Manual del Conductor 2012-2015 - PDF

 A LOS CIUDADANOS DEL MUNICIPIO DE MONTERREY El Municipio de Monterrey y la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Mon- terrey por conducto de la Dirección de Tránsito y en cumplimiento a las atribu- ciones que le confieren el artículo 51 fracción VII del Reglamento de Vialidad y...

 A LOS CIUDADANOS DEL MUNICIPIO DE MONTERREY El Municipio de Monterrey y la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Mon- terrey por conducto de la Dirección de Tránsito y en cumplimiento a las atribu- ciones que le confieren el artículo 51 fracción VII del Reglamento de Vialidad y Tránsito del Municipio de Monterrey, ha elaborado el presente Manual con el fin de proporcionar al conductor una orientación profesional de vialidad para que pueda realizar la conducción de su vehículo de un manera segura, que conozca la infor- mación indispensable para prevenir accidentes, para evitar cometer infracciones de tránsito, no caer en actos de corrupción con los oficiales de tránsito y evitar manejar cuando ingiera bebidas alcohólicas. Asi mismo se desea, que este Manual sirva para homologar la capacitación de cul- tura vial que necesita, tanto el conductor que ya tiene experiencia como aquel que por primera vez va a obtener su licencia de manejo, es decir que se busca que éste esfuerzo del personal de la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Monterrey a través de la Dirección de Tránsito ayude a regular la vialidad de Monterrey, dis- minuyendo la cantidad de accidentes y de infracciones, siempre pensando en: “tu seguridad, tu vida y la de los demás”, no olvides que estamos trabajando para ti y tu familia. ATENTAMENTE, SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA Y VIALIDAD DE MONTERREY i  ÍNDICE MENSAJE i CAPÍTULO I 1 SEÑALES Y DISPOSITIVO DE TRÁNSITO A. SEÑALES HUMANAS B. SEÑALES GRÁFICAS C. SEÑALES ELECTROMECÁNICAS O SEMÁFOROS 1. VERDE 2. AMARILLA 3. ROJA 4. LUZ ROJA INTERMITENTE ROJA 5. LUZ INTERMITENTE AMAMRILLA 6. FLECHA VERDE JUANTO LUZ ROJA 7. SEMÁFORO EN VERDE EXCLUSIVO PARA LA ECOVÍA 8. SEMÁFORO EN AMARILLO EXCLUSIVO PARA LA ECOVÍA 9. SEMÁFORO EN ROJO EXCLUSIVO PARA LA ECOVÍA D.MARCAS EN EL PAVIMENTO 1. LÍNEAS CENTRAL CONTINUA 2. LÍNEAS CONTINUAS A LA ORILLA DEL CAMINO 3. LÍNEAS CENTRAL DISCONTINUA 4. UNA LÍNEA Y OTRA DISCONTINUA JUNTAS AL CENTRO 5. ZONA DE PEATONES 6. DOS LÍNEAS CONTINUAS 7. LÍNEAS PARA DETENERSE 8. ZONAS O ÁREAS NEUTRALES 9. FLECHAS 10. MARCAS DE APROXIMACIÓN A VÍAS DE FERROCARRIL 11. CARRIL EXCLUSIVO PARA VUELTA IZQUIERDA O CARRIL NEUTRAL ii  E. GUARNICIONES O CORDONES DE BANQUETA 1. GUARNICIÓN AMARILLA O ROJA 2. GUARNICIÓNE BLANCA 3. GUARNICIÓN AZUL F. SEÑALES SONORAS 1. OFICIALES DE TRÁNSITO 2. OTRAS SEÑALES SONORAS CAPÍTULO II 11 ACCIDENTES A. DEFINICIÓN DE ACCIDENTE DE TRÁNSITO 1. TIPOS DE ACCIDENTE B. RECOMENDACIONES PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRÁNSITO C. CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO D. FACTORES DE RIESGO 1. ALCOHOL 2. SRI 3. CASCO PARA MOTOCICLISTA 4. CELULAR 5. CINTURÓN DE SEGURIDAD 6. VELOCIDAD 7. PEATÓN E. MANEJO DEFENSIVO 1. TÉCNICAS PARA EVITAR UN ATROPELLO 2. TÉCNICAS PARA EVITAR ACCIDENTES EN CARRETERA 3. RECOMENDACIONES PARA MOTOCICLISTAS iii CAPÍTULO III 20 ALCOHOL Y CONDUCCIÓN A. DEFINICIÓN DE ESTADO INCONVENIENTE B. TIPOS DE ESTADO INCONVENIENTE 1. ALIENTO ALCOHÓLICO 2. ESTADO DE EBRIEDAD INCOMPLETA 3. ESTADO DE EBRIEDAD COMPLETA 4. EVIDENTE ESTADO DE EBRIEDAD 5. REINCIDENCIA CAPÍTULO IV 22 LA CORRUPCIÓN ES DE DOS 1. ¿QUÉ ES LA CORRUPCIÓN? 