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Questions and Answers
¿Cuál es la mezcla óptima que busca un carburador?
El motor de gasolina funciona bajo el Ciclo Diesel.
False
¿Qué se debe cambiar cada 5,000 km?
el aceite
La ______ es la parte del motor donde se mezcla el aire y la gasolina antes de entrar a la cámara de combustión.
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¿Qué componentes están involucrados en el sistema de encendido de un motor?
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El alternador transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
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¿Cuáles son los ciclos de 4 tiempos del motor?
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¿Cuál es la función principal de las bujías en un motor de gasolina?
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¿Qué función tiene el sistema de refrigeración del motor?
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¿Cuál es la mezcla óptima que busca un carburador?
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¿Cuáles son las desventajas de un motor de gasolina?
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Un motor de gasolina es un motor de ________ interna que funciona bajo el Ciclo Otto.
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¿Cuáles son los ciclos de 4 tiempos del motor?
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¿Cuál es la función del sistema de lubricación del motor?
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El alternador se encarga de suministrar energía eléctrica al motor durante su funcionamiento.
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¿Qué es el sistema de frenos ABS?
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¿Cuáles son los dispositivos de seguridad pasiva en un vehículo?
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¿Cuáles son las funciones principales de los neumáticos?
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¿Cuál es el propósito del catalizador en el sistema de escape?
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Study Notes
Combustibles y Motores
- Gasolina y Diesel son combustibles utilizados en motores de combustión interna.
- El carburador es la parte del motor que mezcla el aire y la gasolina antes de entrar a la cámara de combustión.
- La relación óptima de aire y gasolina es de 14.7:1, conocida como factor lambda o mezcla estequiométrica.
Ventajas y Desventajas del Carburador
- Ventajas:
- Fiabilidad
- Sencillez técnica
- Conocimiento básico de mecánica para repararlo
- Menor consumo de combustible a velocidad adecuada
- Desventajas:
- Alto consumo de combustible
- Necesidad de regular el avance para una buena relación estequiométrica
- Elevados gases contaminantes
- Sobre marcha en cambio de marcha
Ventajas y Desventajas de la Inyección Electrónica
- Ventajas:
- Consumo reducido de combustible
- Mayor potencia
- Gases de escape menos contaminantes
- Arranque en frío y fases de calentamiento
- Mejores prestaciones
- Desventajas:
- Sistema más delicado y costoso
- Complejidad técnica
Componentes del Motor
- Tapa de cilindro o caexote
- Bloque de motor
- Carter
- Cabeza
Tipos de Motores
- Motores con cilindros en línea (L)
- Motores bicilíndricos
- Motores tricilíndricos
- Motores tetracilíndricos
- Motores con 5 cilindros en línea
- Motores con 6 cilindros en línea
- Motores con 8 cilindros en línea
- Motores con cilindros en "V"
- Motores con cilindros en "VR"
- Motores en "W"
- Motores rotativos
Ciclo de 4 Tiempos
- Admisión
- Compresión
- Explosión
- Escape
Sistema de Lubricación
- El sistema de lubricación del motor distribuye aceite a todas las partes móviles para reducir la fricción entre las superficies.
- El aceite debe ser cambiado cada 5,000 km y el filtro de aceite también.
Sistema de Refrigeración
- El sistema de refrigeración del motor cuenta con componentes y fluidos de trabajo para disipar el calor generado por la combustión.
- La función del sistema de refrigeración es evitar el sobrecalentamiento y mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor.
Sistema de Encendido
- El sistema de encendido produce y distribuye la chispa de alta tensión necesaria para la combustión en los motores de gasolina.
- El encendido electrónico utiliza una computadora para indicar cuando dar la señal para producir la chispa en cada bujía.
Sistema de Transmisión
- El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que hace llegar el giro del motor a las ruedas motrices.
- La tracción delantera se refiere a la distribución de la potencia del motor a las ruedas delanteras.
- La tracción trasera se refiere a la distribución de la potencia del motor a las ruedas traseras.
Embrague
- El embrague es el conjunto mecánico que conecta y desconecta el motor de la transmisión.
Sistema de Suspensión
- El sistema de suspensión es el conjunto de elementos que mantienen el contacto suelo-rueda, mejorando la adherencia del vehículo.
- Los amortiguadores son componentes críticos del sistema de suspensión que necesitan ser reemplazados cada 60,000 a 80,000 km.
Sistema de Dirección
- El sistema de dirección es el conjunto de mecanismos que orientan las ruedas delanteras para que el conductor pueda guiar el vehículo.
