Organisation de Chantier PDF

ORGANISATION DE CHANTIER Les procédés généraux de construction : Ensemble de techniques adoptes pour preparer,organiser et réaliser un projet On doit se poser plusieurs questions : Quelle organisation à adopter pour réaliser le projet ? Quelles sont les moyens humains et matériels à mettre en place...

ORGANISATION DE CHANTIER Les procédés généraux de construction : Ensemble de techniques adoptes pour preparer,organiser et réaliser un projet On doit se poser plusieurs questions : Quelle organisation à adopter pour réaliser le projet ? Quelles sont les moyens humains et matériels à mettre en place ? Quel est le lieu d’approvisionnement des matériaux ? Faut-il produire ou acheter les matériaux de construction ? Quelles sont les installations nécessaires à l’exécution des travaux ? Quel type d‘installation de production de matériaux à mettre en place ? Quel type d‘installation de production de béton à mettre en place ? Quell type de manutention à mettre en place ? Comment coordonner et réaliser les travaux ? Comment planifier la mise en place des moyens ? Quel est le budget et comment le planifier ? Etc..  Déroulement d’un projet Etape 1 : Recherche de projet Etape 2 : Etude technique et financière Etape 3 : Organisation et planification de chantier Etape 4 : Démarrage du chantier Etape 5 : Suivi de chantier Etape 6 : Contrôle et essais Etape 7 : Réception provisoire Etape 8 : Réception définitive  Avant soumission  Analyser les pièces écrites du CPS.  Visiter le site et apprecier les difficultés du site (accès, inondabilité,…)  Identifier l’environnement.  Faire l’état des lieux et prendre connaissance: des accès au chantier, de la topographie du terrain et du voisinage (niveau des bâtiments adjacents), des réseaux aériens et souterrains (ONEE,IAM….), Service des voiries, eau, égouts…),  Lister toutes les contraintes imposées par le C.PS.  Envisager les modes constructifs et les moyens matériels et humains nécessaires.  Etudier l’approvisionnement des matériaux (carriéres ,fournisseurs,…)  Verification des quantités du bordereau des prix.  Après attribution du projet :  Refaire les mêmes taches que précédemment mais avec + de précision  Etudier les plans, coupes, détails techniques du projet  Lister toutes les contraintes imposées par le C.PS.  Envisager les modes constructifs et les moyens matériels et humains nécessaires.  Contacter les services administratifs et les riverains  Prendre connaissance des conditions de travail (nuisances Sonores tolérées, horaires de travail, horaires de circulation, gabarits routiers acceptés)  Définir le survol des bâtiments voisins et l’utilisation des diverses voies.  Identifier les règles d’hygiène et de sécurité  Obtenir les autorisations nécessaires à l’ouverture du chantier.  Entamer l’ établissement du métré  Nécessité d'un schéma d'organisation L'élaboration correcte et la mise en place d'un schéma d'organisation sont d'une nécessité vitale pour l'exécution d'un chantier de BTP. Le schéma d'organisation permet :  La planification rationnelle et objective des ressources humaines, matérielles et financières de l'entreprise.  De permettre au chef d'entreprise de disposer des éléments déterminants de son compte d'exploitation prévisionnel, des indicateurs de gestion de son tableau de bord.  De disposer des paramètres d'analyse des écarts au moment des évaluations en cours et en fin de chantier. les démarches à accomplir : Administrativement, l’adjudicataire du projet doit se charger de :  faire une Déclaration de Commencement de Travaux en vue d’obtenir un plan de recollement des réseaux et ouvrages de la part des différents services techniques (ONEE, Régies ,Communes, etc),  faire les demandes de voiries éventuelles pour occuper une partie de l’espace public lors des travaux,  informer les riverains d’un survol à venir de leur propriété par un moyen de levage ,  établir ses documents d’exécution (plans et notes de calcul éventuelles),  fournir les attestations d’assurance nécessaires au maître d’ouvrage ( accidents de travail (AT),responsabilité civile (RC) et tous risques chantier (TRC) avant la Déclaration d’Ouverture de Chantier) ,  effectuer d’autres tâches administratives (compte prorata, sous- traitance.).  