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Questions and Answers
Qual è la principale funzione del Comitato di facilitazione?
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Chi è attualmente il segretario generale dell'IMO?
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A cosa si riferiscono i sottocomitati all'interno dei comitati?
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Quando uno stato membro desidera notificare qualcosa all'IMO, chi deve contattare?
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Qual è il contenuto principale del capitolo 1 dell'Annesso Solas?
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Quando si effettua la visita iniziale per una nave?
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Qual è la validità massima del certificato di sicurezza costruzione per navi da carico?
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Quale certificato deve essere rilasciato da un organismo riconosciuto?
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Quali visite sono previste per il certificato di sicurezza dotazioni navi da carico?
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La visita di rinnovo del certificato ha una finestra temporale di quando?
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Qual è la fonte della validità del certificato di esenzione?
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Quali capitoli sono coperti dal certificato di sicurezza costruzione navi da carico?
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Come si contano le visite di rinnovo?
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Qual è la funzione principale dell'Oil Filter Equipment a bordo delle navi?
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Qual è il massimo contenuto di olio consentito per le navi con stazza superiore a 400GT ma inferiore a 10000GT durante lo scarico in mare?
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Dove devono essere conferite le morchie secondo le normative?
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Quale apparecchiatura deve avere una nave di stazza superiore a 10000GT secondo le normative?
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Qual è la caratteristica principale dell'acqua in relazione all'olio nell'Oil Filter Equipment?
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Quale attività è vietata in mare secondo le normative ambientali?
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Quale dei seguenti aspetti non rientra nell'insieme delle misure di sicurezza relative alla nave?
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Quale componente dell'Oil Filter Equipment è responsabile della misurazione del contenuto oleoso defluente?
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Quale componente è essenziale per garantire la sicurezza sul lavoro a bordo di una nave?
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Che cosa comporta la presenza di un impianto di allarme e stop automatico nelle navi?
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Che cosa ha determinato lo sviluppo della sicurezza marittima nella sua forma attuale?
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Quale misura non è una parte fondamentale della sicurezza nel porto?
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Cosa indica la 'protezione dell'ambiente marino' in relazione alla sicurezza delle navi?
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Qual è il principale rischio della sicurezza della nave associato al porto?
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Quale delle seguenti opzioni rappresenta la sicurezza della navigazione?
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Quale ascolto delle misure di sicurezza è maggiormente influenzato dall'operatività della nave?
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Qual è l'obiettivo principale della sicurezza della navigazione?
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Cosa deve essere fatto per le merci considerate incompatibili durante lo stivaggio?
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Quali sostanze possono riempire gli spazi di segregazione tra merci pericolose incompatibili?
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Perché è importante che i contenitori siano idonei al trasporto delle sostanze pericolose?
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Cosa deve avvenire se un'auto cisterna ha trasportato un liquido dannoso?
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Che tipo di marcatura deve avere un'unità di trasporto di sostanze dannose?
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Per ottenere l'autorizzazione al trasporto, quali documenti devono essere compilati?
Per ottenere l'autorizzazione al trasporto, quali documenti devono essere compilati?
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Quali informazioni devono essere riportate sulle etichette delle unità di trasporto?
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Qual è l'importanza del piano di stivaggio prima della partenza della nave?
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Cosa succede se vi sono modifiche nei quantitativi e nella posizione di stivaggio a bordo?
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Qual è il principale obiettivo della sicurezza a bordo di una nave?
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Che cosa devono fare le autorità del porto se ritengono che il comandante o l'equipaggio non siano familiari con le procedure di bordo?
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Cosa comporta la perdita della tracciabilità di un contenitore a bordo?
Cosa comporta la perdita della tracciabilità di un contenitore a bordo?
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Quali tipologie di scarichi non sono comprese tra le acque di scarico pericolose?
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Qual è la responsabilità della compagnia riguardo al piano di stivaggio?
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Chi deve redigere un piano ulteriore in caso di variazioni nel carico?
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Study Notes
Sicurezza della Navigazione
- La sicurezza della navigazione comprende due concetti principali:
- Safety: insieme di misure per proteggere persone e cose da rischi accidentali inerenti alla navigazione.
- Security: insieme di misure per proteggere persone e luoghi da azioni intenzionali come minacce terroristiche.
- Safety si concentra sui pericoli derivanti dall'attività di navigazione e dal commercio marittimo.