2. TRÁFICO DE INFLUENCIAS RECOMENDACIONES 23 REFERENCIAS 34 iv  CAPÍTULO l SEÑALES Y DISPOSITIVOS DE TRÁNSITO A. SEÑALES HUMANAS Son las señales del oficial de tránsito y de los conductores. La señal del oficial de tránsito es la más importante, quiere decir que si el semáforo marca “VERDE” pero el oficial marca el “ALTO” tiene que obedecer al oficial de tránsito. 1. SEÑALES DE OFICIAL DE TRÁNSITO Son señales que hacen los oficiales de tránsito para dirigir la circulación. a) SIGA: Cuando el oficial quien dirige la circulación se encuentra de perfil, y realiza la señal con el movimiento del brazo ante la señal los vehículos pue- den iniciar la marcha si se encontraban detenidos por señal de alto o si están en circulación pueden continuar en mo- vimiento. b) PREVENTIVA: Cuando el oficial es- tando de perfil o costado, levanta su(s) brazo(s) en forma horizontal, con la pal- ma de la mano hacia la circulación en movimiento; ante ésta señal, los con- ductores de vehículos que se aproxi- men al crucero deberán detenerse an- tes de la zona peatonal, ya que está por venir la señal de alto. c) ALTO: Cuando el oficial se encuentra dando el frente o la espalda a la circu- lación: ante ésta señal, los conductores deberán detener sus vehículos y espe- rar hasta que venga la señal de siga para continuar la marcha. 1 2. SEÑALES DE LOS CONDUCTORES a) ALTO O REDUCCIÓN DE VELO- CIDAD: El conductor saca el brazo izquierdo y apunta con la palma de la mano hacia abajo. b) VUELTA A LA IZQUIERDA: El con- ductor saca el brazo izquierdo y lo ex- tiende a la vez que apunta con el dedo índice hacia el mismo lado llevando el puño cerrado. c) VUELTA A LA DERECHA: El conduc- tor saca el brazo izquierdo, lo flexiona a la altura del codo formando un ángulo recto, llevando el puño cerrado y apun- ta con el dedo índice hacia arriba. 2 B. SEÑALES GRÁFICAS 1. SEÑALES PREVENTIVAS Prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia y naturaleza de un peligro en el camino. La presencia de conos, banderolas y/o reflejantes en la vía pública advierten trabajos u obstrucciones a la vialidad. 3 2. SEÑALES RESTRICTIVAS Indicar al usuario la existencia de limitaciones o prohibiciones reglamentarias. 4 3. SEÑALES INFORMATIVAS Informar a los usuarios la existencia de un servicio o lugar de interés turístico o recreativo. 5 C. SEÑALES ELECTROMECÁNICAS O SEMÁFOROS 1. LUZ VERDE: Significa que los vehí- culos pueden iniciar o seguir la marcha después de ceder el paso a los peato- nes, cuando parpadea significa que va a cambiar el semáforo a la luz amarilla o ámbar y luego a luz roja. 2. LUZ AMARILLA: Es preventiva y avi- sa a los conductores que la luz roja está próxima. 3. LUZ ROJA: Representa una señal de ALTO ABSOLUTO. 4. LUZ ROJA INTERMITENTE: Signi- fica lo mismo que una señal de ALTO, los conductores deben detener comple- tamente la marcha de sus vehículos. Es posible continuar una vez que se haya cerciorado de que no se aproxima nin- gún vehículo o peatón. 5. LUZ AMARILLA INTERMITENTE: Significa PRECAUCIÓN; los conducto- res deben reducir la velocidad de sus vehículos, avanzando con extremo cui- dado. 6 6. FLECHA VERDE JUNTO CON LUZ ROJA: Indica que la circulación es en el sentido de la flecha, puede hacerlo por el carril reglamentario. 7. SEMÁFORO EN VERDE EXCLUSI- VO PARA LA ECOVÍA: Este indica que el transporte que circula por el carril ex- clusivo de la ECOVÍA puede continuar su marcha libremente. 