PLAN D’INSTALLATION DE CHANTIER Le plan d’installation de chantier (PIC) est généralement établi par l’entreprise de gros-œuvre. Ce document pourra être utilisé dans un grand nombre de phases de la construction :  En phase DCE : la maîtrise d’œuvre établit un plan d’installation de chantier prévisionnel. Il sert de guide aux entreprises remettant leurs offres de prix et permet de mettre l’accent sur certaines spécificités organisationnelles du projet.  En phase Etude de prix : l’entreprise va réfléchir à son installation de son chantier. Il en découle une fiabilité accrue de la partie « frais de chantier » dans l’offre de prix faite au client. Associé au mémoire technique, ce plan d’installation peut être d’ un fort intérêt commercial permettant de défendre la qualité technique de l’offre.  PLAN D’INSTALLATION DE CHANTIER L’objectif principal est de rendre possible la mise en œuvre rapide de l’ exécution de la commande et ce dans les meilleurs conditions de productivité et de rentabilité. Il s’agit de préparer les lieux pour recevoir :  le personnel ( bureaux, ateliers, locaux sociaux…) ,  Le matériel ( machines, aires de préfabrication…) ,  Les matériaux (aire de stockage )  De préparer les besoins pour la marche des travaux en assurant les divers branchements (Eau, électricité, assainissement, téléphone, fibre…). Un plan d’installation de chantier doit aussi faire apparaître : la position des obstacles naturels (végétation, roche) et industriels (poteaux, regards), du panneau de chantier (N° autorisation de construire, objet du projet, noms des maître d’ouvrage et maitre d’œuvre ,nom du bureau de contrôle et de l’OPC, noms et qualités des entreprises, délais, montant du projet…) Plan d’installation de chantier  CONTENU DU PIC Le PIC est une pièce essentielle de la préparation et de l’organisation des travaux et doit être soumis à l’approbation du maitre d’œuvre et du maitre d’ouvrage. C’est un plan de masse à l ’échelle 1/50 sur lequel on fera figurer :  Les limites du terrain concerné.  L ’encombrement des ouvrages à construire.  Les clôtures (grillages ou bac acier ) et portes d’entrée.  L’emplacement des locaux du personnel : Bureau de RDV Bureau pour le maitre d’oeuvre et/ou OPC Bureau du chef de chantier Bureaux des échantillons Les locaux pour les ouvriers (baraquements, toilettes, douches ) L’emplacement du matériel :  L’emplacement de la grue ou des grues éventuelles avec emprise, aire de balayage de la Fleche, hauteur…  Emplacement du poste de fabrication du béton: Bétonnière ou centrale à béton, parc à granulats, silo ciment  L’emplacement coté des autres postes de travail ; aire de ferraillage, aire de préfabrication ,entretien du matériel….  Aires de stockage ; sable, gravettes, pierre ,terre pour remblai et autres matériaux.  Stationnement des engins.  Les circuits de branchements, d’alimentation, et d’ évacuation.  La clôture du chantier avec palissade ,panneaux et accessoires de signalisation. L'élévation générale : L’altimétrie des différents organes du chantier est extrêmement importante. Seront représentés les éléments suivants: - une façade ou coupe du bâtiment à réaliser, - la ou les grue(s), - la ou les centrale(s) à béton, - les obstacles environnants (arbres, bâtiments, grue d'un chantier voisin) Les niveaux suivants seront indiqués : - le point le plus haut des ouvrages à réaliser sous chacune des grues, - le niveau d'assise de chacune des grues, - l’altitude du crochet de chacune des grues, - l'altitude du point le plus haut de chacune des grues, - l'altitude du point le plus haut de chaque obstacle (centrale à béton, arbre, bâtiment...)  L’ensemble des mesures retenues afin de permettre la giration et le travail de la grue en toute sécurité doit figurer sur le plan : zone d’interférence entre grues (risque de télescopage)  Pour la manutention lourde, vérifier le dimensionnement des élingues.  