- Security si concentra sulla protezione delle persone e della nave da pericoli esterni intenzionali.
- La sicurezza della navigazione è correlata allo stato fisico della nave (galleggiabilità, stabilità) e alle attrezzature di bordo (giubbotti di salvataggio, equipaggiamento radioelettrico, antincendio).
- La sicurezza antincendio può essere attiva (sistemi di mitigazione e spegnimento) o passiva (compartimentazione della nave).
- La sicurezza della nave comprende lo stato fisico della nave, gli equipaggiamenti e le dotazioni di bordo, lo stato dell'ambiente di lavoro e la protezione dell'ambiente marino.
Evoluzione Normativa
- L'evoluzione della normativa inizia con il disastro del Titanic nel 1912.
- Eventi drammatici spingono la comunità internazionale a rivedere le norme di sicurezza.
- L'incidente della Costa Concordia nel 2012 mise in luce l'importanza dell'elemento umano nella sicurezza.
- La normativa si concentra sempre di più sulla sicurezza degli equipaggi e sull'ambiente.
Normativa in Materia
- Normativa Internazionale: SOLAS, MARPOL, STCW, MLC.
- Normativa Comunitaria (UE): direttive e regolamenti con focus su trasporto passeggeri, monitoraggio navale, sicurezza marittima, carburanti marittimi e conferimento rifiuti.
- Normativa Nazionale: Legge 616/1972, DPR 435/1991, e Decreti ministeriali specifici per diversi tipi di navi.
- I criteri di applicazione si basano su leggi, regolamenti e regolamenti specifici.
Attività di Bandiera (Flag State Control) e del Porto (Port State Control)
- Il Flag State Control è l'attività di controllo dello Stato di bandiera della nave, per accertare conformità alle norme di sicurezza e antinquinamento.
- Il Port State Control è l'attività dello Stato in cui la nave attracca per accertare la conformità alle norme internazionali.
- Entrambi mirano a prevenire i rischi e a ridurre i disastri.
Normativa Marittima in Materia di Sicurezza
- La normativa internazionale si basa su convenzioni elaborate da organismi come l'IMO e l'ILO.
- La sicurezza marittima ha la necessità di focalizzarsi sui porti, che sono parte essenziale della mitigazione dei rischi, oltre alle navi.
- Gli Stati contraenti hanno il potere di verificare navi straniere nei loro porti, per garantire la conformità alle norme internazionali per la sicurezza della navigazione e l'antinquinamento.
Maritime Security Inspector
- Il percorso formativo per diventare un Maritime Security Inspector (MSI) è suddiviso in due fasi: formazione e addestramento.
- La formazione è prevalentemente teorica e dura 3 settimane.
- L'addestramento prevede un approccio pratico con esercitazioni portuali e navi.
Altre entità e soggetti coinvolti
- Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
- Ministero delle Industrie e del Made in Italy.
- Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica.
- Compagnie armatoriali
- Istituti di classificazione navale (RINA)
- Organizzazioni internazionali (AIA)
Soluzioni Internazionali (SOLAS, MARPOL etc.)
- SOLAS (Safety of Life at Sea): La prima convenzione internazionale, nata dopo il disastro del Titanic, per stabilire norme minime di sicurezza per le navi.
-
MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships): Convenzione per la prevenzione dell'inquinamento da navi.
- Annessi che trattano diversi aspetti dell'inquinamento marittimo.
Certificati e Norme
- Ci sono una serie di certificati richiesti (costruzione, equipaggiamenti, radio) con validità limitate per la sicurezza delle navi.
- Le organizzazioni possono operare con certificati provvisori fino alla verifica finale del funzionamento del sistema.
- I processi richiedono valutazione del rischio, documenti di conformità (DOC) e certificati di sicurezza per la nave (SMC) per garantire la sicurezza.
Ispezioni e visite
- Le ispezioni e le visite delle navi devono essere eseguite da funzionari di bandiera o da organismi riconosciuti.
- Le esercitazioni per verificare l'efficacia dei sistemi sono suddivise in complesse, security e addestramento.
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Description
Questo quiz esplorerà i concetti di safety e security nella sicurezza della navigazione. Analizzerà le misure necessarie per proteggere le persone e le attrezzature da rischi accidentali e minacce intenzionali. Scoprirete anche l'importanza degli equipaggiamenti di bordo e della sicurezza antincendio.