Normas de Utilización de Carretillas Elevadoras PDF

Normas de utilización de carretillas elevadoras. Equipos de trabajo. Prevención de riesgos laborales. A continuación se detallan las NORMAS DE OBLIGADO NORMAS DE UTILIZACIÓN CUMPLIMIENTO relativas a la utilización y conservació...

Normas de utilización de carretillas elevadoras. Equipos de trabajo. Prevención de riesgos laborales. A continuación se detallan las NORMAS DE OBLIGADO NORMAS DE UTILIZACIÓN CUMPLIMIENTO relativas a la utilización y conservación de — Los vehículos habrán de contar, en todo momento, con andamios por parte de los trabajadores de IFEMA MADRID los requisitos técnicos y administrativos necesarios en sus puestos de trabajo, así como cualquier otra persona que permitan su uso. en instalaciones de IFEMA MADRID o de terceros para actividades por ella promovidas. — Los vehículos contarán con los sistemas de seguridad adecuados para cada tarea y en perfecto estado de DESCRIPCIÓN Y TIPOS uso: Se incluyen bajo la denominación de carretillas elevadoras, — Pórtico de seguridad todas las máquinas que se desplazan por el suelo, de — Placa porta-horquillas tracción motorizada, destinadas fundamentalmente a — Sistema de enclavamiento de horquillas transportar, empujar, tirar o levantar cargas. Pueden ser — Asiento amortiguador y ergonómico eléctricas o con motor de combustión interna — Protector del tubo de escape — Silenciador con apaga chispas RIESGOS DERIVADOS DE SU UTILIZACIÓN — Sistema de paro de seguridad de emergencia. — Placas indicadoras de los datos declarados por el — Golpes por caída de objetos (carga transportada). fabricante. — Caída de personas a distinto nivel. — Sistema de inmovilización con carga máxima y en pendiente. — Atrapamiento por vuelco de vehículos. — Dispositivo de enclavamiento que impida su utilización por personal no autorizado — Atrapamiento entre partes móviles del vehículo. — Avisador acústico y luminoso de marcha atrás. — Atropellos por vehículos. — Golpes por o contra objetos fijos o móviles. — Intoxicación. — Electrocución por contacto directo con líneas aéreas de baja tensión. — Incendios y explosiones. 20 Teléfono 24 horas En para emergencias: interiores circular a 91 722 54 00 paso de hombre ifema.es 10/2021 EL CONDUCTOR CIRCULACIÓN POR RAMPAS — La conducción de carretillas elevadoras sólo podrá ser La circulación por rampas o pendientes deberá seguir una llevada a cabo por trabajadores mayores de 18 años serie de medidas que se describen a continuación: específicamente formados. — Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la — El conductor es responsable de las distintas máxima de la horquilla ( a < ß ) se podrá circular de situaciones que pueda generar o provocar por su frente en el sentido de descenso, con la precaución de actuación incorrecta. llevar el mástil en su inclinación máxima. — Si el descenso se ha de realizar por pendientes MANIPULACIÓN DE CARGAS superiores a la inclinación máxima de la horquilla La manipulación de cargas debe efectuarse guardando ( a > ß), el mismo se ha de realizar necesariamente siempre la relación dada por el fabricante entre la carga marcha atrás. máxima y la altura a la que se ha de transportar y — El ascenso se deberá hacer siempre marcha adelante. descargar, bajo los si- guientes criterios, en las diferentes fases del transporte: LOCALES DE TRABAJO — Recoger la carga y elevarla unos 15 cms. sobre el Se debe utilizar una carretilla compatible con el local donde suelo. debe operar. Así en función de si debe trabajar al aire libre, — Circular llevando el mástil inclinado el máximo hacia en locales cubiertos pero bien ventilados o en locales atrás. cerrados de ventilación limitada, se eligirá la fuerza motriz — Situar la carretilla frente al lugar previsto y en posición de la máquina y depuradores de gases de escape. Además precisa para depositar la carga. según lo mismo, la carretilla deberá estar provista de — Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo iluminación propia a no ser que sólo trabaje en locales al la carretilla frenada. Para alturas superiores a 4 mts. aire libre y en horas diurnas. programar las alturas de descarga y carga