Técnicas de Rescate Vehicular

<p>Corte con sierra de sable el montante A (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Para evitar dañar la estructura del vehículo (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Cristales que es necesario romper para realizar la maniobra (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Tratar los cristales que se deben quitar (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Separador o cizalla (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Corte de alivio cerca del montante C (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Liberar a la víctima de su atrapamiento (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Hacer un corte de alivio en la base del pilar B (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Cortes realizados en las partes del vehículo (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Hacer dos cortes de alivio en el pilar A. (B), Comprobar la posición de los pies del conductor. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar el desatrapamiento de víctimas. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Separar el volante y traccionar la columna. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Un estabilizador en el pilar B. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Evitar dañar las conducciones de combustible. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Para evitar que el tablero ceda durante el corte. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener la apertura del corte de alivio. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Los procedimientos básicos de excarcelación. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Las puntas del separador. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Realizar el corte después de colocar el Ram. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Cortar primero el parabrisas delantero y luego el techo. (A), Hacer un corte de alivio en el lado opuesto al montante B. (B), Realizar un corte a través del montante A desde la luna trasera hacia delante. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Hacer un corte paralelo al larguero, ligeramente por encima de él. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Romper únicamente los cristales que marcan la letra V o M, asegurando el área de la víctima. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Proceder a destapizar el vehículo. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Permitir que el techo se doblique y funcione como una bisagra. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Determinar la dirección y distancia de doblado del panel. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Separador o cizalla. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Cortar el montante por su base si es necesario. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Crear espacio suficiente para manipular los pies de la víctima. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Cristales que deben ser rotos para una buena manipulación de la víctima. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La profundidad y dirección de los cortes. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>La estabilidad del vehículo durante el procedimiento. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Utilizar dos herramientas para mejorar la efectividad (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Revisar la posición de los pies del conductor (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Comprimir la sección cortada y doblarla hacia fuera (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar el espacio para la extracción de la víctima (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Asegurarse de que ningún ocupante esté en peligro (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Para prevenir que el tablero vuelva a caer (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Realizar el corte de alivio antes de colocar el ram (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Separar y traccionar la columna de dirección (D)</p> Signup and view all the answers

<p>La posición de los pies del conductor con respecto a los pedales (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Revisar y mantener vigilados durante la operación (A)</p> Signup and view all the answers

<p>15 centímetros (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Separar el volante sin protección (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar la maniobra de levantamiento (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Estabilizar debajo del pilar B (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Corte de conducciones de combustible (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La profundidad del corte influye en la dirección de doblado del panel. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Es importante estabilizar la puerta antes de usar el separador. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Acelerar el proceso de extracción del panel. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>El corte de alivio en la base del pilar B debe ser más largo. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Algunas puertas pueden estar bloqueadas independientemente del mecanismo. (D)</p> Signup and view all the answers

Todos los cristales del lateral, el de la ventana delantera y el del panel trasero. Se marcan con "M" (romper) o "V" (manipulación).

Utilizar manillas, llaves, o un separador para abrir las puertas, especialmente la delantera en caso de bloqueo.

Procedimiento para liberar la puerta, cortar el tirante y mantenerla sobre la aleta o quitarla completamente con separador o cizalla.

Para facilitar cortes, comprimir el área cercana al montante C.

Realizar cortes profundos en la base del pilar B y en el panel. La profundidad define la manipulación del panel.

Remover el salpicadero para liberar a la víctima o crear espacio para manipular los pies.

Utilizar el separador para extraer el panel hacia el suelo o hacia atrás, dependiendo de las necesidades.

Un corte realizado en el techo para permitir que se doble y se retire, generalmente realizado en la parte superior del montante C y del montante A. Se realiza para crear una bisagra y facilitar la extracción del techo.

Se realiza un corte de alivio en el techo arriba del montante C y del montante A. Luego se corta el techo con sierra de sable por debajo del larguero superior hasta el parabrisas delantero. Se dobla el techo usando los cortes de alivio como bisagras.

Un corte en el techo realizado con sierra de sable para crear un punto de flexión durante la extracción del techo o del medio techo. Se ubica delante del montante B, perpendicular al larguero superior.

Técnica de extracción del techo que consiste en cortar con sierra de sable el montante A, el parabrisas delantero y el techo paralelo al larguero superior. Se realiza un corte de alivio delante del montante B.

