ВВП [Ответы] 2024 PDF

Введение в специальность , пилот 2024год Тестовые вопросы Экзамен 175 вопросов …35.сред. 42…сложн. Тема №1 Краткая история воздухоплавания 1) Кто впервые поднялся на воздушном шаре ? : Братья монгольфье 2) Кто построил первый самолет ?: Можайский 3) К...

Введение в специальность , пилот 2024год Тестовые вопросы Экзамен 175 вопросов …35.сред. 42…сложн. Тема №1 Краткая история воздухоплавания 1) Кто впервые поднялся на воздушном шаре ? : Братья монгольфье 2) Кто построил первый самолет ?: Можайский 3) Когда и где был выполнен 1-й регулярный авиарейс?: Санкт Петербург 1 января 1914 года Тема №2 Основные компоненты ВС. Аэродинамические силы. Общие сведения о конструкции самолета. 1)Подъемная сила крыла создается из за разности давлении под и над крылом. 2) Хорда крыла это есть : самые дальние точки профиля крыла 3)Средняя геометрисческая хорда крыла это есть : хорда условного прямоугольного крыла равного по площади рассматриваемому и имеющего тот же размах 4)Средняя аэродинамическая хорда крыла это есть хорда условного прямоцгольного крыла равного по площади рассматриваему и имеющего такие же аэродинамические характеристики 5)Применение стреловидного крыла позволяет оказывать заметное влияни на улучшение аэродинамического качества при полетах на больших скоростях. 6) Наибольшую подъемную силу крыла позволяют создавать : Прямоугольные крылья позволяют создавать наибольшую подъемную силу 7) Осью крена является: продольная 8) Осью тангажа является :поперечная 9) Осью рыскания является :вертикальная. 10) При правом развороте , чтобы устранить Slipping , нужно  нажать сильнее правую педаль 11) При правом развороте , чтобы устранить Skidding , нужно ослабить правую педаль 12) Хвостовым оперением самолета является руль поворота руль высоты. 13) Руль направления находится вертикально 14) Руль высоты находится горизонтально 15) Элероны находятся на крыле 16) Лонжерон может быть элементом конструкции крыла и фюзеляж 17) Стрингер может быть элементом конструкции и крыла и фюзеляжа 18) Нервюра может быть элементом конструкции крыла 19) Шпангоут может быть элементом конструкции фюзеляж 20) ВСУ ( APU) может быть использован служит для запуска основных двигателей на земле ,прогрев и охлаждение салонов во время стоянки ,источник электроэнергии на земле и резервный источник эл.энергии в полете.. Тема №3 Основные характеристики, компоновка ВС и основная документация 1) К какому классу относится самолет с максимальной взлетной массой 100 тонн? 1 класс 2) К какому классу относится самолет с максимальной взлетной массой 50 тонн 2 класс 3) Что такое AFM Руководство по летной эксплуатации(РЛЭ) 4) Какой цвет окраски на ВС имеют изделия гидрвлической системы? серый 5) Какой цвет окраски на ВС имеют изделия масляной системы? коричневый. 6) Где находятся грузовые люки на самолете? снизу фюзеляжа. 7) Где находится указатель температуры наружного воздуха на самолете Технам? справа от понели 8) Где находятся аварийные топоры на пассажирском самолете ?  в кабине пилотов. 9) Где находятся аварийные спасательные канаты для экипажа ? над пилотами Тема №4 Основные параметры движения самолета. Компоновки приборных досок 1) Приёмник статического давления необходимы для определения скорости и высоты 2)Приёмник полного давления необходимы для определения скорости 3)Какая скорость характеризует аэродинамические нагрузки на самолёт? приборная скорость 4) Истинная воздушная скоростость это скорость относительно воздушной среды 5)От какой скорости зависят аэродинамические нагрузки на самолет от приборной скорости. 6)Угол сноса это есть Угол между векторами путевой и истинной скорости 7) Путевая скорость это скорость относительно поверхности земли 8) Скорость самолёта относительно воздушной массы это Истинноая скорость 9) Скорость самолёта относительно земли это Путевая скорость 10) Скорость самолёта пропорциональная скоростному напору это Приборная скорость 11) Скорость полёта IAS это ( Indicate Auir Speed ) индикаторная скорость что показывает прибор с погрешностями 12) Скорость полёта СAS это ( Calibrate Air Speed ) калиброванная скорость то что показывает прибор с вычтенными погрешностями 13) Температура SAT это  ( Static Air Temperature ) статическая температура воздуха. 