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Questions and Answers
¿Cuál es el principal uso del gasóleo C?
¿Cuál es el principal uso del gasóleo C?
- Combustible para vehículos agrícolas
- Combustible para calefacción doméstica (correct)
- Combustible para turbocompresores
- Combustible para motores Diesel
¿Cuál es la característica principal del sistema de refrigeración en los motores Diesel?
¿Cuál es la característica principal del sistema de refrigeración en los motores Diesel?
- Uso exclusivo de refrigerantes químicos
- Refrigeración por líquido más eficaz (correct)
- Refrigeración por aire únicamente
- Menor eficacia que en motores de explosión
¿Qué sistema de distribución es el más común en los motores Diesel?
¿Qué sistema de distribución es el más común en los motores Diesel?
- Sistema de válvulas de longitud variable
- O.H.C. (árbol de levas en culata)
- O.H.V. (válvulas en culata y árbol de levas en el bloque) (correct)
- Sistema de distribución por cadena
¿Cómo se produce la inflamación del carburante en un motor Diesel?
¿Cómo se produce la inflamación del carburante en un motor Diesel?
¿Cuál es la relación de compresión máxima que pueden alcanzar los motores Diesel?
¿Cuál es la relación de compresión máxima que pueden alcanzar los motores Diesel?
¿Qué tipo de inyección de gasóleo se utiliza en los motores Diesel?
¿Qué tipo de inyección de gasóleo se utiliza en los motores Diesel?
¿Qué material se utiliza para mejorar la refrigeración de las válvulas en un motor Diesel?
¿Qué material se utiliza para mejorar la refrigeración de las válvulas en un motor Diesel?
¿Cuál es uno de los componentes del circuito de alimentación de un motor Diesel?
¿Cuál es uno de los componentes del circuito de alimentación de un motor Diesel?
¿Cuál es la función principal de la bomba de inyección en un motor diesel?
¿Cuál es la función principal de la bomba de inyección en un motor diesel?
¿Por qué es importante que todas las canalizaciones del circuito de alta presión tengan la misma longitud?
¿Por qué es importante que todas las canalizaciones del circuito de alta presión tengan la misma longitud?
¿Cuál es el propósito de las bujías de calentamiento en un motor diesel?
¿Cuál es el propósito de las bujías de calentamiento en un motor diesel?
¿Qué se entiende por inyección multipunto en un motor diesel?
¿Qué se entiende por inyección multipunto en un motor diesel?
¿Qué cantidad de aire se requiere para quemar 1 litro de gasoil?
¿Qué cantidad de aire se requiere para quemar 1 litro de gasoil?
¿Cómo actúa el pedal del acelerador en un motor diesel?
¿Cómo actúa el pedal del acelerador en un motor diesel?
¿Qué se requiere para que se dé una buena unión entre el aire y el carburante en un motor diesel?
¿Qué se requiere para que se dé una buena unión entre el aire y el carburante en un motor diesel?
¿Qué función tienen los inyectores en el sistema de inyección diesel?
¿Qué función tienen los inyectores en el sistema de inyección diesel?
¿Cuál es la ventaja principal del gas natural licuado (GNL) en comparación con el gas natural comprimido?
¿Cuál es la ventaja principal del gas natural licuado (GNL) en comparación con el gas natural comprimido?
¿Qué beneficios ambientales se asocian con el uso de GNL en camiones de gran tonelaje?
¿Qué beneficios ambientales se asocian con el uso de GNL en camiones de gran tonelaje?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el GNL es correcta?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el GNL es correcta?
¿Qué sucede con el GNL que se derrama en un área cerrada?
¿Qué sucede con el GNL que se derrama en un área cerrada?
¿Cuál es una característica del GNL en su estado líquido?
¿Cuál es una característica del GNL en su estado líquido?
¿Cuál es la proporción dentro de la cual el GNL puede quemarse al mezclarse con el aire?
¿Cuál es la proporción dentro de la cual el GNL puede quemarse al mezclarse con el aire?
¿Qué se necesita para que el GNL cause una explosión?
¿Qué se necesita para que el GNL cause una explosión?
¿Por qué se clasifica el GNL como un líquido criogénico?
¿Por qué se clasifica el GNL como un líquido criogénico?
¿Cuál es la función principal del motor de tracción eléctrica en un ECEV?
¿Cuál es la función principal del motor de tracción eléctrica en un ECEV?
¿Qué tipo de depósitos de hidrógeno existen para almacenar el gas en un vehículo?
¿Qué tipo de depósitos de hidrógeno existen para almacenar el gas en un vehículo?
¿Qué activa la válvula de seguridad por temperatura en un depósito de hidrógeno?
¿Qué activa la válvula de seguridad por temperatura en un depósito de hidrógeno?
¿Qué compuestos se utilizan en una célula de combustible para producir electricidad?
¿Qué compuestos se utilizan en una célula de combustible para producir electricidad?
¿Qué función desempeña el controlador electrónico de potencia en un ECEV?
¿Qué función desempeña el controlador electrónico de potencia en un ECEV?
¿Cuál es el rango de presión en el que operan los depósitos tipo III y IV?
