Motorlu Uçuş Güvenliği ve GPS Kullanımı

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Aşağıdakilerden hangisi GPS cihazının uyarılarından biridir?

Herhangi bir standart sertifikası vardır

Güvenli navigasyon sağlar

Haritalar güncel olmayabilir (correct)

Sadece deniz navigasyonu için uygundur

GPS cihazı ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

Cihazın onaylı bir standartı yoktur

Yazılım güncel olmayabilir

Cihaz navigasyon için uygundur (correct)

Haritalar sertifikasız olabilir

Motorla uçarken karşılaşılabilecek en önemli risk nedir?

Motor arızası riski (correct)

Hava koşullarının kötüleşmesi

Hava trafiği sorunları

Yetersiz pilot eğitimi

Motor üreticisinin bakım programlarına neden uymak önemlidir?

Motor arızası riskini azaltmak için Signup and view all the answers

Uçuş sırasında motor arızası oluşursa, ne tür bir sonuçla karşılaşılabilir?

Planlanmamış iniş riski artar Signup and view all the answers

Aşağıdakilerden hangisi motorla uçarken alınması gereken önlemlerden biri değildir?

Yeterli sayıda yolcu almak Signup and view all the answers

Motor tedarikçisi tarafından verilen ek talimatlar neden önemlidir?

Motor arızası riskini ve hasar olasılığını azaltmak için Signup and view all the answers

Uçuşta uyulması gereken sınırlamalar nelerdir?

Sınırlamalara her zaman uyulmalıdır. Signup and view all the answers

Minimum uçuş ekibi için gereken personel kimdir?

Sadece sağ koltukta RH bir pilot. Signup and view all the answers

Sol koltukta kimse oturmuyorsa ne olmalıdır?

Sol koltuk kemerleri bağlı olmalıdır. Signup and view all the answers

Cavalon cayrokopter'lerin onaylı uçuş şartları nedir?

Gündüz görerek şartlarda uçmak. Signup and view all the answers

Uçuş sırasında yolcular ne hakkında bilgilendirilmelidir?

Uçuşun güvenlik kuralları. Signup and view all the answers

Kaza riski olmadığı durumlarda ne yapılmalıdır?

MAIN SWITCH’i kapatmalısınız. Signup and view all the answers

Motor arızası yaşandığında pilotun tepkisi nasıl olmalıdır?

Hızla müdahale etmelidir. Signup and view all the answers

Hangi durumda baş düşmesi daha ani gerçekleşir?

Cayrokopter hafif olduğunda. Signup and view all the answers

Motor arızası durumunda nasıl bir rota planlanmalıdır?

Uygun iniş alanlarına yakın kalacak şekilde. Signup and view all the answers

Motor arızasında, hangi durumda pilot müdahalesi gerekmeyecektir?

Eller kumanda da değilse. Signup and view all the answers

Eğer basılı bir durumda sigorta resetlenirse ne yapılmalıdır?

Geriye (baş yukarı) trim uygulanmalıdır. Signup and view all the answers

Eğer trim uygulandıktan sonra sorun düzelmezse ne yapılmalıdır?

İniş hızı artırılmalıdır. Signup and view all the answers

Roll ekseninde trim tutmuyorsa ne yapılmalıdır?

COMP sigortası çekilmeli ve trim tekrar yapılmalıdır. Signup and view all the answers

Eğer COMP sigortası çekilmesine rağmen sorun düzelmezse hangi adım izlenmelidir?

İniş hızı artırılmalıdır. Signup and view all the answers

Basılı durumda sigorta sadece ne kadar süreyle resetlenebilir?

Sadece bir kez resetlenebilir. Signup and view all the answers

GEN 2'nin fonksiyonu nedir?

GEN 1'i yedeklemek ve elektriği beslemek. Signup and view all the answers

Motor düşük devrede veya kapalıyken lambaların yanması neden normaldir?

Düşük ışık koşullarında göz kırpması şeklinde görülmesi normaldir. Signup and view all the answers

GEN 1 arızalandığında hangi sistem otomatik olarak devreye girer?

ECU, EMS'yi GEN 2'den besler. Signup and view all the answers

GEN 3'ün temel işlevi nedir?

GEN 2'yi desteklemek ve yedek güç sağlamak. Signup and view all the answers

LANE lambalarının yanıp sönmesi neyi gösterir?

