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LOSAS DE CONCRETO Tecnología IV Presentado por: Kely Johana León V. / Keenun Steven roa C. INTRODUCCIÓN Las losas de concreto son elementos estructurales esenciales en la construcción, desempeñando un papel crucial en la creación de pisos, techos y cubiertas en edificios y vivien...

LOSAS DE CONCRETO Tecnología IV Presentado por: Kely Johana León V. / Keenun Steven roa C. INTRODUCCIÓN Las losas de concreto son elementos estructurales esenciales en la construcción, desempeñando un papel crucial en la creación de pisos, techos y cubiertas en edificios y viviendas. Su capacidad para soportar y distribuir cargas las convierte en una opción preferida en una amplia variedad de proyectos arquitectónicos. En esta presentación se hablara sobre que es una losa de concreto, las características, tipos de losas de concreto y sus desventajas, así como el proceso constructivo involucrado en su implementación y una comparación con otro sistema constructivo.. ¿QUÉ ES UNA LOSA DE CONCRETO? Es una placa horizontal hecha de concreto, que se usa en la construcción para crear pisos, techos o superficies planas en un edificio. Su función principal es soportar y distribuir el peso de las personas, muebles o cualquier carga que esté sobre ella. Las losas pueden ser sólidas o tener espacios huecos en su interior para hacerlas más ligeras, y suelen reforzarse con varillas de acero para darles mayor resistencia. CARACTERISTICAS DE UNA LOSA DE CONCRETO Resistencia y durabilidad Versatilidad en diseño Refuerzo de acero Buena capacidad de aislamiento Mantenimiento reducido TIPOS DE LOSAS DE CONCRETO Y SUS DESVENTAJAS Losas macizas Peso elevado Altos costos de materiales Poca eficiencia térmica Dificultad de instalación Losas aligeradas Durabilidad inferior Mayor espesor Problemas acústicos Posibles filtraciones TIPOS DE LOSAS DE CONCRETO Y SUS DESVENTAJAS Losas nervadas Complejidad constructiva limitaciones de carga Altos costos de mantenimiento Losas pretensado o postensado Costo elevado de materiales Mano de obra especializada Difícil reparación APLICACIONES DE LAS LOSAS DE CONCRETO Pisos de edificios y viviendas Cubiertas y techos Estacionamientos y garajes Puentes y viaductos Pavimentos y carreteras Plazas y espacios públicos Estructuras de pisos elevados PROCESO CONSTRUCTIVO Preparación del terreno Colocación de la red mallada Vertido del concreto fresco Nivelación y compactación Vibrado Curado COMPARATIVA CON OTRO SISTEMA CONSTRUCTIVO Las losas de concreto y el sistema de madera contra laminada Resistencia estructural Peso estructural Sostenibilidad Aislamiento térmico y acústico Resistencia al fuego Costos y tiempos de construcción Flexibilidad en diseño CONCLUSIONES Existen varios tipos de losas de concreto cada una con características y aplicaciones específicas que se adaptan a diferentes necesidades constructivas. Las losas de concreto ofrecen alta resistencia y durabilidad, lo que las convierte en una opción confiable para soportar cargas en edificios y otras estructuras. A pesar de sus beneficios, algunas losas presentan desventajas, como altos costos de materiales y mantenimiento, así como complejidades en su instalación. Las losas de concreto son fundamentales en la construcción moderna, ya que proporcionan estabilidad y seguridad, además de permitir una gran versatilidad en el diseño arquitectónico.  CIMENTACIONES Arq. Esp. Sergio Andrés González Castro Tecnología IV ¿QUE ES LA CIMENTACIÓN? Cimentación es el conjunto de elementos estructural del edificio encargado de transmitir cargas de las edificaciones o los elementos apoyados a ello al terreno CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA CIMENTACIÓN. CIMENTACIONES CIMENTACIONES CIMENTACIONES PROFUNDAS. SEMIPROFUNDAS. SUPERFICIALES. CIMENTACIONES PILOTES. CAISSON CICLOPEAS PANTALLAS ZAPATAS LOSAS DE CIMENTACIÓN CIMENTACIONES PROFUNDAS Edificaciones sobre agua. Edificaciones altas sometidas a esfuerzos por vientos. Estructuras de cables. Para resistir cargas inclinadas como los pilotes en los muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante su llegada a tierra PILOTES PILOTES DE MADERA PILOTES DE CONCRETO FUNDIDOS EN EL SITIO PILOTES PRE- PILOTES EXCAVADOS ENCAMISADOS PILOTES PRE-EXCAVADOS Se realiza una perforación de la profundidad y sección requerida PILOTES ENCAMISADOS Se introduce una camisa cerrada en la punta y una vez cumplida su hinca se procede a vaciar el concreto, previa inspección del estado de la superficie interior de la camisa. PILOTES PREFABRICADOS EN CONCRETO La