מצגת רשיון רחפן.pdf

‫חומר עיוני ללימוד לבחינה לטובת רישיון‬ ‫מטיס – רשות התעופה האזרחית‬  ‫נושאים עיקריים‬ ‫מטאורולוגיה‬ ‫ידע טכני‬ ‫חוקה‬ ‫תנאי מזג אוויר המשפיעים על‬ ‫מגבלות מערכת‪ ,‬לוגיקות וכד'‬ ‫תקנות ופמ"ת (פרסום מידע‬...

‫חומר עיוני ללימוד לבחינה לטובת רישיון‬ ‫מטיס – רשות התעופה האזרחית‬  ‫נושאים עיקריים‬ ‫מטאורולוגיה‬ ‫ידע טכני‬ ‫חוקה‬ ‫תנאי מזג אוויר המשפיעים על‬ ‫מגבלות מערכת‪ ,‬לוגיקות וכד'‬ ‫תקנות ופמ"ת (פרסום מידע‬ ‫הכטב"ם‬ ‫תעופתי פנים ארצי)‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫הגדרות‬ ‫"טיסן"‪" -‬כלי רחיפה" שמסתו בהמראה המשמש לספורט ופנאי בלבד ‪ ,‬כולל כל דבר שהוא נושא או מחובר אליו קטנה‬ ‫ ‬ ‫מ‪ 150-‬קילוגרם‪.‬טיסן יכול להיות מסוג רב להב (רחפן)‪ ,‬כנף קבועה‪ ,‬כנף סובבת (מסוק) וכד' – להגדרה המלאה יש לקרוא בתקנות‬ ‫הטיס (הפעלת כטב"ם )‪ ,‬התשפ"ד ‪.2024‬‬ ‫"כטב"ם"‪ -‬כלי טיס בלתי מאויש‪(.‬הפעלה מסחרית\כללית)‬ ‫ ‬ ‫"כטב"ם קטן"‪ -‬כטב"ם שמסתו בהמראה‪ ,‬כולל כל דבר שהוא נושא וכל דבר שמחובר אליו קטנה מ‪ 25-‬קילוגרם‪.‬‬ ‫ ‬ ‫"כטב"ם זעיר"‪ -‬כטב"ם שמסתו בהמראה‪ ,‬כולל כל דבר שהוא נושא וכל דבר שמחובר אליו‪ ,‬היא ‪ 250‬גרם לכל היותר‪.‬‬ ‫ ‬ ‫"רישיון מטיסן"‪ -‬רישיון המאפשר הטסה של כטב"ם‪(.‬ספורט ופנאי בלבד)‬ ‫ ‬ ‫"רישיון מטיס"‪ -‬רישיון המאפשר הטסה כטב"ם‪(.‬הפעלה מסחרית\כללית)‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫הגדרות ‪ -‬המשך‬ ‫"אזור אסור לטיסה"‪ -‬מרחב אוויר בעל ממדים מוגדרים‪ ,‬כפי שפורסם בפמ"ת‪ ,‬בו טיסת כלי טיס אסורה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫"אזור מוגבל לטיסה"‪ -‬מרחב אוויר בעל ממדים מוגדרים‪ ,‬כפי שפורסם בפמ"ת‪ ,‬בו טיסת כלי טיס מוגבלת בהתאם‬ ‫ ‬ ‫לתנאים מוגדרים‬ ‫"אזור מסוכן לטיסה"‪ -‬מרחב אווירי בעל ממדים מוגדרים‪ ,‬כפי שפורסם בפמ"ת או בנוטאם‪ ,‬בו ייתכנו‪ ,‬בפרקי זמן‬ ‫ ‬ ‫מוגדרים‪ ,‬פעילויות מסוכנות לטיסת כלי טיס;‬ ‫"הרשאה להפעלה מיוחדת"‪ -‬הפעלה של מערכת כטב"ם קטן שלא לפי התקנות (התקנות הספציפיות שמהן ניתן‬ ‫ ‬ ‫לבקש מופיעות בתקנות)‬ ‫"אזור מאוכלס"‪ -‬מתחם בשטח יישוב‪ ,‬המשמש בעיקר למטרות מגורים‪ ,‬תעשייה‪ ,‬מסחר או פנאי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫הגדרות ‪ -‬המשך‬ ‫"קשר עין ישיר"‪ -‬מצב בו מי שמפעיל את הכטב"ם או הצופה‪ ,‬לפי העניין‪ ,‬רואה את הכטב"ם בעצמו‪ ,‬ובכלל זה בעזרתן‬ ‫ ‬ ‫של עדשות מתקנות‪ ,‬באופן רציף‪ ,‬במשך כל ההפעלה‪ ,‬בלי עזרה זולת זו של עדשות מתקנות‪ ,‬באופן שמאפשר‪ ,‬בכל‬ ‫רגע נתון במהלך ההפעלה‪ ,‬את כל אלה‪:‬‬ ‫לקבוע ביחס לכטב"ם את כל אלה‪:‬‬ ‫מיקומו במרחב (‪)location‬‬ ‫ ‬ ‫מצבו ביחס לאופק (‪)attitude‬‬ ‫ ‬ ‫גובה הטיסה שלו (‪)altitude‬‬ ‫ ‬ ‫כיוון הטיסה שלו (‪)direction of flight‬‬ ‫ ‬ ‫"ראות טיסה"‪ -‬המרחק האלכסוני האופקי הממוצע ממקום הימצאו של מי שמפעיל את הכטב"ם‪ ,‬שממנו ניתן לראות‬ ‫ ‬ ‫ולזהות )‪ (see and identify‬את אלה‪ ,‬לפי העניין‪:‬‬ ‫ביום‪ -‬עצם בולט לעין אף אם אינו מואר‬ ‫ ‬ ‫בלילה – עצם בולט לעין מואר‬ ‫ ‬ ‫ פמ"ת‪ -‬פרסום מידע תעופתי‪ ,‬מפורסם באתר של רשות התעופה האזרחית‪.