STCW Convention (Norwegian Bokmål) PDF

STCW convention Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers 1978, as amended in 1995 and 2010 Geir M.- Moholdt USN –høst 2024. 13.11.2024 Oppsummering kvalitativ 1  Læringsmål Formål med denne konvensjonen Anvendelse Innhold Fun...

STCW convention Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers 1978, as amended in 1995 and 2010 Geir M.- Moholdt USN –høst 2024. 13.11.2024 Oppsummering kvalitativ 1  Læringsmål Formål med denne konvensjonen Anvendelse Innhold Funksjonsområder Selskapets (eier) ansvar for opplæring Flaggstatens ansvar Godkjenning som utdanningsinstitusjon STCW Konvensjonen STCW konvensjonen (The International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) er en internasjonal konvensjon som setter kvalifiseringskrav for skipsførere, offiserer og annet vaktgående personell på handelsfartøy. STCW ble vedtatt av FNs maritime organ – IMO i 1978 og trådte i kraft i 1984. Regelverket ble senere utvidet i 1995 og 2010  STCW-95 Formål: Øke sikkerheten til sjøs og beskyttelse av det marine miljøet ved å etablerere like regler for sertifisering av sjøfolk over hele verden. Internasjonale krav til maritim opplæring, utdanning, sertifisering og vakthold Minimumskravene til kompetanse er konkretisert Større mulighet for kontroll av sjøfolks kompetanse Detaljerte krav til å få utstedt sertifikat Kompetanse, minstealder, fartstid og helse  Manila 2010 (trådte i kraft i 2012) Har som mål bringe konvensjonen og kode oppdatert med utviklingen, og gjøre dem i stand til møte fremtidens utfordringer ved nye krav til;  til opplæring i moderne teknologi elektroniske kart(ECDIS)  ledelse og temarbeide (BRM/ERM)  trening og sert.krav for elektrotekniske offiserer  sikkerhetsopplæring i tilfelle kriminelle hendelser  Manila 2010 forts……….  innføring i moderne treningsmetodikk  anbefalt opplæring på skip som opererer i polare farvann  anbefalt opplæring for personell som opererer dynamiske posisjoneringssystemer Innhold Artikler/ Paragrafer – konvensjonens rammeverk, 17 stk. STCW Konvensjonen: Kap. I Allmenne bestemmelser Kap. II Skipsfører og dekksavdeling Kap. III Maskinavdelingen Kap. IV Radiokommunikasjon og radiopersonell Kap. V Særkrav til opplæring for personell på visse typer skip Kap. VI Nødssituasjoner, vernetiltak, medisinsk behandling og redningsfunksjoner Kap. VII Alternative sertifikater Kap. VIII Vakthold Innhold Resolusjonene: Tilleggsanbefalinger rettet mot sjøfartsadministrasjonene, vedgår i liten grad rederiene. STCW koden: Inneholder en detaljert beskrivelse av reglenes krav samt kompetansetabeller. Del A – Obligatoriske normer Del B – Veiledende og utfyllende normer Definisjoner og presiseringer Krav til kompetanse betyr det dyktighetsnivået som skal oppnås for forsvarlig utøvelse av funksjoner om bord på et skip i samsvar med internasjonalt vedtatte kriterier slik de fremgår av denne konvensjon, og der det inngår foreskrevne krav til eller nivåer for kunnskap, forståelse og utvist ferdighet  Ledelsesnivå Ledelsesnivå betyr det ansvarsnivået som er forbundet med å gjøre tjeneste som:  skipsfører  overstyrmann  maskinsjef  førstemaskinist om bord på et sjøgående skip, og å sørge for at alle funksjoner innenfor det fastsatte ansvarsområdet blir forsvarlig ivaretatt  Operativt nivå Operativt nivå betyr det ansvarsnivået som er forbundet med å gjøre tjeneste som:  ansvarshavende vaktoffiser på broen  ansvarshavende vaktoffiser på maskinvakt  maskinoffiser på beredskapsvakt i periodevis ubemannet maskinrom  radiooperatør om bord på et sjøgående skip  Støttenivå Betyr det ansvarsnivået som er forbundet med å utføre tildelte oppgaver og plikter eller ivareta ansvarsområder om bord på et sjøgående skip under ledelse av en person som gjør tjeneste på det operative nivået eller ledelsesnivået  Standardtabell KUNNSKAP, METODER KRITERIER KOMPETANSE FORSTÅELSE FOR Å FOR OG DEMONSTRERE EVALUERING DYKTIGHET KOMPETANSE AV