izada de estos pilotes debe hacerse por medio de dos puntos como mínimo, los cuales se deben indicar en el cuerpo del pilote. MUROS PANTALLA Son un tipo de cimentación profunda empleada en edificios de gran altura, y actúa como un muro de contención. CARACTERÍSTICAS Y USOS Es la tipología de Cimentaciones más difundida en áreas urbanas para edificios con sótano en un predio entre medianeras, en parkings y a modo de barreras de contención de agua subterránea en túneles y carreteras.. El muro pantalla es un muro de contención que se construye antes de efectuar el vaciado de tierras, y transmite los esfuerzos al terreno. Estos elementos estructurales subterráneos se emplean también en forma temporal para la contención y retención de paredes. En las grandes ciudades, para obtener mas espacios de uso en edificios, se proyectan sótanos o subsuelos que muchas veces llegan hasta 20 metros de profundidad. Son éstas las soluciones ante los elevados costes de terrenos y la necesidad de obtener mayor superficie. A estos efectos, se trata de conseguir muros de contención del menor espesor posible conservando una buena calidad y que ofrezcan seguridad y buen diseño. CIMENTACIONES SUPERFICIALES 1. Cimentaciones ciclópeas Cuando tienen entre 0,50m y 4m 2. Zapatas. de profundidad 3. Losas de cimentaciones. CIMENTACIONES CICLÓPEAS En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de hormigón ciclópeo es sencillo y económico. ZAPATAS PUNTUALES LINEALES ZAPATAS PUNTUALES Zapatas combinadas Zapatas medianeras Zapatas centradas y aisladas ZAPATAS LINEALES Zapatas corridas: se aplican normalmente para el soporte de muros. Pueden tener sección rectangular, escalonada o estrecha cónicamente. ¿CÓMO SE ARMAN LAS ZAPATAS? LOSAS DE CIMENTACION Es una placa de hormigón apoyada sobre el terreno que sirve de cimentación que reparte el peso y las cargas del edificio sobre la superficie de apoyo. CIMIENTOS EN CONCRETO CICLOPEO PROCESO PROCESO PROCESO PROCESO PROCESO PROCESO CIMENTACIONES NSR 10 TITULO E - CASAS DE UNO Y DOS PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS PLACAS DE CONCRETO PARA CIMENTACIÓN Y PISOS CONCRETOS Contiene las normas generales que regulan la fabricación, manejo, transporte, colocación, resistencia, acabados, formaletas, curado, protección, y en general todas las relacionadas con los concretos reforzados, simples o ciclópeos que se requieran en la ejecución de las obras, se seguirán además, las recomendaciones del Código Colombiano Sismo-resistente y de los decretos que para el efecto estén vigentes a la fecha de la licitación. Incluye además, especificaciones sobre el uso de aditivos, reparaciones del concreto, mortero, medida y pago de los concretos y losas aligeradas y las demás que tengan que ver con estas actividades. CONCRETOS Cemento Portland. El diseño de las estructuras y estas especificaciones fueron ejecutadas para el uso de cemento Portland que se ajuste a las especificaciones C-150 tipo 1 de la ASTM y las normas ICONTEC 30, 33, 117, 121, 107, 108, 110, 184, 225, 297, 321 Los agregados finos y gruesos para fabricación de concreto cumplirán con las especificaciones de la designación C- 33 de la ASTM y las normas ICONTEC 77, 78, 92, 93, 98, 126, 127, 129, 130, 174, 177, 589. Se tendrá en cuenta la siguiente clasificación: Agregado Fino. La granulometría de la arena Malla No. % que Pasa 3/8 100 4 95 - 100 8 80 - 100 16 50 - 85 30 25 - 60 50 10 - 30 100 2 - 10 CONCRETOS Agregado Grueso. Se compondrá de roca o grava dura; libre de pizarra, lajas u otros materiales exfoliables o descompuestos que puedan afectar la resistencia del hormigón. No contendrá exceso de piedras planas; estará limpio y desprovisto de materias orgánicas. El tamaño máximo del agregado oscilará entre 1/5 y 2/3 de la menor dimensión del elemento de la estructura. Para el caso de losas este tamaño no será mayor que 1/3 del espesor de las mismas. Tamiz que Pasa % 2-l/2" 100 2" 95 a 100 1" 35 a 70 1/2 10 a 30 No. 4 0a5 CONCRETOS Agua. El agua será preferiblemente potable y no contendrá: ácidos, álcalis fuertes, aceites, materias orgánicas, sales, cantidades apreciables de limos o cualquier otra sustancia que perjudique la buena calidad del concreto; se podrán emplear aguas que contengan menos del 1% en sulfatos. Para utilizar agua de los arroyos es necesario que el Contratista adquiera los permisos correspondientes DOSIFICACIÓN CONCRETOS CONCRETOS DOSIFICACIÓN. ENSAYOS DEL CONCRETO La Entidad atribuye la máxima importancia al control de calidad de los concretos que vayan a ser usados en la obra y por conducto