‬‬ ‫ "‪ , Notice to Airmen -"NOTAM‬פרסום מידע תעופתי זמני‪ ,‬מפורסם באתר של רשות שדות התעופה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫הגדרות ‪ -‬המשך‬ ‫"יחידת נת"א"‪-‬יחידה לניהול תעבורה אווירית לרבות יחידה צבאית המספקת שירותי ניהול תעבורה אווירית לתעופה‬ ‫ ‬ ‫האזרחית‪.‬‬ ‫"תצפיתן"‪-‬אדם שהציב הבעלים הרשום בתפקיד זה‪ ,‬כדי לסייע למטיס‪-‬המפקד ולמטיס בהפעלת מערכת כטב"ם קטן‬ ‫ ‬ ‫לפי תקנות אלה‬ ‫"בעלים רשום"‪-‬מי שנרשם בתעודת רישום בתור בעלים של כטב"ם קטן‬ ‫ ‬ ‫"תשתית"‪ -‬כל אחד מאלה‪:‬‬ ‫ ‬ ‫אזור מאוכלס‬ ‫ ‬ ‫כל אתר שפגיעת כטב"ם בו עלולה לסכן חיים או רכוש של אדם‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫רישיון מטיס‪:‬‬ ‫ תנאים לקבלת רישיון מטיס‪:‬‬ ‫ מלאו למבקש ‪ 16‬שנים‪.‬‬ ‫ הוא קורא‪ ,‬מדבר ומבין את הלשון העברית ואת הלשון האנגלית הטכנית המקובלת בתעופה לעניין הפעלת‬ ‫מערכת כטב"ם קטן‬ ‫ הוא בעל ידע מקצועי כנדרש להפעלה בטוחה של כטב"ם קטן והוכיח זאת באמצעות מעבר מבחן בידע מקצועי‬ ‫תעופתי שבוצע באתר הבחינה ורישום של רשות התעופה האזרחית‪.‬‬ ‫המנהל רשאי שלא לסרב לתת למבקש רישיון מטיס רישיון כאמור לתקופה שלא תעלה על שנה מיום הגשת הבקשה‬ ‫ ‬ ‫אם נוכח כי במבקש הרישיון מתקיים אחד מאלה‪:‬‬ ‫ הוא מסר לו מידע כוזב או מידע שגוי בעניין בקשתו לקבל רישיון מטיס‬ ‫ הוא עלול להפעיל כטב"ם בנסיבות שעלולות לסכן חיים או רכוש של מי שלא משתתף באופן ישיר בהפעלת‬ ‫הכטב"ם‬ ‫ ניתן להטיס גם ללא רישיון מטיס במידה וההפעלה היא כללית והיא תחת פיקוחו הישיר של מטיס מפקד (עם רישיון) ‪,‬‬ ‫אושר במסגרת הרשאה להפעלה חריגה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫חובת רישום וסימון‪:‬‬ ‫ נדרש לרשום במערכת הבחינה והרישום של רת"א כל כטב"ם לרבות "כטב"ם זעיר"‪.‬‬ ‫מבחן עיוני‬ ‫ נדרש לבצע מבחן עיוני ראשוני בכיתת לימוד‪ ,‬ולאחר מכן אחת לשנתיים במערכת הבחינה והרישום‪.‬‬ ‫הוראות לעניין סימון כטב"ם‪:‬‬ ‫ יש לקבע את הסימנים לזיהוי הכטב"ם על משטח חיצוני של גוף הכטב"ם כך שהם יהיו גלויים לעין וקריאים למי‬ ‫שאוחז בכטב"ם ובאופן שיבטיח שהם יישארו קבועים על גביו במהלך כל הטיסה‪.‬‬ ‫ הרישום יהיה תקף למשך ‪ 4‬שנים‪ ,‬ואולם בעלים רשום רשאי לבקש להאריך את תוקפה של תעודת הרישום‬ ‫לתקופות נוספות של ‪ 4‬שנים‪.‬‬ ‫ נדרש להודיע לרת"א לא יאוחר מ‪ 14‬ימים על כל שינוי או אירוע כגון (הכטב"ם נהרס‪ ,‬נגנב ‪ ,‬נמכר או הבעלים‬ ‫הרשום נפטר)‬ ‫ הפרטים שנדרשים למלא בעת רישום כטב"ם הם פרטי היצרן‪ ,‬דגם ‪ ,‬מספר מזהה שנתן היצרן (אם קיים) או‬ ‫מספר סידורי של בקר הטיסה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫מתן רשות בידי הבעלים הרשום‬ ‫ בעלים רשום של כטב"ם קטן לא ירשה לאדם אחר להפעיל את מערכת הכטב"ם הקטן שאותו כטב"ם קטן הוא חלק‬ ‫ממנה‪ ,‬אלא אם כן בדק ומצא‪ ,‬עובר להפעלתה‪ ,‬כי אותו אדם רשאי להפעילה לפי התקנות‪(.‬רישיון מטיס‪ ,‬לא תחת‬ ‫השפעת אלכוהול וסמים וכד'‪)...‬‬ ‫ נודע לבעלים רשום כי מי שמבקש את רשותו או קיבל את רשותו להפעיל מערכת כטב"ם קטן שהכטב"ם הקטן‬ ‫שהוא בעליו הוא חלק ממנה‪ ,‬הפעיל או מפעיל אותה שלא לפי התקנות ‪ ,‬לא ירשה לאותו אדם להפעילה או‬ ‫להמשיך בהפעלתה‪.‬‬ ‫בדיקת כשירות להטסה בטוחה‬ ‫ יש לבדוק את הכטב"ם בסמוך להפעלתו במטרה לקבוע כי הוא כשיר להפעלה בטוחה‪ ,‬בין השאר לפי הוראות‬ ‫היצרן‪ ,‬ככל שישנן‪ ,‬ומצא כי הוא כשיר להפעלה בטוחה; בדיקה כאמור תכלול‪ ,‬בין השאר‪ ,‬בדיקה של כל אחד‬ ‫מאלה‪:‬‬ ‫שלמות ותקינות המעטפת והמדחפים – סדקים\בקעים‪ ,‬היפרדות משטחים ובדיקת רכיבים חסרים או רופפים‪.