Hava Kuvvetleri Lojistik Doktrini PDF

**HAVA KUVVETLERİ LOJİSTİK DOKTRİNİ** - Lojistik: Mevcut ve öngörülen kuvvet yapısının, sistemler, altyapı ve hizmetlerin, ömür devri çerçevesinde, barışta, gerginlik ve kriz döneminde, savaşta, yetki ve sorumluluklara uygun yönetimini kapsayan faaliyetler bütünüdür. - Lojistiğin B...

**HAVA KUVVETLERİ LOJİSTİK DOKTRİNİ** - Lojistik: Mevcut ve öngörülen kuvvet yapısının, sistemler, altyapı ve hizmetlerin, ömür devri çerçevesinde, barışta, gerginlik ve kriz döneminde, savaşta, yetki ve sorumluluklara uygun yönetimini kapsayan faaliyetler bütünüdür. - Lojistiğin Bölümleri: - Tedarik Lojistiği: Lojistiğin araştırma, etüt, tasarım, geliştirme, imalat ve üretimi ile ilgilenen kolu olup, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyacı olan savunma sistemleri, teçhizat ve malzemeler ile işletme-idame malzemeleri ve sefer stoklarının konsepte dayalı ihtiyaçlar sistemine göre temin ve tedarikine ait faaliyetlerdir. - İşletim Lojistiği: Malzemenin depolanması, dağıtımı, ulaştırılması, bakımı, kullanılması ve envanterden çıkarılması ile ilgilenen koludur. - Vizyon, gelecekte kendimizi görmek istediğimiz yer, uzun vadede ulaşmak istediğimiz nokta olarak tanımlanabilir. - Hedefler: Hedefler, vizyonun somutlaştırılmış ve ayrıntılı hâle getirilmiş şeklidir. - Planlar: Planlar, modüler bir akış içinde mevcut durumdan hedeflenen noktaya nasıl ulaşılacağını ortaya koyan akış diyagramlarıdır. - Programlar: Program, bir planın zamana yayılmış ve somutlaştırılmış şeklidir. - Projeler: Programlarda ortaya koyulan ve daha çok kâğıt üzerinde olan hususların uygulama alanındaki somut faaliyetler bütününe dönüştürülmesiyle projeler oluşur. - Faaliyetler: Projeleri başarmak için her gün yapılan işlere faaliyet adı verilir. - Lojistiğin ilgi alanını sistemler, altyapı ve hizmetler; - Etki alanını ihtiyaç belirleme, sistem araştırma-geliştirme, sistem tedariki, idame-işletme-bakım ve elden çıkarma; - Yönetim seviyelerini ise politik, stratejik, operatif, taktik ve teknik seviye oluşturur. - Lojistik prensipler; hedef, sadelik, ekonomiklik, esneklik, çeviklik, doğruluk, bağımsızlık, beka, bütünleşiklik, standardizasyon, izlenebilirlik, süreklilik ve emniyettir. - LOJİSTİK SÜREÇLER: - Planlama Süreci: - Uzun Vadeli Planlama (11-20 Yıl): Hv.K.K.lığı Karargâhı seviyesinde - Orta Vadeli Planlama (6-10 Yıl): Hv.K.K. Loj.Bşk.lığı hem de Hv.Loj.K.lığı seviyesinde yürütülür. Orta vadeli planlamaya ilişkin olarak; lojistik sistem içinde özellikle ere dayalı olarak yürütülen ve zaman içinde verimliliğini kaybeden veya kaybedecek olan temizlik, iaşe, mesai servisleri ve benzeri faaliyetlerin sivil veya kamu kuruluşlarına devir, kiralama, özelleştirme gibi yöntemlerle aktarılarak bünyeden çıkarılması faaliyetleri bulunmaktadır. - Kısa Vadeli Planlama (1-5 Yıl): (HİBM K.lıkları, üs, meydan, radar mevzi komutanlıkları vb.) - İhtiyacın Karşılanması Süreci - İdame-işletme malzemelerine yönelik tedarikin mahallî ya da merkezî olması kararının malzemenin özelliğine, piyasadaki ulaşılabilirliğine, ihtiyaç önceliklerine, kaynağına ve parasal değerine bağlı olarak değişebildiği noktasından hareket edildiğinde, söz konusu karar Hava Lojistik Komutanlığına aittir. - Mahallî tedarik edilecek malzemeler, birlik harcama yetkileri dâhilinde olanlar için birlik tedarik birimleri tarafından, harcama yetkisini aşanlar ile başlangıçta merkezî tedarik edilmesi kararı verilen malzemeler ise Hv.Loj.K.lığı kanalıyla tedarik edilir. - Dağıtım Süreci: - Dağıtım süreci, dört temel alt süreci içerir. Bu alt süreçler; - İstek, - Sevkiyat, - Depolama, - Dağıtımdır. - İdame-İşletme Süreci - Elden Çıkarma Süreci: - Lojistik yönetim sahaları: - **Sistem Yönetimi:** Sistem yönetimi; ihtiyacın ortaya çıkması ile başlatılan proje yönetimi ile entegre ve lojistik yönetim sahasının en önemli kısmı olup, envantere alınan sistemin etkin bir şekilde kullanılmasına yönelik tüm işlemlerin koordine edildiği ve kararların alındığı safhadır. Bu sebeple, söz konusu yönetim; bilfiil Hava Lojistik Komutanlığı ve Hv.K.K.lığı Karargâhı bünyesindeki sistem yöneticileri, sistem koordinatörleri ve proje yönetim ofisi ile tam bir uyum içinde yürütülür. DSB kabiliyeti kazanılmasında; ekonomiklik, harekât ihtiyacı ve dışa bağımlılık derecesi gibi kıstaslara göre Depo Seviyesi Bakım DSB kabiliyeti derecesi belirlenir. - **Malzeme Yönetimi:** Malzeme yönetimi, ikmal yönetiminin bütün safhalarının kontrolü ve yönlendirilmesi olup, kataloglama faaliyetleri ile eş güdümlü olacak şekilde; malzeme tanımlaması, malzeme muhasebesi (stok kontrol), standardizasyon, ihtiyaçların tespiti, temin-tedarik, sayım, kalite kontrol, depolama, dağıtım, kalden kurtarma, elden çıkarma faaliyetlerinden oluşmaktadır. Bu bakımdan malzeme yönetimi; planlama açısından sistem ihtiyacının tanımlanmasından, fiili olarak ise sisteminin envantere girişinden başlayarak, ana sisteminin elden çıkarılmasına kadar geçen süreyi kapsar. Malzeme yönetimi, temelde lojistik icranın omurgasını oluşturduğundan yönetim yetki ve sorumluluğu Hava Lojistik Komutanlığındadır. - **Tedarik ve Kontrat Yönetimi :** Tedarik ve kontrat yönetimi kapsamında yürütülen faaliyetler; ihâle dokümanının hazırlanması, ihalenin yapılması, sözleşmenin imzalanması, mal ve hizmetlerin teslim, tesellüm, nakliye ve gümrük işlemleri, garanti ve ilave yükümlülük işlemleri, tedarik işleminin sonuçlandırılması, yükümlülüklerin kaldırılması, tedarik faaliyetleri süresince ortaya çıkan uyuşmazlıkların değerlendirilmesi ve çözümü ana başlıkları altında toplanır. - **Katalog Yönetimi :** Katalog yönetimi kapsamında yürütülecek faaliyetler; malzeme bazında NATO standartlarında malzeme