Lehrgang Quereinsteiger Gleisbau Oberbaumaterial

## Lehrgang Quereinsteiger Gleisbau Oberbaumaterial ### Autor(en) Daniel Marthaler I-IH-ROT-PPA-MPJ, Hanspeter Süss I-HR-BIL-ETW ### Status Original ### Version Version 2.1 ### Letzte Änderung 15. Oktober 2013 ### Letzte Änderung durch Hanspeter Süss, I-HR-BIL-ETW ### Urheberrecht © SBB Infras...

## Lehrgang Quereinsteiger Gleisbau Oberbaumaterial ### Autor(en) Daniel Marthaler I-IH-ROT-PPA-MPJ, Hanspeter Süss I-HR-BIL-ETW ### Status Original ### Version Version 2.1 ### Letzte Änderung 15. Oktober 2013 ### Letzte Änderung durch Hanspeter Süss, I-HR-BIL-ETW ### Urheberrecht © SBB Infrastruktur. Dieses Dokument ist urheberrechtlich geschützt. Jegliche kommerzielle Nutzung bedarf einer vorgängigen, ausdrücklichen Genehmigung. ## Inhaltsverzeichnis - **Allgemeines** - **Die Schiene** - Schienenprofile - Standardlängen - Schienenwalzzeichen - **Verlaschungen und Stösse** - Stösse - Laschenarten - Flachlaschen - Übergangslaschen - Notlaschen - Übergangsnotlaschen - Höhenausgleichslaschen - Isolierlaschen - Laschenbolzen - Stossanordnung im Schwellenfach - Profilwechsel - Unterhalt von Stössen - Unterhalt von verlaschten Normalstössen - Unterhalt von verlaschten oder geklebten Isolierstössen - Temperatur - Verlegelücken, Stosslücken - Schwellen - Schwelleneinteilung - Eigenschaften der verschiedenen Schwellenarten - Stahlschwellen - Holzschwellen - Betonschwellen - Stahlschwellen - Holzschwellen - Betonschwellen - **Oberbautypen** - **Verlegearten** - Verlegearten Stahl - Verlegearten Holz - Verlegearten Beton - **Sicherungskappen** ## 1 Allgemeines Aus den "Grubenhunden" der Bergwerke - mit primitiven, behelfsmässigen Fahrbahnen - haben sich im letzten Jahrhundert die Gleise unserer Eisenbahn entwickelt. Das Gleis ist die Fahrbahn der Schienenfahrzeuge. Es trägt und führt die Schienenfahrzeuge. Die beiden Schienen werden durch die Schwellen getragen und gehalten. Die Befestigungsmittel fixieren die Schienen auf den Schwellen. Schienen, Schwellen und Befestigungsmittel bilden den Gleisrahmen. Die Schwellen sind im Schotter eingebettet. Schienen, Schwelle, Befestigungsmittel und Schotter sind Oberbaumaterialien. Die Trennfläche zwischen Oberbau und Unterbau heisst Planie. ## 2 Die Schiene Beide Schienen zusammen bilden eine ebene, glatte Fahrbahn und führen zugleich die Schienenfahrzeuge in einer vorgegebenen, berechneten Lage. Durch eine optimale Materialwahl ("Stahl") wird der Rollwiderstand zwischen Rad und Schiene möglichst klein gehalten. **Die Elemente einer Schiene:** ## 2.1 Schienenprofile Wir unterscheiden bei der SBB drei verschiedene Schienenprofile. Zusätzlich kommt bei den Strassenbahnen noch das Rillenschienenprofil dazu. ### Bezeichnung Alt | Bezeichnung Neu ------- | -------- SBB I | 46 E1 SBB IV/UIC 54 E2 | 54 E2 SBB VI / UIC 60 E1 | 60 E2 60R2 | Ri 60N ### Profil | Höhe | Fussbreite | Kopfbreite | Gewicht ------- | -------- | -------- | -------- | -------- 46 E1 | 145 mm | 125 mm | 65 mm | 46.16 kg/m 54 E2 | 161 mm | 125 mm | 67 mm | 53.81 kg/m 60 E2 | 172 mm | 150 mm | 72 mm | 60.34 g/m Ri 60N | 180 mm | 180 mm | 56 mm | 59.7 kg/m ## 2.2 Standardlängen ### In verlaschten Gleisen beträgt die Regellänge für neue Schienen maximal 36,05 m, für gebrauchte Schienen 35 m. ### In lückenlosen Gleisen beträgt die Regellänge zum Verschweissen im Gleis für neue Schienen 108,05m, bei JiT-Lieferungen ab Walzwerk 120 m und für gebrauchte Schienen 105 m. ## 2.3 Schienenwalzzeichen Im Schienensteg sind in regelmässigen Abständen gut erkennbare Walzzeichen eingewalzt. ### Neue Walzzeichen und Bezeichnung ab 2003. ## 3 Verlaschungen und Stösse ### 3.1 Stösse Verlaschte, nicht isolierte Stösse sind in allen Gleiskategorien mit neuem Verlaschungsmaterial zu erstellen. ### Verlaschte Isolierstösse Die Bauart ASD kann mit neuem Verlaschungsmaterial in verlaschten HG 5 und NG verwendet werden. In HG 1 - 4 sind sie mit neuem Verlaschungsmaterial nur für Bauprovisorien zulässig. ### Geklebte Isolierstösse Für lückenlose Gleis werden vorfabrizierte Isolierstösse ab Werk eingebaut. Nur wo dies nicht möglich ist, werden diese im Gleis geklebt. ## 3.2 Laschenarten ### 3.2.1 Flachlaschen Normalerweise werden im Gleis Flachlaschen aus Stahl eingebaut. ### 3.2.2 Übergangslaschen Dienen zum Verbinden von ungleichen Schienenprofilen.