Procedure SMS e ISM nella Navigazione Marittima

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Questions and Answers

Qual è l'obiettivo principale delle procedure richieste dal SMS?

Ridurre il rischio di errori umani (correct)

Massimizzare i profitti della compagnia

Aumentare la produttività dell'equipaggio

Evitare tutti gli incidenti a bordo

Cosa deve fare la compagnia in caso di un incidente nonostante le procedure?

Documentare l'incidente ma non intervenire

Riportare la nave in condizioni di sicurezza (correct)

Lasciare la nave in porto

Ignorare l'incidente se non è grave

Qual è il documento principale utilizzato per implementare il SMS?

Manuale di Sicurezza

SAFETY MANAGEMENT MANUAL (correct)

Guida alla Manutenzione

Codice di Condotta

Le ispezioni e le misure di sicurezza devono essere parte di quale routine?

Routine di manutenzione di bordo Signup and view all the answers

Che tipo di documentazione deve la compagnia controllare?

Documenti validi con modifiche autorizzate Signup and view all the answers

Qual è l'obiettivo principale che una compagnia deve perseguire secondo l'ISM?

Incrementare continuamente il livello di sicurezza Signup and view all the answers

Chi deve essere indipendente dalla parte verificata durante le verifiche?

Il personale dei controlli Signup and view all the answers

Cosa deve possedere ogni nave per dimostrare conformità alle normative?

Un safety management certificate (SMC) Signup and view all the answers

Cosa accade se una nave non supera le verifiche periodiche?

Riceve un documento provvisorio Signup and view all the answers

Quando viene rilasciato il certificato definitivo per una nave?

Una volta scaduto il documento provvisorio con esito positivo Signup and view all the answers

Quale delle seguenti affermazioni sulla nave roro è corretta?

Un'apertura a scafo di grandi dimensioni è una caratteristica delle navi roro. Signup and view all the answers

Qual è uno dei fattori principali responsabili dei sinistri marittimi nelle navi?

Fattore umano. Signup and view all the answers

Quale codice ha amplificato la regolamentazione delle navi nell'Unione Europea?

ISM. Signup and view all the answers

Quale delle seguenti navi è esclusa dall'applicazione del codice ISM?

Navi da guerra. Signup and view all the answers

Qual è l'obiettivo principale del codice ISM?

Assicurare la sicurezza in mare. Signup and view all the answers

Quale anno segna la redazione ufficiale del codice ISM?

<ol start="1994"> <li></li> </ol> Signup and view all the answers

Qual è la durata standard per un SMC provvisorio per navi nuove?

6 mesi Signup and view all the answers

Chi ha l'obbligo di conformarsi al codice ISM?

Navi in navigazione internazionale. Signup and view all the answers

Quale delle seguenti affermazioni è vera riguardo al regolamento 336/2006?

Abroga le disposizioni precedenti e amplia l'applicazione del codice ISM. Signup and view all the answers

Cosa non deve descrivere il codice relativo alla gestione della sicurezza?

Un sistema di gestione della sicurezza specifico Signup and view all the answers

Quale delle seguenti non è classificazione di una verifica secondo la gravità?

Non conforme ma accettabile Signup and view all the answers

Qual è la procedura da seguire per il ritiro dei certificati in presenza di gravi non conformità?

Procedure della Circolare n. 69 Signup and view all the answers

In quale situazione un SMC provvisorio può essere prorogato?

Se le verifiche di convalida sono state effettuate Signup and view all the answers

Quale dei seguenti principi NON è considerato fondamentale nella gestione marittima?

Assoluta libertà Signup and view all the answers

Qual è il livello di monitoraggio che prevede un'ispezione annuale presso il PFSO?

2° LIVELLO Signup and view all the answers

Quale documento regola la gestione della sicurezza a bordo delle navi secondo il codice ISM?

Codice ISM secondo il capitolo 9 della SOLAS Signup and view all the answers

Quale delle seguenti criticità NON è stata riscontrata a livello nazionale?

Eccessiva pianificazione delle ispezioni Signup and view all the answers

Quale tra le seguenti affermazioni caratterizza meglio il codice ISM rispetto all'approccio tradizionale del 1914?

Introduce un sistema più 'friendly' Signup and view all the answers

Quale delle seguenti non è considerata una macro-causa di sinistri marittimi?

Condizioni meteorologiche avverse Signup and view all the answers

Qual è l'obiettivo principale della gestione della sicurezza a bordo secondo il codice ISM?

Gestire le operazioni di bordo e la navigazione Signup and view all the answers

Quale misura viene adottata immediatamente in caso di non conformità marittima?

Contromisure immediate Signup and view all the answers

Quale delle seguenti informazioni è necessaria per monitorare e analizzare la sicurezza marittima?