‬‬ ‫ ‬ ‫שלמות ותקינות מערכת הכוח וההנעה – נזילת דלק\עיוות מארזי סוללות‪ ,‬שינוי משמעותי בשאון פעולת המנועים‪ ,‬ירידה בקיבולת מקור המתח‬ ‫ ‬ ‫החשמלי שיש בה כדי לפגוע באפשרות ההפעלה הבטוחה‪.‬‬ ‫שלמות מערכת החשמל‪.‬‬ ‫ ‬ ‫שלמות עמדת השליטה‪ ,‬קישורי תקשורת ורכיבים המשמשים לשליטה בכטב"ם‪ ,‬ובכלל זה בדיקה שהוראות שנשלחות מעמדת השליטה נקלטות‬ ‫ ‬ ‫בשלמותן ומיושמות באופן מדויק ומידי בכטב"ם‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫כשירות בריאותית להפעלה בטוחה ואיסור שימוש באלכוהול ובסמים מסוכנים‬ ‫ לא יפעיל אדם כטב"ם‪ ,‬לא ישמש אדם בתפקיד צופה‪ ,‬ולא ישתתף אדם באופן ישיר בהפעלת כטב"ם אם הוא‬ ‫במצב גופני או נפשי שעלול להפריע או לפגוע בהפעלתו הבטוחה‪.‬‬ ‫ לא יפעיל אדם כטב"ם ולא ישמש בתפקיד צופה כשהוא שותה משקה משכר‪ ,‬כשהוא נתון תחת השפעת‬ ‫אלכוהול‪ ,‬או כאשר מצוי בגופו סם מסוכן או תוצר חילוף חומרים של סם מסוכן‪.‬‬ ‫איסור הפעלה מסוכנת‪ ,‬השלכה או ריסוס‬ ‫ לא יפעיל אדם כטב"ם באופן העלול לגרום סכנה לחיי אדם או לרכוש‪ ,‬ובכלל זה לא יפעילו בניגוד לתקנות‪.‬‬ ‫ לא ישליך אדם חפץ מכטב"ם ולא ירסס אדם חומר מכטב"ם אם יש בכך כדי לסכן חיים או רכוש של אחר‪.‬‬ ‫ ניתן להפעיל כלי טיס בחקלאות אם עומדים בתקנות ההפעלה הרלוונטיות המופרטות‬ ‫ יש להטיס במרחק של לפחות ‪ 5‬ק"מ מאירוע כבאות והצלה או תאונת דרכים‪ ,‬ו‪ 1‬ק"מ מאירוע של שירות בתי‬ ‫הסוהר‪.‬‬ ‫איסור הפעלת כטב"ם מכלי טיס‪ ,‬מכלי רחיפה‪ ,‬מכלי רכב או מכלי שיט בתנועה‬ ‫ לא ניתן להטיס מכלי טיס או מכלי רחיפה מאויש בתנועה‪.‬‬ ‫ מכלי רכב בתנועה או מכלי שיט בתנועה בין שהם ממונעים לבין שאינם ממונעים‪ ,‬אלא אם כן הכטב"ם מופעל‬ ‫מעל אזור שאינו אזור מאוכלס‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫הפעלת כטב"ם בלילה והפעלה בזמן דמדומים‬ ‫ ניתן להטיס כטב"ם רק אם לכטב"ם תאורות מהבהבות דולקות שנראות למרחק של לפחות ‪ 5‬קילומטרים‬ ‫ומושכות את תשומת הלב לכטב"ם‪ ,‬והוא מקיים קשר‪-‬עין ישיר‪ ,‬כך שהוא רואה את התאורות האמורות במשך‬ ‫ההפעלה‪(.‬המטיס המפקד או התצפיתן)‬ ‫ הטסת הכטב"ם הקטן נעשית תוך הסתייעות בתצפיתן אחד‪ ,‬לכל הפחות‪ ,‬במשך כל ההפעלה‪.‬‬ ‫ לגבי הפעולות באזור ההטסה‪:‬‬ ‫האזור מואר בעת ההפעלה באופן שמאפשר למטיס ולתצפיתן לזהות אנשים או מכשולים המיתמרים מעל פני הקרקע‪.‬‬ ‫ ‬ ‫בוצע סיור באור יום לפני מועד ההטסה ונסקרו מפגעי בטיחות ומכשולים באזור‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ לכטב"ם הקטן תאורות מהבהבות דולקות והמטיס‪-‬המפקד והמטיס או התצפיתן מקיימים קשר‪-‬עין ישיר עם‬ ‫הכטב"ם הקטן‪ ,‬כך שהם רואים את התאורות האמורות במשך הטיסה‪.‬‬ ‫ הכטב"ם הקטן מוטס במרחק שאינו עולה על ‪ 500‬מטרים מהמטיס‪.‬‬ ‫ מערכת הכטב"ם הקטן שהכטב"ם הקטן הוא חלק ממנה מאפשרת במשך כל ההפעלה‪ ,‬הנחתה של הכטב"ם‬ ‫הקטן או החזרתו לאתר שממנו המריא‪ ,‬באופן מידי ואוטומטי בידי המטיס‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫הפעלה בקשר עין ישיר‬ ‫ נדרש להטיס תמיד עם קשר עין ישיר עם הכטב"ם‪.