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National Express Betriebsregelwerk EVU Regelungen zum Planen und Überwachen des Betriebes Software bedienen NX.3503 Lagebericht Seite 1 von 2 1 Grundsätze (1) Der Lagebericht dient als zentrales Erfassungsprogramm von Lagebericht Vorfällen betreffend den Verkehrsleistungen, Triebfahrzeuge, für gefährliche Ereignisse und personelle Abweichungen. Es ist wichtig, dass für alle Vorfälle die entsprechend richtige Kategorie ausgewählt wird und alle Ereignisse dem jeweiligen Vorfall bzw. Betriebsstörung zugeordnet werden. (2) Dem Datenschutz ist jederzeit Beachtung zu schenken. Das Datenschutz bedeutet, dass personenbezogene Daten nur im internen Bereich und spezielle Textfelder „Personal“ eingetragen werden dürfen. Es findet kein Versand dieser Informationen an Dritte statt 2 Erfassen von Vorfällen (1) Tritt ein Vorfall ein, so muss dieser umgehend erfasst und Grundsatz dokumentiert werden. Hierzu sind alle relevanten Felder sowie die Pflichtfelder auszufüllen. (2) Vorfälle müssen der Kategorie korrekt zugeordnet werden. Kategorisieren Handelt es sich Beispielsweise um eine Kapazitätsabweichung, muss die Hauptkategorie “Triebfahrzeuge NX“ und die Kategorie „Kapazitätsabweichung“ gewählt werden. (3) Gefährliche Ereignisse sind so präzise wie möglich zu erfassen. Gefährliche Ereignisse Nach Möglichkeit sind genaue Ortsangaben, Kilometer, Zeugen, Fahrzeuge etc. im Lagebericht einzutragen, sowie die Alarmierung der Notfallbereitschaft. (4) Vorfälle können über mehrere Betriebstage gehen und spätere Über Betriebstag Ereignisse müssen entsprechend dem initialen Vorfall zugeordnet hinaus werden. (5) Falls zusätzliche Pflichtfelder benötigt, oder diese nicht mehr benötigt Pflichtfelder werden ist dies dem fachlichen Applikationsverantwortlichem mitzuteilen. (6) Falls zusätzliche Hauptkategorien oder Kategorien im Lagebericht Fehlende Kategorien angelegt werden, muss das Qualitätsmanagement und die Abteilung Sicherheit informiert werden. Dazu reicht eine kurze Mail an  [email protected]  [email protected] 3 Erstellen einer Betriebsstörung (1) Betriebsstörungen werden immer dann erstellt, wenn ein Vorfall Grundsatz Auswirkungen auf die Verkehrsleistungen hat. Betriebsstörungen können aus einem erfassten Vorfall heraus sofort oder später erstellt werden. Stand: 04.08.2024 unkontrolliert, wenn gedruckt National Express Betriebsregelwerk EVU Regelungen zum Planen und Überwachen des Betriebes Software bedienen NX.3503 Lagebericht Seite 2 von 2 4 Zuordnen von Ereignissen (1) Alle Ereignisse müssen einer Betriebsstörung zugeordnet werden. Grundsatz Zu diesen Ereignissen zählen Verspätungen, Teilausfälle, Ausfälle auf gesamtem Laufweg und Kapazitätsabweichungen. (2) Alle Ereignisse, sprich Abweichungen in der Verkehrsleistung, Automatische werden automatisch vom Lagebericht erfasst, sofern diese in IVU Erfassung von umgesetzt und in Inline übertragen worden. Sollte ein Aus- oder Ereignissen Teilausfall nicht sichtbar sein, so wurde der Umlauf in IVU noch nicht geschnitten oder nicht nach Inline importiert. Sollte eine Umleitung nicht erfasst werden, so wurde diese noch nicht in Inline umgesetzt. Verspätungen werden direkt automatisiert aus Inline übertragen. (3) Sollte ein Ereignis dennoch nicht automatisch erfasst worden sein, Manuelle Erfassung kann dieses unter der Hauptkategorie „Zugfahrt (Manuell)“ von Ereignissen ausgewählt und dokumentiert werden (4) Sollte es zu einem Ersatzverkehr kommen, so wird jeder betroffenen Ersatzverkehre Fahrt über die dafür vorgesehene Schaltfläche ein Ersatzverkehr zugewiesen. Dies kann in Form von Bus, Taxi und Ersatzzug unter abweichender Zugnummer stattfinden. 5 Mailversand im Lagebericht (1) Die Vorfallmail ist eine automatisierte Information der den Kategorien Vorfallmail zugewiesenen internen Nutzer und enthält die interne Beschreibung. (2) Die Betriebsstörungs-Mail ist die Meldung der Störung an die Betriebsstörungs-Mail Auftraggeber und weitere externe Stellen. Diese enthält nur den vordefinierten externen Betriebsstörungstext. Die Betriebsstörungsmail muss bei Aufforderung durch den Lagebericht versandt werden.  Stand: 04.08.2024 unkontrolliert, wenn gedruckt