51 Supply Chain Management PDF

51 Supply Chain Management 1. Définition de la Supply Chain La supply chain est l'ensemble des processus coordonnés impliqués dans le flux de produits, d'informations et de finances depuis les fournisseurs des fournisseurs jusqu'aux clients des clients. Cela inclut la gestion des approvisionnemen...

51 Supply Chain Management 1. Définition de la Supply Chain La supply chain est l'ensemble des processus coordonnés impliqués dans le flux de produits, d'informations et de finances depuis les fournisseurs des fournisseurs jusqu'aux clients des clients. Cela inclut la gestion des approvisionnements, la production, le stockage, le transport et la distribution, visant à optimiser l'efficacité, la rapidité et la satisfaction client. 2. Schéma de la logistique Transbor Informatio Transbor Informatio Transbor dement ns dement ns dement Stockage Stockage Stockage Transport Transport Transport Approvisi Elimination Distributio onnemen => Production => => des n t déchets 3. Principaux facteurs qui influencent la logistique de distribution - Exigences en matière de service de livraison - Critères écologiques - Ouverture des marchés (Europe et Monde) - Moyens informatiques - Nombre de prestataires de services logistique - Infrastructures du transport - Evolution du marché du travail - Coûts 4. Canaux de vente - Vente directe (directement au consommateur final) - Vente indirecte (au travers de grossistes ou dépôts intermédiaires)  5. Les 3 flux de la logistique - Flux de la Marchandise (du fournisseur au client) - Flux Financier (du client au fournisseur) - Flux de l'Information (du fournisseur au client et du client au fournisseur) 6. Activités appartenant à la fonction d'acquisition - Identification des besoins : Définir et analyser les besoins spécifiques en biens ou services au sein de l'entreprise. - Recherche et sélection de fournisseurs : Identifier, évaluer et choisir les fournisseurs potentiels qui peuvent répondre aux besoins de l'entreprise. - Négociation des contrats : Discuter et finaliser les termes et conditions avec les fournisseurs, y compris les prix, les délais et les conditions de paiement. - Gestion des commandes : Émettre et suivre les commandes auprès des fournisseurs, s'assurant que les biens ou services sont livrés comme convenu. - Contrôle de la qualité : Vérifier et valider que les produits ou services reçus respectent les normes de qualité et les spécifications établies. - Suivi et évaluation des performances des fournisseurs : Analyser et évaluer les performances des fournisseurs pour assurer une relation d'affaires continue et efficace. 7. Outils de réapprovisionnement - Commande de quantités fixes - Commandes à quantités variables - Commande à date fixe - Quantité optimale de commande 8. Formule d'Andler - Quantité optimale de commande Qopt = √ [(200 * M * C ou B) / (P* L ou Q)] Qopt = quantité de commande M = Besoin annuels (quantité d'approvisionnement totale par année en pièces) C ou B = coût de passation de commande (par commande individuelle) P = prix d'achat par unité  L ou Q = coût de stockages en % de la valeur des achats qui se composent des frais liés au stock et l'intérêt sur le capital investi (taux de frais financiers et taux moyen correspondant au coût de possession par an) 9. Formule à partir de la Qopt - Nombre de commande par an : Besoin/Qopt - Nombre de jour entre 2 commandes : 360 / Nbr de commandes - Durée maximum de stockage : La durée Maximum de la mise en stock - Coûts de passation de commande par commande : B+(Qopt*P) - Coût unitaire : Coût totaux / Qopt - Coût de possession : {[B+(Qopt*P)] / 2} * L*(Qopt/M) - Coût totaux par commande : Passation + Possession 10. Comment calculer le coût unitaire de chaque article 1. B+(Qopt*P) => Coût de passation commande 2. (Coût commande/2) * L*Qopt => Coût de possession 3. Passation + Possession => Coût totaux par commande 4. Coût totaux / Qopt 11. Principaux axes routiers Suisse 1. Est – Ouest (A1 ~350km) 2. Nord – Sud (A2 ~250km) 12. NLFA : Définition Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes 13. NLFA : But Constituer une solution d'avenir respectueuse de l'environnement en vue maitriser le trafic transalpin en déplaçant le trafic de marchandise de la route au rail, tout en s'intégrant au réseau ferroviaire européen.  