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Questions and Answers
¿Cuál es el orden correcto para cortar los montantes en un vehículo?
¿Cuál es el orden correcto para cortar los montantes en un vehículo?
¿Por qué se deja el parabrisas en el marco después de cortarlo?
¿Por qué se deja el parabrisas en el marco después de cortarlo?
¿Cuál es el propósito de realizar un corte en forma de V lateralmente en el techo?
¿Cuál es el propósito de realizar un corte en forma de V lateralmente en el techo?
¿Por qué se deben proteger con cubiertas protectoras o protección de montantes?
¿Por qué se deben proteger con cubiertas protectoras o protección de montantes?
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¿Qué se debe hacer antes de separar el techo en un vehículo con portón trasero?
¿Qué se debe hacer antes de separar el techo en un vehículo con portón trasero?
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¿Qué se debe tener en cuenta al momento de abrir el techo en un descapotable?
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¿Cuál es el primer paso para eliminar el techo en una situación de rescate?
¿Cuál es el primer paso para eliminar el techo en una situación de rescate?
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¿Qué herramienta se utiliza para retirar los revestimientos interiores de los montantes A, B y C?
¿Qué herramienta se utiliza para retirar los revestimientos interiores de los montantes A, B y C?
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¿Qué se debe verificar antes de cortar el montante A?
¿Qué se debe verificar antes de cortar el montante A?
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¿Qué se puede golpear al cortar el montante A lo más abajo posible?
¿Qué se puede golpear al cortar el montante A lo más abajo posible?
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¿Qué tipo de herramientas se deben utilizar para cortar los tubos de acero reforzados en el montante A?
¿Qué tipo de herramientas se deben utilizar para cortar los tubos de acero reforzados en el montante A?
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¿Qué marca se puede encontrar en el parabrisas de algunos vehículos para identificar zonas preparadas para el corte?
¿Qué marca se puede encontrar en el parabrisas de algunos vehículos para identificar zonas preparadas para el corte?
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¿Cuál es el procedimiento a seguir al abatir el techo hacia delante?
¿Cuál es el procedimiento a seguir al abatir el techo hacia delante?
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¿Qué se debe hacer después de cortar los postes B y C?
¿Qué se debe hacer después de cortar los postes B y C?
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¿Por qué es importante asegurar el techo con cintas, cuerdas o ratchet después de abatirlo?
¿Por qué es importante asegurar el techo con cintas, cuerdas o ratchet después de abatirlo?
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¿Qué herramienta puede ser necesaria para ayudar durante el proceso de doblado del techo?
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¿Qué se debe considerar al abatir el techo hacia delante?
¿Qué se debe considerar al abatir el techo hacia delante?
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¿Cuál es el objetivo principal del abatimiento del techo?
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¿Qué se debe hacer antes de cortar los postes B y C?
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¿Cuál es la dirección posible hacia la que se puede abatir el techo?
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¿Cuál es el principal objetivo del abatimiento del techo?
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¿Qué se elimina antes de comenzar el procedimiento de abatimiento del techo?
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¿Cuál es el propósito del corte de alivio en ambos lados del techo?
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¿Por qué se debe proteger adecuadamente el cristal antes de abatir el techo?
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¿Cuál es la función de la barra o estructura rígida en el proceso de abatimiento del techo?
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¿Qué se debe tener en cuenta al abatir el techo hacia delante?
¿Qué se debe tener en cuenta al abatir el techo hacia delante?
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¿Cuál es la razón por la que se deben asegurar el techo con cintas, cuerdas o ratchet después de abatirlo?
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¿Cuál es la dirección posible hacia la que se puede abatir el techo?
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¿Qué se debe realizar después de proteger adecuadamente el cristal?
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¿Cuál es el papel de los operadores que sostienen el techo?
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Study Notes
Técnicas de rescate en vehículos
- Es importante evaluar las ventajas y desventajas de cada técnica de rescate en una situación determinada.