Raccolta ed analisi dei dati Signup and view all the answers

Qual è l'obiettivo principale del codice ISM in relazione alla sicurezza di bordo?

Mantenere un sistema per migliorare la sicurezza nel tempo. Signup and view all the answers

Cosa deve includere la politica di sicurezza della compagnia secondo il SMS?

Una descrizione generale della politica di sicurezza. Signup and view all the answers

Chi deve garantire la motivazione dell'equipaggio nell'osservanza della politica di sicurezza?

Il comandante della nave. Signup and view all the answers

Qual è uno dei requisiti fondamentali dello SMS?

Individuare i livelli di responsabilità tra terra e bordo. Signup and view all the answers

Cosa deve fare una compagnia se l'armatore è diverso dalla company?

Comunicare la differenza all'amministrazione. Signup and view all the answers

Chi comunica tra la nave e il personale a terra?

Il DPA - designated person ashore. Signup and view all the answers

Qual è la responsabilità del comandante riguardo allo SMS?

Revisione e rapportazione delle deficienze alla Direzione di terra. Signup and view all the answers

Qual è un compito della compagnia in relazione al personale assunto?

Familiarizzare il personale con i propri compiti. Signup and view all the answers

Cosa deve garantire la compagnia riguardo alla conoscenza della lingua di lavoro?

Un adeguato livello di conoscenza. Signup and view all the answers

Cosa deve fare la compagnia riguardo all'addestramento del personale?

Stabilire procedure per identificare le necessità di addestramento. Signup and view all the answers

Study Notes

Introduzione al codice ISM

Il codice ISM (Safety Management) si focalizza sulla gestione della sicurezza a bordo delle navi.
Il codice sostituisce l'approccio del 1914, basato su comandi, con un sistema più orientato alla prevenzione, includendo la protezione dell'ambiente marino.
Il codice nasce da numerose problematiche, tra cui incidenti marittimi, spesso imputabili a difetti di progettazione, mancanza di manutenzione, inadeguatezza tecnologica o errore umano.

Livelli di monitoraggio

1° LIVELLO (PFSO): Monitoraggio annuale con report in caso di incidenti alla Capitaneria di Porto.
2° LIVELLO (CAPITANERIA DI PORTO - DAO): Ispezioni annuali e controlli operativi quotidiani sulle navi passeggeri (roro e cruise).
3° LIVELLO (COMANDO GENERALE): Raccolta e analisi dei dati (ispezioni, etc.), verifiche sul posto, e monitoraggio comparato con le attività ispettive della CE.

Sistemi di Gestione di Sicurezza (SMS)

Obiettivi primari del codice: sicurezza in mare, prevenzione di danni a persone e all'ambiente marino.
Il codice ISM impone alla compagnia di definire le proprie politiche di sicurezza, i processi, e la responsabilità del comandante per l'applicazione di queste.
Il comandante ha l'autorità di prendere decisioni, anche se non conformi alle politiche stabilite dalla compagnia, con una chiara registrazione scritta.
La compagnia assicura che il personale riceva training e formazione adeguata.
Devono essere stabiliti dei piani per le operazioni in caso di incidenti e situazioni di emergenza, con formazione ed esercitazioni relative.
La manutenzione delle attrezzature deve essere programmata e conformi alle indicazioni del costruttore.

Documentazione

La compagnia deve gestire i documenti (Safety Management Manual), mantenendoli aggiornati e controllando i processi di revisione.
Il codice prevede un sistema di certificati di gestione della sicurezza validi per un determinato tempo, con controlli periodici e audit per verificare la conformità continuativa
Sono previsti DOC (Document of Compliance) e SMC (Safety Management Certificate) valide per un periodo di tempo, soggette a visite annuali e intermedie per il monitoraggio.

Responsabilità del Comandante

Il comandante è responsabile dell'applicazione delle politiche di sicurezza e protezione ambientale della compagnia a bordo.
Il comandante deve motivare l'equipaggio a rispettare le politiche.
Il comandante deve impartire istruzioni chiare e verificare il rispetto dei requisiti.

Conclusioni

Il codice ISM, come descritto, introduce un sistema più proattivo e completo per la gestione della sicurezza delle navi.
I vari livelli di monitoraggio e le responsabilità definite promuovono un'approfondita analisi e un costante miglioramento della sicurezza a bordo.

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Description

Questo quiz esplora le procedure richieste dal Sistema di Gestione della Sicurezza (SMS) e gli obiettivi dell'International Safety Management (ISM). Le domande riguardano le responsabilità delle compagnie marittime e i requisiti documentali per garantire la sicurezza e la conformità delle navi. Scopri le misure di sicurezza e le verifiche necessarie per un'operazione sicura.