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Questions and Answers
Quale dei seguenti fattori non influisce sulla capacità delle strade?
Quale dei seguenti fattori non influisce sulla capacità delle strade?
I rilievi di traffico automatici non possono trasmettere e ricevere dati.
I rilievi di traffico automatici non possono trasmettere e ricevere dati.
False
Qual è l'obiettivo principale della teoria dei flussi di traffico?
Qual è l'obiettivo principale della teoria dei flussi di traffico?
Comprendere e modellare il movimento dei veicoli.
Il primo Highway Capacity Manual (HCM) è stato pubblicato negli anni _____ .
Il primo Highway Capacity Manual (HCM) è stato pubblicato negli anni _____ .
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Abbina le tecniche di rilievo alle loro descrizioni:
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Quali sono le condizioni ottimali definite dall'HCM per la capacità delle strade?
Quali sono le condizioni ottimali definite dall'HCM per la capacità delle strade?
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Le province di Bolzano e Trento hanno installato stazioni di rilevamento del traffico solo per il monitoraggio dei flussi veicolari.
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Per quali scopi vengono utilizzati i dati raccolti tramite rilievi di traffico?
Per quali scopi vengono utilizzati i dati raccolti tramite rilievi di traffico?
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Quale affermazione sui Livelli di Servizio (LOS) è corretta?
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Il manuale HCM definisce solo tre livelli di servizio.
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Che cosa rappresentano i livelli di servizio da A a F nel contesto dei LOS?
Che cosa rappresentano i livelli di servizio da A a F nel contesto dei LOS?
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Il flusso (Q) viene parametrizzato rispetto alla _____ per creare la scala v-Q/C.
Il flusso (Q) viene parametrizzato rispetto alla _____ per creare la scala v-Q/C.
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Abbina i livelli di servizio alle loro caratteristiche corrispondenti:
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Quali variabili principali sono considerate dall'HCM nel modello dei LOS?
Quali variabili principali sono considerate dall'HCM nel modello dei LOS?
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Il grafico v-Q mostra una bassa correlazione tra flusso e velocità per alti flussi di traffico.
Il grafico v-Q mostra una bassa correlazione tra flusso e velocità per alti flussi di traffico.
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Qual è la definizione di capacità in un tronco stradale?
Qual è la definizione di capacità in un tronco stradale?
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Come aiutano i livelli di servizio nella valutazione del traffico per un'infrastruttura?
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Il livello di servizio (LOS) è una misura puramente quantitativa delle condizioni operative del traffico.
Il livello di servizio (LOS) è una misura puramente quantitativa delle condizioni operative del traffico.
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Quali sono le due variabili principali considerate per determinare il livello di servizio?
Quali sono le due variabili principali considerate per determinare il livello di servizio?
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La relazione tra velocità e flusso nel diagramma v-Q è __________.
La relazione tra velocità e flusso nel diagramma v-Q è __________.
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Abbina i livelli di servizio (LOS) con la loro descrizione:
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Cosa rappresenta il rapporto Q/C nel contesto del traffico?
Cosa rappresenta il rapporto Q/C nel contesto del traffico?
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Il ramo inferiore del grafico v-Q/C descrive la curva di saturazione dell'infrastruttura.
Il ramo inferiore del grafico v-Q/C descrive la curva di saturazione dell'infrastruttura.
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Come viene calcolata la capacità in un tronco stradale?
Come viene calcolata la capacità in un tronco stradale?
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Quale di questi strumenti è utilizzato per la valutazione dei flussi di traffico?
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Quale delle seguenti opzioni descrive meglio l'applicazione della teoria dei flussi di traffico nell'HCM?
Quale delle seguenti opzioni descrive meglio l'applicazione della teoria dei flussi di traffico nell'HCM?
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Le rotatorie sono utilizzate solo in contesti urbani.
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I sistemi di trasporto non influenzano la domanda di mobilità.
I sistemi di trasporto non influenzano la domanda di mobilità.
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Che cosa definisce il concetto di capacità stradale?
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Il _____ è un documento utile per l'analisi dei costi e benefici degli interventi progettuali.
Il _____ è un documento utile per l'analisi dei costi e benefici degli interventi progettuali.
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Come vengono suddivisi i veicoli nei sistemi di trasporto?
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La congestione si verifica quando la domanda supera l'_________.
La congestione si verifica quando la domanda supera l'_________.
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Abbina le seguenti tipologie di strade con le loro caratteristiche:
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Qual è una delle funzioni principali del Mobility Manager?
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Abbina i termini alla loro descrizione corretta:
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L'analisi funzionale delle intersezioni è parte della progettazione di incroci semaforizzati.
L'analisi funzionale delle intersezioni è parte della progettazione di incroci semaforizzati.
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Quali strumenti utilizza l'HCM per visualizzare i livelli di servizio?
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La domanda di trasporto è determinata solo dalla disponibilità di veicoli.
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Cosa si intende per Mobility Management?
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Qual è la relazione tra domanda e offerta nel sistema di trasporto?
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Quale delle seguenti affermazioni è vera riguardo al dimensionamento delle strade?
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La velocità modale si riferisce all'intervallo cinematico meno frequente.
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Che cosa indica il V85 nelle misurazioni del traffico?