del Interventor o de su representante, obligará a un minucioso examen de su ejecución y los informes escritos harán parte del diario de la obra. Para controlar la calidad de los concretos se harán los siguientes ensayos: Asentamiento. Las pruebas de asentamiento se harán por cada cinco (5) metros cúbicos de concreto a vaciar y serán efectuados con el consistímetro de Kelly o con el cono de Abrams (ICONTEC 396). Los asentamientos máximos para las mezclas proyectadas serán los indicados al respecto para cada tipo, de acuerdo con la geometría del elemento a vaciar y con la separación del refuerzo. Testigos de la Resistencia del Concreto. Las muestras serán ensayadas de acuerdo con el "Método para ensayos de cilindros de concreto a la compresión" (designación C-39 de la ASTM o ICONTEC 550 Y 673). Sistema constructivo tipo Túnel Arq. Sergio Andrés González Castro Tecnología IV Sistemas constructivos ¿Qué son los sistemas industrializados? Aquellos métodos que se utilizan mediante producción en serie de elementos estructurales como las placas y muros, aportando mayores rendimientos en tiempos de ejecución. Principios de la industrialización En el sector de la construcción podríamos entender que la demanda de mano de obra para la industria en general ha presionado fuertemente la oferta de personal de personal dispuesto a integrarse en el sector de la construcción. Este tipo de situaciones genera una presión sobre el sector de la construcción y genera la necesidad de la búsqueda de nuevos sistemas constructivos, que disminuyan el requerimiento de mano de obra especializada, que den la posibilidad de reducir tiempos de ejecución así como mejorar los acabados y en general ofertar un producto de mejor calidad, menor precio y menor tiempo de ejecución.  Contar con Reducción Reducción de Economías de Certificación de 4 1 2 3 5 procesos drástica del uso los costos al escala. procesos. estandarizados de mano de aplicar un que permitan obra. sentido de la reducción en perfección en tiempo e el diseño. intensidad de supervisión. Capacitación, Enfoque en Enfoque en Nuevos sistemas Implementación 9 6 7 8 10 desarrollo y alta procesos. medición y de organización de sistemas de productividad Procedimientos análisis de con una cultura información para del personal vs Resultados. defectos/errores. enfocada en el control de técnico calidad y sistemas y administrativo. servicio. Procesos. Sistema industrializado tipo túnel El sistema se basa en la utilización de formaletas de grandes dimensiones para realizar la fundida monolítica de muros y placas en concreto de una unidad estructural por ciclo diario de producción. La unidad estructural y el ciclo diario a utilizar se determinan según los diseños arquitectónico y estructural, además de otros factores como las juntas constructivas, número de unidades por piso y elementos estructurales contiguos. (Gómez M, 2008). Componentes del sistema Componentes del sistema Procedimiento de ejecución Preliminares Montaje Niveles superiores Se revisa que los niveles superiores que estén Cimbrado de los muros. marcados los cuales servirán de referencia Se debe hacer pedido con anterioridad de para que después del vaciado del concreto se todo el refuerzo requerido. Colocación de malla de arranque: Debe haga la nivelación del concreto. Las formaletas deben estar en buen estado, instalarse la malla de arranque desde el nivel deben quedar bien ajustadas de modo q no de apoyo. permitan que la mezcla se escape. Ubicación de Refuerzo: Se debe colocar como lo especifican los planos estructurales, Se debe aplicar desmoldante para evitar que previendo los cruces de las instalaciones el concreto se adhiera a la formaleta. hidráulicas, gas y eléctricas. Después de haber instalado el refuerzo, la tubería eléctrica e hidráulica en los muros se procede hacer el montaje de los paneles que conforman el sistema tipo túnel En caso de ser del piso 2 en adelante hay que instalar primero las pasarelas de soporte y trabajo en todo el contorno de trabajo. Colocación de malla en placas: se instalan las mallas de refuerzo de las placas siguiendo las especificaciones definidas en el diseño estructural, previendo los cruces de las instalaciones hidráulicas, gas y eléctricas Procedimiento de ejecución Procedimiento de ejecución Procedimiento de ejecución Chequeo de preparación y Niveles inferiores Pruebas hidráulicas vaciado de concreto Se realizara una prueba de presión para Igual que los niveles superiores la marcación Solicitar los diseños de mezclas para los descartar filtraciones en las tuberías que van a