tanımlama ve kataloglama faaliyetleri, sistem tanımlama bazında etkileşimli elektronik teknik dokümantasyon faaliyetleri, katalog bilgileri arasında ilişkilerin (ana veya muadil, yerine kullanılabilir, üst asamble gibi) yönetilmesi ile millî ve uluslararası katalog bilgilerine erişimin sağlanmasıdır. Katalog yönetim işlemleri, Hv.Loj.K.lığı seviyesinde oluşturulan tek merkezden tüm Hava Kuvvetleri Komutanlığına hizmet verecek şekilde yapılandırılır - **Bütçe Yönetimi :** Bütçe yönetimi faaliyetleri, malzeme yönetimi kapsamında elde edilen ve Stratejik Hedef Planı (SHP)'nın hazırlanmasında kullanılan idame-işletme ana maliyet bilgileri kullanılarak yürütülür. - **Teknik Yönetim: Teknik** yönetim; görevin, teknik yönden harekât etkinliğini sağlayacak, uçuş ve yer emniyetini en üst düzeyde tutacak şekilde yapılması ve en ekonomik bir şekilde idamesi için yerine getirilmesi gereken temel mühendislik faaliyetlerinin bütünüdür. - **Konfigürasyon Yönetimi:** Konfigürasyon, ürün veya hizmetin teknik dokümanlarında tanımlandığı ve daha sonra ulaşıldığı şekliyle fonksiyonel ve fiziksel karakteristikleridir. Konfigürasyon yönetimi; bir sistemin tasarımından başlayan ve kullanılmaya başlanmasından sonraki dönemi de kapsayan süre boyunca, kullanıcı istek ve ihtiyaçlarını karşılamak maksadıyla, işlevsel ve fiziksel özelliklerinde yapılan değişiklerin kontrol altına alınmasına ilişkin faaliyetleri kapsar. Hv.K.K.lığı, Hv.Loj.K.lığı, HİBM K.lıkları ve birliklerde konfigürasyon yönetimine yönelik her türlü işlem, merkezî olarak yönetilerek, kontrol ve eş güdüm edilir. - Doğal afet gibi olağanüstü durumlarda ise söz konusu imkân ve kabiliyetler, Gnkur.Bşk.lığının emir ve eş güdümünde, yasal mevzuata uygun olarak sivil amaçlı kullanılır veya kullandırılır. - Lojistiğin ilgi alanları; sistemler, altyapı ve hizmetlerdir. - Lojistiğin ömür devri boyutu; Bu aşamalar; ihtiyaç belirleme, sistem araştırma-geliştirme, sistem tedariki, idame-işletme-bakım ve elden çıkarma safhalarından oluşur. - Lojistiğin yönetim seviyeleri: politik, stratejik, operatif, taktik, teknik ve birlik seviyesi - Sistemler; **hava, komuta kontrol, yer** ve **mühimmat** sistemleri olarak alt unsurlara ayrılır. - Hava Sistemleri: **uçaklar, helikopterler** ve **insansız hava araçlarıdır** - Uçak Sistemleri: **gövde**, **motor/pervane**, **aviyonik, silah** vb. - Uçak sistemleri fonksiyonlarına uygun olarak; **muharip, muharebe destek** ve **eğitim** uçakları olarak gruplandırılır. - Muharebe Destek Uçakları: Havadan İhbar Kontrol (HİK), Havada Yakıt İkmali (HYİ), Havadan Yer Gözetleme (HYG), Elektronik Harp (EH), ulaştırma ve kalibre uçağı gibi uçak sistemleridir. - Hafif ulaştırma uçakları harekât ortamındaki personel ve malzeme naklinde kullanılmakta olup, harekât ortamına taktik seviyede destek sağlar. - Orta ulaştırma uçakları harekât ortamı içinde veya harekât ortamları arasında daha büyük yük ve daha fazla sayıda personel taşımada kullanılmakta olup, harekât ortamına operatif seviyede destek sağlar. - Ağır ulaştırma uçakları ise; ağır silah sistemlerini ve teçhizatı kıtalar arası mesafelere taşıma yeteneğiyle stratejik ulaştırma imkânı sunar. Ağır ulaştırma uçakları, hafif ve orta ulaştırma uçakları ile taşınamayacak boyutlardaki yükleri bir defada varış noktasına ulaştırabilmektedir. - Muharip helikopterler taarruz, taktik keşif ve Muharebe Arama Kurtarma (MAK) fonksiyonlu helikopterlerdir. - Muharebe Destek Helikopterleri: Uçaktan atlamış uçucu personel ve hayati tehlike altındaki diğer personelin aranması ve kurtarılması amacıyla kullanılan arama kurtarma helikopterleri yanında genel maksat, E/H, komuta kontrol ve yük taşıma amaçlı helikopterler bu kapsamda değerlendirilmektedir. - Muharebe Hizmet Destek Helikopterleri: Ambulans helikopterleri muharebe hizmet destek helikopterleri olarak sınıflandırılmaktadır. - Komuta kontrol sistemleri; harp karargâhları, ihbar kontrol radarları ile muhabere, bilgi sistemleri ve seyrüsefer yardımcılarından oluşur. - Uzaktan Kumandalı Radar Başı (UKRB) şeklinde yapılandırılmış olan mevziler, sabit radar sisteminin bulunduğu yüksek arazide sadece güvenlik ve radar bakım personelinin bulundurulması, harekât ve diğer idari personelin ise daha uygun bir bölgede konuşlandırılmasıdır. - Taşınabilir Komuta Kontrol ve Radar Sistemleri (TKRS) ise barışta arıza durumuna karşı sabit radarları yedeklemek, savaşta ise düşman taarruzları sonucu tahrip olan sabit radarların boşluğunu kapatmak amacıyla geliştirilmiş, intikal ettirilebilir ihbar kontrol sistemleridir. - Yönetsel Bilgi Sistemleri: Hv.K.K.lığının ana faaliyet alanlarındaki birbiriyle bağlantılı yönetsel iş süreçlerinin otomasyonu ile ilgili sistemlerdir. - Yerleşik (Gömülü) Bilgi Sistemleri: Bir ana teçhizatın veya silah sisteminin işlevini gerçekleştirmek üzere yönetim ve denetimini sağlayan bilgi sistemleridir. UKRB/TKRS ve HİK'in radarlarına ait bilgi sistemleri, füze sistemlerine ait bilgi sistemleri, özel silah, cihaz ve tezgâhların bu amaçla geliştirilmiş bilgi sistemleri bu sınıflama içinde düşünülmelidir. - Taktik Veri Linkleri: Harbin sevk ve idaresi maksadıyla harekât ortamının durumu hakkında ihtiyaç duyulan bilginin gerçek zamanlı olarak aktarılmasını sağlayarak ve karar makamlarının doğru karar vermesine yardımcı olarak harekâtın başarısına katkıda bulunur. - Yer sistemleri; hava savunma sistemleri, yer destek teçhizatı, motorlu araçlar, iş makineleri, yer silahları ve simülatörlerden oluşur. - Mühimmat sistemleri; hedefin tahrip veya tesirsiz hâle getirilmesi için kullanılan patlayıcı ve mermiler ile eğitim, sisleme ve işaretleme amacıyla kullanılan patlayıcı ve yanıcı maddelerdir. Hava mühimmatı, füze uçaksavar mühimmatı, yer mühimmatı ve diğer patlayıcılar şeklinde gruplandırılır. - Altyapı; vazifenin yerine getirilmesi için sistemlerin ve personelin ihtiyaç duyduğu meydan, tesis, bina ve kolaylıklar gibi taşınmazlardır. Altyapının alt unsurları **kaplamalı sahalar, binalar, korunmalı tesisler, yakıt depolama tesisleri** ile **diğer altyapıdır.