8. SEMÁFORO EN AMARILLO EXCLU- SIVO PARA LA ECOVÍA: Es preventivo e indica que la luz roja está próxima. 9. SEMÁFORO EN ROJO EXCLUSIVO PARA LA ECOVÍA: Este indica que el transporte que circula por el carril ex- clusivo de la ECOVÍA debe hacer alto. 7  D. MARCAS EN EL PAVIMENTO 1. LÍNEA CENTRAL CONTINUA: Indica división de carriles opuestos y a la vez prohíbe la maniobra de rebasar. 2. LÍNEAS CONTINUAS A LA ORILLA DEL CAMINO: Delimitan el espacio para circular, separando los carriles de circulación del acotamiento. 3. LÍNEA CENTRAL DISCONTINUA: Indica división de carriles; se permite rebasar si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se encuentra desocupa- do en un espacio suficiente que permita la maniobra con seguridad. 4. UNA LÍNEA CONTINUA Y OTRA DISCONTINUA JUNTAS AL CENTRO: Indica que se permite rebasar a la cir- culación por el lado de la línea discon- tinua y lo prohíbe para el tránsito que circula por el lado de la línea continua. 5. ZONA DE PEATONES: Delimitan el espacio dentro del cual deben cruzar peatones; los conductores de vehículos que tengan la señal de ALTO o luz roja, deben detenerse sin invadir el área en- tre líneas. 6. DOS LÍNEAS CONTINUAS: Indican el centro de la carretera cuando hay más de un carril de circulación para cada sentido; se prohíbe rebasar ha- ciendo uso de carriles contrarios. 8 7. LÍNEAS PARA DETENERSE: Se usan para indicar a los conductores el lugar donde debe detenerse ante una luz roja. 8. ZONAS O ÁREAS NEUTRALES: Son líneas diagonales entre líneas con- tinuas que sirven para separar carriles; está prohibido circular sobre ellas y también estacionarse. 9. FLECHAS: Indican la circulación asignada al carril donde se encuentran; estando prohibido usar el carril seña- lado para un movimiento diferente al indicado. 10. MARCAS DE APROXIMACIÓN A VÍAS DE FERROCARRIL: Indican aproximación a un cruce de ferrocarril. 11. CARRIL EXCLUSIVO PARA VUEL- TA IZQUIERDA O CARRIL NEUTRAL: Este carril se encuentra al centro de una avenida de doble circulación y está delimitado por dos líneas amarillas con- tinuas en el exterior y junto a estas en el interior, dos líneas discontinuas ama- rillas. También se le llama carril neutral. 9  E. GUARNICIONES: La guarnición es el cordón que se encuentra pintado al límite de la banqueta y la vía de tránsito vehicular. 1. GUARNICIÓN AMARILLA O ROJA: Cuando la guarnición está pintada de color amarillo o rojo indica que está prohibido estacionarse. 2. GUARNICIÓN BLANCA: Cuando la guarnición está pintada de blanco indi- ca que está permitido estacionarse. 3. GUARNICIÓN AZUL: Cuando la guarnición está pintada de azul indica que es lugar exclusivo para personas con discapacidad, siempre que el ve- hículo cuente con placa o autorización correspondiente. F. SEÑALES SONORAS 1. OFICIALES DE TRÁNSITO Son aquellas señales que mediante el silbato hacen los oficiales de tránsito. a) UN TOQUE CORTO: Significa ALTO b) DOS TOQUES CORTOS: Significa SIGA o REANUDE LA MARCHA c) TRES TOQUES CORTOS: Significa ACELERE LA MARCHA 2. OTRAS SEÑALES SONORAS: Las sirenas de las ambulancias y demás vehículos de emergencia, como bombe- ros, protección civil, patrullas de policía y tránsito. Los timbres utilizados en algunos cruces de vías de ferrocarril y semáforos especiales. La maniobra correcta es hacerse a la izquierda o derecha para que se desplace el vehículo de emergencia y no bloquear el camino; si el semáforo está en verde para usted, pero escucha o ve que una ambulancia se aproxima por la intersección usted debe encender sus direccionales, bajar la velocidad y ceder el paso. 10  CAPÍTULO II ACCIDENTES A. DEFINICIÓN DE ACCIDENTE DE TRÁNSITO Se considera como accidente de tránsito: Cualquier choque en el que intervengan uno o más vehículos en la vía pú- blica o privada. Cuando una o más personas son embestidas por un vehículo en movimiento. 