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Questions and Answers
¿Cuál es la potencia total de los trenes de la serie 100?
¿Cuál fue el propósito principal de la construcción de los trenes de la subserie 100 F?
¿Cuántas unidades de trenes de la serie 100 fueron inicialmente construidas para el ancho de vía estándar?
¿En qué años entraron en servicio los trenes de la serie 100?
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¿Qué tipo de modernización se realizó a los trenes de la serie 100 entre 2006 y 2008?
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¿Cuáles fueron los primeros trenes de alta velocidad adquiridos por Renfe?
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¿Quién fabricó los trenes de la serie 100?
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¿En qué año comenzaron a entrar en servicio los trenes de la serie 100?
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¿Cuál es la potencia de los trenes de la serie 100?
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¿Cuál es la velocidad máxima que pueden alcanzar los trenes de la serie 100?
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Los trenes de la serie 100 fueron inicialmente construidos en ancho de vía ibérico.
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¿Cuántos trenes de la serie 100 fueron transformados para circular por Francia?
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¿Qué tipo de equipos tienen los trenes de la subserie 100 F?
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Study Notes
Trenes de Alta Velocidad Serie 100 y 100 F
- Los trenes de la serie 100 fueron los primeros trenes de alta velocidad adquiridos por Renfe para la línea Madrid-Sevilla.
- Estos trenes son de diseño francés, inspirados en el modelo TGV Atlantique.
- Fueron fabricados por Alstom y entraron en servicio entre 1992 y 1996.
- Cada tren tiene dos motrices, una en cada extremo, y 8 remolques intermedios articulados, con un total de 24 unidades.
- Tienen una potencia de 8820 KW y una velocidad máxima de 300 km/h.
- Los trenes inicialmente operaban en ancho de vía estándar para la línea Madrid-Sevilla, pero six trenes circularon provisionalmente en ancho ibérico para inaugurar el Euromed en 1997.
- Posteriormente, todos los trenes de serie 100 fueron transformados al ancho estándar.
- Entre 2006 y 2008, los trenes de la serie 100 fueron modernizados y se reformó su interiorismo.
- En 2012, diez trenes de la serie 100 fueron transformados para circular por Francia, creando la subserie 100F.
- La subserie 100F cuenta con equipos de señalización franceses, son tri-tensión y prestan servicio entre Barcelona y Marsella y Toulouse, así como otros servicios nacionales.
Trenes de Alta Velocidad Serie 100
- Los trenes de la serie 100 fueron los primeros trenes de alta velocidad adquiridos por Renfe para la línea Madrid-Sevilla.
- Fueron diseñados por Alstom, basándose en el modelo TGV Atlantique.
- Se fabricaron 24 unidades entre 1992 y 1996.
- Cada tren tiene dos motrices, una en cada extremo, y 8 remolques intermedios articulados.
- Tienen una potencia de 8820 Kw y una velocidad máxima de 300 km/h.
- Tienen un ancho de vía estándar y son bien tensión.
- 18 trenes se construyeron inicialmente para la línea Madrid-Sevilla, mientras que 6 circularon provisionalmente en ancho ibérico para el servicio Euromed en el corredor Mediterráneo.
- Posteriormente, todos los trenes fueron transformados al ancho estándar.
- Entre 2006 y 2008, se modernizó y reformó el interiorismo de todos los trenes.
Trenes de Alta Velocidad Serie 100 F
- En 2012, 10 trenes de la serie 100 fueron transformados para circular por Francia, dando lugar a la subserie 100 F.
- Estos trenes tienen equipos de señalización franceses y son tritensión.
- Brindan servicio desde Barcelona a Marsella y Toulouse, así como otros servicios nacionales franceses.
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Descubre los detalles de los trenes de alta velocidad de la serie 100 y 100F, los pioneros en conexión Madrid-Sevilla. Aprende sobre su diseño, especificaciones técnicas y modernizaciones a lo largo de los años. Este quiz te pondrá a prueba sobre su historia y características.