14) Температура ТAT это ( Total air temperature ) температура полностью затарможенного потока 15) Чему будет равен RAM RISE при истинной скорости полёта 500 knots 25 16) Угол атаки это угол между хордой крыла и набегающего воздушного потока 17) Критический угол атаки это угол в котором происходит срыв потока 18) Когда достигает критического угла атаки на некоторых самолётах автоматически включается вибрация штурвала 19) Самолёт летит в безветренной атмосфере с Vпр= 400 км/час и Vист = 550 км/час. Какое расстояние самолёт пролетит за 2 часа? 1100км 20) Магнитное склонение это угол между северным направлением истинного и магнитного меридиана 21) Ортодромический курс это кратчайщое расстояние между 2мя точками на земной поверхности по дуге большого круга проходящего через центр земли 22) Локсодромия это есть Траектория полета с постоянным магнитным курсом 23) Истинный курс самолёта это угол между северным направлением истинного меридиана и продольной осью самолета. Тема №5 Общие сведения о электрообороудовании ВС 1) Каким источникам питания энергосистем ВС 1 и 2 класса отдается предпочтение в настоящее время 3 фазного переменного тока 200в 400гц 2) Какое напряжение однофазного переменного тока на ВС принято по стандартам ИКАО 115В 400Гц 3) Какая частота переменного тока принята по стандартам ИКАО 27 4) Напряжение замеряемое между фазой и корпусом называется фазное  5) На какое время рассчитано питание бортовой сети ВС только от аккумуляторов днем 30 минут / ночью 20 минут 6) Какую роль играют на ВС аккумуляторные батареи аварииный источник электро энергии 7) Во время полета аккумуляторные батареи позволяют закончит полет 8) Напряжение замеряемое между двумя фазами называется Линейное 9) Какого типа аккумулятор установлен на самолете Технам кислотно свинцовый 10) Какое напряжение должен выдавать аккумулятор на самолете Технам ? 12В постоянного тока 11) Какое напряжение должен выдавать генератор на самолете Технам ? 12-14В минимально 10В 12) Сколько проводов используется в системе электроснабжения постоянного тока 27 В? 1 проводный 13) Сколько проводов используется в системе электроснабжени переменного тока 115 В? 1 проводной Тема №6 Общие сведения об электрооборудовании потребителей. Топливная система. Система запуска двигателей.Гидросистема. Бытовое оборудование 1) Для чего используется холодная прокрутка для охлаждение двигателя 2) Когда холодная прокрутка производится не подается топливо и не работает зажигание 3) Для чего используется ложный запуск для консервации двигателя 4) Во время холодной прокрутки двигателя происходит блокировка подачи топлива 5) Система запуска турбореактивного двигателя ВС может быть  ложный запуск  холодная прокрутка  электрический запуск  воздушный запуск  6) Во время ложного запуска двигателя:  подается топливо  не работает зажигание. 7) Во время запуска  в двигатель подается топливо и воздух  включается зажигание 8) Топливная система предназначена для бесперебойной подачи топлива на любом режиме полета 9) Перекачвающие топливные насосы предназначены для откачки из одного бака в другой бак 10) Подкачивающие топливные насосы предназначены для подкачки из бака в двигатель 11)При централизованной заправке самолета топливом необходимо использовать: 4 вида заземления 12) Количество топлива в баках самолета можно посмотреть: на указателях топливомера в кабине экипажа на указателях топливомера на щитке централизованной заправки при помощи мерных линеек в баках 13) На самолете Технам топливо к двагателю в полете подается: при помощи механических и электрических топливных насосов. 14) На самолете Технам индикация количества топлива имеется отдельно для каждого бака 15) Что необходимо сделать на самолете Технам при отказе электрического топливного насоса Немедленно совершить посадку 16) Возможно ли управление по крену , тангажу и направлению большим самолетом при отказе всех двигателей и полной потере электопитания: возможно через RAT Тема №7 Общие сведения о ПОС- противообледенительных системах самолета 1) Система ПОС (противообледенительная система) обеспечивает обогрев на ВС предкрылков , стабилизаторов , воздухозаборников 2) Система ПОС (противообледенительная система) включается в работу после нескольких циклов обледенения  3) Одним из датчиков системы ПОС (противообледенительной системы) воздушного судна является РИО-3 4) Вибрационный сигнализатор обледенения имеет свою систему обогрева 5) Вибрационный сигнализатор обледенения выдает сигнал обледенения после нескольких циклов 6) Обогрев датчика углов атаки на ВС осуществляется с помощью электрического ПОС 7) В датчиках угла атаки обогревается ? флюгер и корпус датчика 8) Приемники полного давления ППД ( Pitot) обогрев только электрический 9) Приемники статического давления ПСД электрическая и воздушно тепловая ПОС 10) Какая температура поддерживается для нагрева лобовых стекал кабины экипажа ? 