Técnica comúnmente llamada 'la copa américa', 'la vela' o 'el tiburón', que implica la extracción de un lateral completo del vehículo.

Maniobra para mover el tablero hacia adelante o hacia un lado, liberando espacio para la víctima atrapada.

Se aplica para accidentes frontales en los que el tablero o salpicadero ha invadido la zona de habitabilidad del vehículo.

Corte realizado en la base del pilar A para permitir el desplazamiento o levantamiento del tablero.

Se utiliza para estabilizar el ram y dirigir la fuerza hacia el lugar deseado durante el desplazamiento del tablero.

Corte realizado en el larguero superior de la rueda delantera para facilitar el desplazamiento del tablero.

Maniobra para elevar el tablero hacia arriba, liberando espacio.

Se realizan dos cortes paralelos en el pilar A y se utiliza el separador para doblar la sección cortada hacia fuera.

Corte realizado en el larguero de absorción de impactos, encima de la rueda, para facilitar el levantamiento del tablero.

Herramienta utilizada para comprimir la sección cortada y levantar el tablero.

Es fundamental vigilar constantemente las puntas del separador, recolocando si es necesario, para evitar daños.

Cristal que debe romperse para realizar la maniobra de rescate. Se marca con una 'M' en el dibujo.

Cristal que debe quitarse para manipular la víctima con seguridad. Se marca con una 'V' en el dibujo.

El separador puede utilizarse para abrir las puertas delanteras por la cerradura, para quitar la puerta delantera y para retirar el panel.

Un corte profundo realizado en la base del pilar B o en el panel, cerca del montante C. Se realiza para doblar el panel y crear acceso.

La profundidad del corte de alivio determina la distancia y la dirección en que puede doblarse el panel.

Retirar el tablero (salpicadero) para liberar la víctima de su atrapamiento o crear espacio para maniobrar los pies.

El corte de alivio se realiza en la base del pilar B (3) y en el panel, cerca del montante C (4).

Técnica de excarcelación que consiste en retirar el techo del vehículo hacia el suelo mediante cortes de alivio y la utilización de la sierra de sable o la cizalla.

Se corta el montante A, el parabrisas delantero y el techo paralelo al larguero superior. Luego se realiza un corte de alivio delante del montante B.

Técnica que consiste en retirar la parte trasera del techo del vehículo doblando hacia atrás el techo por los cortes de alivio.

Técnica comúnmente llamada 'la copa américa', 'la vela' o 'el tiburón', que implica la extracción de un lateral completo del vehículo.

Se utiliza en choques frontales donde el tablero ha invadido la zona de habitabilidad, atrapando a los ocupantes.

1. Estabilizar el pilar B. 2. Colocar el ram con leve presión. 3. Corte de alivio en la base del pilar A. 4. Extender el ram. 5. Colocar cuñas en el hueco creado.

Se realiza en el larguero de absorción de impactos para facilitar la maniobra, creando un punto de apoyo.

En accidentes frontales donde el tablero ha obstruido la salida del ocupante, se requiere levantar el tablero.

1. Corte de alivio en la base del pilar A (dos cortes). 2. Comprimir la sección cortada con el separador. 3. Corte de alivio en el larguero. 4. Colocar el separador e iniciar el levantamiento.

El desplazamiento o levantamiento del tablero se considera una maniobra complementaria a la creación de espacio.

Se debe crear hueco para la extracción con plan B (retirada de puerta, medio techo, etc.).

En el proceso de crear una tercera puerta, se deben remover los cristales del lateral, la ventana delantera y el panel trasero. Los cristales marcados con 'M' se rompen, mientras que los 'V' se quitan para manipular la víctima.

Herramienta que se usa para retirar el panel hacia el suelo o hacia atrás, dependiendo del corte de alivio.

Retirar el salpicadero para liberar a la víctima de su atrapamiento o crear espacio para manipular los pies.

El desplazamiento del tablero se realiza para liberar a la víctima atrapada en un accidente frontal, ya que el tablero puede invadir el espacio de habitabilidad del vehículo.

Esta técnica se utiliza para liberar al conductor o acompañante, separando el volante del tablero y traccionando la columna de dirección con un separador y cadenas. Hoy en día, se considera una opción segura si se realiza correctamente.