Seguridad Operacional en ENAIRE - Julio 2023

¿Cuál es el modelo de Factores Humanos que se enfoca en la interacción entre el ser humano y su entorno tecnológico, organizativo y social?

¿Cuál es la principal diferencia entre Safety I y Safety II en la visión sistémica de la Seguridad Operacional?

¿En qué se centra el concepto de 'Work as Imagined' en la visión sistémica de la Seguridad Operacional?

¿Qué aspecto representa la Carga de trabajo mental en los Factores Psicológicos?

¿Qué aspecto de la comunicación humana se ve afectado por el tono de voz, el ritmo y la entonación?

¿Qué reglamentación aborda específicamente temas como fatiga, estrés y sustancias psicoactivas?

¿Cuál es la característica principal de la aviación como sistema de transporte?

¿Qué concepto está asociado al grado de incertidumbre en las interacciones internas de la aviación?

¿Por qué el ser humano es considerado el componente más vulnerable del sistema aeronáutico?

¿Qué revelan los informes de investigaciones de accidentes según el texto?

¿A qué están relacionados los conceptos de transgresión, negligencia, error, según el texto?

¿Cuál es la visión contemporánea de la seguridad operacional según el texto?

¿Qué adoptó formalmente OACI (1994) en relación con el enfoque sistémico en la investigación de sucesos?

¿Qué se debe considerar desde un punto de vista sistémico en contexto ATM?

Según el texto, ¿cuál es el elemento importante en la gestión del riesgo relacionado con las actuaciones humanas?

"¿Qué filosofía refleja que cada accidente o incidente debe considerarse como un fallo del sistema, y no simplemente como el fallo de una persona o grupo de personas?

"¿Cuál es uno de los aspectos clave para considerar que cada accidente o incidente debe considerarse como un fallo del sistema?"

¿Cuál es el modelo de clasificación propuesto por Reason?

¿En qué tipo de conducta se trabaja cuando la tarea es muy conocida y rutinaria, y no es preciso pensar en lo que se está haciendo?

Según el modelo SHELL-O, ¿qué representa la relación entre el controlador aéreo y todos los sistemas de apoyo a su disposición en el entorno de trabajo?

¿Qué tipo de errores explica el modelo de Rasmussen?

¿Qué factores incluye el modelo SHELL-O para evaluar las interacciones complejas entre el componente humano de un sistema y su entorno operacional?

¿Qué tipo de conducta se asocia a situaciones conocidas pero no frecuentes, según el modelo de Rasmussen?

¿Qué representa la relación entre el individuo y el entorno de trabajo tanto interno como externo, según el modelo SHELL-O?

¿Qué permite entender mejor Reason mediante sus trabajos en el ámbito de las actuaciones sobresalientes?

¿En qué zona se trabaja cuando no se realizan las acciones de forma consciente, sino que intervienen los procesos automatizados de control cognitivo, según la información proporcionada?

Según el modelo SHELL-O, ¿qué representa la interfaz entre el ser humano y 'la máquina'?

¿Qué tipo de conducta se opera cuando no tenemos reglas ni secuencias de acciones almacenadas, según la información proporcionada?

¿Cuál es la versión actualizada del modelo SHELL propuesta por OACI?

¿Qué principio define EUROCONTROL como 'Local Rationality'?

Según el texto, ¿qué explica por qué los sistemas funcionan realmente?

¿Cuál es el objetivo de la visión denominada Safety-II?

¿Por qué es importante reconocer e investigar cómo el individuo afronta las continuas adaptaciones diarias?

Según EUROCONTROL, ¿cuál es la razón principal por la que el desempeño humano se desarrolla con normalidad en el día a día?

¿Cuál es el término que define la habilidad de las personas para ajustar su rendimiento a las condiciones del entorno?

Según la información proporcionada, ¿cuál es una fuente necesaria para la flexibilidad y resiliencia del sistema?

¿Cuál es la principal diferencia entre Safety I y Safety II según EUROCONTROL?

¿Por qué es esencial entender cómo los profesionales resuelven con éxito las exigencias, dificultades, presiones y dilemas de su entorno?

Según EUROCONTROL, ¿cuál es el objetivo de la visión denominada Safety-II?

¿Cuál es uno de los principios sistémicos definidos por EUROCONTROL en relación a la Seguridad Operacional?

Según la visión de Safety-I, ¿a qué se han venido atribuyendo tradicionalmente las situaciones inseguras?

¿Qué concepto describe Simon (1957) como la restricción en la toma de decisiones de los profesionales operativos?

¿Qué principio sistémico implica gestionar los flujos de actividades 'end-to-end'?

¿En qué consiste el Principio 4 definido por EUROCONTROL en relación a la Seguridad Operacional?

¿Qué implica el Principio 8 en relación a los sistemas socio-técnicos complejos?

¿Cuál es el concepto descrito por Rasmussen (1985, 1986) como el resultado del desequilibrio entre las exigencias del trabajo y los recursos mentales disponibles?

¿Qué principio sistémico implica entender la naturaleza de las fuentes de variabilidad y cómo identificarla para comprender y mejorar el desempeño del sistema?

¿Cuál es uno de los conceptos descritos por Woods y Cook (1999) como responsable del error humano?

¿Cuál es uno de los principios sistémicos definidos por EUROCONTROL que implica asumir contrapartidas para resolver conflictos con objetivos contrapuestos?

¿Cuál es el enfoque principal del modelo de Reason del 'Queso Suizo'?

¿Qué conceptos suelen confundirse incluso en textos de base normativa?

¿Qué disciplinas científicas contribuyen al estudio de los Factores Humanos?

¿Cuál es la principal diferencia entre factores humanos y actuaciones humanas según OACI?

¿Cuál es el énfasis principal de la ergonomía en comparación con los factores humanos?

¿Cuál es la contribución principal de James Reason al estudio de la seguridad operacional?

¿Cuál es el principal impacto del modelo del 'Queso Suizo' en el estudio de seguridad operacional?

¿Cuál es el matiz importante entre los términos factores humanos y ergonomía?

¿Qué términos se intercambian con más frecuencia fuera del ámbito de la aviación?

¿Cuál es la razón principal para la implicación de los expertos en la materia según EUROCONTROL?

¿Qué aspecto se considera fundamental para mantener el equilibrio en el sistema de tráfico aéreo?

Según el texto, ¿qué es crucial para afrontar la variabilidad de las condiciones del sistema?

¿Cuál es el objetivo del principio de 'Emergencia del sistema' según EUROCONTROL?

Según el texto, ¿qué representa la relación entre el individuo y el entorno de trabajo tanto interno como externo, según el modelo SHELL?

¿Qué concepto se asocia a situaciones conocidas pero no frecuentes, según el modelo de Rasmussen?

¿Qué representa la Carga de trabajo mental en los Factores Psicológicos, según el texto?

¿Qué tipo de conducta se asociaría cuando no tenemos reglas ni secuencias de acciones almacenadas, según la información proporcionada?

¿En qué se centra el concepto de 'Work as Imagined' en la visión sistémica de la Seguridad Operacional?

¿Cuál es uno de los aspectos clave para considerar que cada accidente o incidente debe considerarse como un fallo del sistema?

¿Qué permite entender mejor Reason mediante sus trabajos en el ámbito de las actuaciones sobresalientes?