Prendre en compte le montage et le repli de la grue (emprise de la grue mobile venant démonter la grue à tour…) Les matériaux et matériels : Les aires de stockage devront figurer sur le PIC. Il faudra aussi préciser les mesures prises pour protéger l’environnement (géotextile, surface bétonnée, collecte des huiles de vidange…). Pour un chantier de gros œuvre, il convient de prévoir les surfaces suivantes :  aire de stockage des treillis soudés,  aire de stockage des aciers façonnés,  aire de stockage de coffrages verticaux/horizontaux,. Le PIC devra indiquer la position et les caractéristiques des différents matériels présents sur site, et notamment :  la centrale à béton,  les containers  les signalisations. Il sera vérifié que ces matériels n’entravent pas : - les flux de chantier (attention au bras raclant de la centrale à béton et aux flux piétons), la giration de la grue. - l’avancement du chantier (maintenir une bonne distance avec les  Exemple d’ installation du poste de ferraillage.  Aire de stockage des aciers non façonnés ou assemblés.  Matériel de coupe et de façonnage des aciers: cisaille, coudeuses, griffes, cintreuses.  Aire de stockage où s'opèrent l'ensemble des éléments façonnés (sur tréteaux ou chevalets)  Aire de stockage des armatures en attente de mise en place. La base vie : L’entreprise est tenue de mettre à disposition de ses salariés une base vie de composition et de qualité conforme à la réglementation. Elle doit notamment comprendre :  des réfectoires : 1. 25m² / personne,  des vestiaires : 1. 25m² / personne,  des sanitaires : 1 cabinet pour 20 personnes, 1 douche pour 20 personnes,1 lavabo pour 10),  des dortoirs 4 m²/personne  des bureaux en nombre suffisant, et tout autre local demandé par la maitrise d’œuvre. Afin de préserver les zones de stockage et par précaution, il est préférable de positionner la base-vie hors de la zone de survol de la grue, et assez loin des zones de construction. Les réseaux de chantier : On doit mentionner sur le PIC le tracé des :  Eaux usées (EU)  Eau potable (AEP)  Électricité :  Téléphonie  Internet Le plan d'installation doit préciser l'origine de ces raccordements de chantier. En phase étude de prix, on ira visiter le terrain pour repérer les différents points de raccordement. En phase EXE , le distributeur vous fournira toutes les informations sur le positionnement des réseaux. Les flux à l'intérieur du chantier : Les circulations piétonnes doivent être matérialisées. Celles-ci doivent permettre durant toute la phase de construction les circulations suivantes : base vie - zone de travail base vie - grue base vie - lieux de stationnement des véhicules personnels zone de travail - centrale à béton zone de travail - zone de stockage l’ensemble des cheminements qui seront utilisés pas les ouvriers. Ces circulations doivent être dégagées,balisés, maintenues propres, sécurisées contre les chutes de hauteur et les chutes de plain-pied, et les déclivités doivent être contrecarrées par la présence d’escaliers de chantier. Les circulations de véhicules de chantier doivent apparaitre sur le PIC. Le plan de circulation doit être cohérent, dans le respect : - du code de la route (accès au chantier), - des gabarits et épures de giration des engins de chantier (25m de diamètre extérieur pour un semi-remorque par ex) - de la sécurité des autres véhicules et des piétons présents sur le chantier et dans les circulations voisines. Gestion environnementale : Dans la perspective de chantiers HQE (Haute Qualité Environnementale) et pour le respect du développement durable, il est essentiel d’indiquer les mesures retenues sur le plan d’installation de chantier, notamment : - les solutions de traitement des eaux chargées en ciment, - les zones de tri des déchets, - les moyens de stockage et de traitement des polluants ( huiles de vidange, produits toxiques….) - ainsi que les mesures de sécurité notamment les équipements de protection individuelle ( EPI) , de protection collective ou ( EPC). Le PPSPS: plan particulier de securite et de protection de la santé Dans certains cas ( grands chantiers ) mais non encore exigés par la loi marocaine , le maître d’ouvrage doit désigner un coordonnateur SPS pour rédiger le plan général de coordination (PGCSPS). L’entrepreneur doit profiter de sa période de préparation de chantier pour établir son Plan Particulier en matière de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS). Ce document doit être exhaustif sur : les méthodologies de construction. les modes opératoires retenus