Tema 3 Técnicas Básicas en Kayak PDF

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This document provides information on kayak techniques, including balance maneuvers, propulsion, and basic paddling instructions. It also covers various aspects of entering and exiting a kayak, emphasizing stability and safety.

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TEMA 3 TÉCNICAS BÁSICAS EN KAYAK INTRODUCCIÓN: para desarrollar cualquier actividad en piragua es necesario aprender las técnicas básicas que nos permitan su dominio, y esas son: Maniobras de equilibrio Maniobras de propulsión Maniobras de conducción Definición de técnica en piragüismo: Es el gesto...

TEMA 3 TÉCNICAS BÁSICAS EN KAYAK INTRODUCCIÓN: para desarrollar cualquier actividad en piragua es necesario aprender las técnicas básicas que nos permitan su dominio, y esas son: Maniobras de equilibrio Maniobras de propulsión Maniobras de conducción Definición de técnica en piragüismo: Es el gesto individual que permite al palista alcanzar y mantener la máxima velocidad posible en una determinada distancia con la mayor eficiencia posible (Alacid, 2009) Posición básica en la piragua: Asiento elevado 10 cm Tronco inclinado 10-15 grados Rodillas flexionadas 110-120 grados Talones apoyados en el casco Metatarso apoyado en el reposapiés Espalda recta Errores: Doblar espalda hacia delante (chepa) Apoyar el coxis en el asiento Llevar las piernas abiertas en contacto con la bañera Mirar hacia abajo, cierra la garganta y provoca la curvatura de la espalda Agarre de la pala: Pala por encima de la cabeza Codos flexionados 90 grados Maniobras de equilibrio: embarque y desembarque: Tener en cuenta: Garantizar la máxima estabilidad Evitar dañar la embarcación Proa de cara al viento (a ser posible) Varias formas de embarque y desembarque: Desde la orilla de la playa Desde un embarcadero o pantalán alto Desde dentro del agua Embarcar y desembarcar en el kayak de aguas tranquilas: Desde la orilla: Sujetar con la mano la parte delantera de la bañera y un extremo de la pala Apoyar la otra parte de la pala en el suelo formando un triángulo de fuerza Unir la pala y la piragua con la mano en la pala Primero las piernas y después sentarse Desembarcar: sacar una pierna de la bañera y apoyarla en el suelo, apoyar la pala en la parte delantera de la bañera con una hoja apoyada en el suelo. Flexionar hacia delante apoyando en la pala y sacar la otra pierna. Embarcar y desembarcar en el kayak de mar o kayak polo: Desde la orilla: Colocar la pala en la parte trasera de la bañera Triángulo de fuerza: apoyar un extremo de la pala en la parte posterior de la bañera y el otro en el suelo Apoyarse en la pala e introducir primero las piernas después sentarse Desembarcar: apoyar la pala en la parte trasera de la bañera con una parte apoyada en el suelo, apoyar el peso y ponerse de pie. Sacar un pie y después el otro. Embarcar y desembarcar en el kayak recreativo: Desde la orilla: Sujetar la embarcación con las manos a ambos lados Colocar la pala transversal sobre la embarcación y sujetarla con una mano Sentarse de lado y subir las piernas Desembarcar: sujetar la pala con las manos, sacar las piernas por un lado, quedándonos sentados de lado y apoyarlas en el suelo. Levantarnos y ponernos de pie. Embarcar y desembarcar en el kayak: Desde pantalán o embarcadero: Colocar piragua paralela al pantalán Sentarse en el pantalán Introducir los pies en la piragua Agarrar la parte delantera de la bañera con una mano Apoyar la otra mano en el pantalán Flexionar y sentarse Coger la pala Maniobras de equilibrio: apoyo de presión: recuperar el equilibrio mediante el apoyo de la pala sobre la superficie del agua. Apoyo de presión: puede ser ALTO o puede ser BAJO Apoyo de presión bajo: Codos en flexión hacia arriba Apoyo con el dorso de la hoja Nudillos hacia abajo Utilizado en pequeños desequilibrios Apoyo de presión alto: Codo en flexión hacia abajo Apoyo con la parte propulsora de la hoja Nudillos hacia arriba Utilizado en grandes desequilibrios Maniobras de propulsión en piragüismo: Ataque acuático Tracción Salida de la pala Subida se la pala Ataque aéreo Fase acuática: ataque Introducción de la pala en el agua sumergiéndola totalmente en el agua: Entra la pala a 45° Casi máxima torsión del tronco Brazo del paleo totalmente extendido Brazo de empuje correctamente flexionado, mano a la altura de la sien y codo por debajo del hombro La pierna del lado de paleo flexionada, la otra extendida Caderas rotadas igual que el tronco Fase acuática: tracción Cuando la hoja está sumergida totalmente y termina cuando comienza a salir. Objetivo: mantener la pala vertical el mayor tiempo posible. El brazo de tracción empuja en la torsión del tronco Mano de empuje a la altura de los ojos Profundidad de la pala y proximidad al barco Trabajo en bloque de brazos y tronco Presión de la pierna del mismo lado sobre el reposapiés Fase acuática: salida Cuando la pala comienza a salir del agua y termina cuando la pala está completamente fuera del agua. Objetivo: sacar la pala lo más rápido posible del agua sin perder velocidad. La salida de la pala coincide con el tiempo de repaleo El brazo de paleo un poco flexionado a la altura de la cadera Brazo de empuje paralelo a al