‬‬ ‫ ניתן להטיס כטב"ם גם ללא קשר עין אם הוא מסתייע בצופה שעומד בתנאים הבאים‪:‬‬ ‫מלאו לו ‪ 16‬לפחות‪.‬‬ ‫ ‬ ‫נמצאים בסמוך זה לזה‪ ,‬כך שלשניהם אותו שדה ראייה ביחס לכטב"ם וביחס לסביבה בה הוא מופעל‪.‬‬ ‫ ‬ ‫מקיימים תקשורת מתמשכת ויעילה ביניהם‪ ,‬לצורך הבטחת בטיחות ההפעלה ‪.‬‬ ‫ ‬ ‫מתאמים ביניהם את ביצוע הפעולות הבאות באופן מתמשך על ידי סריקת המרחב האווירי בחיפוש אחר מפגעי בטיחות וקשר עין עם‬ ‫ ‬ ‫הכטב"ם‪.‬‬ ‫איסור הפעלת מספר כטב"מים בו‪-‬זמנית‬ ‫ לא ישמש אדם בתפקיד מטיס‪-‬מפקד‪ ,‬מטיס או תצפיתן לגבי יותר מכטב"ם קטן אחד באותו זמן‪ ,‬בין שהוא‬ ‫משמש באותו תפקיד ובין שהוא משמש בתפקידים שונים‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫איסור נשיאת חומר מסוכן‬ ‫ לא יפעיל אדם כטב"ם הנושא חומר מסוכן‪.‬‬ ‫מניעת התנגשות וזכות קדימה‬ ‫ לא יפעיל אדם כטב"ם בקרבה לכלי טיס או לכלי רחיפה אחר‪ ,‬אם יש בה כדי ליצור סיכון להתנגשות בין הכטב"ם לבין כלי‬ ‫הטיס או כלי הרחיפה האחר‪.‬‬ ‫ מי שמפעיל כטב"ם ייתן זכות קדימה לכל כלי טיס מאויש ולכל כלי רחיפה מאויש‪ ,‬ובכלל זה יפנה את המרחב האווירי‬ ‫סביב כלי הטיס או כלי הרחיפה שלו ניתנת זכות קדימה‪ ,‬ויימנע ממעבר מעל‪ ,‬מתחת או לפני כלי הטיס או כלי הרחיפה‬ ‫כאמור‪ ,‬אלא אם כן הדבר יכול להיעשות באופן המאפשר הפעלה בטוחה‪.‬‬ ‫ נוכח אדם כי הוא מפעיל כטב"ם בקרבה לכלי טיס או לכלי רחיפה אחר שיש בה כדי ליצור סיכון להתנגשות ביניהם‪,‬‬ ‫ינחית את הכטב"ם מידית‪ ,‬ולא יחדש את הפעלתו אלא אם כן מתקיימים כל אלה‪:‬‬ ‫כלי הטיס או כלי הרחיפה האחר עזב את המרחב האווירי המיועד להפעלה‬ ‫ ‬ ‫בדק את המידע האווירי למרחב האווירי בפמ"ת ובנוטאם (פרסום מידע תעופתי זמני) והוא סקר בשנית את המרחב האווירי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫הפעלה מעל אדם או תשתית‬ ‫ המרחק בין הכטב"ם הקטן לבין אדם קטן מגובה הטיסה של הכטב"ם הקטן או מ‪ 50-‬מטרים‪ ,‬לפי הגדול‬ ‫מבניהם‪ ,‬אלא אם כן אותו אדם משתתף באופן ישיר בהפעלת מערכת הכטב"ם הקטן‬ ‫ לא ניתן להטיס מעל כלי רכב בתנועה בין אם הוא ממונע ובין שאינו ממונע‪.‬‬ ‫ אין להטיס מעל תשתית‪.‬‬ ‫ המרחק בין הכטב"ם הקטן לבין תשתית קטן מגובה הטיסה שלו‪ ,‬אלא אם כן התשתית היא בבעלותו או בחזקתו‬ ‫של מי שמטיס את הכטב"ם הקטן‪ ,‬או שהבעלים או המחזיק של התשתית הסכים לכך‪.‬‬ ‫הפעלה מעל אדם או תשתית עם כטב"ם זעיר‬ ‫ ניתן להטיס מעל אדם או תשתית עם כטב"ם זעיר במידה ועומדים בתנאים‪:‬‬ ‫אין בכטב"ם חלקים נעים גלויים שעלולים לגרום נזק לאדם או לרכוש במקרה של התנגשות‪.‬‬ ‫ ‬ ‫הוא מפעיל את הכטב"ם כך שבעת טיסתו הכטב"ם לא שוהה מעל אדם בשטח פתוח או מעל כלי רכב בתנועה; לעניין זה‪" ,‬שוהה" ‪-‬‬ ‫ ‬ ‫לרבות מרחף‪ ,‬טס באופן חוזר או במעגלים‪ ,‬מעל אדם בשטח פתוח או מעל כלי הרכב‪ ,‬לפי העניין‪ ,‬ולגבי אדם בשטח פתוח ‪ -‬למעט מעבר‬ ‫קצר זמן וחד‪-‬פעמי מעליו‪ ,‬כאשר המעבר נועד לצורך טיסה מנקודה‪-‬לנקודה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫הפעלה בניגוד להוראות תעבורה אווירית‬ ‫ אין להטיס באזור אסור או באזור מסוכן לטיסה אלא אם כן אישר מנהל רת"א את ההפעלה הנדרשת‪.‬‬ ‫ באזור מוגבל לטיסה ‪ -‬אלא לפי התנאים והמגבלות שנקבעו לגבי אותו אזור או באישור הגורם השולט באותו‬ ‫אזור‪ ,‬הגורם המשתמש באותו אזור ויחידת הנת"א המתאימה‪ ,‬כפי שפורסם בפמ"ת או בנוטאם‪.