de los niveles inferiores servirán para controlar materiales a utilizar en la obra y las quedar dentro de la placa y muros (hidráulica el asentamiento de la placa. resistencias requeridas. y gas). El concreto debe tener una manejabilidad y una consistencia adecuada para que la mezcla fluya fácilmente dentro de las formaletas y alrededor del refuerzo, sin provocar segregación, ni exudación. Se debe realizar un ensayo de asentamiento donde se evidencie que el concreto cumple lo solicitado, este ensayo es obligatorio para cada vehículo y es la única herramienta para aceptar o devolver el concreto en obra. Como mínimo se deben sacar 8 cilindros por muestra; 2 para fallar a los 7 días, 2 a los 14 días, 2 a los 28 días y 2 como testigos. Procedimiento de ejecución Apuntalamiento de Desencofrado Curado palanca Una vez retirada la formaleta es obligatorio La formaleta debe retirarse de tal manera no apuntalar las luces de la placa con cerchas y Se debe garantizar el contenido de humedad afecte la funcionalidad y la calidad de la parales con el fin de evitar deflexiones. Este del elemento fundido para evitar fisuras por estructura. apuntalamiento debe garantizar tres pisos por retracción de temperatura. debajo de la fundida. Retiro de elementos de Verificación del estado de fijación los materiales Una vez verificado el fraguado inicial del concreto se procede Se debe garantizar el contenido de humedad del elemento al desmontaje de los elementos de fijación del sistema. fundido para evitar fisuras por retracción de temperatura. Ventajas La construcción con formaletas metálicas permite un buen acabado y el ensamble monolítico de muros y losas de entrepiso le confieren un buen comportamiento frente a la acción de sismos intensos. Las fachadas se pueden construir sin limitaciones arquitectónicas y el aislamiento acústico y térmico. Resulta aceptable, similar al de otros sistemas como los de mampostería o prefabricación en grandes paneles de concreto reforzado. La calidad de la estructura de la vivienda es muy alta, debido a que las paredes son de concreto colado en sitio de una muy alta resistencia (muros de 210 Y 280 kg/cm2 y losas de 210 Y 250 Kg/cm2), resistencias superiores a las normalmente usadas en los procesos de sistemas convencionales como la resistencia de tabique y bloque. Los muros y las losas de la vivienda están armadas con aceros de alta calidad construidos en un proceso cuidadosamente supervisado. Con ello, se cuenta con una estructura altamente confiable y con una gran resistencia a sismos, vientos, deterioro ambiental provocado por lluvia, corrosión, salitre, etc. U Una de las grandes ventajas de la vivienda es la calidad del material tanto de muros como de losas, ya que el concreto al sufrir menor deterioro con el paso del tiempo permite que los recubrimientos y pinturas tengan una mayor duración, por la firmeza de la base con la que fueron aplicados. Desventajas El monolitismo de la placa de cubierta con los muros portantes ha generado algunos agrietamientos típicos que admiten soluciones ya ensayadas en Bogotá. C Cuando el clima es muy frío, puede incidir en la celeridad del desencofrado. El sistema tiene el inconveniente del alto costo de la formaleta. Como otros sistemas prefabricados no permite modificaciones futuras de la construcción, ni ofrece flexibilidad arquitectónica por el proceso mismo de construcción. https://www.youtube.com/watch?v=3Soo9xStMdc https://www.youtube.com/watch?v=z_CCKgA_o9k MUROS DE CONTENCIÓN EN CONCRETO GRUPO 4 Integrantes Lina Sofia Rodriguez Castelblanco Danna Valentina Pedraza Sepúlveda  MUROS DE CONTENCIÓN EN CONCRETO ¿QUE ES? Es una estructura diseñada para retener o confinar lateralmente suelos u otros materiales sueltos. Estos materiales ejercen una presión de empuje sobre el muro, lo que puede provocar su volcamiento o deslizamiento. Este tipo de muro es comúnmente utilizado en áreas con cambios abruptos de pendiente, para estabilizar el terreno y evitar deslizamientos. FUNCIÓN APLICACIONES MATERIALES Función de los muros de contención en concreto ESTABILIDAD SEGURIDAD OPTIMIZACIÓN DE ESPACIO Situaciones para utilizarlo Controlar la erosión del suelo. Reducir el riesgo de deslizamientos. Crear un terreno nivelado para una construcción Ampliar superficies Contener fuentes hídricas Proteger carreteras o infraestructuras. TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN MUROS DE GRAVEDAD Construidos utilizando su propio peso para resistir las fuerzas laterales del suelo. MUROS DE HORMIGÓN ARMADO Estructuras robustas construidas con una