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Questions and Answers
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los muelles es correcta?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los muelles es correcta?
- Los muelles no presentan oscilaciones ni vibraciones.
- Los muelles tienen una alta capacidad para absorber energía mecánica.
- Los muelles son rígidos y no se deforman bajo carga.
- Los muelles se deforman indefinidamente si no hay un sistema que lo impida. (correct)
¿Cuál es la función principal de la barra estabilizadora?
¿Cuál es la función principal de la barra estabilizadora?
- Disminuir la carga en las ruedas interiores.
- Aumentar la elasticidad de las ruedas del vehículo.
- Asegurar la estabilidad del vehículo en curvas. (correct)
- Evitar la deformación de los muelles.
Al tomar una curva, la barra estabilizadora se encarga de:
Al tomar una curva, la barra estabilizadora se encarga de:
- Permitir que la carrocería se incline hacia el lado exterior.
- Crear un par de torsión que mantiene la carrocería en posición horizontal. (correct)
- Absorber el impacto de los baches en las curvas.
- Disminuir la presión sobre las ruedas exteriores.
¿Qué elemento se utiliza comúnmente en camiones y autobuses como parte del sistema de suspensión?
¿Qué elemento se utiliza comúnmente en camiones y autobuses como parte del sistema de suspensión?
La función de amortiguación en el sistema de suspensión es importante porque:
La función de amortiguación en el sistema de suspensión es importante porque:
El fenómeno que ocurre cuando un muelle se deforma debido a una irregularidad del terreno se conoce como:
El fenómeno que ocurre cuando un muelle se deforma debido a una irregularidad del terreno se conoce como:
Las barras de torsión se caracterizan por:
Las barras de torsión se caracterizan por:
Cuando un vehículo encuentra un bache, la barra estabilizadora ayuda a:
Cuando un vehículo encuentra un bache, la barra estabilizadora ayuda a:
El continuo balanceo del vehículo a causa de la falta de amortiguación se puede definir como:
El continuo balanceo del vehículo a causa de la falta de amortiguación se puede definir como:
La forma en que se compone una ballesta es:
La forma en que se compone una ballesta es:
¿Qué ocurre si se aplica un esfuerzo de torsión que excede el límite de elasticidad de la barra?
¿Qué ocurre si se aplica un esfuerzo de torsión que excede el límite de elasticidad de la barra?
¿Cuál es la función principal de los amortiguadores en un vehículo?
¿Cuál es la función principal de los amortiguadores en un vehículo?
Los cojines de aire en la suspensión neumática están diseñados para…
Los cojines de aire en la suspensión neumática están diseñados para…
¿Qué mecanismo permite que los cojines neumáticos mantengan el nivel adecuado a medida que cambia la carga?
¿Qué mecanismo permite que los cojines neumáticos mantengan el nivel adecuado a medida que cambia la carga?
¿Por qué es ventajoso un sistema de suspensión neumática para vehículos con frenos de aire?
¿Por qué es ventajoso un sistema de suspensión neumática para vehículos con frenos de aire?
¿Qué rol desempeña el émbolo en los cojines de aire?
¿Qué rol desempeña el émbolo en los cojines de aire?
¿Cuál de las siguientes características no es un beneficio de la suspensión neumática?
¿Cuál de las siguientes características no es un beneficio de la suspensión neumática?
La presión en el sistema de suspensión neumática se mantiene constantemente gracias a…
La presión en el sistema de suspensión neumática se mantiene constantemente gracias a…
¿Qué sucede cuando se aumenta la carga en un vehículo con suspensión neumática?
¿Qué sucede cuando se aumenta la carga en un vehículo con suspensión neumática?
¿Cuál es una de las desventajas de los amortiguadores si no se mantienen correctamente?
¿Cuál es una de las desventajas de los amortiguadores si no se mantienen correctamente?
¿Qué sucede con la barra cuando se aplica un esfuerzo de torsión y posteriormente se retira dicho esfuerzo?
¿Qué sucede con la barra cuando se aplica un esfuerzo de torsión y posteriormente se retira dicho esfuerzo?
¿Cómo transforman los amortiguadores la energía mecánica que absorben?
¿Cómo transforman los amortiguadores la energía mecánica que absorben?
¿Cuál es la función de la válvula de nivelación en un sistema de suspensión neumática?
¿Cuál es la función de la válvula de nivelación en un sistema de suspensión neumática?
La acción de los cojines de aire en el sistema de suspensión permite:
La acción de los cojines de aire en el sistema de suspensión permite:
Cómo se logra un nivel constante en la plataforma de un vehículo con suspensión neumática?
Cómo se logra un nivel constante en la plataforma de un vehículo con suspensión neumática?
¿Qué componente permite que el aire dentro del cojín neumático se mantenga a la presión correcta?
¿Qué componente permite que el aire dentro del cojín neumático se mantenga a la presión correcta?
Si un vehículo con suspensión neumática experimenta un aumento en su carga, ¿qué ocurre?
Si un vehículo con suspensión neumática experimenta un aumento en su carga, ¿qué ocurre?
¿Qué factor no se menciona como una propiedad de los muelles en el sistema de suspensión?