‬‬ ‫ בניגוד לנוטאם בדבר הגבלות על טיסה באזורים מסוימים‪ ,‬אלא לפי אותן הגבלות או באישור הגורם השולט‬ ‫באותו אזור‪ ,‬הגורם המשתמש באותו אזור ויחידת הנת"א המתאימה‪ ,‬כפי שפורסם בנוטאם‪.‬‬ ‫הפעלה במרחבים אוויריים מסוימים ובקרבת שדה תעופה‪ ,‬מנחת או שטח הפעלה‬ ‫ באזור פיקוח‪ ,‬באזור פיקוח שדה או באזור שדה‪.‬‬ ‫ בתחום שהמרחק בין גבולותיו לבין כל נקודה על מסלול שדה תעופה או מסלול מנחת קטן מ‪ 2 -‬קילומטרים (או‬ ‫אם נקבע מרחק גדול יותר בפמ"ת‪.‬‬ ‫ ביום‪ ,‬במרחק הקטן מ‪ 500 -‬מטרים מתחום אזור אימונים שלפי הפמ"ת מיועד למטוס זעיר‪.‬‬ ‫ במידה והטיסה של הכטב"ם אושרה מראש בידי יחידת הנת"א המתאימה או בידי מי שנקבע לכך בפמ"ת לגבי‬ ‫אותו אזור או תחום או שנקבע אחרת מראש בפמ"ת ‪ ,‬ייתן יהיה להטיס באזורים אלו על בסיס האישור‬ ‫שהתקבל‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫מגבלות כלליות על הפעל כטב"ם‬ ‫ המהירות ביחס לקרקע של הכטב"ם לא עולה על ‪ 87‬קשר‪.‬‬ ‫ גובה הטיסה של הכטב"ם הקטן לא עולה על ‪ 100‬מטרים מעל פני השטח‪ ,‬אלא אם כן נקבע בפמ"ת כי גובה‬ ‫הטיסה לגבי המקום בו מתקיימת הטיסה הוא ‪ 60‬מטרים‪ ,‬שאז לא יטיס אדם כטב"ם קטן בגובה מעל פני‬ ‫השטח העולה על ‪ 60‬מטרים; קביעה כאמור בפמ"ת ושינויה טעונים את הסכמת מי שמפקד חיל האוויר‬ ‫הסמיכו;‬ ‫ מתקיימת ראות טיסה של ‪ 3‬ק"מ לפחות‬ ‫ בין הכטב"ם לבין ענן נשמר מרחק מזערי של ‪ 150‬מטרים במישור האנכי‪.‬‬ ‫ ביכולתו‪ ,‬באופן מידי‪ ,‬להפעיל בעצמו את הכטב"ם‪.‬‬ ‫פעולות נדרשות לפני הפעלה‬ ‫ הערכת הסביבה – תנאי מז"א‪ ,‬בדיקת המרחב האווירי‪ ,‬בדיקת מכשולים‪.‬‬ ‫ תדרוך משתתפי ההפעלה‬ ‫ בדיקת תקינות רכיבי הכטב"ם ועמדת השליטה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫תקנות הטיס (הפעלת כטב"ם קטן) התשפ"ד ‪2024‬‬ ‫הרשאה להפעלה מיוחדת‬ ‫ התקנות שמהן ניתן לבקש הרשאה להפעלה מיוחדת‪:‬‬ ‫תקנה ‪( 2‬ב) – חובת רישיון למי שמטיס כטב"ם קטן‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ - 19‬איסור הטסת כטב"ם קטן מכלי טיס‪ ,‬מכלי רחיפה‪ ,‬מכלי רכב או מכלי שיט בתנועה‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪( 20‬ג)(‪ – )5‬הכטב"ם הקטן מוטס במרחק שאינו עולה על ‪ 500‬מטרים מהמטיס;‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ – 22‬תנאים להסתייעות בתצפיתן‪.‬‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ – 23‬איסור על הפעלת מספר כטב"מים קטנים בו זמנית‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ 24‬לעניין הפעלת כלי טיס בחקלאות לפי תקנה ‪( 18‬ג) – הפעלת חומר מסוכן בחקלאות‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ – 26‬הפעלה מעל אדם או תשתית‬ ‫ ‬ ‫תקנה ‪ – 30‬מגבלות כלליות על מערכת כטב"ם קטן (גובה‪ ,‬מהירות‪ ,‬ראות וכד'‪)...‬‬ ‫ ‬ ‫ את ההרשאה להפעלה חריגה מבקשים דרך אתר הרישום והבחינה ‪ ,‬נדרש למלא ניהול סיכונים (יש לינק‬ ‫למנחה ניהול – קישור למנחה‪.‬‬ ‫ במידה ורוצים לבקש פטור מתקנה אחרת שלא מופיעה ברשימה הזו נדרש לבקש פטור לפי סעיף ‪ 165‬לחוק‬ ‫הטיס – קישור לשירות בקשת הפטור לפי סעיף ‪ 165‬לחוק הטיס‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫חוק הטיס והפמ"ת‬ ‫מספר נקודות נוספות על בסיס חוק הטיס תשע"א ‪2011‬‬ ‫ במקרה חירום המצריך לדעת המטיס המפקד יש לבצע פעולה מידית לשם הגנה על חיי אדם או שמירת‬ ‫הבטיחות גם אם זה יגרור סטייה מהוראת כל דין לעניין הפעלת כלי הטיס‪.