Betriebsregelwerk der National Express

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Questions and Answers

Welches Ziel hat der Lagebericht?

Entwicklung neuer Software für die Notfallkommunikation.

Erfassung von Vorfällen in sozialen Medien.

Überwachung von Mitarbeiterleistungen.

Dokumentation von Verkehrsleistungen, Triebfahrzeugen und anderen Vorfällen. (correct)

Welche Informationen dürfen im Lagebericht durch personenbezogene Daten ergänzt werden?

Daten können an externe Dienstleister weitergegeben werden.

Nur die Namen der Zeugen müssen erfasst werden.

Personenbezogene Daten dürfen nur im internen Bereich eingetragen werden. (correct)

Daten dürfen ohne Zustimmung veröffentlicht werden.

Wie sollten gefährliche Ereignisse erfasst werden?

Die Dokumentation kann nachträglich verändert werden.

Sie müssen grob und ohne Detailangaben erfasst werden.

Es sind keine Zeugen oder Fahrzeuge zu dokumentieren.

Sie sind so präzise wie möglich zu erfassen, einschließlich Ortsangaben. (correct)

Was sollte bei der Kategorisierung eines Vorfalls beachtet werden?

Die Kategorie muss dem spezifischen Vorfall entsprechen. Signup and view all the answers

Wer ist zu informieren, wenn zusätzliche Pflichtfelder benötigt werden?

Der fachliche Applikationsverantwortliche. Signup and view all the answers

Was ist erforderlich, wenn Vorfälle über mehrere Betriebstage gehen?

Spätere Ereignisse müssen dem initialen Vorfall zugeordnet werden. Signup and view all the answers

Wer ist zu informieren, wenn zusätzliche Hauptkategorien im Lagebericht erstellt werden?

Das Qualitätsmanagement und die Abteilung Sicherheit. Signup and view all the answers

Wie sollten Vorfälle im Lagebericht dokumentiert werden?

Vorfälle müssen umgehend erfasst und alle relevanten Felder ausgefüllt werden. Signup and view all the answers

Wann werden Betriebsstörungen erstellt?

Immer dann, wenn es einen Vorfall gibt, der Auswirkungen auf die Verkehrsleistungen hat. Signup and view all the answers

Welches Ereignis ist kein Beispiel für eine Betriebsstörung?

Unfälle mit fremden Fahrzeugen Signup and view all the answers

Wie werden die meisten Vorfälle im Verkehrssystem erfasst?

Automatisch, sofern diese in IVU umgesetzt und in Inline übertragen worden sind. Signup and view all the answers

Was sollte getan werden, wenn ein Ereignis nicht automatisch erfasst wird?

Das Ereignis sollte händisch unter „Zugfahrt (Manuell)“ dokumentiert werden. Signup and view all the answers

Was ist das Ziel des Mailversands im Lagebericht?

Interne Nutzer über Vorfälle zu informieren. Signup and view all the answers

Welche Verkehrsabweichungen werden erfasst?

Alle Ereignisse, einschließlich Kapazitätsabweichungen. Signup and view all the answers

Was geschieht, wenn es zu einem Ersatzverkehr kommt?

Die betroffenen Fahrten werden über eine spezielle Schaltfläche dokumentiert und in Form von Bus, Taxi oder Ersatzzug organisiert. Signup and view all the answers

Welches dieser Elemente ist nicht Teil der automatisierten Vorfallmail?

Externe Kundeninformationen. Signup and view all the answers

Study Notes

Grundsätze

Der Lagebericht dient der Erfassung von Vorfällen in Bezug auf Verkehrsleistungen, Triebfahrzeuge und personelle Abweichungen.
Wichtig ist die richtige Kategorisierung aller Vorfälle sowie die Beachtung des Datenschutzes.
Personendaten dürfen nur intern im speziellen Textfeld „Personal“ erfasst werden, ohne Versand an Dritte.

Erfassen von Vorfällen

Vorfälle sind umgehend zu erfassen und alle relevanten sowie Pflichtfelder auszufüllen.
Eine genaue Kategorisierung ist erforderlich: z.B. „Triebfahrzeuge NX“ für Kapazitätsabweichungen.
Gefährliche Ereignisse müssen präzise dokumentiert werden (z.B. Ort, Kilometer, Zeugen).
Ereignisse können über mehrere Betriebstage hinweg gehen und müssen entsprechend zugeordnet werden.
An das Qualitätsmanagement und die Sicherheit muss bei Bedarf nach fehlenden Kategorien kommuniziert werden.

Erstellen einer Betriebsstörung

Betriebsstörungen sind bei Vorfällen zu erstellen, die Verkehrsleistungen beeinflussen.
Diese können sofort oder später aus einem erfassten Vorfall heraus erstellt werden.

Zuordnen von Ereignissen

Jedes Ereignis muss einer Betriebsstörung zugeordnet werden, einschließlich Verspätungen und Teilausfällen.
Ereignisse werden automatisch erfasst, wenn sie im IVU-System implementiert und in Inline übertragen werden.
Manuelle Eingabe ist unter der Hauptkategorie „Zugfahrt (Manuell)“ möglich, wenn keine automatische Erfassung erfolgt ist.

Ersatzverkehre

Im Falle eines Ersatzverkehrs muss jeder betroffenen Fahrt über die entsprechende Schaltfläche ein Ersatzverkehr zugewiesen werden (Bus, Taxi, Ersatzzug).

Mailversand im Lagebericht

Die Vorfallmail informiert automatisiert die internen Nutzer über die Kategorien und enthält eine interne Beschreibung des Vorfalls.

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Description

Dieser Quiz behandelt die Grundsätze und Regelungen des Betriebsregelwerks der National Express. Es konzentriert sich auf das Planen und Überwachen des Betriebs sowie die Bedienung der relevanten Software. Testen Sie Ihr Wissen über die relevanten Vorschriften und Verfahren.