KOMPETANSE Beskrivelse av Krav og Hvilke praktiske/ kompetanse, spesifikasjon til teoretiske måter Beskriver hvilke hovedelementer hvert enkelt som kan benyttes krav som må kompetanse- for å evaluere settes av element kompetanse Assessor Funksjonsområder Navigering Lasting, lossing og stuing Kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord Maskineri Vedlikehold og reparasjoner Elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner Radiokommunikasjon Funksjon betyr et sett med oppgaver, plikter og ansvarsområder som spesifisert i STCW-koden. Det blir utstedt en rekke sertifikater, kursbevis i samsvar med kravene i STCW. Funksjonsnivåer Støttenivå – underordnet mannskap Operativt nivå – sertifikat kl. 4 og kadetter Ledelsesnivå – sertifikat kl. 1, 2 og 3 Rolledeling og ansvar Kvalifiserende stat (Party): stat som utdanner sjøfolk Flaggstat (Administration): stat som har skip, ansvar for kvalifikasjoner Selskap (Company): rederi, ship management, driftsansvarlig selskap Emneplan fra Sjøfartsdirektorate t Bridge and Engine-room Resource Management STCW avsnitt A, kapittel II og III. Min.30 timer fordelt på 4 dager Emneplan for BRM og ERM  FLAGGSTATENS ANSVAR Implementere STCW i nasjonalt regelverk Kontrollere kompetansen for instruktører, lærere og eksaminatorer > Sjøfartsdirektoratet-ekstern revisjon Godkjenning av opplæring om bord og etablere kontrollorganer for å sikre at rederiene følger konvensjonens intensjoner og iverksetter korrigerende tiltak dersom kravene ikke etterleves Verifisere selskapets samsvar med konvensjonen (revisjon) Verifisere og dokumentere sjøfolks kompetanse Godkjenning og kontroll av sjømenn sertifisert av andre stater  SELSKAPETS ANSVAR (rederiet) Sikre at ansatte har nødvendig kjennskap til regelverket Sikre at skip har bemanning i.h.t myndighetenes krav Verifisere personellkompetansen før ansettelse Forsikre seg om at de ansatte kan kommunisere seg imellom Forsikre seg om at vaktgående personell er utvilt og klar for vakt Selskapets ansvar for opplæring Utarbeide en plan for opplæring/trening innen: » Sikkerhet - SOLAS » Hindring av forurensing av det marine miljø - MARPOL » Effektiv drift og operasjon i henhold til forskrifter og krav Planen må inkludere hvordan landsiden vil utføre, motivere og støtte opplæringen om bord, og dette forutsetter utnevnelse av: » Opplæringsansvarlig i selskapet » Opplæringsansvarlig om bord - dekk og maskin » Instruktører » Assessor - Eksaminator  Hvordan søke om sertifikat? Gyldig helse attest fra godkjent sjømannslege Fartstid - skjema tas ut i basen av rederi Vitnemål - med påskrift rett kopi Passbilde Kopi av nåværende sertifikat (er)  Søknad om godkjenning som utdanningsinstitusjon – 1.gang Kopi av siste rapport fra sertifiseringsorgan Kopi av kvalitetsstyringssystem Dokumentasjon på siste gjennomført intern revisjon Dokumentasjon på siste gjennomført ledelsens gjennomgang Fag-/lære-/studieplaner og timeplaner for de utdanningstyper/kurs det søkes om godkjenning for Oversikt over undervisningspersonell sin faglige og pedagogiske kompetanse for de utdanningstyper det søkes om godkjenning for Oversikt over fasiliteter som er nødvendig for å gjennomføre krav i opplæringsprogram  Fornyelse av godkjenning Dersom Sjøfartsdirektoratet, etter gjennomført revisjon, sitter igjen med følgende inntrykk vil godkjenning fornyes automatisk for 5 nye år: Utdanningsinstitusjonen, til tross for de funn som er påpekt i revisjonsrapporten, underviser på en forsvarlig måte Utdanningsinstitusjonen har tilfredsstillende kontroll med kvalitetsstyringen, slik at dette ikke har gitt noen konsekvens i forhold til kvaliteten på den opplæringen som er gjennomført i de forskjellige fag/kurs Dersom Sjøfartsdirektoratet, etter gjennomført revisjon, finner så alvorlige avvik at det vil være tvil om utdanningsinstitusjonen har en kvalitetsmessig og forsvarlig drift, vil godkjenning ikke fornyes før alle avvik er lukket av Sjøfartsdirektoratet