Лекция 1. Развитие авиационной и ракетно-космической техники PDF

 Авиастроение – системообразующая отрасль народного хозяйства Количество предприятий в авиационной отрасли более 200 Количество людей, занятых на предприятиях авиастроения более 400...

 Авиастроение – системообразующая отрасль народного хозяйства Количество предприятий в авиационной отрасли более 200 Количество людей, занятых на предприятиях авиастроения более 400 тыс. чел Объем выпущенной продукции составил около 1,3 трлн руб 2 место – по объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения (более 100 самолётов) 3 место – вертолётостроение (6 % мирового рынка вертолётов)  Основные этапы Временная линия, разбитая по блокам: ? Первая Вторая Золотой Холодная мировая мировая Первые Эра Век война пионеров война война XXI век полеты 1900-1914 1918- 1945- 1914- 1939 1939- 1991 1918 1945 1900-1914 1914-1918 1918-1939 1939-1945 1945-1991  Начало пути зарождения 1500г. Леонардо да Винчи 1754г. М. Ломоносов 1783г. полет аэростата Э. нарисовал эскиз построил модель ЛА с и Ж. Монгольфье мускульного ЛА, винтами планирующего парашюта Начало эпохи воздушных шаров 5 Братья Монгольфе Воздушный шар – монгольфьер Жозеф Мишель и Жак Этьен Первый полет - 5 июня 1783 г.  1882-85г. испытания самолета А.Ф. Можайского – первый самолет классической схемы Первые ЛА  1893г. полеты Отто Лилиенталь Первые ЛА  1903г. демонстрационный полет братьев Райт Первые самолеты  9 Конструкция самолета “Флайер-1”  Эвристическое развитие 1904г. создание аэрогидродинамического института 1908г. самолет “Антуанетт” Лалевассера 1913г. “Илья Муромец” Сикорского 1912г. английский инженер Фред. Джейн предложил объединить дирижабль и самолет 1914г. Участие Нестерова в боевых действиях 1915г. инженер Григорович предложил проект гидросамолета 1920г. стоместный самолет “Капрони”  Практическое использование авиации 1924г. первый цельнометаллический самолет в России 30егг. Тяжелые самолеты Туполева 1931г. американский дирижабль и пять истребителей F-9 1934г. самолет “Макки Кастольди” Середина Бьем все рекорды 12 Мировой рекорд по беспосадочному перелету: Перелёт в Америку через Северный полюс - 18 июня 1937 г. Два перелета Москва – Ванкувер - 62 часа 5 минут Москва –Калифорния - 63 часов 17 минут Гражданские и боевые вертолеты В 1930-1932 годах проводились летные испытания первого советского вертолета ЦАГИ 1- ЭА, который пилотировал А.М. Черемухин. В 1940 году в МАИ было организовано конструкторское бюро, которым руководил вначале Б.Н. Юрьев, а затем И.П. Братухин. Были созданы вертолеты "Омега-II", Г-3 и Г-4.  Самолеты предвоенных В 1939-1940 годах появились новые скоростные истребители Як-1 и Як-7 конструкции А.С. Яковлева и ЛаГГ-3 конструкции С.А. лет и в годы Лавочкина, В.П. Горбунова и М.И. Гудкова, вооруженные 20-мм пушками и пулеметами. Появились высотные истребители МиГ-1 и МиГ-3 конструкции А.И. Микояна и М.И. Гуревича. Самолеты Великой развивали скорость до 640 км/ч. Конструкторским бюро С.В. Ильюшина был создан бронированный штурмовик Ил-2 Отечественной войны Освоение больших дозвуковых скоростей полета Эпоха реактивов Происходит переход от поршневых авиационных двигателей к турбореактивным двигателям Начало внедрения реактивной техники в гражданскую авиацию Первый полет самолета Ил-12 был совершен 7 января 1946 года, самолета Ил-14 - в сентябре 1950 года. Начало внедрения реактивной техники в гражданскую авиацию В июне 1955 года совершил свой первый полет первый реактивный пассажирский самолет Ту-104 Начало внедрения реактивной техники в гражданскую авиацию С марта 1948 года подразделения ГВФ стали получать одномоторный пассажирский самолет - биплан Ан-2 Гражданские и боевые вертолеты Созданный в ОКБ М.Л. Миля в 1948 году трехместный одновинтовой вертолет с рулевым винтом Ми-1 более 30 лет был одним из наиболее распространенных в нашей стране. В 1953 году в ОКБ Н.И. Камова был построен многоцелевой вертолет двухвинтовой соосной схемы Ка-15М Начало внедрения реактивной техники в гражданскую авиацию В 1967 году был создан первый в мире реактивный скоростной комфортабельный пассажирский самолет для обслуживания коротких воздушных линий - самолет Як-40 Начало внедрения реактивной техники в гражданскую авиацию Отдельно в ряду пассажирских самолетов, созданных в это время, стоит сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 первый полет которого состоялся 31 декабря 1968 года. В 1971 году ОКБ им. С.