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Questions and Answers
Quali sono i due concetti principali che compongono la sicurezza della navigazione?
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La safety si occupa di:
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Il Titanic era una nave da passeggeri britannica.
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Cosa ha messo in luce l'affondamento della Lusitania?
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Qual è il nome del decreto che ha modificato la normativa in materia di sicurezza dopo l'incidente della Costa Concordia?
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Quale dei seguenti enti si occupa della sicurezza marittima a livello comunitario?
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Quale trattato internazionale regola la sicurezza della navigazione?
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Quale trattato internazionale è stato emanato in seguito all'incidente della Torrey Canyon?
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Quale dei seguenti codici regola la sicurezza della nave?
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La MarPOL si applica solo alle navi che battono bandiera degli stati firmatari del trattato.
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Quale dei seguenti non è un annesso della MarPOL?
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I residui di carico possono essere scaricati a mare in tutte le aree, senza restrizioni.
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Le navi con stazza superiore a 400 GT devono essere dotate di un Oil Filter Equipment per separare l'acqua oleosa dall'acqua di sentina.
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Le navi che dispongono di un impianto per il trattamento dei liquami di tipo approvato dall'IMO (MEPC), possono scaricare i liquami in tutte le aree senza restrizioni.
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L'annesso VI della MarPOL riguarda il controllo delle emissioni di ossidi di zolfo (SOx) provenienti dai motori delle navi.
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A cosa serve il Piano Cristoforo Colombo?
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Quali sono i tre livelli di sicurezza previsti dal codice MARSEC?
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Il codice ISM si applica esclusivamente alle navi che effettuano viaggi internazionali.
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Cosa fa parte di un sistema di gestione della sicurezza di una nave?
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Quali sono i benefici di un sistema di gestione della sicurezza?
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Cosa deve fare la compagnia per soddisfare i requisiti del codice ISM?
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Study Notes
Sicurezza della Navigazione
- La sicurezza della navigazione comprende due concetti principali:
- Safety: misure per proteggere da rischi accidentali (intrinseci alla navigazione).
- Security: misure per proteggere da azioni intenzionali (minacce esterne).
Differenza tra Safety e Security
- Safety: si concentra sui pericoli derivanti dall'attività di navigazione e dal commercio marittimo.
- Security: si concentra sulla protezione della nave e delle persone da pericoli intenzionali esterni.
Aspetti della Sicurezza
- Stato fisico della nave: involucro, spazi interni, galleggiabilità, stabilità, limite di carico.
-
Dotazioni di bordo: equipaggiamenti, strumenti di segnalazione, attrezzature di salvataggio
- Gestione incendi (strutture passive e attive): compartimentazione, estintori.
- Elementi umani: personale qualificato ed adeguato in numero e competenze
- Sicurezza negli ambienti di lavoro: applicazione delle norme sulla sicurezza nei luoghi di lavoro marittimi. Specifiche considerazioni dovute all'ambiente
- Protezione dell'ambiente marino: costruzione, operazione e dotazioni della nave per limitare danni ambientali.
Evoluzione Normativa
- Ha avuto origine dal disastro del Titanic del 1912.
- Le normative si evolvono a seguito di incidenti gravi.
- Nel 2012, l'incidente della Costa Concordia richiese cambiamenti normativi, soprattutto per quanto riguarda l'aspetto ambientale.
- Il decreto "Antincendio" (Passera) dopo il disastro della Concordia si è concentrato maggiormente sulle problematiche ambientali.
Normativa in Materia di Sicurezza
- Normativa internazionale: SOLAS, MARPOL, STCW e MLC. (Organi operativi delle Nazioni Unite: ILO e IMO).
- Normativa comunitaria (UE): direttive e regolamenti. Organi di controllo: EMSA (European Maritime Safety Agency), sede a Lisbona.
- Normativa nazionale: Legge 616/1972, D.P.R. 435/1991, D.M. 218/2002, ecc. (Regolamenti per tipologie di navi specifiche).
Attività di Bandiera (Flag State Control)
- Controllo svolto dallo stato di bandiera della nave per verificarne la conformità alle norme.
Attività del Porto (Port State Control)
- Controllo svolto dallo stato del porto in cui la nave attracca per verificare la conformità alle norme.
Organizzazione Nazionale
- Autorità Centrale: MARICOGECAP 6° Reparto.
- Centri di Formazione: AMM. DE RUBERTIS di Genova.
- Organi di Coordinamento: 15 servizi di coordinamento PSC/FSC/Maritime Security.
Maritime Security Inspector (MSI)
- Formazione di base teorica specialistico di 3 settimane.
- Addestramento pratico: ispezioni, verifiche, controlli impianti portuali e interfacce navi.
Normativa di Riferimento
- Direttiva MARSEC 001.
- Altri enti/soggetti: Ministeri (Infrastrutture e Trasporti, Industria, Ambiente, ecc.), compagnie armatoriali (RINA, Bureau Veritas, DNV).
Solas
- Prima convenzione internazionale per la sicurezza della navigazione.
- Obiettivi: stabilire standard minimi costruttivi, equipaggiamento, operatività e conformità alle norme internazionali per la sicurezza.
- Composizione: testo principale + annessi (norme tecniche di costruzione, di equipaggiamento, di armamento, ecc.)
IMO (International Maritime Organization)
-
Obiettivo: agevolare la cooperazione dei governi nel campo della regolamentazione della navigazione e promuovere standard di sicurezza, efficienza e prevenzione dell'inquinamento marino.
-
Principali compiti:
- Adozione di trattati di soccorso.
- Gestione di questioni ambientali.
- Prevenzione del rischio per le navi durante viaggi internazionali.
- Garanzia di sicurezza nella biodiversità e nell'ambiente marino.
Struttura IMO
- Assemblea: principale organo di governo.
- Consiglio: gestisce le attività.
- Comitati tecnici: sicurezza marittima, protezione ambiente, ecc.
- Segreteria: ufficio di supporto.
Annesso I Marpol
- Regolamentazione dell'acqua di lavaggio e delle morchie, per evitare inquinamento marino.
Annesso II Marpol
- Regolamenta la discarica di prodotti nocivi o dannosi alle navi.
Annesso III Marpol
- Regolamenta il trasporto in colli di merce dannosa/pericolosa.
Annesso IV Marpol
- Regolamenta lo scarico dei liquami
Annesso V Marpol
- Regolamenta la discarica di rifiuti. Definisce categorie di rifiuti.
Annesso VI Marpol
- Regola le emissioni di navi da passeggero. Definisce emissioni nocive di motori.
Port Security - ISPS
- Regolamentazione per la sicurezza degli impianti portuali (Port Facility Security).
- Definizione di un programma nazionale.
- Figure chiave: Port Security Officer (PSO), Port Facilities Security Officer (PFSO).
- Livelli di sicurezza MARSEC (1, 2, 3).
Codice ISM
- Sistema di gestione della sicurezza (SMS) per le navi e la prevenzione dell'inquinamento. È un codice che impone il sistema per la gestione della sicurezza in modo che gli errori umani siano molto più rari.
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Description
Questo quiz esplora i concetti di safety e security nella navigazione marittima. Analizzerai le differenze, gli aspetti della sicurezza della nave e l'importanza del personale qualificato. Metti alla prova le tue conoscenze sulle misure di protezione e sulla prevenzione dei rischi in mare.