1. TIPOS DE ACCIDENTES De conformidad con la tipología internacional se reconocen los siguientes acciden- tes como los más frecuentes: a) ALCANCE: ocurre entre dos vehículos que circulan uno de- trás de otro, en el mismo carril o con la misma trayectoria y el de atrás impacta al de adelante sin importar que éste último vaya en circulación o se detenga normal o repentinamente. b) DE CRUCERO: ocurre entre dos o más vehículos que circu- lan en carriles de circulación que se juntan o se cruzan. c) DE FRENTE: ocurre entre dos o más vehículos que provienen de carriles de circulación opues- tos y chocan, cuando uno de ellos invade parcial o totalmente el carril o trayectoria contraria. d) LATERAL: ocurre entre dos o más vehículos que circulan en el mismo sentido en carriles o con trayectorias paralelas, uno de ellos invade parcial o totalmente el carril de circulación o trayectoria. 11  e) SALIDA DE CARRIL DE CIR- CULACIÓN: ocurre cuando un conductor pierde el cotrol de su vehículo y se sale de la calle, avenida o carrtera. f) ESTRELLAMIENTO: ocurre cuando un vehículo en movi- miento en cualquier sentido cho- ca con algo que se encuentra provisional o permanentemente estático. g) VOLCADURA: ocurre cuando un vehículo pierde completa- mente el contacto entre las llan- tas y la superficie de rodamiento. h) PROYECCIÓN: ocurre cuan- do un vehículo en movimiento impacta algo o a alguien y lo pro- yecta contra alguien o algo, pue- de ser de tal forma que se origine otro accidente. i) ATROPELLO: ocurre cuando un vehículo en movimiento im- pacta a una o más personas. j) CAÍDA DE PERSONA: ocurre cuando una o más personas caen hacia afuera dentro de un vehículo en movimiento. k) DIVERSO: en esta clasifica- ción queda cualquier accidente no especificado en los puntos anteriores. REVERSA BACHE 12 B. RECOMENDACIONES PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRÁNSITO Frontal Conserve su derecha Respete las normas de no rebasar Crucero Respete la señal de ALTO Considere las preferencias de las vialidades Lateral Rebase con precaución y por el carril izquierdo Guarde su distancia cuando otro vehículo nos rebase Tenga precaución al cambiar de carril y utilice las luces direccionales Evite invadir el carril contrario Alcance Guarde su distancia Guarde una mayor distancia ante situaciones adversas Compense su distancia por errores ajenos Frene gradualmente para evitar ser golpeado por el vehículo de atrás Estrellamiento Maneje seguro y con precaución, asegúrese de tener el control total de su vehículo Volcadura Respetar la velocidad Baje la velocidad cuando esté próximo a entrar a una curva En caso de lluvia o pavimento resbaladizo disminuya su velocidad Reversa Tener precaución al hacer la maniobra Utilice sus espejos Bache Es importante respetar el límite de velocidad para evitar este tipo de accidente 13  C. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO Los accidentes de tránsito se deben a tres elementos: 1. HUMANO: Conductores, pasajeros y peatones 2. VEHÍCULO: Fallas mecánicas de los vehículos 3. CLIMA: lluvia, vientos, tormentas, neblina, entre otros 4. CAMINO: Vías, señalización, tránsito, leyes reglamentarias y condiciones climáticas D. FACTORES DE RIESGO De las causas se desprenden los FACTORES DE RIESGO, que hay que tomar en cuenta para prevenir los accidentes y lesiones. 