** - İkmal faaliyetlerinin merkezî boyutu Hv.Loj.K.lığı seviyesinde malzeme yönetimi adı altında icra edilir. Mahallî boyutu ise birliklerde bulunan mal saymanlıkları tarafından icra edilir. - Hava harekâtının ilk yedi gün içinde kesin sonuç vermesi için modern mühimmat tedarikine öncelik verilir. - Yurt dışından tedarik edilen mühimmatın sefer stokları ile EOD/EOR malzeme kadrolarının barıştan itibaren %100 seviyede bulundurulması esas alınır. - İkmal Maddelerinin Sınıflandırılması: - 1'inci Sınıf İkmal Maddeleri : Hiçbir koşula (muharebe, iklim, arazi ve diğer) bağlı kalmaksızın personel ve hayvanlar tarafından her gün, takriben aynı şekilde tüketilen ikmal maddeleri (yiyecek, yem, su, temizlik malzemeleri vb.) ile ilaçlar, ilaç yapımında kullanılan hammadde ve kimyevi maddelerdir. - 2'nci Sınıf İkmal Maddeleri : Birliklerin teşkilat ve malzeme kadrolarında belirtilen veya tahsis cetvellerinde gösterilen ana malzemeler ile bu malzemelerin idamesi için gerekli olan yedek parçalar, tıbbi cihaz, cerrahi alet ve bunların tamir parçalarıdır. Ana malzemeler birlik teşkil edilirken bir defaya mahsus olmak üzere kadrosuna göre verilir ve daima birliğin beraberinde bulunur. - 3'üncü Sınıf İkmal Maddeleri : Her nevi katı, sıvı ve gaz yakıtlar ile koruyucu ve temizleyici (alev makinesi yakıtı hariç) madeni yağlar, oksijen, azot peroksit gibi gazlardır. - 4'üncü Sınıf İkmal Maddeleri : Birliğe verilen özel bir görevin ifası için özel bazı malzemeye ihtiyaç duyulması hâlinde, lüzumlu olan ve birliğin kadrosunda gösterilmeyen veya kadrodaki miktarlardan fazla olarak ihtiyaç duyulan inşaat ve tahkimat malzemeleri gibi ikmal maddeleri ile sıhhi laboratuar malzemeleridir. Bu ikmal maddeleri, görevin ifasından önce birliğe verilir. Görevin devamı esnasında eksilenler, yıprananlar veya kurtarılmayacak duruma gelenler tamamlanır. Görevin ifasından sonra veya birliğe lüzum kalmadığı hâllerde geri alınır. - 5'inci Sınıf İkmal Maddeleri : Her türlü mühimmat, mayın, patlayıcı madde, nükleer ve kimyevi harp maddeleri ile alev makinesi yakıtlarını kapsar. - NATO üyesi ülkelerde malzemelerin on ana sınıfa ayrılacak şekilde gruplanmasına başlanmıştır. - Birinci sınıf ikmal maddeleri; her gün tüketilen yiyecek, içecek türü gıda maddeleri ve hayvan yemleridir. Özellikle yiyecek türü malzemeler iklim koşullarına bağlı olarak kısa sürede bozulabilir olduğundan tedarik ve yönetimi açısından bu gruptaki malzemeler diğer ikmal maddelerine göre farklılık gösterir. - İkinci sınıf ikmal maddeleri; giyim kuşam ve büro malzemeleridir. - Üçüncü sınıf ikmal maddeleri; yağ ve yakıtlardır. Bu gruptaki malzemeler, birliklerin kullanım oranına göre stoklanan, harekât zamanı uçuş faaliyetleri için çok önemli olan yağ, yakıt ve mayi oksijen türü sıvılardır. Akaryakıt boru hatları veya akaryakıt ikmal tankerleri vasıtasıyla birliklere ulaştırılan akaryakıtlar üs içi depolarda stoklanır ve mahallî kullanıma verilir. Yanıcılık, buharlaşma özelliği ve depolama koşulları açısından diğer ikmal maddelerinden farklılık gösterir. - Dördüncü sınıf ikmal maddeleri; inşaat malzemeleridir. - Beşinci sınıf ikmal maddeleri; mühimmat ve diğer patlayıcı maddelerdir. Mühimmat; büyük hacim ve özel depolama koşullarının yanı sıra, patlayıcı özelliği ile de diğer ikmal maddelerinden farklıdır. Ayrıca, mühimmatın farklı parçalarının birleştirilmesiyle "komple atım" hâline getirilmesi de ilave yönetim ve depolama kısıtlamaları meydana getirir. - Altıncı sınıf ikmal maddeleri; personelin kişisel ihtiyaçlarını oluşturan kendi parası ile aldığı şahsi malzemelerdir. - Yedinci sınıf ikmal maddeleri; ana sistemler ve teçhizatlar, araçlar, ölçü aletleri, büro mefruşatları, fotokopi ve baskı cihazları, her türlü klimalar, mutfak ve fırın araçları, senetli malzemeler, takım avadanlıklar, teknik dokümanlar, harita ve coğrafya belgeleridir. Teçhizat türü malzemeler; kadro esaslı olarak tahsis edilen, mutemetlere zimmetli olarak kullanılan araç, gereç ve cihazlardır. Teçhizat türü malzemeler için ilave istekte bulunulması veya elden çıkarılması izne tabidir. - Sekizinci sınıf ikmal maddeleri; sağlık malzemeleridir. Diğer ikmal maddelerinden farklı özellikleri, özel depolama koşulları ve farklı ikmal kaynakları nedeniyle ayrı bir birim tarafından malzeme yönetimi yapılır. - Dokuzuncu sınıf ikmal maddeleri; yedek parça görevi gören sarf malzemeleri ve tamirlik malzemelerdir. Sarf malzemeleri, kullanım sonrası arızalı parçanın hurdaya atılabildiği malzemelerdir. Çok sık kullanılan, genellikle düşük birim maliyeti olan malzemelerdir. Tamirlik malzemeler; kullanım sonrası tamir edilerek tekrar kullanma imkânı olan malzemelerdir. Tamir çevriminin özelliklerine göre çevrim yedeği tutulur. İkmal malzemelerinin depolanması ve dağıtımı için merkezî ve birlik içi depolar bulunur. Birlikler arası kara ve hava ulaştırmasıyla malzemeler kullanıcıya ulaştırılır. - Amacına Göre Bakım: - **Koruyucu Bakım:** Belirli arıza türlerinden kaçınmak için önceden programlanarak önemli bileşenlerin düzenli olarak tetkik edilmesi, servise alınması, yağlanması, temizlenmesi, şartlara göre izlenmesi, düzenli aralıklarla yenisi ile değiştirilmesi gibi işlemlerle yerine getirilen planlı bakım faaliyetlerini içermektedir. - **Düzeltici Bakım:** Hat ve üs/birlik seviyesinin imkân kabiliyetleri dâhilinde, arızalı bir sistemi belirlenen işletim