combinación de hormigón y barras de refuerzo. MUROS EN VOLADIZO Estructuras prefabricadas o prensadas, en forma de T o L, se conectan a la cimentación y usan el peso del relleno en la base para estabilidad. TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN MUROS APILADOS Se usan pilotes de concreto reforzado y se colocan uno junto al otro a una profundidad suficiente, para contrarrestar la fuerza de la tierra. MUROS ANCLADOS Estas estabilizan los terrenos excavados, consisten en elementos estructurales, como anclajes, que conectan la superestructura con el terreno, transfiriendo las cargas y proporcionando estabilidad a la excavación. MUROS CON CONTRAFUERTE Contienen losas verticales delgadas de concreto llamadas contrafuertes, que conectan el muro con la base y ayudan a reducir la fuerza cortante y los momentos flexionantes. FASES DE CONSTRUCCIÓN PARTES DEL MURO DE CONTENCIÓN PUNTA O PUNTERA: Base o cimiento del muro. TACÓN: Parte de la base que se introduce en el suelo. TALÓN: Parte de la base en oposición a la puntera. ALZADO O CUERPO: Esta parte del muro es la que será levantado sobre los cimientos. INTRADÓS: Superficie externa del alzado o cuerpo del muro. TRASDÓS: Superficie interna del alzado o cuerpo del muro. CLASIFICACIÓN DE MUROS DE CONTENCIÓN CLASIFICACIÓN SEGÚN SU DISEÑO 1. Con talón y puntera - Sobrepasa la línea de edificación - El talón prolongado, aporta mayor estabilidad - Apoyo para la construcción del muro 2. Muros sin talón y puntera - Es menos seguro - No se puede construir si existe una vía pública - En forma de L CONTENCIÓN DE TIERRAS Cuando el muro se construye para tierras: - La impermeabilización - El drenaje CONTENCIÓN DE LÍQUIDOS Cuando el muro se construye para tierras líquidos: - La impermeabilización - Vibrado controlado DRENAJE EN LOS MUROS DE CONTENCIÓN SISTEMA DE DRENAJE TÍPICO FUNCIONES Los tubos de drenaje deben de desaguar hacia 1. Evacuación del agua: el exterior o conectarse a una red de Controlan y eliminan el saneamiento para aguas pluviales. exceso de agua en el suelo circundante. 2. Alivio de presiones: El agua ejerce presión sobre el muro, llega a comprometer su estabilidad. Tubo de drenaje de la chimenea 3. Control de erosión: Redirige el flujo de agua de manera controlada y previene la pérdida de suelo. Manta de desagüe VENTAJAS Y DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS - Previene la erosión del suelo. - Costo inicial elevado. - Protegen de las inundaciones. - Requiere espacio. - Contrarrestan el empuje del terreno en - Riesgo de fallos estructurales. obras urbanas. - Impacto ambiental. - Mayor seguridad en suelos sísmicos - Resisten grandes cargas. - Limitaciones en altura. - Resguardan las áreas privadas. - Mantenimiento necesario. NORMATIVA GENERAL NSR-10 : Esta norma establece los lineamientos para la construcción sísmicamente resistente de estructuras, incluyendo muros de contención. Es obligatorio para garantizar la seguridad estructural en caso de sismos. INVIAS : El Instituto Nacional de Vías proporciona directrices específicas para el diseño de muros de contención, especialmente aquellos que utilizan suelos reforzados con geosintéticos. Se basa en el manual FHWANHI-10-024/025, que ofrece un marco teórico para el diseño. EPM : La norma NC-MN-OC07-08 detalla los requisitos técnicos para la construcción de muros de contención en concreto, incluyendo especificaciones sobre materiales, dimensiones y sistemas de drenaje. CONCLUSIONES Y PREGUNTAS Los muros de contención son elementos fundamentales en la construcción moderna, proporcionando estabilidad a terrenos inclinados. Su diseño y construcción deben ser realizados por profesionales capacitados, considerando todos los factores relevantes para garantizar su eficacia a largo plazo. La continua atención al mantenimiento y monitoreo es vital para prevenir fallas y asegurar la seguridad estructural. PAVIMENTOS EN CONCRETO Tecnologia 4 Cárdenas Perdomo Santiago Rodríguez Vera Thomas Pulido Jhonny Esteban  PAVIMENTOS EN CONCRETO ¿Que son y en qué consisten? Un conjunto de capas horizontales superpuestas, las cuales se dimensionan para garantizar seguridad de tránsito además del confort y durabilidad, al ser exigidas por un determinado tráfico de vehículos. Generalmente las capas horizontales se dividen en: ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA LA COSNTRUCCION DE PAVIMENTOS DE CONCRETO Suelos categoría 1 (S1): Son aquellos de mala calidad que cuando están húmedos se deforman con el paso de pocos vehículos pesados haciendo muy difícil la circulación. Suelos categoría 