¿Cuál es el rango de presión en el que operan los depósitos tipo III y IV?
¿Qué elemento es considerado altamente inflamable y no tóxico, utilizado como combustible en vehículos?
¿Qué elemento es considerado altamente inflamable y no tóxico, utilizado como combustible en vehículos?
¿Cuál es la función de un sistema térmico en un vehículo de pila de combustible?
¿Cuál es la función de un sistema térmico en un vehículo de pila de combustible?
¿Cuál es la función principal de una pila de combustible en un vehículo de pila de combustible (FCEV)?
¿Cuál es la función principal de una pila de combustible en un vehículo de pila de combustible (FCEV)?
¿Qué diferencia a un FCEV de un vehículo eléctrico convencional?
¿Qué diferencia a un FCEV de un vehículo eléctrico convencional?
Durante el proceso de diseño de un vehículo FCEV, ¿cuál de los siguientes componentes es crucial para definir la potencia del vehículo?
Durante el proceso de diseño de un vehículo FCEV, ¿cuál de los siguientes componentes es crucial para definir la potencia del vehículo?
¿Cuál es una de las funciones de la batería auxiliar en un vehículo de tracción eléctrica?
¿Cuál es una de las funciones de la batería auxiliar en un vehículo de tracción eléctrica?
¿Cuál es el propósito de un conversor en un vehículo FCEV?
¿Cuál es el propósito de un conversor en un vehículo FCEV?
¿Cuál de los siguientes es un beneficio de utilizar una batería durante el funcionamiento de un FCEV?
¿Cuál de los siguientes es un beneficio de utilizar una batería durante el funcionamiento de un FCEV?
¿Qué se espera en los próximos años respecto a la producción de coches de pila de combustible?
¿Qué se espera en los próximos años respecto a la producción de coches de pila de combustible?
¿Qué ventaja tienen los vehículos de pila de combustible sobre los coches convencionales con motor de combustión interna?
¿Qué ventaja tienen los vehículos de pila de combustible sobre los coches convencionales con motor de combustión interna?
¿Qué proceso ocurre cuando uno de los componentes de la batería pierde electrones?
¿Qué proceso ocurre cuando uno de los componentes de la batería pierde electrones?
¿Cuál es el papel del cátodo en un proceso de descarga de batería?
¿Cuál es el papel del cátodo en un proceso de descarga de batería?
¿Qué tipo de corriente es generada por un inversor en un vehículo eléctrico?
¿Qué tipo de corriente es generada por un inversor en un vehículo eléctrico?
Durante el proceso de carga, ¿qué sucede con el ánodo y el cátodo?
Durante el proceso de carga, ¿qué sucede con el ánodo y el cátodo?
¿Cuál de los siguientes tipos de batería NO se menciona como usado en coches eléctricos?
¿Cuál de los siguientes tipos de batería NO se menciona como usado en coches eléctricos?
¿Qué función cumplen los cables naranjas en un vehículo eléctrico?
¿Qué función cumplen los cables naranjas en un vehículo eléctrico?
¿Qué tipo de motor puede llevar un vehículo eléctrico?
¿Qué tipo de motor puede llevar un vehículo eléctrico?
¿Qué ocurre durante la reacción de oxidación-reducción en una batería?
¿Qué ocurre durante la reacción de oxidación-reducción en una batería?
Flashcards
Refrigeración de motores diésel
Refrigeración de motores diésel
La refrigeración de un motor diésel debe ser más eficiente que la de un motor de explosión, debido a las altas temperaturas alcanzadas, especialmente en la culata. El método más común es la refrigeración forzada por bomba.
Diferencia en componentes de refrigeración
Diferencia en componentes de refrigeración
Los motores diésel tienen elementos de refrigeración de mayor tamaño (huecos de refrigeración, ventilador, radiador, bomba de agua) comparados con los motores de explosión, debido a las temperaturas más altas.
Sistema de distribución O.H.V.
Sistema de distribución O.H.V.
En motores diésel, el sistema de distribución más común es O.H.V. (válvulas en culata, árbol de levas en el bloque), porque las revoluciones suelen ser más bajas que en otros motores.
Refrigeración de válvulas en motores diésel
Refrigeración de válvulas en motores diésel
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Auto-encendido en motores diésel
Auto-encendido en motores diésel
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Alta relación de compresión (diésel)
Alta relación de compresión (diésel)
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Sistema de alimentación diésel sin carburador
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Inyección mecánica/electrónica diésel
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Circuito de alta presión
Circuito de alta presión
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Bomba de inyección
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Inyectores
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Sistemas de combustión diesel
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Inyección multipunto
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Inyección continua
Inyección continua
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Relación aire-combustible
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Bujías de calentamiento
Bujías de calentamiento
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Gas Natural Licuado (GNL)
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Transporte de GNL
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Ventajas de GNL como combustible
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Estado liquido del GNL
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Riesgos de derrame de GNL
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Propiedades GNL (estado líquido)
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GNL como líquido criogénico
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Inflamabilidad del GNL
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Vehículos de pila de combustible (FCEV)
Vehículos de pila de combustible (FCEV)
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Componentes principales de un FCEV
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Batería auxiliar en FCEV
Batería auxiliar en FCEV
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Batería principal en FCEV
Batería principal en FCEV
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Conversor en FCEV
Conversor en FCEV
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Pila de combustible en FCEV
Pila de combustible en FCEV
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¿Cuál es la diferencia entre un FCEV y un vehículo eléctrico totalmente eléctrico?