kapasitesine geri getirmek amacıyla ihtiyaç duyulan onarımları sonuçlandırmak için önceden programlanmamış faaliyetleri kapsar. - **Onarıcı Bakım:** Hat ve üs/birlik seviyesinin imkân kabiliyetleri üzerinde uzmanlık/teçhizat/eğitim/teknik doküman gerektiren bir onarım, tadilat, modernizasyon, modifikasyon ihtiyacının karşılanması amacıyla sistemin uygun bir sivil ve askerî bakım merkezinde onarılmasını kapsamaktadır. - İcra Edildiği Zamana Göre Bakım: - Planlı Bakım: İlgili sistemin teknik neşriyatlarında belirtilen prensipler çerçevesinde takvim veya zaman esaslı olarak yapılan periyodik bakımlardır. - Plansız Bakım: Silah veya destek sisteminin kullanım sürecinde meydana gelen arızaların giderilmesi için icra edilen bakım faaliyetleridir. - İcra Edildiği Seviyelere Göre: Hava Kuvvetleri Komutanlığında uçak veya helikopter sistemlerinin bakım faaliyetleri; hat, birlik/üs ve depo seviyesi bakım olarak, yer sistemlerinde ise Birlik, Ara ve Depo seviyesi bakım olmak üzere üç ayrı seviyede uygulanır. - Hat ve/veya Birlik seviyesi bakım, konuşlanılan bölgede uygulanır. Yerinde, uçuş hattında değiştirilebilir üniteler sökülür ve yerine yenisi takılır. Arızalı ünite birlik/ara seviye bakıma tabi tutulur. Basit ayarlama, tamir ve kontrol işlemleri gerçekleştirilir. - Üs/Ara seviye bakım için ise sabit veya seyyar tesislere ihtiyaç duyulur. Daha gelişmiş araç, gereç, test cihazı ve tesis kolaylıkları gerekir. Nispeten daha karmaşık ayarlamalar ve hata tespitleri yapılır. Yetki dâhilindeki üniteler test edilir ve değiştirilir. Arızalı olduğu tespit edilen üniteler tamir edilmek üzere teknoloji onarım merkezine gönderilir. - Depo seviyesi bakım; ana silah ve destek sistemlerinin hat/birlik ve üs/ara seviyelerinde yapılamayan programlı \[Fabrika Seviyesi Bakım ve Tadilat -- (FASBAT)\] veya programsız bakım ile onarım, revizyon, test, kalibre, tadilat, modernizasyon işlemleri ve teknik yönetim faaliyetlerini kapsar. - Harekâta Yönelik Bakım (HAYÖBAK): Hava unsurlarının barış veya intikal konuş yerinde, sorti üretim yeteneğinin artırılması ve uçak faaliyetinin yükseltilmesi için bakım ihtiyaçlarının daha kısa sürede karşılanmasını sağlayacak şekilde düzenlenmiş bakım faaliyetleri, harekâta yönelik bakım olarak tanımlanır. - Bina ve tesislerin yeni inşaat ihtiyaçları Gnkur.Bşk.lığının onayı alınmak suretiyle MSB veya Hv.Loj.K.lığı tarafından yapılır. Bunun yanında pist, taksirut, uçak park sahası gibi kaplamalı sahaların yeni inşaatı ise Hv.İs.İnş.Tb.K.lıkları tarafından yapılır. Hv.İs.İnş.Tb.K.lıklarının kapasitelerinin yetersiz olması durumunda ise piyasa imkânlarından istifade edilir. - Bina ve tesislerin periyodik bakım, küçük ve büyük onarım faaliyetleri istihkâm bakım birlikleri tarafından yapılan planlamalara uygun olarak gerçekleştirilir. Bunlardan periyodik bakım ve küçük onarım faaliyetleri, İstihkam bakım birlikleri tarafından gerektiğinde piyasa imkânlarından da istifade edilmek suretiyle gerçekleştirilir. Büyük onarım faaliyetleri ise hazırlanan planlara uygun olarak MSB veya Hv.Loj.K.lığı tarafından piyasa imkânlarıyla gerçekleştirilir. - Kaplamalı sahaların (pist, taksirut, uçak park sahaları, irtibat yolları vb.) işletme, bakım ve küçük onarım faaliyetleri de İstihkam Bakım Birlikleri tarafından yapılır. Kaplamalı sahaların büyük onarım ve restorasyonları ise Pist Restorasyon Master Planı ve Yıllık İş Programları doğrultusunda Hv.İs.İnş.Tb.K.lıkları tarafından gerçekleştirilir. Hv.İs.İnş.Tb.K.lıklarının kapasitelerinin yetersiz olması durumunda ise piyasa imkânlarından istifade edilir. - NATO projelerinin gerçekleştirilme sorumluluğu MSB'ye aittir. Ancak, gerek birlikler gerekse ilgili karargâhlar vasıtasıyla bu faaliyetler de yakından takip edilir. - Jandarma Genel Komutanlığı haricindeki tüm Silahlı Kuvvetlerin demir yolu ile personel/malzeme sevk ihtiyaçlarını planlama sorumluluğu Kara Kuvvetleri Komutanlığına verilmiştir. Demir yolu ile personel ve malzeme sevkine ihtiyaç duyan birlikler, taleplerini en yakın K.K.K.lığı bağlısı terminal konak komutanlığına bildirerek planlama yaptırırlar. - Türk Silahlı Kuvvetlerinin deniz yolu ulaştırma istek ve ihtiyaçları öncelikle Deniz Kuvvetleri Komutanlığı kadro ve kuruluşundaki mevcut deniz ulaştırma araçları ile sağlanır. Bu maksatla Marmara Bölgesindeki deniz yolu ulaştırma ihtiyaçları Kuzey Deniz Saha Komutanlığı kontrolündeki ring seferlerinden istifade edilerek, Türkiye-Kıbrıs arasındaki deniz yolu ulaştırma istekleri ise Dz.K.K.lığının yıllık taşıma programı kapsamında icra edilir. - Hava Kuvvetleri Komutanlığı haricindeki kuvvetlerin hava ulaştırma taleplerinin değerlendirilmesi ve onay verilmesi işlemleri Genelkurmay Lojistik Başkanlığı sorumluluğundadır. - **Ulaştırma faaliyetlerinde maliyet etkinlik sağlanması düşüncesiyle, taşıma kapasitesinin etkin olarak kullanımı da dikkate alınarak uzun mesafe uçuşlarda orta nakliye uçakları, kısa mesafe uçuşlarda hafif nakliye uçağı planlamasına özen gösterilir.