agua El tronco sigue su movimiento de torsión Pierna de lado de paleo en extensión Fase aérea: subida de la pala Comienza cuando la pala sale del agua completamente y termina cuando la hoja de ataque logra la posición más alejada del palista. Objetivo: Realizar la máxima torsión del tronco y aprovecharla en la siguiente subfase. El tronco se encuentra torsionado hacia el lado de paleo. El brazo de tracción ligeramente flexionado por el codo, la mano a la altura de la axila y lateralmente. Codo hacia atrás y por debajo del hombro. El brazo de impulsión al frente, a la altura de la garganta, por delante de las rodillas, cerca del pico de la bañera. La pierna del lado del paleo extendida sin llegar al máximo, la del lado de impulso más flexionada. Pala paralela al agua. Fase aérea: ataque aéreo Comienza con la máxima torsión del tronco y la hoja de ataque se encuentra lo más distante del cuerpo del palista. Termina con la entrada de la hoja en el agua. Vuelve a empezar el ciclo de paleo. Pala hacia delante colocando la hoja de ataque lo más lejos posible en el agua. Hoja hacia delante y hacia abajo. Brazo de tracción hacia abajo-delante-fuera. Se extiende el codo (no completamente). Brazo de empuje hacia arriba-delante, situarlo a la altura de la sien. Orienta la pala para el ataque y completa el repaleo. Se inicia la torsión del tronco hacia el otro lado. Aspectos generales del paleo: El movimiento de paleo en el kayak debe ser: Movimiento RÍTMICO y CONTINUO DEL PALEO (no hay paradas ni cambios de velocidad en el ciclo de paleo, especialmente entre la fase acuática y aérea). Movimiento FLUIDO DE LA EMBARCACIÓN (no da cabeceos ni balanceos, lo cual frenaría la embarcación). AMPLITUD DE PALADA EN EL ATAQUE (buscaremos que el palista tenga la hoja sumergida totalmente en el punto más cercano a su ataque). Movimiento SIMÉTRICO. Movimiento COORDINADO. Modificación de la técnica en embarcaciones recreativas: La técnica de paleo recreativo es más flexible, no se busca la eficiencia como en competición. La posición en el kayak recreativo es diferente: El centro de gravedad del piragüista está más bajo que el kayakista de competición (más estabilidad aunque pérdida de ataque en la entrada de la pala al agua). La pala empleada en recreación es plana y de plástico, persigue la recreación no la velocidad y eficacia. La carencia de reposapiés en kayaks recreativos (autovaciables), impiden reproducir la técnica de paleo de competición. Maniobras de conducción: Paleo atrás. Circular delante. Circular detrás (retropalada). Control dinámico. Control delante (maniobra estática). Control detrás (maniobra estática). Timón de popa (maniobra estática). Tracción lateral. Maniobras de conducción antes de empezar: Practicar en seco, fuera del agua. La mano de control ha de estar SIEMPRE FIJA. La parte propulsora de la hoja es siempre la activa excepto: – Paleo atrás. – Frenado. – Apoyo bajo. Paleo atrás: Girar el tronco hacia un lado y situar la pala en la parte de popa. Utilización del dorso de la hoja como parte activa. Palada de detrás hacia delante, de popa-proa. Uso de esta técnica de forma enérgica para frenar. No hundir la pala más de lo necesario para no perder el equilibrio. Palada circular delante: Palada con la parte activa de la hoja. Movimiento circular de la pala en el agua. Implicación del tronco para conseguir: la máxima separación de la hoja activa de la embarcación como eje de giro. Palada delante-atrás(proa- popa). Retropalada circular detrás: Palada con la parte dorsal de la pala. Movimiento circular de la pala en el agua. Implicación del tronco para conseguir: la máxima separación de la hoja activa de la embarcación como eje de giro. Palada de atrás-delante (popa- proa). Giro sobre el eje vertical: Palada circular delante + retropalada circular detrás = Giro de 360° Control delante: giro hacia delante: Colocar la hoja lo más adelantada posible La parte activa de la hija mira a la embarcación Acción similar a “mirar la hora” o “taparse del Sol” Movimiento de “J” de la pala Control desbordante: giro hacia delante: Es un control realizado con la hoja del lado contrario La parte propulsora de la hoja se encarga de “timonear” Torsión máxima del tronco Se puede terminar en una palada circular Timón de popa: usar la pala como timón Tracción lateral: maniobra de propulsión para conseguir un desplazamiento lateral de la embarcación. Tipos: Directa con recobro aéreo Con recobro acuático En ocho (8) Debe haber: Máxima verticalidad de la pala Torsión del tronco hacia donde se palea Tracción hacia la cadera Trabajo de la mano de control y mantenerla fija Tracción lateral directa con recobro aéreo: Elevar la pala para realizar el recobro. Tracción hacia la cadera. Trabajo de la mano de control Máxima verticalidad de la pala. Torsión del tronco hacia el lado del paleo. Tracción lateral con recobro acuático: girar la hoja activa para cortar el agua en el recobro. Tracción lateral en ocho (8) o en “espadilla”: Máxima verticalidad de la pala. Torsión del tronco hacia el lado del paleo. Trabajo importante de muñecas, sobre todo de la mano de control. Tracción continua en forma de 8. Tracción hacia la cadera. Trabajo de la mano de control

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