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Questions and Answers
¿Qué es un Plan de Vuelo en la aviación?
¿Qué información se incluye en un Plan de Vuelo?
¿Para qué se utiliza la información del Plan de Vuelo en la aviación?
¿Qué describe mejor la expresión 'Plan de Vuelo' en la aviación?
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¿Cuándo se transmitirá un mensaje ARR para los vuelos que operen bajo reglas de vuelo visual?
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¿A quién se transmitirá un mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo de alternativa o en otro distinto al de destino?
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¿Cuándo se transmitirá un mensaje RQP?
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¿A quién se transmitirá un mensaje RQS?
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¿Qué incluyen los mensajes suplementarios?
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¿Qué es un plan de vuelo?
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¿Qué vuelos requieren presentación de un plan de vuelo?
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¿Dónde hay que presentar un plan de vuelo?
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¿Quiénes están exentos de presentar un plan de vuelo?
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¿Quién es responsable del envío de los mensajes asociados al plan de vuelo?
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¿Qué es un plan de vuelo AFIL?
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¿Quiénes son responsables de la aceptación del plan de vuelo AFIL?
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¿Qué debe notificar un explotador aéreo a la oficina ARO al menos 30 minutos antes de la salida?
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¿Qué debe hacer un explotador aéreo si un vuelo se demora más de 15 minutos con respecto a la hora prevista de salida?
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¿Qué sucede si se incumplen los procedimientos relacionados con los planes de vuelo?
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¿Quién debe comunicar la cancelación de un vuelo a la ARO correspondiente?
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¿Qué datos incluye el contenido de los planes de vuelo?
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¿Dónde se utiliza la red AFTN en la aviación?
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¿Qué se utiliza para el intercambio de mensajes entre estaciones fijas aeronáuticas?
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¿Qué mensajes incluyen las actuaciones y notificaciones de cambios relacionados con el plan de vuelo?
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¿Para qué se utiliza la red AFTN en la aviación?
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Study Notes
Procedimientos y mensajes relacionados con los planes de vuelo en la aviación
- Los explotadores aéreos deben conservar la información sobre aeródromos de alternativa y datos de plan de vuelo de forma accesible para su pronta facilitación a solicitud de la oficina ARO.
- Los cambios en el tipo de aeronave, categoría de estela turbulenta o en la velocidad/nivel de crucero deben notificarse a la oficina ARO al menos 30 minutos antes de la salida.
- Si un vuelo se demora más de 15 minutos con respecto a la hora prevista de salida, se debe notificar a la ARO para transmitir un mensaje de demora (DLA).
- El incumplimiento de los procedimientos puede ocasionar la cancelación automática del plan de vuelo.
- La cancelación de un vuelo debe ser comunicada por el explotador aéreo a la ARO correspondiente.
- Cada dependencia ARO debe almacenar los planes de vuelo de manera que asegure su activación sistemática el día de la operación.
- La activación de los planes de vuelo debe realizarse con suficiente antelación para su tratamiento y envío a las dependencias interesadas.
- El contenido de los planes de vuelo incluye datos como el período de validez, días de operación, identificación de la aeronave, aeródromo de salida, ruta, aeródromo de destino, entre otros.
- El uso de planes de vuelo repetitivos está regulado en SERA.4001 anexo II, adjunto B, con un formulario normalizado por OACI.
- Los mensajes relacionados con el plan de vuelo incluyen actuaciones y notificaciones de cambios, priorizados según su tipo.
- La red AFTN se utiliza para el intercambio de mensajes entre estaciones fijas aeronáuticas, con letras de prioridad que determinan su orden de transmisión.
- Los mensajes de emergencia incluyen los de socorro y urgencia, con sus respectivas fases de peligro e incertidumbre, con prioridades específicas.
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Description
Quiz sobre procedimientos y mensajes relacionados con los planes de vuelo en la aviación. Pon a prueba tus conocimientos sobre la notificación de cambios, activación de planes de vuelo, contenido de los planes, uso de la red AFTN, y mensajes de emergencia en el ámbito aeronáutico.