2 (S2): Son aquellos de calidad intermedia; no son muy deforma bles y cuando están húmedos permiten el paso de los vehículos pesados. Suelos categoría 3 (S3): Son aquellos que aun cuando están húmedos permiten la circulación de vehículos pesados sin según el número de vehículos pesados que, por semana deformarse notablemente van a pasar por la vía apenas se pavimente  PAVIMENTOS EN CONCRETO RIGIDOS Tipos y características Pavimento de Concreto Simple Descripción: Consiste en una losa de concreto sin ningún tipo de Fundido en situ Vista en perfil de los anclajes refuerzo adicional. Usos: Utilizado en áreas con tráfico ligero a moderado. Ventajas: Fácil de construir y económico.  PAVIMENTOS EN CONCRETO RIGIDOS Tipos y características Pavimento de Concreto Reforzado Descripción: Incluye refuerzos de acero (barras o mallas) dentro de la losa de concreto. Usos: Adecuado para zonas con tráfico intenso o cargas pesadas. Ventajas: Mayor resistencia a la flexión y menor riesgo de fisuras.  PAVIMENTOS EN CONCRETO RIGIDOS Tipos y características Pavimento articulado / Adoquín en concreto Descripción: Consiste en una losa de concreto sin ningún tipo de refuerzo adicional. Usos: Utilizado en áreas con tráfico ligero a moderado. Ventajas: Fácil de construir y económico.  PAVIMENTOS EN CONCRETO RIGIDOS Tipos y características Pavimento en Placa Huella Sistema de pavimentación para vías de bajos volúmenes de tránsito, en el cual se pavimentan únicamente las huellas por donde circulan las ruedas de los vehículos, la separación entre las franjas de concreto se rellena con piedra pegada. VENTAJAS FRENTE A OTRO TIPO DE PAVIMENTOS VENTAJAS FRENTE A OTRO TIPO DE PAVIEMNTOS  DESVENTAJAS FRENTE A OTRO TIPO DE PAVIEMNTOS Costos iniciales elevados: Los pavimentos de concreto suelen ser más costosos de construir en comparación con los de asfalto, ya que requieren materiales de alta calidad y procesos de colocación y curado más largos. Grietas: El concreto es propenso a desarrollar grietas debido a cambios bruscos de temperatura o asentamientos del suelo Mantenimiento especializado: Aunque requiere menos mantenimiento que el asfalto, las reparaciones del concreto suelen ser más complejas y costosas. Las grietas y fisuras requieren técnicas y materiales especializados que incrementan los costos de mantenimiento. Rigidez: La falta de flexibilidad puede llevar a un mayor desgaste en las estructuras subyacentes y en los vehículos que lo utilizan Superficie resbalosa en zonas húmedas o lluviosas. Tendencia a congelamiento en climas fríos  EJEMPLOS PRÁCTICOS DE SU UTILIZACION Aeropuertos: Puentes: Zonas industriales: Ciclovías y senderos: Piscinas y zonas deportivas: COMPARATIVA Característica Pavimentos en Pavimentos de Pavimentos de Pavimentos de concreto asfalto Adoquines ladrillo Durabilidad (Años) 30-40 15-20 +50 +50 Costo Inicial Alto Bajo Medio Medio Mantenimiento Bajo Alto Bajo Bajo Impacto Ambiental Menor (menos Mayor (mayor Menor (reutilizable) Menor (reutilizable) emisiones) emisión de gases) Flexibilidad Rigido Flexible Flexible Flexible Aplicaciones Carreteras Carreteras Zonas históricas Zonas históricas Aeropuertos Calles residenciales Parques Jardines Estacionamientos  CONCLUSIONES En cuanto a durabilidad es una excelente opción ya que puede llegar a superar los 30 años de duración. En cuanto a su costo inicial suele ser más costoso en comparación con otros tipos de pavimento. Son una buena opción de pavimento debido a su bajo mantenimiento aunque con el tiempo suele tener tendencia a deteriorarse rápidamente. Los pavimentos en concreto tienen un menor impacto ambiental ya que tiene menos emisiones de gases aunque lamentablemente es poco reutilizable. CONCRETO PERMEABLE TECNOLOGÍA IV REALIZADO POR: YHESLY TAFUR JAIRO MESA  ¿Qué es el concreto permeable? Permite el paso del agua para recrear su ciclo natural y facilitar su almacenamiento. De esta forma, se puede reutilizar y favorecer el desarrollo urbano sin saturar el sistema de alcantarillado.  ¿Como surgió el concreto permeable? En 1852 en escocia se En Estados Unidos su uso es crean las primeras casa en respaldado por la Agencia de concreto permeable el cual Protección Medioambiental (EPA) era en principio (concreto como una de las buenas prácticas sin finos ni arenas) para gestionar el agua lluvia. En Japón se ha trabajado no solo En Europa se valora no para construir superficies para el solo por su capacidad tránsito de vehículos y peatones, drenante, sino por sus sino también para estabilizar la propiedades de vegetación en las márgenes de los absorción acústica. ríos En Australia, el concreto permeable es valorado como elemento esencial en el Diseño Urbano Sensible al Agua.  