** - Birlikler arası ulaştırma ihtiyaçları, merkezî olarak planlanır ve icra edilir. Kara ulaştırması için numaralı Hv.Kv.K.lıkları seviyesinde teşkil edilen destek üs komutanlıkları, 8'nci Ana Jet Üs K.lığı ile Hv.Loj.K.lığı envanterindeki kara ulaştırma vasıtaları, hava ulaştırmasında ise 11'inci ve 12'nci Hv.Ulş. Ana Üs K.lıkları envanterindeki ulaştırma uçakları veya numaralı Hv.Kv.K.lıklarına tahsis edilmiş hafif ulaştırma uçakları kullanılır. Özellikle, ihtiyacın fazla, kaynakların sınırlı olduğu hava ulaştırmasında kuvvet komutanlıklarının ulaştırma istekleri önceliklendirilerek ve birleştirilerek Gnkur.Bşk.lığı seviyesinde ulaştırma tahsisi yapılır. Uçak görevlendirme ve icrası ise Hv.K.K.lığı seviyesinde yapılır. - Savaş zamanı sağlık hizmetlerinin kapasitesinin artırılması için lojistik seferberlik yoluyla hizmet seferberliği yürütülür. Savaş zamanı sağlık hizmetleri, üs ve meydanlarda kurulacak 30 yataklı revirler ile lojistik planlama faaliyetleri kapsamında yürütülür. - Tıbbi KBRN faaliyetleri; harekâta yönelik KBRN planlamaları başta olmak üzere bilimsel araştırma konularında TSK Sağ.K.lığı ve GATA NBC Ana Bilim Dalı Başkanlığı ile eş güdüm ve iş birliği içinde yürütülür. - HHO öğrenci adayları ile öğrencilerinin ve askerî lise öğrenci adaylarının uçucu seçim muayeneleri ve periyodik muayeneleri HHO 50 Yataklı İaşeli Revir Baştabipliğinde yapılır. - Uçucu personelin yıllık periyodik kontrol muayeneleri; Eskişehir, Etimesgut, İzmir ve Merzifon Asker Hastanelerinde, beş yıllık periyodik kontrol muayeneleri ise Eskişehir Asker Hastanesinde yapılır. - Lojistiğin Ömür Devri: - Lojistiğin Yönetim Seviyeleri: - Politik düzeyde lojistik yönetim: politik düzeydeki lojistik yönetim msb/gnkur.bşk.lığı seviyesinde yürütülür. Bu düzeydeki başlıca faaliyetler savunma sanayinin koordinasyonu ve geliştirilmesi, araştırma ve geliştirmenin koordinasyonu, tedarik ve kontrat yönetimi, bütçeleme, nato altyapı faaliyetleri ve seferberlik faaliyetleridir. - **Stratejik düzeyde lojistik yönetim:** stratejik düzeydeki lojistik yönetim gnkur.bşk.lığı/hv.k.k.lığı seviyesinde yürütülür. Stratejik düzeydeki lojistik yönetim; dost ve müttefik ülkelerle lojistik iş birliği, kuvvetler arası lojistik iş birliği, ulaştırma faaliyetlerinin koordinasyonu ve ev sahibi ülke desteği planlaması gibi faaliyetleri içerir. - **Operatif düzeyde lojistik yönetim:** operatif düzeydeki lojistik yönetim hv.k.k.lığı seviyesinde icra edilir. Operatif düzeydeki temel faaliyet alanları, lojistik planlama, sistem koordinasyonu, altyapı planlama, ulaştırma planlama, proje takip ve koordinasyonu ile kaynak planlama faaliyetleridir. - **Taktik düzeyde lojistik yönetim:** taktik düzeydeki lojistik yönetim hv.loj.k.lığı seviyesinde icra edilir. Taktik düzeydeki lojistik yönetimin alt unsurları sistem yönetimi, malzeme yönetimi, kontrat yönetimi, teknik yönetim, bütçe yönetimi, konfigürasyon yönetimi ve katalog yönetimidir. - **Teknik düzeyde lojistik yönetim:** teknik düzeydeki lojistik yönetim hava ikmal bakım merkezleri seviyesinde yürütülür. Teknik düzeydeki yönetimin alt unsurları; teknik yönetim, teknoloji onarım, fabrika seviyesi bakım ve tamir, depo seviyesi bakım, modernizasyon ile merkezî depolama ve dağıtımdır. - **Birlik düzeyinde lojistik yönetim:**birlik düzeyindeki lojistik yönetim üs, meydan ve radarlar ile diğer birlik ve kurumlarda icra edilmekte olup, lojistik sınıf ve ihtisasların en yaygın uygulama alanını oluşturur. Bu düzeydeki lojistik faaliyetler; ikmal, bakım, istihkâm, ulaştırma, sağlık ve levazım faaliyetleridir. - Hv.Kv.K.lığına bağlı olan bir üs komutanlığı envanterindeki bir silah sisteminin sistem ve malzeme yönetim sorumluluğu Hv.Loj.K.lığında, teknik yönetim sorumluluğu ise ilgili HİBM K.lığındadır. - Mühimmat, pist çabuk onarım ekibi, kiti ve beton blokları, akaryakıt ikmal tankerleri, uçak yer destek teçhizatları, EOD/EOR tim ve araçlarının barış zamanı birlikler arası dağılımını ve harekât öncesi yapılacak yer değişikliklerini gösteren plana "muvazene planı" denir. - Mühimmat, pist çabuk onarım ekibi, kiti ve beton blokları, akaryakıt ikmal tankerleri, uçak yer destek teçhizatları, EOD/EOR tim ve araçlarının barış zamanı birlikler arasıdağılımını ve harekât öncesi yapılacak yer değişikliklerini gösteren plana "muvazene planı" denir. - Lojistik hususlar özel ihtisas ve uygulama alanlarını ve teknik konuları içerdiği için, harekât planının bir parçası olan ancak ondan bağımsız olarak güncellenebilen LDP hazırlanır. LDP, silah sistem sorumluluğu kapsamında Hv.Loj.K.lığı tarafından hazırlanır ve güncellenir. - Barışta ve savaşta Türk Silahlı Kuvvetlerinin akaryakıt stoklarını muhafaza etmek bunları akaryakıt boru hattı veya diğer nakliye araçları ile askerî birliklere ulaştırmak ve Türkiye NATO boru hattı ile akaryakıt tesislerini işletme-bakımını yapmak ve çalışırhâlde bulundurulmasını sağlamak görevi, yasayla Akaryakıt ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığına (ANT Bşk.lığı) verilmiştir. - Boru hattı ve tesislerinin herhangi bir şekilde kısmen veya tamamen çalıştırılamaz hâle gelmesi durumunda MSB ANT Bşk.lığı savaş hasar onarım timleri "WARDAM-II" teçhizatını devreye sokarak sistemin çalışabilirliğini sağlayacaktır. - **Savaş Hasar Onarım** SHO, düşman taarruzlarından zarar gören bina ve tesislerin onarımının - yapılması işlemidir. - PÇO, düşman taarruzları sonucu pist ve taksi yollarındaki patlamamış mühimmatın keşfi ve imhası ya da tesirsiz hâle getirilmesini takiben, üs veya meydandaki SHM ile eş güdüm sağlanarak uygun asgari uçuş şeridinin belirlenmesi, pist üzerinde kraterlerin en kısa sürede onarılması ve meydanın tekrar uçuşa açılması işlemidir. - Gizleme, bina ve tesislerin kamuflaj renkte boyanması veya gizleme ağlarıyla örtülmesi yoluyla düşman taarruzlarından korunması için yapılan pasif savunma tedbiridir. Sahte hedef üretimi ise, düşmanın taarruzî gayretinin yanlış hedefe yöneltilmesi için meydan bölgesindeki gerçek hedeflerin çevresine yerleştirilecek sahte hedeflerin üretimini kapsar. - TSK için Genelkurmay Başkanlığı Ulaştırma Tahsis Kurulu en üst düzeydeki taşıma yönetim merkezidir. - Lojistik sahasında hastalanan ve yaralanan personel; bir saat içinde hayatının kurtarılması, dört saat içerisinde uzuv ve organlarının kurtarılması için bir sağlık teşkiline tahliye edilmelidir. - Yiyecek seferî stok maddeleri, belirlenen miktarlar ölçüsünde birlik