Progresión y tránsito en líneas de vida vertical

[Viñeta 1:] Un equipo de rescate se prepara para transitar una línea de vida vertical de cuerda. Un miembro del equipo sujeta el cabo de anclaje mientras otro pasa el anticaídas.

[Texto: A) Tránsito vertical con anticaídas] [Viñeta 2:] Un equipo de rescate utiliza un aparato anticaídas para transitar una línea de vida vertical de cuerda. El factor de caída es superior a 1 sin el uso de anticaídas, lo que podría provocar daños en materiales y lesiones graves.

[Texto: b) Tránsito Para transitar por una línea de vida vertical de cuerda (vertical rope access) se necesita utilizar un aparato anticaídas, preferiblemente con absorbedor de energía (for example, the ASAP from Petzl).]

[Viñeta 3:] Una línea de vida vertical puede ser de cuerda, carril o cable. Su elemento de unión a la línea depende del tipo de línea, pero en todos los casos, se necesita el uso de arneses anticaídas.

[Texto: 3.6.5. Línea de vida vertical fija. A línea de vida vertical puede estar compuesta de cuerda, carril o cable. El elemento de unión a la línea dependerá del tipo de línea, but in all cases, it is mandatory to use fall arrest harnesses.]

[Viñeta 4:] Dos tipos de instalaciones encontramos en las líneas de vida vertical: cables y carriles. Las líneas de vida de cable se anclan y deben cumplir los requisitos de anclajes, while las líneas de vida de carril se fijan a una estructura.

[Texto: Las líneas de vida de cable colgamos de un anclaje y por tanto, deben cumplir los requisitos de anclajes (in the Union Europe, Norm EN 795). Las líneas de vida de carril se fijan a una estructura. These fittings are considered structural.]

[Viñeta 5:] Un equipo de rescate utiliza un anclaje móvil en una línea de vida vertical, facilitando la progresión.

[Texto: At work level, having your own anchorage point (attachment point) for the lifeline in question is a huge advantage as it speeds up our progression.]

[Viñeta 6:] Un sistema de tirolina consiste en cuerdas ancladas entre dos puntos y tiene la finalidad de conectar estos puntos, descender, elevar o transportar cargas, personas, o personal involucrado en un accidente.

[Texto: 3.7.1. Definición de tirolinas. Teleferic systems consist of ropes connected between two points to connect these points for descending, hoisting, or transporting loads, people, or personnel involved in the incident.]

[Viñeta 7:] Un equipo de rescate utiliza cuerdas duplicadas (double rope systems) para aumentar la seguridad de la tirolina, duplicando los sistemas de seguridad.

[Texto: 3.7.2. Cuerdas involucradas en una tirolina. In the case of double rope systems, a certain number of ropes is duplicated, thus, the safety systems are doubled. This significantly increases the safety factor, which is the ratio between the load limit of the system and the real breaking point.]

[Viñeta 8:] Un equipo de rescate se prepara para tensar una tirolina, con cuidado para no sobrecargar los anclajes.

[Texto: 3.7.3. Tensado de la tirolina. The behavior of the lifelines on the anchors is the same as that of the SRLs in a triangular configuration. That is, large angles (of 180° or close to it) overload the anchors. There are two alternatives: not fully tensioning the rope and having anchors on both sides of the lifeline that are sufficiently strong. In a horizontal lifeline, the point of maximum overload is when the load is exactly in the center. The tension is lower when the lifeline has some slope and/or the load is near one of the two anchors. To prevent excessive tension (which poses a risk for the ropes), the tensioning should be done by no more than two firefighters. So, if there are two firefighters tensioning the lifeline, each will perform a "passing the belt" (described later) or another mechanical advantage system (3:1). Each firefighter, supported by the floor, can move the equivalent of their own weight. When there are two firefighters, they can move 160 kg. With a mechanical advantage of 3:1, the result is 480 kg. If this is added to the weight of the rescue firefighter, the victim, and the stretcher, a massive force will be applied to the rope.]

[Texto: The anchor points must be suitably overdimensioned, as it is difficult to determine when the lifeline is overloaded.]

[Viñeta 1: Europa] Europe's UNE 795 norm regulates various types of lifelines, anchors, and minimum resistance levels. [/ [Viñeta 2: Types of Lifelines] Lifelines classified by: a) Temporality: provisional and definitive, b) Plane: horizontal and vertical, c) Material: rigid (cable) and flexible (rope).

[Viñeta 3: Horizontal Provisional Lifeline] Montaje: Bombero sets up horizontal provisional lifeline, installing intermediate anchors. Bombero ascends, securing himself with a dynamic rope.

[Viñeta 4: Horizontal Provisional Lifeline] Transit: Using a double carabiner, workers traverse lifeline for secure passage between anchors.

[Viñeta 5: Horizontal Fixed Lifeline] Permanent lifeline installation: Anchors, tensioner, absorber, and mobile anchor components.

[Viñeta 6: Vertical Provisional Lifeline] Montaje: Bomberos install vertical provisional lifeline, anchoring it at top and bottom.

[Viñeta 7: Vertical Fixed Lifeline] Usage: Worker moves along fixed vertical lifeline for safe access and positing during maintenance.