Usos del concreto permeable Senderos para peatones Invernaderos y Parqueaderos, vías y bicicletas, canchas alcorques alrededor de comerciales, residenciales deportivas y parques. plantas y árboles y vehiculares.  Ventajas Reduce el efecto isla de Aporta sostenibilidad calor favorece el paso del agua Reducción de escorrentías  Desventajas Costo inicial elevado Durabilidad limitada Limitación en climas fríos Menor resistencia estructural  Como esta formado el concreto permeable. Sistema de pavimentación con concreto permeable.  Conclusión El concreto permeable requiere de unas consideraciones especiales en cuanto al diseño de la estructura de pavimento (sistema), material, construcción, uso y mantenimiento, para garantizar su éxito en la aplicación, que no son más que tener algunos cuidados adicionales respecto al concreto convencional y empezar a entenderlo como un sistema que entrega una potente solución para la gestión del agua. Concreto permeable decorativo para los Juegos Olímpicos de 2008, Beijing (China) CONCRETO CELULAR Felipe Mora Hernandez Valerie Sánchez Tamayo INTRODUCCIÓN Material innovador en la construcción. Fabricado con burbujas de aire a la mezcla de concreto, mejorando su manipulación, transporte y eficiencia, siendo más liviano que el concreto tradicional e ideal para construcciones residenciales y comerciales. CREACIÓN Y EJECUCIÓN 1. Preparación y mezcla 2. Anexar agente espumante 3. Generación de burbujas 4. Mezclado homogéneo con mezcladora 5. Vaciado y moldeo 6. Curado a través de métodos tradicionales. CARACTERÍSTICAS Densidad baja Durable Aislamiento térmico, acústico y Versatil y compatible eléctrico Impermeable Resistencia al fuego y plagas Sostenibilidad Fácil aplicación Bajo mantenimiento Minimiza cargas muertas estructurales APLICACIONES Contrucciones prefabricadas Cubiertas Suelos y losas Rellenos y nivelaciones Elementos estructurales: vigas, columnas. Infraestructura u obras civiles EJEMPLOS PRÁCTICOS Viviendas residenciales. Pisos elevados sobre pilotes. Obras civiles. Muros de contención, zapatas y solados. Renovaciones y ampliaciones: por el bajo costo y versatilidad. Edificaciones comerciales. Relleno ligeros para la nivelación de terrenos. VENTAJAS Y DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS LIGEREZA RESISTENCIA MECÁNICA LIMITADA AISLAMIENTO TÉRMICO ABSORCIÓN DE AGUA AISLAMIENTO ACÚSTICO COSTO DE PRODUCCIÓN RESISTENCIA AL FUEGO FRAGILIDAD DURABILIDAD LIMITACIONES EN APLICACIONES RAPIDEZ EN CONSTRUCCIÓN MANTENIMIENTO NECESARIO TIPOS DE CONCRETO CELULAR CONCRETO CELULAR PURO: Agua+Cemento+Agente Espumoso CONCRETO CELULAR ARENADO: Agua+Cemento+Arena+Agente Espumoso CONCRETO CELULAR CON AGREGADOS LIGEROS: Agua+Cemento+Piedra Pómez+Agente Espumoso CONCRETO CELULAR CON AGREGADOS EXPANSIVOS: Agua+Cemento+Arena+Agente Espumoso+Polvo de Aluminio COMPARATIVA CARACTERÍSTICAS CONCRETO CELULAR CONCRETO ARMADO PESO LIGERO PESADO AISLAMIENTO TERMICO EXCELENTE LIMITADO AISLAMIENTO ACUSTICO EFECTIVO MODERADO RESISTENCIA AL FUEGO ALTA RESISTENCIA VARIABLE DURABILIDAD ALTA MUY ALTA RESISTENCIA A MENOS RESISTENCIA ALTA RESISTENCIA COMPRESIÓN RAPIDEZ EN CONSTRUCCIÓN INSTALACIÓN RÁPIDA REQUIERE TIEMPO COSTO ALTO COSTO INICIAL BAJO COSTO INICIAL APLICACIONES MUROS NO ESTRUCTURA DE SOPORTE ESTRUCTURALES CONCLUSIONES El concreto celular es notablemente ligero, lo que facilita su transporte y manipulación en el sitio de construcción. A pesar de su ligereza, el concreto celular ofrece una buena resistencia a la compresión, comparable a la del concreto convencional, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones estructurales. Este material proporciona excelentes propiedades de aislamiento térmico, ayudando a mantener temperaturas interiores estables y reduciendo los costos de calefacción y refrigeración. El concreto celular es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo muros, techos, paneles prefabricados y sistemas de aislamiento. Su versatilidad lo hace ideal tanto para construcciones residenciales como comerciales PREGUNTAS ¿De que esta compuesto el concreto celular puro?, diga dos caracteristicas. ¿Por qué el concreto celular a diferencia del concreto tradicional es más rentable? ¿Cuáles son las aplicaciones del concreto celular?, diga dos aplicaciones. CONCRETO ARMADO Yineth Carmona Enderson Rangel  INTRODUCCIÓN El concreto armado, también conocido como hormigón armado, es un material de construcción que combina concreto y acero. El concreto armado es un material estructural que aprovecha la resistencia a la compresión del concreto y la resistencia a la tensión del acero, lo que resulta en estructuras más fuertes y duraderas. COMPONENTES Acero  PROPIEDADES Alta resistencia a la compresión y mejor Durabilidad ante el clima, fuego y sustancias resistencia a la tracción gracias al acero. químicas. Adaptabilidad: Puede moldearse en distintas Absorbe cargas dinámicas: Soporta formas antes de fraguar. vibraciones y tráfico.  