Tipos de Sistemas de Dirección
- Dirección mecánica
- Dirección hidráulica
- Dirección electromecánica
- Dirección electrónica
ABS y Sistemas de Freno
- El ABS (Sistema de Freno Antibloqueo) evita que las llantas se bloqueen en frenada, mejorando la seguridad en la conducción.
- El EBD (Distribución de Fuerza de Frenado Electrónica) distribuye la fuerza de frenado electrónicamente.
- El AFU (Asistencia a la Frenada de Urgencia) ayuda al conductor a frenar en caso de emergencia.
Dispositivos de Seguridad Pasiva
- Airbag
- Apoya cabezas
- Cinturones de seguridad
- Diseño de la carrocería y chasis para deformación programada en caso de impacto.### Neumáticos
- Los neumáticos influyen directamente en el rendimiento, comportamiento y prestaciones de los vehículos, ya que son los únicos elementos que permanecen en contacto con la superficie del suelo.
- La medida de 1.6 milímetros es la aceptada para la banda de rodamiento.
Funciones de los Neumáticos
- Transmitir al suelo las fuerzas de aceleración y frenado del vehículo
- Mantener y cambiar la dirección de la marcha
- Absorber las irregularidades del terreno
- Soportar el peso del vehículo
Partes del Neumático
- Banda de rodamiento: responsable del contacto con la superficie y evacuar agua en condiciones de mojado
- Paredes laterales: compuestas de caucho, responsables de entregar un grado extra de amortiguación y mantener la banda de rodamiento en contacto con el asfalto
- Carcasa: representa toda la parte interior del neumático, responsable de la capacidad de carga, flexión y resistencia a la fatiga
- Talón: ayuda con la flexibilidad y la resistencia a la carga
- Cinturones: responsables de la resistencia contra impactos y pinchazos
- Overlay: tiene las mismas funciones y estructura que los cinturones, pero está construida en nylon
Presión de Inflado
- Una correcta presión de inflado favorece la generación de fuerzas de tracción y frenado, necesarias para el correcto desempeño, confort y seguridad del vehículo
- Una baja presión de inflado puede ocasionar desgaste irregular, daños en los costados de las llantas, desprendimiento de la capa hermética, mayor consumo de combustible, mayor resistencia al rodamiento y alteraciones en el desempeño del producto
Factores que Influyen en el Rendimiento de los Neumáticos
- Frenazos bruscos y aceleraciones fuertes aumentan los niveles de tensión en los neumáticos, reduciendo la vida útil del neumático
Alineación y Balanceo
- La alineación es el proceso de ajuste de la dirección, la suspensión y las llantas del vehículo
- El balanceo es el ajuste en el equilibrio de las fuerzas del vehículo para evitar vibración y rebotes al realizar giros
Ángulos Fundamentales de Alineación
- Caster (avance): inclinación hacia adelante o hacia atrás del eje de la suspensión con respecto a la vertical
- Camber: inclinación hacia adentro o hacia afuera de la parte superior de la llanta comparada con la línea vertical
- Convergencia/Divergencia: direcciones de las ruedas que pueden ser convergentes (apuntando en dirección a la línea de trayectoria) o divergentes (apuntando en direcciones opuestas)
Sistema de Alumbrado
- Permite ejercer la conducción con seguridad al aportar la iluminación necesaria para ver y ser vistos con claridad
- El color de las distintas luces emitidas por el vehículo está catalogado por normativa internacional
Gases Producidos en la Combustión
- Los gases emitidos por un motor de combustión interna de gasolina son, principalmente, de dos tipos: inofensivos y contaminantes
- Los contaminantes están formados por Monóxido de Carbono, Hidrocarburos, Oxidos de Nitrógeno y Plomo
Bujías
- Encargadas de suministrar la chispa de encendido para que se inflame el carburante dentro de la cámara de combustión
- También se ocupan de aliviar el calor que se genera en la cámara de combustión hacia el sistema de refrigeración
Sistema de Escape del Vehículo
- Conjunto de elementos y conductos que facilitan la expulsión al exterior de los gases que se han generado en el proceso de combustión
- La finalidad del sistema de escape es la de mejorar el rendimiento del motor y la sonoridad
Catalizador
- Produce modificaciones químicas en los gases de escape de los automóviles antes de liberarlos a la atmósfera
- Estas modificaciones tienen como fin reducir la proporción de algunos gases nocivos que se forman en el proceso de combustión
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Description
Aprende sobre la tecnología de combustibles, cómo funcionan los carburadores y la mezcla óptima de aire y gasolina en los motores. Desde la vieja tecnología hasta los 90.