imkânları veya Hv.Loj.K.lığı tarafından belirlenecek ana depolarda ilk giren ilk çıkar prensibi esaslarına göre işlem görür. Lojistik sevkıyatın sekteye uğrayabileceği durumları dikkate alınan Numaralı Hv.Loj.K.lığının belirlediği birlikler için iki (2) günlük demirbaş erzak depolanır. - Hazır yemek hizmeti ile iaşe edilen Hava Kuvvetleri birlik ve kurumları; olağanüstü durumlarda kullanılmak üzere barış kadrolarına göre en az 30 günlük yiyecek maddelerini birlik veya kurumun imkânları doğrultusunda depolar ve personel iaşe ihtiyacının karşılanması konusunda alternatif planlarını uygulanmaya hazır tutarlar. - Hazır yemek hizmeti ile iaşe edilen Hava Kuvvetleri birlik ve kurumları; olağanüstü durumlarda kullanılmak üzere barış kadrolarına göre en az 30 günlük yiyecek maddelerini birlik veya kurumun imkânları doğrultusunda depolar ve personel iaşe ihtiyacının karşılanması konusunda alternatif planlarını uygulanmaya hazır tutarlar. - **ULUSLARARASI (KOALİSYON) HAREKÂTIN LOJİSTİK DESTEĞİ:**NATO ve BM yönetiminde olmayan, Türkiye'nin ikili veya çok taraflı anlaşmalar sonucunda gönüllü olarak katıldığı barışı koruma görevleri ve insani yardım harekâtları bu kapsamda icra edilmektedir. - NATO ve BM yönetiminde olmayan ve Bosna-Hersek ile Kosova'da icra edilen barışı koruma görevleri, katılımcı ülkelerin tamamı AB üyesi olmasalar dahi AB harekâtı olarak algılanmaktadır. - **ÇOK ULUSLU (BM) HAREKÂTIN LOJİSTİK DESTEĞİ:**Barışı koruma veya insani yardım maksadıyla BM önderliğinde ve Güvenlik Konseyi kararına uygun çeşitli ülkelerde icra edilen ve bir çok ülkenin katıldığı insani yardım, barışı tesis ve koruma görevlerini içerir. - **MÜTTEFİK (NATO) HAREKÂTININ LOJİSTİK DESTEĞİ:** lojistik destek şekilleri; belirli konuda uzmanlaşmış ülkenin sağladığı destek, lider ülke desteği, çok uluslu olarak sağlanan destek, milli destek birimleri vasıtasıyla sağlanan destek ve milli olarak sağlanan destektir. - Belirlenmiş bir lojistik kabiliyet veya hizmet hususunda, belirlenmiş bir zaman ve bölgede çok uluslu gücün desteğinin sağlanmasından sorumlu ülkeye Belirli Konuda Uzmanlaşmış Ülke (Role Specialist Nation-RSN) denmektedir. - İkinci destek şekli olan Lider Ülke Desteği, "Lead Nation Support" olarak ifade edilmektedir. Lider ülke, çok uluslu gücün tamamının veya bir kısmının (karargâhta dahil olmak üzere) lojistik desteğinin çok büyük bir bölümünün organizasyonundan ve koordinasyonundan sorumlu olan ülkedir. - Üçüncü destek türü ise Çok Uluslu Lojistik Destek şeklidir. NATO\'da bu desteğe \"Multinational Integrated Logistic Support\", bu desteği sağlayan birime de \"Multinational Integrated Lojistic Support Unit\" kısaca \"MILU\" denmektedir. Çok uluslu destek ülkelerin belirli sahadaki imkânlarının birleştirilmesi yönüyle en ekonomik destek şeklidir. - Dördüncü destek şekli Milli Destek Birimleri, (National Support Element-NSE)\' lerdir. Harekâta katılan ülkelerin tamamı kendi milli destek birliklerini kurmaktadır. Bu birimler harekât ortamında konuşlanan birliklerin lojistik desteğinin sağlanmasında kullanılır. - Beşinci destek şekli ise Milli Lojistik Destektir. Önceki destek şekilleri kapsamının dışında kalan ve ülkelerin harekât ortamındaki muharip birliklerine doğrudan sağlamış olduğu destektir. - Son dönemlerde **çok uluslu lojistik destek** şekli NATO'da ön plana çıkmaya başlamıştır. 28-29 Kasım 2006 tarihlerinde yapılan RİGA Zirvesi'nde, müttefiklerin lojistiğe yaklaşımında, daha güvenilir olduğu değerlendirilen çok uluslu lojistik çözümlere dönüşüm üzerine, Devlet ve Hükümet Başkanları birçok girişimin başlatılmasına karar vermişlerdir. - Türkiye daha maliyet-etkin olduğu için çok uluslu lojistik destek konseptini desteklemektedir. Türkiye, Üst Düzeyli Lojistikçiler Konferansı (Senior NATO Logisticians Conference-SNLC) üyesi olarak; AJP-4 (A) Lojistik Doktrin, MC-526 NRF Lojistik Destek Konsepti ve NATO'da bu kapsamda yürütülen diğer faaliyetlere destek ve onay vermiştir. Konseptte ülkelerin NATO Komutanına lojistik komuta kontrol konusunda yeterli lojistik yetkiyi ve yeteneği vermeleri öngörülmüştür. - Türkiye daha maliyet-etkin olduğu için çok uluslu lojistik destek konseptini desteklemektedir. Türkiye, Üst Düzeyli Lojistikçiler Konferansı (Senior NATO Logisticians Conference-SNLC) üyesi olarak; AJP-4 (A) Lojistik Doktrin, MC-526 NRF Lojistik Destek Konsepti ve NATO'da bu kapsamda yürütülen diğer faaliyetlere destek ve onay vermiştir. Konseptte ülkelerin NATO Komutanına lojistik komuta kontrol konusunda yeterli lojistik yetkiyi ve yeteneği vermeleri öngörülmüştür. - Millî olarak sağlanan lojistik desteğin yanında, tasarruf sağlaması açısından; yakıt tedariki, gibi hizmetlerin Lojistik Rolü Belirlenmiş Ülke (Logistics Role Specialist Nation-LRSN) vasıtasıyla sağlanması, deniz ve hava limanı gibi bazı kolaylıkların bir veya birden fazla Lider Ülke (Lead Nation-LN) desteğiyle sağlanması ve ulaştırma gibi hizmetlerin çok uluslu bütünleşik lojistik destek (Multinational Integrated Logistic Support) kanalıyla karşılanması lojistik planlamada mutlaka göz önüne alınmalıdır. - Meydan keşfi faaliyeti, görevi icra edecek personel tarafından yapılmalıdır. Bu husus yapılacak planlama ve hazırlıklarla ilgili olarak verilecek kararların daha sağlıklı olmasını sağlayacaktır. - **Politik Düzeyde Lojistik Teşkilatlanma:** Politik düzeyde lojistik teşkilatlanma, hükümet seviyesinde ve genel karargâh yapılanması esaslarına göre yürütülür. Bu düzeydeki başlıca faaliyetler; TSK'nin savunma ihtiyaçlarının karşılanmasına yönelik olup, savunma sanayiiinin koordinasyonu ve geliştirilmesi, araştırma - geliştirmenin koordinasyonu, tedarik ve kontrat yönetimi, bütçeleme, NATO altyapı faaliyetleri v