30 градусов цельсия 11) Панель заправки питьевой водой воздушно тепловая 12) Панели заправки туалетов воздушно тепловой Тема №8 Общие сведения о освещении ВС 1) На какие виды подразделяется освещение ВС? : внутреннее наружное ( внешнее) основное аварийное 2) Какие функции выполняет внешнее освещение ВС?: освещение ВПП – взлетно-посадочной полосы освещение РД-рулежных дорожек освещение некоторых поверхностей самолета показывает положение ВС и направление движения 3) Какие функции выполняет внутреннее освещение ВС?: освещение кабины экипажа освещение пассажирских салонов обеспечивает освещение грузовых отсеков  освещение в нише носовой стойки шасси. 4)Освещение в нишах основных стоек шасси относится к ….? : К внутреннему освещению 5)Где располагается зеленый аэронавигационный огонь? Правый конец крыла 6)Где располагается красный аэронавигационный огонь? Левый конец крыла 7) Где располагается белый аэронавигационный огонь? На обоих концах крыла 8) Где располагается рулежная фара? На носовой стойке шасси 9)Где располагаются красные проблесковые маяки на самолетах Boeing and Airbus? снизу и сверху фюзеляжа 10)Каково назначение красных проблесковых маяков на ВС? для избежания столкновения 11)Каково назначение двух фар на стабилизаторе ВС? освещение логотипа 12)Будет ли какое-либо освещение на ВС при отказе генераторов и самолетных аккумуляторов? будет 13)По каким огням можно определить направление движения ВС? по АНО (Аэронавигационное освещение) 14)К какому виду освещения относится подсвет крыла у авариных выходов? : к аварийному освещению к наружному освещению 15) Какое напряжение питания необходимо для аварийной фотолюминисцентной дорожке?. Электрическое питание не требуется 16) Какие виды аварийных световых дорожек применяются на ВС ? : электрические фотолюминисцентные 17) « ВЫХОД –EXIT» ? табло «ВЫХОД –EXIT» располагаются у входных и сервисных дверей табло «ВЫХОД –EXIT» располагаются у авариных выходов табло «ВЫХОД –EXIT» имеются в центре на потолке напротив аварийных выходов. все табло «ВЫХОД –EXIT» относятся к аварийному освещению 18)Какое количество фонариков должно быть на борту ВС?  для каждого экипажа 19)Как определить ,что бортовой фонарик нормально заряжен? Частота должна быть не реже 10 раз в секунду Темы №9.1 and № 9.2 Тема 9.1 Основные приборы самолета (высотно-скоростные ) 1) Для стратосферы справедливо следующее утверждение давление уменьшаеться температура увеличивается 2) Для тропосферы справедливо следующее утверждение давление уменьшается температура тоже уменьшается. 3) Принцип действия барометрического высотомера основан измерение статического давления 4) Какое давление на шкале высотомера должно быть выставлено при посадке на аэродром, расположенный ниже уровня моря? 800 5) Относительная высота полёта, это относительное место взлета и посадки 6) В соответствии со стандартной атмосферой принято абсолютное давление на уровне моря. 1013,25 / 760мм / 29,92дю,рт 7) Истинная высота полёта высоты над пролетаемой местностью 8) Барометрический метод измерения высоты основан на измерение окружающего статического давления 9) Приёмник статического давления предназначен для измерение скорость и высоты. 10) Приёмник воздушного давления ПВД используется принимает статическое и полное давление 11) Эшелон полёта FL410 соответствует 41000 фут 12) При полёте на эшелоне на барометрическом высотомере должно быть выставлено следующее давление стандартное давление  13)Самолёт стоит на стоянке. Давление стоянки – 705мм.рт. ст. Стрелки ВД-10 на «0» Через сутки давление стоянки увеличилось до 710 мм.рт.