1. Alcohol: Es un factor de alto riesgo al conducir, ya que de cada 100 accidentes mortales un 60% está relacionado despúes de haber consumido bebidas alcohólicas. Si toma no maneje 14 2. Sistema de Retención Infantil: Este dispositivo sirve para que los niños viajen seguros en un vehículo, ya que reduce su mortalidad en caso de un accidente evitando que salga proyectado fuera del mismo. 15  3. Casco para Motociclista: Es un equi- po de seguridad que debidamente abrochado protege la cabeza del mo- tociclista ante algún impacto contra una superficie. 4. Celular: Es un factor de alto riesgo que reduce la visibilidad del conductor hasta un 70% al conducir, aumentando la posibilidad de participar en un acci- dente de tránsito. 5. Cinturón de Seguridad: Es el dispo- sitivo más importante en un automóvil, no evita el choque pero si evita lesio- nes graves o discapacitantes en caso de accidente. 6. Velocidad: Al conducir en exceso de velocidad el conductor tiene menor do- minio y control del vehículo con esto se incrementa la gravedad de las lesiones en caso de accidentes de tránsito. 7. Peatón: El conductor deberá tener cortesía y respeto por el peatón por ser el elemento más vulnerable en la vía pública. 16 E. MANEJO DEFENSIVO Es una serie de buenos hábitos mediante los cuales se llega a evitar accidentes de tránsito, reduciendo situaciones de peligro, manejando con cortesía, cuidando o permitiendo que maniobren los demás conductores. ¿Qué necesita un buen conductor para prevenir un accidente de tránsito? Conocimiento: del reglamento de tránsito y de los factores que intervienen en los accidentes de tránsito que son: la persona, el vehículo, el camino y el clima. Juicio: saber qué hacer y hacerlo oportunamente. Visión: lo que puede ocurrir a distancias largas y cortas, manteniendo la vista en el camino y utilizando los espejos. Alerta: de todo lo que sucede a nuestro alrededor, en el camino, con los peatones y estar pendiente de los errores de los demás conductores. El conductor debe tener habilidad: al conducir tenga dominio total del vehí- culo, por medio de una capacitación adecuada además de la práctica. Tres consejos para prevenir accidentes de tránsito: Reconozca el peligro: nunca se confíe que todo va a salir bien, piense lo que puede suceder en el camino. Maneje a la defensiva: maneje con cortesía, sea atento con los peatones y los demás conductores. Actúe a tiempo: ante el peligro reaccione oportunamente manteniéndose siempre alerta. 17  1. TÉCNICAS PARA EVITAR UN ATROPELLO a) Respete las zonas escolares b) Al dar la vuelta en los cruceros ceda el paso a los peatones c) Observe a los peatones que salen entre los vehículos estacionados d) En zonas residenciales o de alta población infantil, revise alrededor y debajo del vehículo antes iniciar la marcha e) Ceda al paso a los peatones que se encuentran cruzando o hayan inicia- do el cruce f) Reduzca la velocidad o deténgase ante multitudes de peatones g) Tenga mayor atención con las personas de la tercera edad y personas con discapacidad 2. TÉCNICAS PARA EVITAR ACCIDENTES EN CARRETERA a) En viajes largos, descanse cuando menos cada tres horas sin manejar más de diez horas cada día b) Revise con frecuencia la presión de las llantas c) Reduzca la velocidad en