afin d’anticiper et de répondre à l’ensemble des risques générés par la réalisation des travaux. Les mesures de sécurité prévus Les moyens de levage : L'engin de levage : Pour transporter d'un point à un autre du chantier des matériaux, produits œuvrés, matériels et outillages spéciaux de mise en œuvre... Les principaux engins de levage:  Groupe mono treuil ou monte charge installé en terrasse  les derricks ou chariots élévateurs  les grues - sapines à mat et cabine pivotants, montées sur quatre roues métalliques ou sur pneus  Les pelles-grues  Les grues à tour  Les grues GMR  Les grues télescopiques sur camion  Ponts roulants  Ascenseur de chantier. Organe vital d’un chantier de construction, ce dernier doit absolument figurer sur le PIC, quelque soit sont type.Ses caractéristiques doivent être indiquées : longueur de flèche, hauteur du mat, implantation en X, Y et Z, marque, modèle, type d’embase, type de fût, tableau des capacités de levage en fonction de la distance, courbes des capacités de levage. Justification économique du matériel choisi coût ? temps Grue à tour Grue à Tour : Un équipement de grue à tour comprend : - Une aire plane - Un socle d’appui qui repartit les charges et supporte la voie de roulement (massif de fondation ,poutre sous rails,…) - Une voie de roulement (si nécessaire )comprenant des rails ONCF appropriées, muni de butoirs d’ arrêt. - L’engin lui-même qui comprend : - Un châssis porteur à 2 essieux abritant les moteurs et le tableau électrique. - Un fut ou tour (pylône quadrangulaires à treillis composé d’ éléments de 3 à 6 m de hauteur. - Fleche avec chariot mobile. - Contre flèche muni d’un contre poids. - Echelle à l’intérieur du fut pour atteindre la cage de manœuvre. - Des accessoires : anémomètre ( mesure du vent),avertisseur sonore, limitateur de charge,… Grue : montage Courbe de charge : arrêt et mise en girouette de la grue à partir de 72 km/h). Courbe de charge : Amarrage de grue Grue a montage rapide GMR Centrale à béton : Une centrale à béton est une installation conçue pour produire du béton en grande quantité et avec une homogénéité certaine. Elle se compose principalement : - d’un silo à ciment équipé d’un filtre pour assurer la meilleure qualité possible, - d’un silo à agrégats (sable, graviers...) et d’un rayon raclant acheminant ces derniers, - d’une cuve de dosage de ces agrégats, - d’un système de pesage pour l’ensemble des matériaux, - d’un équipement d’arrivée d’eau avec réservoir et pompe, - d’un malaxeur produisant un certain débit (ex 20 m3/h) - Une salle de contrôle PROCESSUS : Les agrégats (sable, graviers...) sont d’abord acheminés vers la cuve de dosage au moyen d’un silo ou d’un skip (benne d’alimentation montée sur un système de levage et de basculement). Puis ils sont pesés par un tapis peseur et transportés par le tapis d’amenée jusqu’au malaxeur. Les différents éléments du mélange sont introduits dans le malaxeur : le ciment, l’eau, les granulats et les adjuvants éventuels. La conduite de la centrale se fait à partir d’une armoire de commande informatisée permettant : -le contrôle des systèmes de pesage des matériaux, -la mesure de l’humidité des agrégats via des détecteurs d’hygrométrie, -le dosage d’adduction d’eau en fonction du niveau de fluidité désiré.  Le budget : Dans l’offre de prix de l’entreprise , un montant doit être prévu pour assurer le mouvement du matériel : amenée et repli, transferts sur d'autres chantiers, repli pour réparation à la base de l'entreprise , transport du personnel. Points de vigilance: L'éloignement du chantier : une reconnaissance sur le terrain permet de maîtriser la distance du chantier de la base de l'entreprise : les zones du trajet à forte pente, les radiers trop encaissés dont le franchissement serait impossible par un porte-char, la possibilité pour les engins sur pneus d'atteindre le chantier ,les gabarits des ponts…. Chargement et déchargement du matériel : prévoir, surtout sur le chantier les modalités pratiques de déchargement du matériel remorqué. Sécurité du matériel pendant le transport : il s'agit de chargements très lourds susceptibles de glisser vers l'avant ou l'arrière: montée de rampe ou en descente de pente ,forces centrifuges au niveau des virages.  