen diferencias en cómo se utiliza la alta velocidad en diferentes países (ej., Francia vs. España vs. Italia). España se centra en las grandes ciudades, mientras que otros países priorizan la accesibilidad a ciudades de menor tamaño.
Algunas consideraciones adicionales son el transporte privado, la población de las ciudades conectadas y la geolocalización, entre otras.
El uso del transporte privado (coche, avión) tiene consecuencias para la alta velocidad.
El rendimiento de la inversión en alta velocidad puede ser desigual y no necesariamente beneficioso para todas las regiones.

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Description

Este cuestionario explora la variación en la inversión de capital tangible e intangible en diferentes comunidades autónomas de España entre 2000 y 2019. Analizaremos cómo regiones como Madrid y Cataluña presentan un aumento significativo, mientras que otras como Andalucía y la Valenciana muestran menos relevancia. Ideal para entender la distribución y comparación de la inversión en el contexto español.