condiciones adversas del camino d) En paradas de emergencia en carretera protéjase con señales adecuadas 3. RECOMENDACIONES PARA MOTOCICLISTAS a) Use reflejante b) Use casco abrochado conductor y acompañante c) No haga piruetas, zigzag y no jugar carreras d) No circule entre vehículos y banquetas e) Lleve ambas manos en el manubrio f) Los ocupantes deberán ir en un asiento apropiado g) No rebase un vehículo por el mismo carril, evite conducir en medio de dos vehículos h) No sujete ni remolque a ningún vehículo i) No transporte a ningún pasajero en el lugar intermedio j) No use el celular mientras se maneja k) Tenga mínimo del lado izquierdo un espejo retrovisor l) Cuente con un faro de luz delantera m) Cuente con luz trasera roja 18 n) Debe contar con un claxon o) Cuente con luces direccionales p) Circule con luces encendidas aun cuando es de día q) No lleve a menores de 12 años en una motocicleta r) Si reduce la velocidad o se detiene nunca use el freno trasero Tenga mínimo del lado izquierdo un espejo retrovisor Evite conducir en medio de dos vehículos 19  CAPÍTULO III ALCOHOL Y CONDUCCIÓN A. DEFINICIÓN DE ESTADO INCONVENIENTE Se considera un estado inconveniente para manejar, cuando el ciudadano ha ingeri- do una cantidad de alcohol tal, que sus sentidos y consecuentemente sus reacciones son impedidos para funcionar de manera normal, incrementando sustancialmente el riesgo de provocar un accidente y que este sea potencialmente fatal. B. TIPOS DE ESTADO INCONVENIENTE El estado inconveniente en el que una persona se puede encontrar, basado en la Ley para la Prevención y Combate al Abuso del Alcohol y de Regulación para su Venta y Consumo en el Estado de Nuevo León, son a saber: 1. ALIENTO ALCOHÓLICO: Condición física y mental que se presenta en una persona cuando por la ingesta de alcohol etílico su organismo contiene menos de 0.80 gramos de alcohol por litro de sangre o su equivalente en algún otro sistema de medición. 2. ESTADO DE EBRIEDAD INCOMPLETO: Condición física y mental oca- sionada por la ingesta de alcohol etílico, que se presenta en una persona cuando su organismo contiene entre 0.80 y menos de 1.5 gramos de alcohol por litro de sangre, o su equivalente en algún otro sistema de medición; Se aplicará lo dispuesto en esta Ley en relación con el estado de ebriedad incompleto, cuando se trate de conductores de servicio público de trans- porte, y la persona contenga en su organismo más de 0.0 y menos de 1.5 gramos de alcohol por litro de sangre. 3. ESTADO DE EBRIEDAD COMPLETO: Condición física y mental ocasio- nada por la ingesta de alcohol etílico que se presenta en una persona cuan- do su organismo contiene 1.5 o más gramos de alcohol por litro de sangre o su equivalente en algún otro sistema de medición. 4. EVIDENTE ESTADO DE EBRIEDAD: Cuando a través de los sentidos por las manifestaciones externas aparentes, razonablemente se puede apreciar que la conducta o la condición física de una persona presenta alte- raciones en la coordinación, en la respuesta de reflejos, en el equilibrio o en el lenguaje, con motivo del consumo de alcohol etílico. 