‬‬ ‫ "תאונת טיס" היא אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס או בפעולות בדק בכלי טיס‪,‬‬ ‫שהתרחש בזמן הפעלה או תחזוקה של כלי הטיס‪ ,‬ובמהלכו אירע אחד מאלה‪:‬‬ ‫אדם נהרג או נפצע באופן חמור‬ ‫ ‬ ‫נגרם לכלי הטיס נזק חמור או נזק מבני‬ ‫ ‬ ‫כלי הטיס נעדר או שלא ניתן להגיע אליו‬ ‫ ‬ ‫מספר נקודות נוספות על בסיס פרק ב ‪ 09‬בפמ"ת‬ ‫ על בסיס התנאים בסעיף ‪( 5‬ג) – הפרדות מופחתות נדרש לשמור הפרדות מכלי טיס \ כלי רחיפה בתנאים ‪:‬‬ ‫הפרדה אנכית נדרשת – לא תקטן מ‪ 200‬רגל‬ ‫ ‬ ‫הפרדה רוחבית ואורכית נדרשת – לא תקטן מ‪ 250‬מטר‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫ידע טכני ולוגיקות‬ ‫הטסה ללא ‪GPS‬‬ ‫על מנת להבין היטב כיצד הכטב"ם יתנהג ללא קליטת לווייני ‪ GPS‬יש לקרוא את הוראות היצרן‪.‬‬ ‫ ‬ ‫בחלק גדול מרבי הלהב (רחפנים) ‪ ,‬שמירת גובה ומצב הטיסה ישמר מאוזן אבל יהיה קושי בשמירת המיקום במרחב‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ישנן חסימות\שיבושים שונים אשר ישפיעו על ההטסה ‪ ,‬יש לבדוק זאת תחילה על הקרקע ובכל מקרה לא להטיס כאשר יש‬ ‫ ‬ ‫חשד להטסה מסוכנת‪.‬‬ ‫הדרך הנכונה ביותר ברוב המקרים במידה ויש אובדן ‪ GPS‬היא להטיס בקשר עין עד לנחיתה במקום בטוח‪ ,‬לשים לב ששימוש‬ ‫ ‬ ‫באופנים אוטומטיים מבוססי מיקום יכולים לגרום לאובדן הכטב"ם או לנחיתה במקום לא נשלט‪.‬‬ ‫על מנת לקבל מיקום מדויק הכטב"ם דורש קליטה של לפחות ‪ 3‬לוויינים וגובה לפחות ‪ 4‬לוויינים‪.‬‬ ‫ ‬ ‫רוטורים של רב הלהב (רחפן)‬ ‫יש לשים לב שלמרות שבדרך כלל הרוטורים זהים בגודלם ובצורתם‪ ,‬יש הבדלים במיקום זווית ההתקפה שלהם ולכן יש‬ ‫ ‬ ‫משמעות למיקום הרכבתם‪ ,‬ברוב הכטב"מים יש סימון על גבי הרוטורים המאפשרים לדעת איך נכון להרכיבם‪ ,‬יש להשתמש‬ ‫בהוראות היצרן על מדת לדעת כיצד להרכיב בצורה נכונה את הרוטורים‪.‬‬ ‫ברוב רבי הלהב (רחפנים) ישנם ‪ 4‬רוטורים‪ ,‬במידה ואחד הרוטורים יפסיק לעבוד הכטב"ם יהיה בלתי נשלט וככל הנראה‬ ‫ ‬ ‫יתרסק במהירות ובצורה בלתי נשלטת‪ ,‬לכן יש חשיבות רבה לתקינותם והפעלה מעל אזור בטוח לפי התקנות‪.‬‬ ‫השליטה בתנועת הרב להב (רחפן) מתאפשרת על ידי שינויי דחף וכוח של כל רוטור בנפרד ביחס לרוטורים האחרים‪ ,‬כל שני‬ ‫ ‬ ‫מנועים צמודים מסתובבים בכיוונים נגדיים‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫ידע טכני ולוגיקות‬ ‫אנרגיה‬ ‫בחלק גדול מהכטב"מים‪ ,‬האנרגיה המשמשת להנעת הרוטורים היא על ידי סוללות חשמליות‪.‬‬ ‫ ‬ ‫הסוללות הן חלק רגיש לטמפרטורות‪ ,‬נפילות או קרעים ויש לטפל בהן בעדינות‪ ,‬יש לבדוק שלמות לפני כל המראה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫במקרה וזיהית שהסוללה התנפחה‪ ,‬אין להשתמש בה יותר‪.‬‬ ‫ ‬ ‫בחלק גדול מהכטב"מים‪ ,‬תתקבל התראה במערכת השליטה של הכטב"ם אשר תשלח התראה למטיס על ערכי סוללה‬ ‫ ‬ ‫קריטיים‪ ,‬בחלק גדול מהמקרים הכטב"ם יחזור לנחיתה במקום אשר הוגדר לו מראש או ינחת במקום מכיוון שבערך מסוים‬ ‫הכטב"ם יתרסק‪.‬‬ ‫לוגיקת חזרה הביתה (‪)RH‬‬ ‫לחלק גדול מהכטב"מים יש יכולת לתכנן נקודה מראש אשר הכטב"ם יטוס אליה וינחת במידה ולא תהיה תקשורת עם המטוס‬ ‫ ‬ ‫או בתקלות מסוימות‪.