CARACTERÍSTICAS 1.Compatibilidad térmica entre concreto y acero, evitando fisuras. 2. Resistencia al fuego: Protege al acero y es incombustible. 3. Bajo mantenimiento a lo largo de su vida útil. 4. Versátil en aplicaciones: Desde edificios hasta puentes. 5. Relativamente sostenible: Duradero y reciclable. PROCESO DE FABRICACIÓN Armado Encofrado Mezcla TIPOS  VENTAJAS Y DESVENTAJAS DESVENTA JAS: 1.Peso elevado 2.Fragilidad 3.Tiempo de curado 4.Limitaciones en modificaciones 5.Sensibilidad a la permeabilidad VENTA JAS: 1.Alta resistencia 2.Resistencia al fuego 3.Durabilidad 4.Versatilidad 5.Costo - Efectividad 6.Sinergia estructural 7.Protección del acero  USO O APLICACIONES Edificios y viviendas: En columnas, vigas y losas. Puentes y viaductos: Soporta cargas y vibraciones. Carreteras y pavimentos: Resiste desgaste y tráfico pesado. Presas y embalses: Ideal para estructuras hidráulicas.  USO O APLICACIONES Infraestructura industrial: En plantas y almacenes. Estructuras marítimas: Usado en puertos y muelles. Túneles: Resistente a presión en obras subterráneas.  CONCLUSIONES El concreto armado es un material esencial debido a su capacidad para combinar la resistencia a la compresión del concreto con la resistencia a la tracción del acero. Esto lo convierte en la elección preferida para estructuras como edificios, puentes, y pavimentos. Su versatilidad permite su uso en diversas formas y diseños, y su durabilidad garantiza que las estructuras sean resistentes a factores como el clima, el fuego y el desgaste. Las normativas que regulan su uso son fundamentales para asegurar la seguridad, el rendimiento y la sostenibilidad de las construcciones Formando líderes para la construcción de un nuevo país en paz CONCRETO PRETENSADO Camilo Andrés Hurtado Andrés Felipe Puertas Bautista  INTRODUCCIÓN Origen 1 Desarrollado en la década de 1920 por Eugène Freyssinet. Buscaba solucionar problemas de agrietamiento en estructuras de concreto. Evolución 2 Avances en materiales y técnicas mejoraron su eficacia. Se popularizó en la construcción de puentes y edificios de gran altura. Actualidad 3 Esencial en la ingeniería moderna. Permite diseños innovadores y estructuras más sostenibles y duraderas.  TIPOS DE SISTEMAS DE PRETENSADO Pretensado Postensado Los cables se tensan antes de Los cables se tensan después verter el concreto. Común en del fraguado del concreto. elementos prefabricados como Permite mayor flexibilidad en el vigas y losas. diseño y construcción in situ. Adherido No adherido Los cables están en contacto Los cables están dentro de directo con el concreto. ductos engrasados. Facilita el Proporciona una distribución reemplazo o retensado de los más uniforme de las fuerzas. cables.  PROCESOS DE FABRICACIÓN 1 Preparación de molde Se colocan los moldes donde se verterá el concreto 2 Colocación de los cables Los cables de acero se colocan en los moldes y se tensan 3 Vertido del concreto Se vierte el concreto sobre los cables tensados 4 Curado Se deja curar y alcanzar la resistencia necesaria 5 Corte de los cables Una vez que el concreto ha fraguado, se cortan los cables, liberando la tensión dentro del concreto  APLICACIONES Puentes Edificios altos Permite luces más largas y Mejora la resistencia a cargas estructuras más esbeltas. Reduce el laterales. Permite diseños más peso propio y facilita la construcción. flexibles y pisos con menos columnas. Estadios Infraestructura ferroviaria Facilita la construcción de grandes Se usa en traviesas y viaductos. voladizos. Mejora la visibilidad y Aumenta la durabilidad y reduce el reduce la necesidad de apoyos mantenimiento de las vías. intermedios.  MAQUINAS AUXILIARES PARA PRETENSADO Maquina de tensado Gato de tensado Cuñas Cabeza de anclaje Cables de tensado  Conclusión El sistema constructivo de concreto pretensado ofrece múltiples ventajas que lo hacen atractivo para proyectos de gran envergadura. Sin embargo, es crucial considerar sus desventajas y costos asociados. Una evaluación cuidadosa permitirá determinar su viabilidad en cada proyecto específico.