В. Ильюшина был выпущен скоростной реактивный транспортный самолет Ил-76  Наш замечательный соотечественник К. Э. Циолковский еще в начале ИСТОРИЯ ХХ века утверждал: «Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно КОСМОНАВТИКИ жить в колыбели… Человечество не останется вечно на Земле, но в Зарождение погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы идеи полета в атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство». космос Сейчас мы являемся свидетелями того, как сбываются пророческие слова.  Русские Годы зарождения «ракетного дела» в России еще точно не определены, - одни исследователи относят его к XII, другие - к Х веку. Документально же ученые и подтверждается, что в 1516 г. ракеты применяли в ратном деле запорожцы. Первые описания ракет и пороховых составов для них приведены у Онисима изобретатели, Михайлова в его «Уставе ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки» (1607-1621). Военно-ученый комитет, занимавшийся в России ракетными делами, сосредоточил их вклад в свое внимание на разработке конструкции ракет. Большой вклад в совершенствование боевых пороховых ракет внес видный ученый развитие и конструктор Константин Иванович Константинов (1817-1871). К. И. Константинов заложил основы экспериментальной ракетодинамики. космонавтики Особого внимания заслуживает проект Николая Ивановича Кибальчича (1853-1881). Н. И. Кибальчич начертил схему задуманного им реактивного летательного аппарата. В своем проекте Н. И. Кибальчич разработал устройство воздухоплавательного прибора, основанного на ракетно-динамическом принципе, рассмотрел систему подачи топлива в камеру сгорания и принцип управления полетом методом изменения наклона двигателя.  Русские Через два года после казни Н. И. Кибальчича, в 1883 г., никому тогда неизвестный учитель Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935) в своей рукописи «Свободное пространство». ученые и К. Э. Циолковского «Грезы о Земле и небе и эффекты всемирного тяготения», в котором автор обосновал свою идею достижения скорости, необходимой для отрыва от изобретатели, Земли, показал возможность создания искусственного спутника Земли. Идея межпланетных полетов, освоения верхних слоев атмосферы овладевала умами многих ученых и конструкторов. В 1896 г. появилась брошюра Александра Петровича их вклад в Федорова «Новый принцип воздухоплавания, исключающий атмосферу как опорную среду», где он описал устройство предложенного им воздухоплавательного аппарата, движение которого основано на реактивном принципе. развитие Важнейшим этапом, характеризующимся космонавтики созданием основ теории межпланетных сообщений, явилась подготовленная К. Э. Циолковским к печати в начале 1903 г. первая часть работы «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Вторую часть своего труда ученый смог опубликовать лишь в 1911-1912 гг.  Русские В мае 1929 г. в газодинамической лаборатории впервые в СССР были начаты экспериментальные исследования жидкостных ракетных двигателей. Руководителем разработки этих двигателей был талантливый инженер (ныне академик) Валентин ученые и Петрович Глушко. Важную роль в развитии отечественной ракетной техники сыграла и группа изучения изобретатели, реактивного движения. В ней объединились многие энтузиасты ракетного дела: Ф. А. Цандер, аэродинамик В. П. Ветичкин, талантливые инженеры С. П. Королев, М. К. Тихонравов и др. их вклад в Первой экспериментальной советской ракетой с жидкостным ракетным двигателем была ракета ГИРД-10. Первый пуск ракеты, которым руководил С. П. Королев, развитие состоялся 25 ноября 1933 г. Крупнейшим мероприятием в космонавтики научной периода жизни стал послевоенного Международный геофизический год, проходивший с 1 июля 1957 г. по 31 декабря 1958 г. К этому времени в нашей стране под руководством С. П. Королева были созданы новые управляемые баллистические ракеты дальнего действия Р-2. Разработка теоретических проблем космонавтики и развитие ракетной техники Запуск первого спутника открыл космическую эру в истории человечества. Он ярко продемонстрировал высокий уровень научно-технического развития нашей страны и положил начало бурному совершенствованию космической техники. В феврале 1961 г. был осуществлен запуск к Венере межпланетной автоматической станции «Венера-1», а в ноябре 1962 г. стартовала к Марсу станция «Марс-1». В эти же годы готовились первые пилотируемые полеты в космос. Они потребовали решения ряда принципиально новых задач. Надо было заранее убедиться в переносимости человеком факторов космического полета и подготовить к этому будущих космонавтов физически и психологически. И вот 12 апреля 1961 года в Советском Союзе был осуществлен старт первого в истории человечества космического корабля «Восток», пилотируемого Юрием Алексеевичем Гагариным.