Pilotu ikaz etmek için aktif hale geçer. Signup and view all the answers

Study Notes

Bölüm 5 Sınırlamalar

Cayrokopter, motor, standart ekipman ve sistemlerin emniyetli şekilde çalıştırılması için çalışma limitleri, gösterge işaretlemeleri ve hava aracında bulunması gereken temel bilgi plakaları bu bölümde yer almaktadır.
Cayrokopter yalnızca yetkili ve lisanslı pilotlar tarafından uçurulmalıdır.
Pozitif G yükü uçuş manevraları sırasında korunmalıdır. Yer çekimsizliğe veya hafifliğe neden olabilecek manevralardan kaçınılmalıdır.
Kokpitte sigara içmek yasaktır.
Cayrokopter MTOW 560kg ile 3.0G'ye kadar manevralara dayanacak şekilde dizayn edilmiştir. Yüksek hızda türbülanslı bir ortamda sert manevralar ve sert dönüşler, cayrokopter üzerinde yüksek yapısal stres oluşturabilir.

Bölüm 5.3 Çevresel Limitler

Maksimum rüzgar hızı 40 knots'tır.
Kalkış ve inişte maksimum yan rüzgar 20 knot, kuyruk rüzgarı 5 knot'tır.
Maksimum uçuş irtifası 12,000 feet'tir.
Emniyetli uçuş için sıcaklık -20°C ile +40°C arasında olmalıdır.
Yüksek irtifalarda düz uçuşta motor kolayca aşırı devir alabilir. Motor RPM değerini dikkatlice takip edin. Cayrokopter ve motor performansı, düşük basınç irtifasında ve yüksek dış hava sıcaklıklarında düşer.

Bölüm 5.4 Gösterge Renk Kodları

Kırmızı: Çalışma limiti. Normal çalışma koşullarında ibrenin bu değere ulaşmaması gerekir.
Sarı: İhtiyatlı, dikkatli takip edilmesi gereken aralık
Yeşil: Normal çalışma aralığı

Bölüm 5.5 Hız Limitleri Ve Gösterge İşaretleri

VNE: Asla geçilmemesi gereken hız.
VB (max design speed): Güçlü rüzgâr koşulları için izin verilen maksimum hız değeri
VMIN: Minimum hız
Hız sınırları ve uyarılar ilgili çizelgelerde yer almaktadır.

Bölüm 5.6 Rotor Hızı Limitleri

Rotor hız limiti, ilgili çizelgede belirtilmiştir.
Rotor hız uyarı aralığı, ilgili çizelgede belirtilmiştir.
Normal dönüş hızı aralığı, ilgili çizelgede belirtilmiştir.
Maksimum ön dönüş hızı, ilgili çizelgede belirtilmiştir.

Bölüm 5.7 Güç Grubu Limitleri

Maksimum motor hızı.
5 dakikalık kalkış güç rejimi.
Maksimum sürekli güç.
Önerilen ön dönüş kavrama hızı, çizelgede belirtilmiştir.
Motor yağı sıcaklık aralıkları, çizelgede belirtilmiştir.

Bölüm 5.8 Ağırlık ve Denge

Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW), 560 kg'dır.
Başka ülke/yönetmelikler kapsamında limit değerler farklı olabilir.
Uygulamalı ağırlık, boş ağırlık, yük, yolcu, yakıt ve bagajlar dahildir.

Bölüm 5.11 Yakıt Tipleri

Tercih edilen yakıt türü AVGAS UL91 (ASTM D7547)'dir.
Alternatif yakıt türü ise AVGAS 100 LL (ASTM D910)'dur; ancak AVGAS 100LL içerdiği yüksek kurşun oranından dolayı valf/sübap yataklarında, yanma odasında kurum birikmesine ve yağ sisteminde artık birikmesine sebep olabilir.
AutoGyro, E10'u kalıcı veya sürekli kullanım için önermez

Bölüm 5.11.2 Yakıt Tankı Kapasitesi

Maksimum yakıt tankı kapasitesi 100 litredir.
Kullanılamaz yakıt miktarı 2 litredir

Bölüm 5.12 Minimum Ekipman

Day-VFR uçuşu için minimum ekipman listesi
Night-VFR uçuşu için minimum ekipman listesi

Bölüm 5.13 PLAKALAR

Maksimum yük sınırı
Ağırlık merkezi konum sınırı
Aerobatik manevralar yasaktır
Minimum ve maksimum hızlar
Uçak, belirli kurallara uymayı gerektirebilir.

Diğer Önemli Noktalar

Uçuş sistemlerinin bakım ve onarım talimatlarını içeren ek bölümlere de bakın.
Uçuş ekipmanlarının arızalarına ilişkin ek bölümlerin değerlendirilmesi önemlidir.

Studying That Suits You

Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

Description

Bu quiz, motorlu uçuş güvenliği ile GPS cihazlarının kullanımı hakkında bilgi test eder. GPS cihazının standartları, haritaların güncel durumu ve uçuş sırasında alınması gereken önlemler gibi konuları kapsar. Pilotlar için önemli olan bu bilgiler, uçuş güvenliğini artırmak amacıyla hazırlanmıştır.