En résumé : La préparation de chantier est un sujet très important et concerne :  la sécurité.  la productivité de l’entreprise.  La qualité des travaux.  Le respect des délais.  Le respect de l’environnement. La période de préparation de chantier constitue un outil efficace qui oblige l’ensemble des parties à réfléchir avant de se jeter tête baissée dans l’exécution de leur mission. Ne pas confondre vitesse et précipitation résume parfaitement les objectifs de cette période. Un chantier bien préparé sera un chantier bien réalisé Exemple1 : Je dispose d’une bétonnière de 500 litres de capacité nominale et d’une grue pouvant réaliser 20 rotations par heure. Je veux réaliser des massifs de fondation en béton avec un volume total de 40m3. De combien de temps dois je disposer ? Réponse : -Volume de la gâchée de béton frais en considérant que la contraction de malaxage est de 25% , 500 X 75 % = 375 litres - Volume de béton en place (on considère que le tassement du à la vibration est de 7%) : 375X 93% = 350 litres=0,35 m 3 - Production horaire de la mise en place du béton : 350 X 20 =7 m3 - Durée de coulage : 40/7 = 5,7 H donc il faudra compter sur 6 H de coulage. Exemple2 : Je dispose de 3 heures en fin de journée pour couler 5 ml de voile de 15 cm d’epaisseur et de 2,5 m de hauteur avec une grue de 12 rot/heures Quelle doit être la capacité de la bétonnière ? Réponse : - Cubage du béton a mettre en place : 5ml X 0,15 m X 2,5 m = 18,75 m3 - Production horaire nécessaire : - 18,75 m3 /3h = 6,25 m3/h - Volume du béton en place par gâchée : 6,25 /12 =0,520 m3 soit 520 m 3 - Durée de coulage : 40/7 = 5,7 H donc il faudra compter sur 6 H de coulage - En considérant la contraction de malaxage de 25 % et le tassement du à la vibration de 7% on aura - 520/93% = 560 litres donc une benne de 600 litres pour la grue - 560 / 75% = 750 litres donc une bétonnière de 750 l. Exercice de dimensionnement: Dans le cadre de réalisation d’un barrage ,une entreprise doit procéder au coulage de voiles d’un linaire de 650 m de 5m de hauteur pour une épaisseur moyenne de 0,70. Le délai pour cette prestation est de 2 mois. a) Calculer le débit de la centrale à béton b) Calculer la cadence de la grue ( saturation de grue) c) Déterminer le coffrage nécessaire pour cette opération Correction (1) Dans le cadre de réalisation d’un barrage ,une entreprise doit procéder au coulage de voiles d’un linaire de 650 m de 5m de hauteur pour une épaisseur moyenne de 0,70. Le volume total a couler sera de 650 X 5X0,7 = 2275 m3 Le délai pour cette prestation est de 2 mois. On considère 26 jours ouvrables par mois et 8 heures de travail par jour. Sur les 8 heures, on peut prévoir 5 heures par jour en prenant en compte la vérification du coffrage, la préparation de la centrale et autres imprévus Production journalière nécessaire : 2275 /52 =43,75m3 Production horaire : 43,75/5 = 8,75 m3 /H On doit donc prévoir une centrale à Béton de 10 m3/h minimum Il faudra aussi prévoir une bétonnière de 750 litres en cas de panne.  Correction (2) On doit couler 9 m3 / heure le seau de la grue prend 0,5 m3 Soit un poids de 0,5 X2,5 =1,25 Tonnes Donc on doit choisir une grue avec un tonnage minimum en bout de flèche de 1,5 T. Donc si considère la contraction de malaxage ( 25%) et le tassement du à la vibration ( 7%). Chaque rotation de grue ,on aura mis en place 0,350 m3 Donc pour réaliser 9 m3 par heure on doit pouvoir faire 26 rotations par heure Grue : 30 rot/h. On peur faire le même raisonnement pour le coffrage On a besoin de 650 x5 = 3250 m2 soit pour les 2 faces 6500 m2 de coffrage Donc pour chaque jour : 6500/52 =125 m2. Pour optimiser la mobilisation du coffrage, il faudra établir un plan de rotation de coffrage. Jour 1 : 125 m2 coffrage Jour 2 : coulage Jour 3 :décoffrage Jour 4 :coffrage N° Designation Localisation 1 Poste de bétonnage Proche de l’ accès principal Fabrication du béton Accessible aux grue. et mortier 2 Aire de stockage Si possible proche de l’ accès Stocker les principal. matériaux Accessibles aux moyens de manutention. 