con un sistema automatizado que compense la limitación Los suelos deben ser resistentes al paso de las carretillas visual que se produce a distancias altas. en el caso de máxima carga. — Avanzar la carretilla hasta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga. Deberán eliminarse cualquier tipo de agujeros, salientes o — Situar las horquillas en posición horizontal y depositar cualquier otro obstáculo en zonas de circulación de la carga, separándose luego lentamente. carretillas. Las mismas operaciones se efectuarán a la inversa en caso El diseño de los pasillos de circulación debe cumplir las de desapilado. siguientes normas: La circulación sin carga se deberá hacer con las horquillas — La anchura de los pasillos no debe ser inferior en bajadas. sentido único a la anchura del vehículo o a la de la carga incrementada en 1 metro. ESTABILIDAD DE LAS CARGAS — La anchura, para el caso de circular en dos sentidos de forma permanente, no debe ser inferior a dos veces la La estabilidad o equilibrio de la carretilla está condicionada anchura de los vehículos o cargas incrementado en por la posición del centro de gravedad, el cual varía en 1,40 metros. función de la diversidad de trabajos y los distintos volúmenes que se manejan. De este modo, para asegurar la estabilidad de la carga hay que tener en cuenta el peso de la carga y la distancia existente desde su centro de gravedad hasta el talón de las horquillas. Lo anterior se deberá complementar con la utilización de contenedores, paletas con la carga flejada, etc. que impidan la caída total o parcial de las cargas transportadas.  Antes de iniciar la jornada el conductor debe realizar una inspección de la carretilla que contemple los puntos siguientes: — Ruedas (banda de rodaje, presión, etc.). — Fijación y estado de los brazos de la horquilla. — Inexistencia de fugas en el circuito hidráulico. — Niveles de aceites diversos. — Mandos en servicio. — Protectores y dispositivos de seguridad. — Frenos de pie y de mano. Las puertas deben cumplir lo indicado en el apartado de — Embrague, etc. pasillos y su altura ser superior en 50 cm a la mayor de la carretilla o de la carga a transportar. La utilización de En caso de detectar alguna deficiencia deberá puertas batientes exigirá la existencia de una zona comunicarse al servicio de mantenimiento y no utilizarse transparente que posibilite una visibilidad adecuada. hasta que no se haya reparado. Habrá que tener en cuenta la existencia de entramados, Toda carretilla en la que se detecte deficiencia o se canalizaciones aéreas, etc. en los lugares de paso de las encuentre averiada deberá quedar claramente fuera de carretillas. uso advirtiéndolo mediante señalización. NORMAS GENERALES DE CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN MANTENIMIENTO — No conducir por parte de personas no autorizadas. El mantenimiento preventivo es indispensable para el buen — No permitir que suba ninguna persona en la carretilla. funcionamiento de las carretillas de manutención. Se deberán seguir las normas dictadas por el cons- tructor. El — Mirar en la dirección de avance y mantener la vista en entretenimiento deberán realizarlo únicamente personal el camino que recorre. cualificado y autorizado. — Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad. — Evitar adelantamientos. — Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos. — Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con techos, conductos, etc. — Deben respetarse las normas del código de circulación, especialmente en áreas en las que pueden encontrarse otros vehículos. — No transportar cargas que superen la capacidad nominal. — No circular por encima de los 20 Km/h. en espacios exteriores y 10 Km/h. en espacios interiores. — Cuando el conductor abandona su carretilla debe asegurarse de que las palan- cas están en punto muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas. — Asimismo la horquilla se dejará en la posición más baja. De su correcta actuación, depende su propia «Ayúdanos a Prevenir» seguridad y la de cuantos trabajamos en los Recintos Comité de Seguridad y Salud Feriales. Muchas gracias por su colaboración. Laboral IFEMA MADRID