20  5. REINCIDENCIA: Comisión de la misma violación a las disposiciones de esta Ley dentro de un período de dos años, contados a partir de la fecha en que se le hubiera notificado la sanción inmediata anterior. Es importante mencionar que a excepción del evidente estado de ebriedad, los otros estados son determinados en el municipio de Monterrey mediante el uso de dispositivos electrónicos llamados “Alcoholímetros “ los cuales no pueden ser burlados ni por masticar chicle, fumar, vomitar, comer cebolla, usar pasta de dientes, chupar cobre. Por último, estadísticamente los accidentes de tránsito en los que se involu- cra un estado inconveniente para manejar son la primera causa de muerte en niños y jóvenes; también se estima que entre el 40% y el 60% de los accidentes mortales están relacionados con el consumo de alcohol. RECUERDA ESTO SIEMPRE: Beber una sola cerveza puede provocar un error en la conducción y ante una situación imprevista, esto puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. No te equivoques, tienes libertad de ingerir alcohol pero responsablemente, sin embargo de ninguna manera tienes la libertad de manejar en un estado inconveniente. Secretaría de SEGURIDAD PÚBLICA Spv Monterrey Y VIALIDAD DE MONTERREY @spvmty Por conducto de la Dirección de Tránsito se establece el Es por tu Seguridad... 0.001 A 0.080 A 0.150 O Es por tu vida y 0.079 0.149 SUPERIOR ALIENTO EBRIEDAD EBRIEDAD ALCOHÓLICO INCOMPLETA COMPLETA la de los demás. DETENCIÓN DEL VEHÍCULO Dudas o Quejas al teléfono: INFRACCIÓN 8125-9400 SUSPENSIÓN Ext: 8417 Asuntos Internos DE LICENCIA 1932 Dirección de Tránsito DE CONDUCIR ESTAMOS TRABAJANDO PARA TI Y T U FA MIL IA 21  CAPÍTULO IV LA CORRUPCIÓN ES DE DOS 1. ¿Qué es la corrupción? Es la práctica que consiste en hacer abuso de poder, de funciones o de medios para sacar un provecho económico de otra índole. En pocas palabras entregar o aceptar dinero o regalos para conseguir un trato favorable o be- neficioso especialmente si es injusto o legal. Recuerda que la corrupción está penada por la ley y se castiga a quien ofrece y al que recibe, no seas parte del problema, no la fomentes sé parte de la solución: DENUNCIA. ARTÍCULO 215 DEL CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN: EL DELITO DE COHECHO EN EL ESTADO DE NUEVO LEÓN, SE SANCIONA DE 6 MESES HASTA 12 AÑOS DE PRISIÓN 2. Tráfico de Influencias ¿Qué es el tráfico de influencias? Es una práctica ilegal, que consiste en utilizar la influencia personal en ámbitos de gobierno o incluso empresariales, atreves de conexiones con personas, con el fin de obtener favores o tratamiento preferencial. En pocas palabras utilizar conexiones con amistades o conocidos para tener in- formación, con personas que ejerzan autoridad o que tengan poder de decisión, a menudo esto ocurre a cambio de un pago en dinero o en especie, otorgando algún tipo de privilegio. Recuerda que el tráfico de influencias es parte de la corrupción está penado por la ley y se castiga a quienes participan en estos actos. ARTÍCULO 219 BIS DEL CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN: EL DELITO DE TRÁFICO DE INFLUENCIAS EN EL ESTADO DE NUEVO LEÓN, SE SANCIONA DE 2 HASTA 6 AÑOS DE PRISIÓN 22 Siempre ten en cuenta que es necesario que revises que tú vehículo esté en ópti- mas condiciones de: Llantas Estado de los neumáticos Luces Espejos retrovisores Cinturón de seguridad Suspensión Alineación Balanceo Sistema eléctrico Indicadores de gasolina Nivel de aceite del motor Niveles de aceite y agua Limpiadores Mofle Dirección Frenos Claxon Liquído anticongelante Suspensión Luces Batería Combustible Espejos 23  REFERENCIAS Reglamento de Vialidad y Tránsito del Municipio de Monterrey. Ley para la Prevención y Combate al Abuso del Alcohol y de Regulación para su Venta y Consumo en el Estado de Nuevo León. Código Penal del Estado de Nuevo León. 24