3 Cantonnements Proche de l’ accès. Loger le personne, En dehors de l ’aire de balayage la Permettre la tenue grue. des réunions de chantier Stoker le petit outillage et matériel sensible 4 Réseaux eau De préférence enterrés Alimenter les postes Electricité En dehors de l’emprises des de travail, constructions. Prévoir des armoires de distribution ORGANISATION DE L’ENTREPRISE  Principe de la Gestion budgétaire de chantier Préparation Suivi ENREGISTRE- ACTIONS MENT DES CORRECTIVES DEPENSES ETUDE DE ECARTS entre ANALYSE DES PRIX PREVU et REEL ECARTS BUDGETS BUDGET PREVISION FIN DEBLOQUES OBJECTIF DE CHANTIER (Francs) ETUDE METHODES AVANCEMENT Ingenieur DES TRAVAUX Chef de chantier BUDGETS DEBLOQUES (Heures) ANALYSE DES ACTIONS BILAN DE M.O. ECARTS CORRECTIVES (Heures) (Heures) SUR LA M.O. POINTAGE DES HEURES fonctions essentielles de l’entreprise : On peut distinguer au moins 4 fonctions essentielles dans l'entreprise:  Technique: préparer, organiser, faire exécuter l'ouvrage.  Financière: rechercher et gérer des capitaux.  Comptable: inventaire, bilan, prix de revient, prévision et contrôle des dépenses.  Administrative: gestion des ressources humaines,…. La direction technique : Elle peut comprendre les services suivants:  le service d'études  le service de métré  le service d'estimation commande  le service des travaux  le service des méthodes  le service matériels. Le service études :  Il est chargé d'établir après calculs appropriés, les plans d'exécution (coffrage, ferraillage, préfabrication, montage...) à partir des plans du DCE. Vérifier les discordances éventuelles, proposer des variantes  Il participe à l'établissement des soumissions pour répondre aux appels d'offre. Le service du métré Il est chargé de :  Etablir les attachements et les métrés.  Vérifier les situations des sous traitants.  établir les études de prix: chiffrer les ouvrages élémentaires, les temps élémentaires.  Etablir les situation et décomptes.  Etablir les révisions des prix.  Participations aux confrontations des situations avec la maitrise d’œuvre. Le service d'estimation et de commande : il est chargé de :  de chiffrer les commandes d'après les plans,  de contacter fournisseurs et sous-traitants,  d'établir les situations mensuelles de travaux et les mémoires; au stade de l'adjudication,  d'établir le prix de revient d'une offre; il peut comprendre des ingénieurs et de métreurs. Le service des travaux Il est chargé de :  mobiliser et ouvrir les chantiers,  de faire exécuter les travaux selon les plans fournis et les règles de l'art, en respectant les plannings, les prix découlant du marché concerné;  il s’assure de l'approvisionnement des chantiers  Il assure surveille, contrôle le déroulement des travaux, fait appliquer les règlements d'hygiène et de sécurité. Le service des méthodes Il est chargé de :  établir les études de prix: chiffrer les ouvrages élémentaires, les temps élémentaires.  établir les documents de préparation de chantier: PIC, fiches d'instruction détaillées sur les modes opératoires( DTU: document technique unifié, donne les dispositions constructives) , organisation des postes de travail.  Etablir les plannings d'ordonnancement et d'exécution (approvisionnements, rotation d'équipes spécialisées et de matériels...)  présenter des variantes.  Présenter des coffrages (DTU : centre scientifique et technique du bâtiment CSTB- Paris)  Le service matériel Il est chargé de :  Gérer le parc matériel: référencer ,entreposer, acheminer, entretenir et réparer le matériel et l'outillage nécessaires au fonctionnement des chantiers:  Mettre à jour les fiches de stocks de pièces de rechange  Codifier le matériel et les pièces de rechange avec leurs fiches techniques  Etablir les plannings d’utilisation ,de vidange et de contrôle  Organise la rotation des engins  Organise l’installation du matériel sur chantier  Organisation du repliement FICHES DE POSTE Le conducteur des travaux  il élabore le devis prévisionnel faisant ressortir les besoins en personnel, matériels, matériaux avec leurs coûts nécessaires à l'exécution des travaux ;  il élabore le planning d'exécution des travaux ;  il dresse le planning d'utilisation du matériel et du personnel (ordre d'acheminement du personnel et du matériel) conformément au planning d'exécution;  il identifie les problèmes techniques de terrains et les résout ou les soumet à son chef hiérarchique ;  il établit les attachements en vue de l'établissement des décomptes ;  il assure le suivi budgétaire du chantier (bonne exécution du devis) ;  il supervise les activités des autres intervenants sur le chantier (chefs de chantier)  il prépare l'exécution du travail: commande de matériel et d'outillage, demande d'études et de main-d'œuvre, approvisionnements.  