- Antes de cortar los montantes, es necesario retirar los revestimientos interiores y verificar si hay instalados generadores de gas en la zona.
Eliminación del techo
- Se siguen los siguientes pasos para eliminar el techo:
- Se elimina el revestimiento interior del montante A y se verifica si lleva montado un generador de gas para el airbag de ventana.
- Se corta el montante A lo más abajo posible, sin cortar el generador de gas.
- Se corta el parabrisas de un lado a otro, protegiendo de los fragmentos de vidrios tanto al ocupante como al operador.
- Se eliminan los revestimientos interiores de los montantes B y C y se determina la posición del ajuste en altura del cinturón y de los posibles refuerzos estructurales existentes.
- Se cortan los montantes B y C, teniendo en cuenta la posición del generador de gas y otros sistemas estructurales.
Cortes en los montantes
- Se deben identificar las zonas especiales preparadas para el corte en los montantes A y C mediante marcas "CUT" en el parabrisas.
- Se deben proteger las aristas de corte en los montantes A, B y C con cubiertas protectoras o protección de montantes.
Descapotables con capota puesta
- Se debe prestar atención a no restringir el espacio en el que se mueven los ocupantes para evitar lesiones con elementos en movimiento.
- Existen capotas que se accionan de manera manual o electrohidráulica, y se debe accionar el mecanismo de desbloqueo y abatirlas manualmente.
Abatimiento del techo
- Se sigue un procedimiento diferente según la dirección hacia la que se va a abatir el techo (hacia delante, hacia atrás, sobre sus cuatro ruedas, sobre el lateral o en el caso de que el coche se encuentre volcado sobre su costado).
- Se elimina el revestimiento interior de los montantes B y C, se cortan los pilares B y C, y se realiza un corte de alivio en ambos lados del techo, detrás del parabrisas.
Técnicas de rescate en vehículos
- Es importante evaluar las ventajas y desventajas de cada técnica de rescate en una situación determinada.
- Antes de cortar los montantes, es necesario retirar los revestimientos interiores y verificar si hay instalados generadores de gas en la zona.
Eliminación del techo
- Se siguen los siguientes pasos para eliminar el techo:
- Se elimina el revestimiento interior del montante A y se verifica si lleva montado un generador de gas para el airbag de ventana.
- Se corta el montante A lo más abajo posible, sin cortar el generador de gas.
- Se corta el parabrisas de un lado a otro, protegiendo de los fragmentos de vidrios tanto al ocupante como al operador.
- Se eliminan los revestimientos interiores de los montantes B y C y se determina la posición del ajuste en altura del cinturón y de los posibles refuerzos estructurales existentes.
- Se cortan los montantes B y C, teniendo en cuenta la posición del generador de gas y otros sistemas estructurales.
Cortes en los montantes
- Se deben identificar las zonas especiales preparadas para el corte en los montantes A y C mediante marcas "CUT" en el parabrisas.
- Se deben proteger las aristas de corte en los montantes A, B y C con cubiertas protectoras o protección de montantes.
Descapotables con capota puesta
- Se debe prestar atención a no restringir el espacio en el que se mueven los ocupantes para evitar lesiones con elementos en movimiento.
- Existen capotas que se accionan de manera manual o electrohidráulica, y se debe accionar el mecanismo de desbloqueo y abatirlas manualmente.
Abatimiento del techo
- Se sigue un procedimiento diferente según la dirección hacia la que se va a abatir el techo (hacia delante, hacia atrás, sobre sus cuatro ruedas, sobre el lateral o en el caso de que el coche se encuentre volcado sobre su costado).
- Se elimina el revestimiento interior de los montantes B y C, se cortan los pilares B y C, y se realiza un corte de alivio en ambos lados del techo, detrás del parabrisas.
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Description
Aprende a evaluar ventajas y desventajas de técnicas de rescate en situaciones específicas y seguir los pasos para eliminar el techo de un vehículo de manera segura.