‬‬ ‫יש לוודא (במידה ויש זאת במערכת) כי המטיס מזין נקודה בטוחה ויהיה קו ישיר בין הנקודה לבין נתיב הטיסה הצפוי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫כיוון מצפני‬ ‫על מנת שהכטב"ם יטוס בצורה תקינה נדרש כיוון מצפני מדויק‪.‬‬ ‫ ‬ ‫נדרש לבצע כיול מצפני בתחילת יום טיסות או לפי הוראות היצרן‪.‬‬ ‫ ‬ ‫יש לשים לב כי בסביבת מתח גבוהה יכולה להיות השפעה על הכיוון המצפני שיכולה לגרום להטסה לא בטוחה‪ ,‬יש להתרחק‬ ‫ ‬ ‫מסביבת קווי מתח גבוה‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫ידע טכני ולוגיקות‬ ‫תקינות הכטב"ם והוראות כלליות‬ ‫יש לבדוק לפני ההמראה ואחריה שהכטב"ם תקין‪ ,‬במידה ויש משהו לא תקין או במידה ויש ספק‪ ,‬יש לבדוק זאת מול מעבדה‬ ‫ ‬ ‫מורשית ולשלוח לתיקון במידה ונדרש‪.‬‬ ‫בכל מקרה יש להפעיל תמיד לפי הוראות היצרן‪ ,‬נדרש לשים לב שמידה ויש הוראות יצרן שסותרות את המותר בתקנות או‬ ‫ ‬ ‫בחוקים יש לפעול לפי החוקים והתקנות‪.‬‬ ‫ניתן להוסיף או להוריד חלקים לכטב"ם או אף לבנות כטב"ם בבית כל עוד ההטסה נעשית בצורה בטוחה וניתן לעמוד בכל‬ ‫ ‬ ‫התקנות והחוקים‪.‬‬ ‫במידה ומסתכלים על רב להב (רחפן) והוא מדליק את האורות‪ ,‬בצד שמאל יהיה אור ירוק ובצד שמאל יהיה אור אדום‪.‬‬ ‫ ‬ ‫מהירות‬ ‫בזמן חישוב זמן טיסה בין נקודות יש להתחשב במהירות הקרקעית (‪ )Ground speed‬שבד"כ מוצגת על גבי עמדת השליטה‪,‬‬ ‫ ‬ ‫נתון שמשפיע על המהירות הקרקעית הוא עוצמת וכיוון הרוח‪.‬‬ ‫מהירות אווירית מתוקנת (‪ )Calibrated air speed‬ומהירות אווירית אמתית (‪ )True air speed‬הן מהירויות הבאות לתאר את‬ ‫ ‬ ‫מהירות הכטב"ם בתוך גוש האוויר בו הוא טס והוא משמעותי לחישוב גודל העילוי הנוצר על הכנפיים וקריטי בהקשר‬ ‫הזדקרות‪ ,‬הוא רלוונטי בעיקר להטסה של כטב"ם כנף קבועה ולא רב להב (רחפן)‪.‬‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫ידע טכני ולוגיקות‬ ‫מנוע ארבע פעימות‬ ‫מנוע ארבע פעימות הוא סוג של מנוע בעירה פנימית פופולארי המשמש להנעה של כלים רבים‪ ,‬לרבות כטב"ם‪.‬‬ ‫ ‬ ‫במחזור עבודה אחד של המנועה מתבצעים למעשה ארבע פעולות עיקריות‪:‬‬ ‫ ‬ ‫פעולת היניקה – התהליך בו נכנסת התערובת של הבנזין והאוויר לצילינדר‪.‬‬ ‫ ‬ ‫פעולת הדחיסה – נפח התערובת קטן והלחץ והטמפרטורה עולים והתערובת ניצתת על ידי המצת‪.‬‬ ‫ ‬ ‫פעולת העבודה – פיצוץ התערובת גורם להפיכת אנרגית הפיצוץ לאנרגיה קינטית היוצרת תנועה כווית המסובבת את ציר המנוע‪.‬‬ ‫ ‬ ‫פעולת הפליטה – הנפח בצילינדר קטן והגזים השרופים נפלטים החוצה דרך המפלט‪.‬‬ ‫ ‬ ‫מד מהירות ומד גובה‬ ‫מהירות אווירית הוא נתון קריטי בטיסה על מנת שהכטב"ם ידע לטוס בצורה יציבה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫לחץ טוטאלי ולחץ סטאטי נדרשים על מנת לחשב את המהירות האווירית של הכטב"ם (נדרש לחץ דינאמי שהוא ההפרש בין‬ ‫ ‬ ‫הלחץ הטוטאלי ללחץ הסטאטי)‪ ,‬לגובה נדרש רק יחס טוטאלי‪.‬‬ ‫הלחצים נמדדים על ידי מספר חרירים בצינור הפיטו של הכטב"ם ‪.