il suit l'exécution du chantier et le respect du planning, fait les croquis nécessaires, participe aux réunions et réceptions  Le chef de chantier  il repartit les tâches aux chefs d'équipes  il élabore les rapports hebdomadaires et journaliers avec l'aide du pointeur  il contrôle et vérifie la bonne exécution des tâches confiées aux chefs d'équipes  il gère le personnel et le matériel sous sa responsabilité  il dispose des hommes, du matériel et des matériaux nécessaires à l'exercice de sa fonction.  il met en application les règlements d'hygiène et de sécurité sur le chantier.  Il doit avoir une bonne moralité et les qualités humaines requises pour entretenir une ambiance de famille propice au travail. Il est le garant de la discipline sur le chantier. Le chef de chantier peut s’appuyer sur des collaborateurs qui l'aident directement dans l'exécution de ses tâches. Il s'agit :  du personnel d'appui technique : topographe, métreur, mécanicien,...  du personnel administratif et de gestion : magasinier, pointeur  LA PRODUCTIVITE Objectifs à atteindre Moyens pour y parvenir Produire d’avantage et Améliorer les modes opératoires plus vite Utiliser un matériel approprié Normaliser les matériaux Former la main d’œuvre Réduire la fatigue et le Aménager rationnellement le poste de travail risque d’accident Mécaniser le + possible les manutentions Conditionner les matériaux Intégrer les consignes de sécurité Abaisser le prix de Définir taches et temps élémentaires revient des ouvrages Exercer un contrôle constant lors de l’exécution Préfabriquer au maximum Réduire les dépenses indirectes améliorer la qualité Utiliser des matériaux agrées Contrôler la mise en œuvre Spécialiser la main d’œuvre par une formation adéquate Etablir des fiches d’instruction Améliorer la gestion Adopter un système de prime de rendement des ressources Promouvoir le travailleur humaines Adopter une organisation interne rationnelle en fixant les responsabilités  EXEMPLE DE FICHE D’INSTRUCTIONS Fabrication de mortier Phases Point-clés Etaler les matériaux Choix de l’emplacement : plan et propre Sable en couches régulières Epaisseur 20cm environ Repartir le ciment partout régulièrement Mélanger à sec Relever le tas en tournant autour Retourner le tas en commençant par la base Vider la pelle en haut du tas Répéter 2 fois l’opération Faire la cuvette et Bords réguliers en hauteur et largeur mouiller Mouiller au seau et non au jet, sans noyer et sans faire déborder Laisser absorber Malaxer Par petits coups du dos de la pelle à la base de la digue Ne pas ouvrir de brèches Retourner au moins 2 fois Rassembler le mortier Protéger le mortier de la pluie Nettoyer les outils Exemples de documents de chantier : Afin de bien suivre l'évolution de ses stocks en carburants, lubrifiants et matériaux, le chef de chantier utilisera les documents suivants :  des bons de commande précisant la nature, la quantité, les références s'il y a lieu, la date de livraison souhaitée.  des fiches de réception ou d'entrée au magasin précisant la nature du produit réceptionné, la date de livraison , la référence de la commande, le fournisseur  des fiches de stock (carburant et par types de matériaux) précisant : la nature, les entrées (quantités et dates) ,les sorties (quantités et dates) ,les stocks disponibles, les références de commande  les carnets de bordereau d'envoi accompagnent les produits transportés vers des bénéficiaires éloignés ou retournés au magasin central. , Hygiène et sécurité Le conducteur des travaux ou le chef de chantier doit prendre des mesures de prévention pour parer à toutes éventualités ( maladies, accidents... ) La législation marocaine du travail impose des normes de sécurité pour la protection des travailleurs dans l'exercice de leurs fonctions. Prévention des accidents: Les cause des accidents sur le chantier sont dus aux motifs suivants :  désordres sur le chantier.  