seferberlik faaliyetlerini kapsar. - **Stratejik Düzeyde Lojistik Teşkilatlanma:** temelde Gnkur.Bşk.lığı Karargâhı içinde gerçekleştirilir. Stratejik seviyede lojistik yönetim, dost ve müttefik ülkelerle lojistik iş birliği, kuvvetler arası lojistik iş birliği, ulaştırma faaliyetlerinin koordinasyonu ve ev sahibi ülke desteği planlaması gibi faaliyetleri içerir. - **Operatif Düzeyde Lojistik Teşkilatlanma:** Hv.K.K.lığı Karargâh yapılanması içinde gerçekleştirilir. Operatif düzeydeki lojistik yönetim; lojistik planlama, sistem koordinasyonu, altyapı planlama, ulaştırma planlama, proje takip ve koordinasyonu ile kaynak planlama faaliyetlerini içerir. - Lojistik planlama, sistem koordinasyonu, altyapı planlama, ulaştırma planlama ve sağlık hizmetlerin yönetimi Hv.K.K.Loj.Bşk.lığı tarafından, kaynak planlama süreçleri ise Hv.K.K.P.P.Bşk.lığı tarafından yerine getirilir. - Hv.K.K.lığının Karargâh yapılanmasının yanı sıra, Ana Ast Komutanlık şeklindeki yapılanması Hv.Loj.K.lığına taktik seviyede lojistik yönetim vazifesi verir. Hv.Loj.K.lığının faaliyetlerinin Hv.K.K.lığı seviyesindeki planlama ve koordinasyonu Loj.Bşk.lığı tarafından sağlanır. - **Taktik Düzeyde Lojistik Teşkilatlanma:** Bu seviyedeki teşkilatlanma; sistem yönetimi, malzeme yönetimi, teknik yönetim, katalog yönetimi, bütçe yönetimi ve kontrat yönetimi süreçlerinin gerçekleştirilmesini sağlar. Teknik yönetim sorumluluğu, Hv.Loj.K.lığının bağlıları olan HİBM K.lıkları vasıtasıyla gerçekleştirilir. - Hv.Loj.K.lığı Karargâhı içindeki yapılanmada, sistem yönetiminde **matris yapılanma modeli** ile kullanılır. - **Teknik Düzeyde Lojistik Teşkilatlanma:** Hava İkmal Bakım Merkezleri seviyesinde yürütülür. HİBM K.lığından beklenen FASBAT, bakım, onarım, revizyon ve üretim fonksiyonları Tek. ve Ürt..K.lığı tarafından, üretim için gerekli ikmal maddelerinin temin edilmesi ve depolanması İkm.Grp.K.lığı tarafından, güvenlik, ulaştırma, istihkâm, değerlendirme denetleme faaliyetleri başta olmak üzere tüm destek ve idari faaliyetlerin icrası ise bağlı birimleri vasıtasıyla Des.ve İd.Ynt.Bşk.lığı tarafından yerine getirilir. - **Birlik düzeyinde lojistik yapılanma;** üs, meydan ve radarlar ile diğer birlik ve kurumlarda icra edilir. - Meydan komutanlıklarında hava unsurunun konuşlu olmaması ve bakım unsurlarının sadece karşılıklı hizmet amaçlı oluşu, teşkilatlanma yönünden Ana Jet Üs K.lıklarından farklılık yaratır. Bu nedenle, Hrk.K.lığı ve Mlz.K.lığı teşkil edilmez. İlgili lojistik birimler Des.Grp.K.lığına veya doğrudan meydan komutanına bağlı olarak görev yapar. - Radar mevzi komutanlıklarında, üs yapılanmasından farklı olarak Hrk.K.lığı yerine Hrk.Eğt.K.lığı, Mlz.K.lığı yerine ise Bkm.İkm.K.lığı teşkil edilir; Des.Grp.K.lığı ise aynı işlevi görür. - Harp karargâhları: Silahlı Kuvvetler Komuta Harekât Merkezi (SKKHM), Hava Kuvvetleri Harekât Merkezi (HKHM), Birleştirilmiş Hava Harekât Merkezi (BHHM) ve Savaş Harekât Merkezi (SHM)'dir. - Harekât unsurlarının etkin yönetimi için lojistik kaynakların uygun şekilde düzenlenmesi, ihtiyaçların zamanında karşılanması gerekir. Bunun sağlanması için her seviyedeki harp karargâhı içinde **lojistik uzmanlık hücresi** teşkil edilir. - **Silahlı Kuvvetler Komuta Harekât Merkezi (SKKHM):** SKKHM, Türk Silahlı Kuvvetlerinin müşterek harp karargâhıdır. Savaş durumunda, ülkenin sahip olduğu sivil, kamu ya da ticari tüm kaynakların icra edilen harekâtı desteklemek amacıyla kullanabilmelerini sağlamak için bu kaynakların koordinasyonu, gerektiğinde uygun yöntemlerle (kiralama, satın alma,kamulaştırma vb.) kullanılması, Silahlı Kuvvetlerin sorumluluğuna verilenlerin sisteme entegrasyonunun sağlanması SKKHM tarafından kontrol edilir. - **Silahlı Kuvvetler Komuta Harekât Merkezi (SKKHM):** SKKHM, Türk Silahlı Kuvvetlerinin müşterek harp karargâhıdır. Savaş durumunda, ülkenin sahip olduğu sivil, kamu ya da ticari tüm kaynakların icra edilen harekâtı desteklemek amacıyla kullanabilmelerini sağlamak için bu kaynakların koordinasyonu, gerektiğinde uygun yöntemlerle (kiralama, satın alma, kamulaştırma vb.) kullanılması, Silahlı Kuvvetlerin sorumluluğuna verilenlerin sisteme entegrasyonunun sağlanması SKKHM tarafından kontrol edilir. - **Birleştirilmiş Hava Harekât Merkezi (BHHM):** Hava Kuvveti Komutanlığının harp karargâhı olan BHHM bünyesindeki harekâta yönelik lojistik faaliyetler, lojistik uzmanlık hücresi tarafından takip edilir. BHHM içinde oluşturulan lojistik uzmanlık hücresi; bağlı birliklerin gönderdiği lojistik raporlardan ve lojistik bilgi sistemlerinden bilgi toplayarak, harekâtın seyrini etkileyen lojistik kısıtlamalara ilişkin BHHM bağlısıbirlikler ve lojistik komuta kontrol merkezleri seviyesinde işlem başlatır. - **Savaş Harekât Merkezi (SHM):** Üs ve meydanların harp karargâhı Savaş Harekât Merkezi (SHM)'dir. Üs çapındaki lojistik faaliyetlerin takip ve kontrolü için SHM bünyesinde lojistik uzmanlık hücresi kurulur. SHM, kendi meydanındaki lojistik kaynaklarının durumunu takip ve kontrol için lojistik bilgi sistemleri ile - mühimmat, yakıt ve pist çabuk onarım durumunu gösteren tablolardan yararlanır. - Lojistik komuta kontrol merkezleri, barış, gerginlik ve savaş durumunda operatif seviyeden birlik seviyesine kadar olan lojistik faaliyetlerin komuta kontrolünü sağlayan merkezlerdir. - **Lojistik Durum Takip Merkezi (LDTM):** Hv.K.K.lığı seviyesindeki lojistik faaliyetlerin takip ve kontrolü için Hv.K.K.Loj.Bşk.lığı bünyesinde **Lojistik Durum Takip Merkezi (LDTM)** teşkil edilir. LDTM, hava harekâtının seyrini doğrudan etkileyebilecek uçak faaliyet oranı, mühimmat ve yakıt durumu ile SAM durumu gibi kritik unsurların kuvvet standartlarına göre yeterlilik seviyesini