ст. Как изменятся показания высотомера ВД-10. уменьшается показание на 55 метров 14)Для определения навигационных параметров полёта используется истенная и путевая скорость 15) Число М – это есть соотношение истинной скорость к скорости звука. 16) Чувствительным элементом указателя приборной скорости может быть монометрическая коробка. 17) Чувствительным элементом указателя истинной скорости является монометрическая и анероидная коробка. 18) Число М – это истинная скорость к скорости звука. 19) Истинная воздушная скорость, это скорость относительно воздуха 20) Приборная скорость полёта это скорость скоростного напора 21) Истинная воздушная скорость отличается от приборной. на величину поправок на плотность и на сжимаемость воздуха 22) Поправка на плотность в указателе истинной скорости учитывется ? с помощью дополнительной анероидной коробки 23) Поправка на в сжимаемость в указателе истинной скорости учитывется? с помошью передаточного механизма 24) Красная черта на указателе скорости означает ? нельзя превышать 25) Белая окраска шкалы на указателе скорости означает работа с закрылками и шасси 26) Шкала вариометра отградуирована м/с 27)Шкала вариометра может быть отградуирована feet/min Тема 9.2 Основные приборы самолета (гироскопические ) 1) Степень свободы это способность гироскопа вращаться вокруг каких-либо осей 2) Главное свойство гироскопа заключается : в сохранении неизменным свое направления в инерциальном пространстве (т.е. относительно звезд), если на него не действуют внешние силы ( моменты) 3) Основное назначение ЭУП -53 Предназначен для определения направления поворота,выполнение координированных разворотов вокруг его оси а также для выполнения правильных координированных разворотов и виражей 4) Дифференцирующий гироскоп это есть двухстепенной гироскоп,внешняя рамка которого фиксируется пружинами 5) Интегрирующий гироскоп это есть двухстепенной гироскоп рамки которого свободны (не фиксируется пружинами) 6) При правильном левом развороте на указателе ЭУП будет стрелка в лево а шарик в центре 7) В конструкцию ЭУП-53 входит следующий компонент указатель скольжения 8) У авиагоризонтов главная ось гироскопа расположена вертикально 9) У курсовых приборов используется 3-х степенной гироскоп главная ось которого горизонтальная 10) В авиагоризонтах используется 3-х степенной гироскоп 11) Датчик угловых скоростей ( ДУС ) построен на основе 2-х степенного гироскопа 12) Электрический указатель поворота ЭУП-53 построен на основе 2-х степенной дифференцирующего гироскопа 13) Принцип работы авиагоризонта основан на свойствах маятника и 3 степенного гироскопа ПКРД ( Engine Instruments) приборы контроля работы двигателя 1)Тахометры предназначены для измерения оборотов двигателя. 2) На самолётах с реактивными двигателями обороты двигателя измеряются в процентах 3) На самолётах с поршневыми двигателями обороты двигателя измеряются в оборотах в минуту 4) На западных самолётах тахометр N1 используется для измерение оборотов ротора компрессора низкого давления 5) На западных самолётах тахометр N2 используется для измерение оборотов ротора компрессора высокого давления 6) Манометры, это приборы для измерения давления 7)Что означает параметр контроля работы двигателя « Fuel Flow » мгновенный расход топлива 8)К какому прибору относится параметр « Fuel Flow » ? мгновенный расход топлива 9)Что означает параметр контроля работы двигателя « Fuel Used » суммарный расход топлива 10)К какому прибору относится параметр « Fuel Used » к расходомеру суммарного расхода топлива 11)Для чего предназначен прибор EGT ? для измерения температуры выходящих газов за турбиной Тема 10 Общие сведения о цифров. сист. современ. с-та 1) DFDR - Цифровой самописец параметров полета 2) DME - это есть Самолётный дальномер 3) EGPWS предназначена для улучшенная система предупреждения столкновения с землёй 4) В кодовом слове шины данных ARINC 429 за «1» и « 0» принимается соответственно Плюс и минус  5) Передача данных параметров в цифровой шине ARINC 429 осуществляется : ARING 429 ( Цифровая шина передачи данных между компонентами авионики ). 6) Передача данных параметров в цифровой шине ARINC 636 осуществляется опто-волоконная шина передачи данных Данные передаются сообщениями. В каждом сообщении 31 словесный стринг. В каждом словесном стринге 256 кодовых слов –т.е. может передаваться -7936 параметров