Notes de cours : Ingénierie mécanique - Transformation du mouvement PDF
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Uploaded by RighteousWisdom6289
2024
Amelie Paquet
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Ces notes de cours fournissent une introduction à l'ingénierie mécanique en décrivant différents mécanismes pour la transformation du mouvement. Ce document explique les systèmes à came et à tige-poussoir, à bielle, et à pignon.
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Notes de cours : Univers technologique Ingénierie mécanique : partie #4 Mécanisme de Système mécanique qui transmet un mouvement d’une pièce à l’autre transformation du en modifiant la nature de celui-ci (ex : rotation en translatio...
Notes de cours : Univers technologique Ingénierie mécanique : partie #4 Mécanisme de Système mécanique qui transmet un mouvement d’une pièce à l’autre transformation du en modifiant la nature de celui-ci (ex : rotation en translation, mouvement translation en rotation, etc.). tige-poussoir Système à came et à tige-poussoir Came La came transmet un mouvement de rotation à un mouvement de translation de la tige-poussoir. L’amplitude du mouvement est déterminé par la forme de la came. Non réversible : seule la calme peut être l’organe moteur. Pas d’organe de transmission : la came est en contact direct avec la tige- poussoir. Avantages Sans glissement. Facile à construire et peu coûteux. Pratique pour les systèmes nécessitant des mouvements répétitifs (va- et-vient). Inconvénients Usure rapide due au frottement entre la came et la tige. La tige doit être guidée. Nécessite une lubrification régulière pour réduire l’usure. Nécessite souvent dispositif de rappel (ex : ressort) pour que la tige- poussoir constamment en contact avec la came. Peu précis pour des applications nécessitant un contrôle fin du mouvement. Limité par la force que peut supporter la tige. page 101 ©Amelie Paquet, 2024 www.unpaquetdidees.ca Ne pas distribuer. Usage personnel seulement pour celui qui a fait l’achat de ce produit. manivelle ex : piston Système à bielle et à manivelle bielle La manivelle transforme un mouvement de rotation en un mouvement de translation. Réversible : la manivelle peut être l’organe moteur ou l’organe mené. La bielle est l’organe de transmission. Avantages Permet une conversion efficace entre mouvement rotatif et rectiligne. Supporte des charges relativement importantes et une vitesse élevée. Utilisé dans des systèmes nécessitant des mouvements réguliers et synchronisés. Mouvement plus fluide qu’avec une came et une tige-poussoir. Inconvénients Usure des articulations due au frottement. Nécessite une bonne lubrification pour réduire les pertes par friction. Peut produire des vibrations si le système n’est pas bien équilibré. Difficile à construire. Peut se briser facilement. La pièce qui se déplace en translation doit être guidée. page 102 ©Amelie Paquet, 2024 www.unpaquetdidees.ca Ne pas distribuer. Usage personnel seulement pour celui qui a fait l’achat de ce produit. pignon Système à pignon et à crémaillère crémaillère Ce système transforme un mouvement de rotation en mouvement de translation (ou inversement). Réversible : Le pignon (roue dentée) peut être l’organe moteur ou l’organe mené. De même, la crémaillère (barre dentée) peut produire ou recevoir le mouvement. Pas d’organe de transmission : le pignon est en contact direct avec la crémaillère. Avantages Permet une transformation efficace entre rotation et translation. Sans glissement. Supporte des charges importantes. Facile à entretenir. Inconvénients Nécessite un alignement précis entre le pignon et la crémaillère. Usure des dents due au frottement. Nécessite une bonne lubrification. Peut produire du bruit à haute vitesse. Le mouvement est limité par la longueur de la crémaillère. page 103 ©Amelie Paquet, 2024 www.unpaquetdidees.ca Ne pas distribuer. Usage personnel seulement pour celui qui a fait l’achat de ce produit. Type 1 Système à vis et à écrou Écrou Vis Ce système transforme un mouvement de rotation en mouvement de translation (ou inversement). Non réversible : Dans un système de vis à écrou de type 1, la vis est toujours l’organe moteur. ** Dans ce système, en tournant la vis, on déplace l’écrou. Dans un système de vis à écrou de type 2, l’écrou est toujours l’organe moteur. *** Dans ce système, en tournant l’écrou, on déplace la vis. Pas d’organe de transmission : le filetage de la vis est directement en contact avec celui de l’écrou. Avantages Permet une transformation précise entre rotation et translation. Très efficace pour des charges élevées. Le mouvement est bloqué (irréversible). Compact et facile à intégrer dans divers mécanismes. Inconvénients Usure rapide si mal lubrifié. Nécessite un entretien régulier pour éviter les blocages. Moins rapide que d’autres systèmes de transformation de mouvement. page 104 ©Amelie Paquet, 2024 www.unpaquetdidees.ca Ne pas distribuer. Usage personnel seulement pour celui qui a fait l’achat de ce produit.