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Función de la batería en FCEV
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¿Qué impulsa las ruedas de un FCEV?
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¿Cómo funciona una célula de combustible?
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Depósito de combustible (FCEV)
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Controlador electrónico de potencia (ECEV)
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Sistema térmico (FCEV)
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Transmisión (eléctrica)
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Seguridad del hidrógeno
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Funcionamiento de la pila de combustible
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¿Qué es la reacción redox?
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¿Qué son el ánodo y el cátodo en una batería?
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Proceso de descarga de la batería
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Proceso de carga de la batería
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Tipos de baterías para coches eléctricos
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Función del conversor
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Función del inversor
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Motor eléctrico en coches eléctricos
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Study Notes
Tema 11 - Mecánica Escuela de Bomberos
- Introducción: Motores térmicos de combustión interna pueden ser de dos tipos: explosión (gasolina) o combustión interna diésel.
- Motores de explosión: Utilizan gasolina, gas o alcohol como combustible. Transforman energía calórica en trabajo, impulsando un automóvil. La combustión se produce en el interior de cilindros, donde una mezcla de aire y combustible se quema. La expansión de los gases resultantes empuja un pistón, transmitiendo el movimiento a los mecanismos deseados.
- Motores de 2 tiempos: Realizan las cuatro fases del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos del pistón (una vuelta del cigüeñal). Tienen mayor potencia, pero mayor consumo de combustible, no poseen mecanismo de distribución y su uso es en motosierras, motodiscos, etc, ya que su uso en barcos está prohibido.
- Motores de 4 tiempos (ciclo Otto): Realizan las cuatro fases en dos revoluciones del cigüeñal. Realizan mayor potencia, en algunos casos con mayor consumo de combustible.
- Componentes de motor de explosión: Cilindro, pistón, biela, cigüeñal, culata, lumbreras (en los de 2 tiempos) válvulas, árbol de levas, taqués (botadores), etc. Además, un sistema de alimentación de combustible, y sistema de encendido.
- Sistema de alimentación de combustible: Tanque, filtro, bomba, carburador o inyector, para regular la proporción de aire y combustible.
- Sistema de encendido: Batería, interruptor de encendido, bobina, condensador, distribuidor y bujías. Garantiza la chispa necesaria para la ignición del combustible, por cada una de las bujías en forma correcta.
- Motor Diesel: Un motor que no necesita chispa para la combustión del combustible, basado en el principio de autoinflamación. El combustible es gasóleo.
- Diferencias motor Diesel y de explosión: El Diesel no usa carburador, sino un sistema de inyección de combustible. En el diesel la combustión se provoca mediante compresión, en lugar de una chispa.
- Características motor diésel: Alta relación de compresión, mayor robustez en los componentes, y un consumo más eficiente de combustible en comparación al motor de explosión.
- Sistema de inyección del combustible (Diesel): Bomba de inyección, circuito de baja presión y circuito de alta presión, y sistemas como common rail.
- Componentes del motor Diesel: Bloque motor, cilindros, pistón, bielas, cigüeñal, culata, válvulas, árbol de levas . sistema de lubricación.
- Sistemas de emisiones contaminantes (normas Euro): Descripción de las normas Euro 1 a 6 y su objetivo de reducir las emisiones contaminantes.
- Normas SCR y EGR: Disminución de emisiones de óxidos de nitrógeno con la ayuda de sistemas SCR, EGR (Exhaust Gas Recirculation).
- Tipo de combustible: Gasolina, Gasóleo, GLP, GNC, Hidrógeno, etanol, biodiesel. Características de cada tipo, así como ventajas y desventajas de cada combustible.
- Sistemas de Propulsión: Tipos de motores actualmente disponibles: gasolina, diésel, biodiesel, gas natural comprimido, gas natural licuado, GLP, etanol, eléctrico puro, híbrido (eléctrico + gasolina, +diésel, +híbrido enchufable, semihíbrido) , hidrógeno
- Componentes de los vehículos flexfuel: Descripción de los elementos del sistema de combustión y funcionamiento, y tipos de combustibles que admiten.
- Sistema de refrigeración: Descripción del sistema empleado en los motores diésel y las diferencias de dimensionado con los sistemas de refrigeración empleados en los motores que utilizan explosivos.
- Clasificación de Motores Diesel: Motores de 4 y 2 tiempos.
- Conectores: Información sobre conectores/tipos de conectores para la alimentación de vehículos eléctricos.
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Description
Este quiz explora los motores térmicos de combustión interna, incluyendo motores de explosión y de 2 y 4 tiempos. Conocerás las diferencias en su funcionamiento y aplicaciones. Ideal para estudiantes de mecánica en la escuela de bomberos.