takip eder. Daha ayrıntılı bilgiye erişim imkânı olmasına rağmen, yönetim seviyeleri arasındaki ayrım gereği, sadece genel faaliyet durumlarıyla ilgilenir. - **Lojistik Yönetim Merkezi (LYM):** Hv.Loj.K.lığı seviyesinde kurulan lojistik komuta kontrol merkezi **Lojistik Yönetim Merkezi (LYM)**'dir. LYM, merkezî olarak yönetilen sistemlerin faaliyet durumunun cari olarak takip edildiği ve merkezî dağıtıma tabi lojistik kaynakların yönetildiği, lojistik bilgi otomasyonunun işletildiği ve ihtiyaca göre sistemlere gerekli müdahâlelerin yapıldığı merkezdir. - **Lojistik Destek Merkezi (LDM):** HİBM K.lıkları bünyesindeki lojistik faaliyetlerin takip ve kontrolü için kurulan harp karargâhı **Lojistik Destek Merkezi (LDM)**'dir. HİBM K.lıklarının harp zamanı üs, meydan ve radarları desteklemek için yaptığı lojistik faaliyetler ve uçak harp hasar onarım amacıyla görevlendirdiği destek ekiplerinin koordinasyonu bu merkezin komuta kontrolü ile sağlanır. LDM, Hv.Loj.K.lığının harp karargâhı olan LYM ile eş güdüm içinde çalışır. LDM, sorumluluğuna verilmiş olan sistemlerin durumunu daha üst seviye lojistik komuta kontrol merkezlerine göre daha ayrıntılı olarak takip ve kontrol eder. - **Lojistik İşlem Merkezi (LİM):** Üs ve meydan komutanlıkları bünyesinde lojistik faaliyetlerin takip ve kontrolü için kurulan **Lojistik İşlem Merkezi (LİM),** üssün uçuş faaliyetlerinin desteklenmesi ve lojistik faaliyetlerinin koordinasyonunu sağlar. - Sağlık personelinin imzaladığı evrakları, Sağlık Amirleri, mesaide olmadığı zamanlarda en kıdemli tabip personel tarafından rapor sonları onaylanacaktır. - Dünyadaki askerî, ekonomik, yönetimsel, bilimsel ve teknolojik gelişmeler ile bu gelişmelere paralel olarak hazırlanan ve önümüzdeki 25-30 yılı hedef alan konsept ve lojistik vizyon dokümanları da lojistik sistem ve teşkilatta yeni bir yapılanmayı dikte ettirmektedir. - **Lojistik Eğitim Esasları** sistem içinde faaliyetler etki alanı, ilgi alanı ve seviye olmak üzere üç boyutta ele alınır. - Etki alanı boyutunu Hava Kuvvetleri Komutanlığında görev yapan tüm personel oluşturur. **Subay,** **astsubay, sivil memur, uzman erbaş, erbaş ve erler** - İlgi alanları **genel kültür, askerî kültür, mesleki bilgi** ve **mesleki beceri** ilgi alanlarını kapsayıp politik, stratejik, operatif, taktik ve teknik seviye boyutlarında ele alınır. - Geleceğin harekât ortamının vazgeçilmez gereği olan müştereklik kültürünün gelişmesine katkı sağlaması, modern harekât konseptlerinin algılanmasına olumlu etkisi ile mevcut birikim ve üst düzey yeterliğin etkili biçimde kullanımı ve paylaşımı amacıyla genel kültür ve askerî kültür eğitimleri Hava Kuvvetleri Komutanlığı Personel Başkanlığı tarafından (Hv.Eğt.K.lığı ile eş güdümlü olarak) hazırlanan program çerçevesinde yürütülür. - Mesleki bilgi ve mesleki beceri eğitimleri ise; Hv.K.K.lığının eğitim faaliyetlerinin yönetimi, geliştirilmesi ve uygulanması amacıyla bünyesinde önlisans, lisans, lisansüstü ve ihtisaslara ilişkin değişik düzeyde temel eğitim ve kurs programlarını yürüten okul ve eğitim birliği bulunan Hava Eğitim Komutanlığı sorumluluğunda yürütülür. - Lojistik eğitimin aşamaları; ihtisas seviyesi, genel ve üst seviye lojistik eğitim olmak üzere üçe ayrılır. - **İhtisas Seviyesi Lojistik Eğitimi:** Çok geniş ve farklı ihtisasları gerektiren lojistiğin alt faaliyet alanlarında görev yapacak personele verilecek eğitimdir. - **Genel Lojistik Eğitim:** Hava Kuvvetleri Komutanlığının her seviyesindeki personelin alması gereken bir lojistik eğitimdir. - **Üst Seviye Lojistik Eğitim:** Lojistik faaliyet alanının üst kademelerinde görev yapacak personel, lojistik sistemin Hava Kuvvetleri Komutanlığının kuruluş amacını ve temel hedefini gerçekleştirecek şekilde oluşturulmasından ve yönetilmesinden sorumludur. - Teknik lojistik ya da harekât sınıflarında yetişen personelin üst seviye lojistik kademelerde görev yapabilmesi için aşağıdaki eğitimleri alması ve gerekli görevlerde çalışması gerekir: - Teknik Eğitim - Lojistik Yönetim Eğitimi - Harekâta Yönelik Eğitim - **Harekâta yönelik bakım (hayöbak) :** hava unsurlarının barış veya intikal konuş yerinde, sorti üretim yeteneğinin artırılması ve uçak faaliyetinin yükseltilmesi için bakım ihtiyaçlarının daha kısa sürede karşılanmasını sağlayacak şekilde düzenlenmiş bakım faaliyetleridir. - **Kaplamalı sahalar :** pist, taksi yolları ve uçak park sahalarından oluşan asfalt veya beton kaplamalı sahalardır. - **Katalog yönetimi :** malzeme bazında nato standartlarında malzeme tanımlama ve kataloglama faaliyetleri, sistem tanımlama bazında etkileşimli elektronik teknik dokümantasyon faaliyetleri, katalog bilgileri arasında ilişkilerin (ana veya muadil, yerine kullanılabilir, üst asamble gibi) yönetilmesi ile millî ve - Uluslararası katalog bilgilerine erişimin sağlanmasıdır. - **Konfigürasyon yönetimi :** bir sistemin tasarımından başlayan ve kullanılmaya başlanmasından sonraki dönemi de kapsayan süre boyunca, kullanıcı istek ve ihtiyaçlarını karşılamak maksadıyla, işlevsel ve fiziksel özelliklerinde yapılan değişiklerin kontrol altına alınmasına ilişkin faaliyetleri kapsar. - **Konfigürasyon yönetimi :** bir sistemin tasarımından başlayan ve kullanılmaya başlanmasından sonraki dönemi de kapsayan süre boyunca, kullanıcı istek ve ihtiyaçlarını karşılamak maksadıyla, işlevsel ve fiziksel özelliklerinde yapılan değişiklerin kontrol altına alınmasına ilişkin faaliyetleri kapsar. - **Teknik yönetim :** görevin, teknik yönden harekât etkinliğini sağlayacak, uçuş ve yer emniyetini en üst Düzeyde tutacak şekilde yapılması ve en ekonomik bir şekilde idamesi için yerine getirilmesi gereken temel mühendislik faaliyetlerinin bütünüdür.