mauvaise ou inexistence de signalisation des dangers.  ignorance, mysticisme (fatalisme et maktoub) du personnel.  routine, paresse, inattention.  fatigue, excès de confiance. Pour prévenir cet état de fait, le conducteur de travaux devra :  Concevoir le plan d'installation du chantier en ayant à l'esprit la sécurité des personnes et des biens et organiser les déplacements sur le chantier en fonction de l'importance des moyens utilisés ;  Etablir des règlements de sécurité et de prévoyance dans son domaine d'activité et les appliquer lui-même de façon rigoureuse pour donner l'exemple ;  tenir un cahier de visite médicale ;  disposer d'une boîte à pharmacie pour les premiers soins ,  Faire subir les visites médicales périodiques au personnel.  faire exécuter les tâches strictement par les personnes qualifiées et habilitées et les faire utiliser le matériel adapté aux travaux tout en respectant les normes des constructeurs ;  Vérifier le bon fonctionnement du matériel avant l'usage ;  Inculquer au personnel la notion de sécurité en le sensibilisant et en lui indiquant les risques ;  Placer des panneaux de signalisation partout où peut exister un danger et les faire respecter ;  Isoler les zones dangereuses (dépôts de carburants, dynamite,...)  Veiller à ce que l'accès au chantier soit réglementé. Ie chef de chantier doit relever toute infraction aux mesures de sécurité et sévir si nécessaire. Le chantier doit être signalé de jour comme de nuit par des panneaux de signalisation, pré-signalisation, barrières réglementaires placées aux distances d'usage. Conduite à tenir en cas d'accidents Nécessité d’avoir sur chantier une personne avec des notions de secourisme pour parer au plus urgent. Sans être secouriste, il doit avoir des notions minimales. si l'accident est grave, il y a lieu d'alerter le centre le centre médical le plus proche ou les sapeurs pompiers et commencer à s'occuper des victimes en attendant l'arrivée des secours. dans le cas où sans danger la victime pourrait être transportée en toute sécurité, le faire immédiatement vers le centre médical le plus proche. Après s'être occupé des blessés, le chef de chantier doit immédiatement : prévenir ses supérieurs pour les informer et afin qu'ils saisissent les partenaires concernés dans les délais (CNSS, assurances). Prévenir les autorités locales (police ou gendarmerie) afin qu'un constat soit établi. Les accidents coûtent chers à l'entreprise et tout doit être mis en œuvre pour les éviter dans la mesure du possible. Exemple de pv de Réunion de chantier : Au cours de ces réunions tous les problèmes liés à l’ exécution des travaux sont abordés : - L’avancement des travaux. - Inventaires des ressources humaines sur chantier. - Constat de l’approvisionnement. - La mise à jour des plannings. - Les observations sur la qualité des travaux. - Les remarques sur l’ hygiène , sécurité. - Les décisions à prendre pour résoudre les problèmes techniques éventuels. - La présence des intervenants est obligatoire( toute absence non justifiée peut être sanctionnée par une pénalité pécuniaire). - Toute réunion doit faire l’objet d’un procès verbal consigné dans un manifold et signé par l’ensemble des intervenants.  L’analyse d’une situation de travail consiste essentiellement à décrire des faits Un fait est une INFORMATION Un fait est VERIFIABLE Un fait est NON CONTESTABLE Un fait est CONCIS Une situation de travail dépend essentiellement de quatre facteurs  Qui? Ce qu’il fait? Quelle qualification? Comment? Pourquoi? INDIVIDU TACHE Avec quoi? Où? Quels outils? Avec qui? MATERIEL MILIEU  Une situation de travail INDIVIDU correspond à TACHE un équilibre fragile entre ces quatre facteurs MATERIEL MILIEU I ndividu Tâche Matériel Milieu ndividu âche térie l lieu Journal de chantier : un journal de chantier contenant toutes les quantités de travaux journaliers, hebdomadaires et mensuelles exécutées, les intempéries, les pannes, le quotidien du chantier. Il est aidé dans la tenue de ces documents par le commis pointeur. En dehors de ces documents d'usage courant, l'idéal serait que l'ensemble des mesures soient consignées dans un règlement intérieur régissant la vie sur le chantier.