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La relazione fondamentale di deflusso è Q = D * ___ .
La relazione fondamentale di deflusso è Q = D * ___ .
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Abbina le seguenti variabili al loro significato:
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Quale affermazione è falsa riguardo alla congestione del traffico?
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La velocità media nel tempo e nello spazio può essere calcolata con formule specifiche.
La velocità media nel tempo e nello spazio può essere calcolata con formule specifiche.
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Qual è la relazione tra densità e velocità in prima approssimazione?
Qual è la relazione tra densità e velocità in prima approssimazione?
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Study Notes
Livelli di Servizio (LOS)
- Gli LOS misurano qualitativamente le condizioni operative del traffico e la percezione degli utenti.
- Sono uno strumento per valutare la capacità di un'infrastruttura di gestire il traffico senza code o rallentamenti.
- Definiti nel Highway Capacity Manual (HCM) dal 1960.
- Sono una misura qualitativa che quantifica la percezione soggettiva del servizio, non le condizioni reali dell'infrastruttura.
- Dipendono da molte variabili (velocità, sorpassi, attesa per sorpassi, stress), ma l'HCM semplifica il modello a velocità media (V) e flusso (Q).
- Esiste una bassa correlazione tra flusso e velocità per bassi flussi di traffico.
- Il grafico v-Q ha un limite destro rappresentato dalla capacità dell'infrastruttura.
- La scala v-Q/C (flusso normalizzato rispetto alla capacità) rende i grafici confrontabili per diverse infrastrutture.
- I sei livelli di servizio (A-F) corrispondono a diverse condizioni di traffico:
- A: Velocità massima, Q/C minimo.
- B: Velocità in calo, Q/C in aumento.
- ...
- F: Flusso irregolare, velocità minima, Q/C minimo.
- Gli abachi collegano flusso, velocità e LOS per ogni tipologia di infrastruttura, considerando velocità libere.
- La capacità stradale è influenzata da fattori geometrici, condizioni atmosferiche e incidenti.
- Le condizioni ottimali (HCM) comprendono larghezza corsie, distanza ostacoli, velocità di progetto.
- Le deviazioni da queste condizioni riducono la capacità effettiva della strada.
Tecniche di Rilievo
- Metodi per raccogliere dati sul traffico, manuali o automatici.
- Metodi di rilievo automatici: sistemi magnetodinamici, analisi video del traffico.
- Trasmettono e ricevono dati, offrono visualizzazioni e misurazioni.
- I rilievi sono alla base della teoria del traffico e della determinazione della capacità delle strade e dei LOS.
- Il primo HCM (1960) si basava su rilievi su 100.000 km di strade.
- I dati sono usati per la progettazione, manutenzione, dimensionamento, verifica delle strade, valutazione della qualità del servizio e previsione della capacità dell'infrastruttura.
- Possono includere sensori per il rumore (es: Bolzano, Trento, Veneto).
Teoria dei Flussi
- Studia e modella il movimento dei veicoli nei sistemi di trasporto.
- Definizione di capacità: massimo flusso orario di persone/veicoli in un tronco uniforme, sotto condizioni specificate.
- Differenza tra punto/sezione longitudinale (tronco) e sezione trasversale.
- La capacità può essere calcolata in un punto o in un tronco grazie al principio di continuità e all'ipotesi di moto uniforme.
- Correlazione LOS-variabili traffico: il LOS è una misura qualitativa delle condizioni del traffico e la percezione degli utenti, funzione di molte variabili.
- L'HCM semplifica il modello a velocità media (V) e flusso (Q).
- Il diagramma v-Q/C mostra la non-linearità tra velocità e flusso, con la capacità come limite destro. La scala Q/C rende i grafici univoci per diverse infrastrutture.
- Analisi grafico v-Q/C e 6 livelli LOS: velocità costante per bassi Q/C, significativa dipendenza per alti Q/C, limite massimo di Q/C (flusso massimo), curva di saturazione (stop and go).
Sistema di Trasporto
- Un sistema di trasporto è l'insieme di componenti che definiscono la domanda di mobilità e l'offerta di trasporto.
- Include vie di comunicazione e mezzi.
- Componenti: veicoli (terrestri, fluviali, marittimi, aerei, spaziali), infrastrutture (linee, terminali).
- Sottosistemi: offerta di trasporto (infrastrutture, veicoli, servizi, regole, prezzi) e domanda di trasporto (bisogni di mobilità).
- Domanda e offerta si influenzano reciprocamente, la localizzazione di attività influenza la domanda di mobilità.
- La congestione si verifica quando la domanda supera l'offerta (flusso/capacità, passeggeri/offerta trasporto pubblico).
- La teoria dei flussi applicata realisticamente per la modellazione matematica del traffico, assimilandolo a un fluido e studendo la relazione tra flusso, velocità, densità.
- Diagrammi v-Q e v-Q/C per analizzare i livelli di servizio e migliorare la fluidità del traffico.
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Description
Questo quiz esplora i Livelli di Servizio (LOS) utilizzati per valutare le condizioni operative del traffico. I LOS forniscono una misura qualitativa della percezione degli utenti e sono cruciali per l'analisi delle infrastrutture stradali. Scopri come vengono definiti e misurati nel Highway Capacity Manual.