‬‬ ‫ ‬ ‫כאשר הפתח הסטאטי חסום‪ ,‬בעת הנסיקה המהירות תרד ובעת הנמכה המהירות תעלה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫ידע טכני ולוגיקות‬ ‫מונחי בתעופה‬ ‫עילוי – סך הכוחות האווירודינמיים על הכנף המתנגדים לכוח הכבידה ומאפשרים לגופים הכבדים מן האוויר לעוף‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ככל שהמטוס יטוס מהר יותר זרימת האוויר על הכנפיים מתעצמת וכל יכולה להגביר את היכולת ליצור עילוי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ככל שצפיפות האוויר גדולה יותר תהיה יכולת להגברה של היכולת ליצור עילוי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ההמראה מתאפשרת כאשר העילוי מתגבר על כוחות הכבידה ומאפשר למטוס לעלות לשמיים‪.‬‬ ‫ ‬ ‫‪ - QNH‬לחץ ברומטרי מקומי יחסית לפני הים‪.‬מד הגובה יראה את הגובה ביחס לפני הים‪.‬‬ ‫ ‬ ‫‪ – QNE‬לחץ ברומטרי מקומי יחסית לפני השטח‪.‬מד הגובה יראה את הגובה מעל פני השטח‪(.‬יחסית לנקודה שבו התבצעה‬ ‫ ‬ ‫המדידה)‬ ‫מרכז כובד‪ -‬נתון המציג את הנקודה הממוצעת של מסת הכטב"ם‪ ,‬הנתון חשוב על מנת שניתן יהיה להעריך מהם הביצועים‬ ‫ ‬ ‫האפשריים של המטוס וכמה יציב יהיה בטיסה‪.‬‬ ‫הזדקרות – המצב בו אין זרימת אוויר על הכנף ויש איבוד של העילוי‪ ,‬במצב זה המטוס יאבד גובה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫שני פרמטרים חשובים אפשר משפיעים ישירות על הזדקרות‪:‬‬ ‫ ‬ ‫מהירות – מהירות נמוכה יכולה להביא להזדקרות‪(.‬פחות רלוונטי לרב להב)‬ ‫ ‬ ‫מרכז כובד אחורי – יקשה על המטוס לשמור על מהירות ויכולה לגרום להזדקרות‪.‬‬ ‫ ‬ ‫רוח גב‪ -‬רוח הנושבת עם כיוון הטיסה של הכטב"ם‪ ,‬לא תעלה את העילוי בהמראה או בטיסה‬ ‫ ‬ ‫רוח אף – רוח הנושבת נגד כיוון הטיסה של הכטב"ם‪ ,‬ומעלה את העילוי בהמראה ובטיסה‪.‬‬ ‫ ‬ ‫רוח צד‪ -‬רוח שמגיעה קרוב ל‪ 90‬מעלות לכטב"ם מאחד הכיוונים‪ ,‬יכולה לגרום להתרסקות בהמראה בגלל גלגול של הכטב"ם‪.‬‬ ‫ ‬ ‫מיליבר – יחידה למדידת לחץ‪.‬‬ ‫ ‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬  ‫מטאורולוגיה‬ ‫סוגי עננים והשפעתם‬ ‫צירוס – ענן גבוה שכבתי מלווה ברוח חזקה וזרמי סילון‪.‬‬ ‫ ‬ ‫קומולוניבוס – ענן אשר ילווה במזג אויר סוער ‪ ,‬רוחות חזקות ‪ ,‬חתחות וגשם\ברד‪.‬‬ ‫ ‬ ‫אלטוסטראטוס – ענן שכבתי בינוני שבדרך כלל לא מוריד גשם‪.‬‬ ‫ ‬ ‫סטראטוס‪ -‬ענן שכבתי יכול במקרים מסוימים ליצור טפטוף‪.‬‬ ‫ ‬ ‫נימבוסטרטוס‪ -‬ענן גשם המתאפיין בגשם קל וממושך ואוויר יציב‪.‬‬ ‫ ‬ ‫תופעות מזג אוויר‬ ‫גזירת רוח ‪ -‬שינוי של מהירות או‪/‬ו כיוון רוח בכיוון אנכי או אופקי או שניהם בקצב מהיר‪.‬‬ ‫ ‬ ‫צפיפות אוויר‪-‬‬ ‫ ‬ ‫עלייה בצפיפות האוויר (לדוגמה עם ירידה בגובה) ‪ -‬תעלה את העילוי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫ירידה בצפיפות האוויר (לדוגמה עם עליה בגובה) ‪ -‬תוריד את העילוי‪.‬‬ ‫ ‬ ‫גשם – יש להכיר ולהטיס את הכטב"ם על פי הוראות היצרן‪ ,‬ככל יש להימנע מהטסה בגשם‪ ,‬במקרים רבים לא ניתן לאמוד‬ ‫ ‬ ‫את כמות המילימטרים שיורדת (בד"כ כך הוראות היצרן ירשמו את המגבלות)‪ ,‬גשם יכול לגרום לאובד שליטה על הכטב"ם‪.‬‬ ‫רוח‪ -‬יש להטיס לפי מגבלות היצרן‪ ,‬יש להתחשב ברוח בחישוב זמן הטיסה וזמן טיסה של נתיב כלשהו‪.‬‬ ‫ ‬ ‫טמפ' – יש להטיס לפי מגבלות היצרן‪ ,‬יש לשים לב שטמפ' קיצונית יכולה לגרום לנזק לסוללה (בעיקר טמפ' גבוהה)‪ ,‬ויכולה‬ ‫ ‬ ‫לגרום לירידי בביצועי הסוללה (בעיקר בטמפ' נמוכה)‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬ ‫המידע המוצג הוא כללי בלבד ואינו מהווה עצה מקצועית או משפטית‬