Cimentación y Muros de Contención

Tipo de cimentación común en zonas urbanas para edificios con sótano, estacionamientos, y contención de agua subterránea. Es un muro de contención que transmite esfuerzos al terreno antes del vaciado.

Tipo de cimentación que apoya estructuras sobre una capa relativamente superficial del terreno.

Cimentaciones de hormigón, simples y económicas, usadas en terrenos cohesivos donde la zanja puede ser vertical.

Elementos que distribuyen la carga de un edificio sobre el suelo.

Zapatas que soportan cargas puntuales, como columnas.

Zapatas que soportan cargas a lo largo de un muro, tales como muros.

Placas de hormigón que distribuyen el peso y las cargas de un edificio sobre una superficie de apoyo más grande.

Elementos de construcción de concreto con alta resistencia y durabilidad, usados para soportar cargas en edificaciones.

Conjunto de elementos estructurales que transmiten las cargas de una edificación al terreno.

Tipos de cimentaciones que se extienden a gran profundidad en el terreno para soportar cargas elevadas o en áreas difíciles.

Elementos de cimentación profunda, generalmente de concreto, que transmiten las cargas directamente al terreno.

Pilotes construidos con concreto, que pueden ser prefabricados o fundidos en el sitio.

Pilotes de concreto pre-construidos en la fábrica, luego instalados en el sitio

Pilotes instalados haciendo una perforación en el terreno previo a la colocación del concreto.

Pilotes construidos con una camisa que permite controlar la perforación y la calidad de la construcción.

Tipo de cimentación profunda, como un muro de contención, útil en edificios altos.

Tipo de concreto que utiliza grandes piedras para su composición. Caracterizado por su gran resistencia y durabilidad.

Conjunto de normas y especificaciones para el diseño sismorresistente de cimentaciones, en particular para casas de uno o dos pisos, según el Código Colombiano Sismo-resistente (NSR-10).

Elementos de concreto utilizados para cimentaciones y pisos, diseñados para distribuír cargas uniformemente.

Tipo de cemento Portland con resistencia y características especificadas para la fabricación de estructuras de concreto.

Materiales granulométricos finos utilizados en la mezcla de concreto, como la arena.

Distribución de tamaños de partículas de la arena que permite ajustar su compatibilidad con la mezcla de concreto.

Materiales granulométricos gruesos, como grava o roca, utilizados para dar volumen e incrementar la resistencia al concreto.

Consideración de las especificaciones, técnicas y procesos para las medidas y pagos relacionados con el concreto, incluyendo aditivos y reparaciones.

Conjunto de estándares colombianos que aplican a los materiales de construcción, especialmente a los concretos y sus componentes, regulados por la entidad ICONTEC.

Prueba obligatoria para cada lote de concreto en obra, que verifica si el concreto cumple con los requerimientos especificados. Se utiliza para aceptar o rechazar el concreto.

Muestras cilíndricas de concreto que se utilizan para evaluar las propiedades mecánicas, como la resistencia a la compresión, en diferentes periodos de tiempo.

Proceso de quitar las plantillas (moldes) del concreto fresco, sin dañar la estructura ni afectar su calidad.

Soporte de las luces de la placa con cerchas y parales después del desencofrado, para evitar que se deformen.

Proceso de mantener la humedad adecuada en el concreto fresco para evitar grietas y asegurar su endurecimiento.

Componentes que se utilizan para la sujeción de las planchas al elemento fundido.

Moldes metálicos utilizados en la construcción para la creación de muros y losas de entrepisos.

Un tipo de pavimento que permite el paso del agua, para un ciclo natural y almacenamiento, reutilización y desarrollo urbano sin saturar el sistema de alcantarillado.

Tiempo estimado en años que un pavimento puede durar en buenas condiciones.

El precio de un pavimento nuevo, en el momento de la instalación.

Trabajo necesario para mantener un pavimento en buenas condiciones.

Efecto que un pavimento tiene sobre el medio ambiente.

Capacidad de un pavimento de deformarse sin romperse.

Pavimentos hechos de concreto, con duración de 30-40 años, costo inicial alto, bajo mantenimiento y menor impacto ambiental.

Pavimentos hechos de asfalto, con duración de 15-20 años, costo inicial bajo, alto mantenimiento y mayor impacto ambiental.

Pavimentos hechos de adoquines, con duración de +50 años, costo medio, bajo mantenimiento y menor impacto ambiental.

Pavimentos hechos de ladrillo, con duración de +50 años, costo medio, bajo mantenimiento y menor impacto ambiental.

Material de construcción que combina concreto y acero para crear estructuras fuertes y duraderas.

El concreto armado está compuesto de concreto y acero, aprovechando sus propiedades diferentes para una mayor resistencia.

Alta resistencia a la compresión (concreto) y a la tracción (acero), durabilidad y adaptabilidad.

Alta resistencia, resistencia al fuego, durabilidad, versatilidad, costo-efectividad y sinergia estructural.

Peso elevado, fragilidad, tiempo de curado, limitaciones de modificaciones y sensibilidad a la permeabilidad.

Edificios, puentes, carreteras, presas, infraestructura industrial, estructuras marítimas y túneles.

Incluye armado, encofrado y mezcla de los componentes clave para su producción.

Capacidad de un material de soportar fuerzas que tienden a aplastarlo o comprimirlo.

Capacidad de un material de soportar fuerzas que tienden a estirarlo o tensarlo.