14. Types de connexion entre les différents types de transport - Rail – Route - Eau – Rail – Route - Air – Rail – Route 15. RPLP : Définition Redevance Poids Lourds liée aux Prestations 16. RPLP : Buts - Financer les infrastructures : La RPLP permet de collecter des fonds destinés à l'entretien et au développement des infrastructures de transport, notamment les routes et les autoroutes, qui sont fortement sollicitées par les poids lourds. - Réduire l'impact environnemental : En faisant payer les poids lourds en fonction de leur kilométrage et de leurs émissions, la RPLP incite à utiliser des véhicules moins polluants et à optimiser les trajets, ce qui contribue à réduire l'empreinte écologique du transport routier. - Encourager le report modal : La redevance vise à encourager le transport de marchandises par des modes plus écologiques, comme le rail ou le transport fluvial, en rendant le transport routier de marchandises plus coûteux. - Équité fiscale : La RPLP assure que les transporteurs routiers contribuent équitablement aux coûts liés à l'usure des infrastructures et aux impacts environnementaux de leur activité, ce qui est souvent supporté par la collectivité. 17. Forces dans un camion - Force Centrifuge - Force d'Accélération - Force de Décélération - Force Verticale ou d'Oscillation  18. Ecosystème : Définition Un écosystème est un ensemble dynamique d'organismes vivants (plantes, animaux, micro-organismes) interagissant entre eux et avec leur environnement physique (air, sol, eau) dans un espace donné. Ces interactions forment un réseau complexe d'échanges d'énergie et de matières. 19. Lois sur la protection de l'environnement - Loi sur la protection des eaux (1971) - Loi sur les toxiques (1969) remplacée par la loi sur les produits chimique (Lchim - 2000) - Loi fédérale sur la protection de l'environnement (LPE – 1983) 20. La LPE réglemente : - L'hygiène de l'air - La protection contre le bruit - La protection du sol - La manipulation des substances, organismes et déchets présentant un danger pour l'environnement - La protection contre les catastrophes - L'étude d'impact sur l'environnement 21. Les 4 principes fondamentaux ancré dans la LPE : - Principe du pollueur payeur - Principe de prévention - Action à la source - Principe de la solution la plus judicieuse 22. Ordonnances de la LPE - Ordonnance sur la protection de l'air (Opair) - Ordonnance sur les substances dangeeureuses pour l'environnement (Osubst) - Ordonnance sur les atteintes portées au sol (Osol) - Ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) - Ordonnance relative à l'étude de l'impact sur l'environnement (OEIE) - Ordonnance sur le traitement des déchets (OTD) - Ordonnance sur les emballages pour boissons (OEB) - Ordonnance sur la restitution, la reprise et l'élimination des appareils électriques et électroniques (OREA) 23. Signification des chiffres de Kemmler - 0 : pas de dangers (supplémentaires) particuliers - 2 : Dégagement de gaz par pression ou réaction chimique. - 3 : Inflammabilité des liquides ou des gaz (vapeurs). - 4 : Inflammabilité des solides. - 5 : Danger de nature oxydante ou explosif. - 6 : Toxicité ou danger d'infection. - 7 : Radioactivité. - 8 : Corrosivité. - 9 : Risque de réaction violente spontanée. 24. Catégories de déchets - Déchets domestiques (ordures ménagères) - Déchets de chantier - Déchets de l'industrie et du commerce - Déchets spéciaux - Boues d'épuration - Déchets radioactifs - Déchets à haute valeur potentielle (matériaux de valeur, par exemple métaux) 25. VHC transportant de matériaux dangereux - Equipement SDR/ADR - Ferroviaire > circulation limitée