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Questions and Answers
¿Cuál es el porcentaje de usuarios que consideran la Alternativa 1 como viable?
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¿Qué alternativa propone una aplicación del Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura?
¿Qué alternativa propone una aplicación del Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura?
¿Cuál es el periodo de implementación del Plan de Movilidad Sostenible propuesto en la Alternativa 2?
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¿Qué implica la Alternativa 0 según la situación actual?
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¿Cuál es el porcentaje de usuarios que favorecen la Alternativa 2?
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¿Qué porcentaje de usuarios apoyan el Plan de Movilidad Sostenible y Segura en la Alternativa 1?
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En la visión del Plan de Movilidad, ¿qué año se establece como objetivo final?
En la visión del Plan de Movilidad, ¿qué año se establece como objetivo final?
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¿Cuál es una de las principales estrategias en la propuesta del Plan de Movilidad?
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¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor la movilidad activa según el Plan de Movilidad?
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¿Qué objetivo se busca con el uso compartido del vehículo según el Plan de Movilidad?
¿Qué objetivo se busca con el uso compartido del vehículo según el Plan de Movilidad?
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¿Cuál es el modo de transporte que se considera más vulnerable según el contenido?
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¿Qué modalidad de transporte se considera prioritaria en el Plan de Movilidad?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta sobre el Plan de Movilidad?
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¿Cuál es una de las ventajas del transporte público en comparación con el coche?
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¿Qué indica el Plan sobre el impacto ambiental de los peatones?
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¿Qué aspecto se busca mejorar en la movilidad ciclista según el Plan?
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¿Qué se busca optimizar en la distribución de la última milla?
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¿Qué modalidad de transporte busca regular y ordenar el Plan de Movilidad?
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¿Qué se destaca como un beneficio de la utilización de la bicicleta?
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¿Cuál es un objetivo del diseño de espacios para la movilidad?
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¿Qué implementación tecnológica se menciona para mejorar la movilidad?
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¿Qué se busca evitar con el uso de transporte público?
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¿Qué propuesta se menciona para mejorar los servicios de transporte público?
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¿Qué se busca generar a través de la movilidad intermodal?
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¿Qué se busca garantizar con la nueva jerarquía de la red viaria?
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¿Cuántos kilómetros de la red básica peatonal se plantean intervenir?
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¿Cuál es el cambio propuesto para la red de tipología básica?
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¿Qué tipo de espacio se busca consolidar en el Muro de San Lorenzo?
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¿Qué tipo de tráfico se pretende concentrar en pocas calles?
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¿Cuál es el objetivo principal de los ejes radiales y transversales?
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¿Qué se busca reducir para disminuir el número de accidentes?
¿Qué se busca reducir para disminuir el número de accidentes?
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¿A quién se presta especial atención en el nuevo modelo de movilidad?
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¿Qué mejora se propone para el itinerario peatonal en la zona de Fomento-Poniente?
¿Qué mejora se propone para el itinerario peatonal en la zona de Fomento-Poniente?
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¿Desde dónde hasta dónde se planea crear un eje peatonal en la playa de Poniente?
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¿Cuál es una de las finalidades de la nueva jerarquía de la red viaria?
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¿Qué se espera lograr al concentrar el tráfico en pocas calles?
¿Qué se espera lograr al concentrar el tráfico en pocas calles?
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¿Cuál de las siguientes calles no está mencionada como parte del itinerario peatonal mejorado?
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¿Qué se busca lograr al intervenir en la red básica peatonal?
¿Qué se busca lograr al intervenir en la red básica peatonal?
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¿Qué aspecto no está en línea con el nuevo modelo de movilidad?
¿Qué aspecto no está en línea con el nuevo modelo de movilidad?
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¿Qué área está relacionada con la consolidación de acciones peatonales?
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¿Cuál es el propósito principal del vial de servicio en el entorno de tráfico mencionado?
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¿Qué características tiene la nueva vía urbana construida?
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¿Qué calles se mencionan como de prioridad peatonal en la creación del vial?
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¿Con qué medida se pretende lograr un entorno más calmado para los ciudadanos?
¿Con qué medida se pretende lograr un entorno más calmado para los ciudadanos?
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¿Qué se busca evitar con la implementación del vial de servicio?
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¿Qué se menciona sobre la prolongación de la calle Dolores Ibárruri?
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¿Cuál es una característica del vial de servicio mencionado en el contenido?
¿Cuál es una característica del vial de servicio mencionado en el contenido?
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¿Qué función cumple la nueva vía urbana pacificada para los barrios del sur del municipio?
¿Qué función cumple la nueva vía urbana pacificada para los barrios del sur del municipio?
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Study Notes
Plan de Movilidad Sostenible 2021-2030 de Gijón
- Objetivo principal: Mejorar la calidad de vida de la ciudadanía de Gijón.
- Enfoque: Promover la movilidad sostenible a través de una mejora en espacios públicos y peatones, ciclistas y transporte colectivo.
- Prioridad: Personas en primer lugar en la planificación urbana.
-
Objetivos específicos:
- Mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.
- Reducir el impacto ambiental del transporte
- Disminuir el consumo energético en la movilidad.
- Potenciar la seguridad vial y la accesibilidad.
-
9 Líneas Estratégicas:
- Movilidad y espacio público.
- Movilidad activa y saludable.
- Transporte colectivo (metrotrén, EMTUSA).
- Movilidad urbana de mercancías (logística).
- Vehículo compartido.
- Uso racional de coche.
- 61% de desplazamientos sostenibles: objetivo para 2030
- 54% de desplazamientos sostenibles: actual (2022)
- Áreas de prioridad (Zonas de Bajas Emisiones y APN): Implementar medidas de movilidad sostenible en zonas de la ciudad con foco en peatones, ciclistas, transporte público y vehículos eléctricos.
- Optimización de la red vial: Reducir la circulación de vehículos privados al centro, y aumentar la capacidad de carriles bici y peatones.
- Ampliación de la red ciclista: Duplicar la red ciclista, con nuevas rutas y 47 estaciones y 250 bicicletas eléctricas.
- Incremento de estacionamientos de bicicletas: Dotar la ciudad de más plazas seguras de aparcamiento para bicicletas.
-
Plan de aparcamientos para residentes
- 3.715 plazas existentes.
- Plan de aparcamientos disuasorios: Aparcamientos fuera de la zona central para reducir la circulación dentro de ella.
- Plan para personas de movilidad reducida (PMR): Incrementar en un 0.3% el número de plazas para PMR, incluyendo nuevas estrategias
- Optimización de la distribución urbana de mercancías: Ordenación de la carga y descarga con horarios y zonas específicas, movilidad eléctrica y comercio electrónico (DUM).
- Caminos Escolares Seguros: Creación de rutas y entornos seguros para los desplazamientos escolares.
- Movilidad Eléctrica: Implementación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, y un servicio municipal de vehículos eléctricos.
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Description
Este cuestionario explora el Plan de Movilidad Sostenible de Gijón para 2021-2030, que busca mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. A través de la promoción de espacios públicos y el transporte colectivo, se establece un enfoque en la movilidad sustentable y la reducción de impacto ambiental. Además, se discuten las líneas estratégicas y objetivos específicos para alcanzar el 61% de desplazamientos sostenibles.