¿Qué factor no se menciona como una propiedad de los muelles en el sistema de suspensión?
¿Cuál es una función adicional de la barra estabilizadora, además de mantener la estabilidad?
¿Cuál es una función adicional de la barra estabilizadora, además de mantener la estabilidad?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las ballestas es incorrecta?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las ballestas es incorrecta?
¿Qué efecto ocurre en la carrocería de un vehículo debido a la acción de la barra estabilizadora al tomar una curva?
¿Qué efecto ocurre en la carrocería de un vehículo debido a la acción de la barra estabilizadora al tomar una curva?
¿Cómo se define el movimiento que sufren los vehículos debido a la falta de amortiguación?
¿Cómo se define el movimiento que sufren los vehículos debido a la falta de amortiguación?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la barra de torsión?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la barra de torsión?
¿Cuál es el fenómeno que permite que los muelles se mantengan en equilibrio cuando no hay carga?
¿Cuál es el fenómeno que permite que los muelles se mantengan en equilibrio cuando no hay carga?
En una barra estabilizadora, ¿qué sucede cuando una de las ruedas se encuentra con un obstáculo?
En una barra estabilizadora, ¿qué sucede cuando una de las ruedas se encuentra con un obstáculo?
Flashcards
Torsión en una barra
Torsión en una barra
La barra se retuerce al ser aplicada una fuerza de torsión, pero recupera su forma original una vez que la fuerza se elimina, siempre y cuando no se supere el límite de elasticidad.
Torsión elástica
Torsión elástica
Cuando una fuerza gira una barra sin llegar a deformarla permanentemente, se llama torsión elástica.
Función de los amortiguadores
Función de los amortiguadores
Los amortiguadores transforman la energía de las vibraciones en calor, amortiguando el movimiento y evitando que las irregularidades del terreno lleguen al chasis.
Suspensión neumática
Suspensión neumática
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Cojines de aire
Cojines de aire
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Elementos de la suspensión neumática
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Ventajas de la suspensión neumática
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Alimentación de la suspensión neumática
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Compensadores de nivel
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Variaciones de la suspensión neumática
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Muelles: ¿Qué son?
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Muelles: ¿Cómo funcionan?
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Ballestas: ¿Qué son?
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Ballestas: ¿Dónde se utilizan?
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Barras estabilizadoras: ¿Para qué sirven?
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Barras estabilizadoras: ¿Cómo funcionan?
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Barras de torsión: ¿Cómo funcionan?
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Barras de torsión: ¿Ventajas?
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Oscilaciones y vibraciones: ¿Qué son?
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Amortiguadores: ¿Para qué sirven?
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Barra estabilizadora: ¿Qué es?
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Barra de torsión: ¿Qué es?
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Amortiguadores: ¿Qué son?
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Suspensión neumática: ¿Qué es?
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Amortiguadores en suspensión neumática: ¿Cómo funcionan?
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Elasticidad
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Esfuerzo de torsión
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Amortiguadores
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Barras de reacción
Barras de reacción
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Study Notes
4 ELEMENTOS DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN. SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
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Muelle: Elemento que absorbe las irregularidades del pavimento a través de su deformación. Posee buena elasticidad pero no amortigua bien la energía mecánica, causando vibraciones. Las vibraciones, medidas por su amplitud y frecuencia, necesitan amortiguación para no afectar a los pasajeros. Los muelles en camiones y autobuses incluyen ballestas, barras estabilizadoras y barras de torsión. La deformación indefinida del muelle, debida a la falta de absorción de la energía mecánica, genera oscilaciones que necesitan ser amortiguadas.
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Ballesta: Muelle formado por láminas de acero con alto coeficiente de elasticidad, ofreciendo alta resistencia.
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Barra estabilizadora: Garantiza la estabilidad del vehículo en curvas y terrenos irregulares. Cuando el vehículo toma una curva, la fuerza centrífuga tiende a inclinarlo; la barra, fija a los soportes de suspensión, absorbe el momento de torsión evitando el vuelco, manteniendo la carrocería estable al contrarrestar la inclinación lateral. Esto ocurre tanto en curvas como al superar baches.
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Barra de torsión: Funciona con la resistencia a la torsión de una barra de acero elástico. La deformación elástica permite el movimiento de las ruedas. El funcionamiento se basa en la resistencia a la torsión de una barra, que al ser sometida a un esfuerzo recupera su forma inicial, a menos que el esfuerzo sobrepase su límite de elasticidad.
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Amortiguadores: Absorben las vibraciones producidas por la deformación de los muelles, transformando la energía mecánica en calor. Esto reduce la amplitud y frecuencia de las vibraciones. Garantizan comodidad y estabilidad, manteniendo el contacto de los neumáticos con el suelo. Impiden que las irregularidades del terreno se transformen en vibraciones transmitidas al chasis, mejorando el confort y estabilidad.
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
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Sustituye las ballestas por cojines de aire sobre los ejes, apoyados en barras de reacción y amortiguadores.
- Cojín de aire: Compuesto por un émbolo, una estructura de goma sintética, y una placa de cierre.
- El émbolo, al oscilar las ruedas, cambia la presión del aire en el cojín, amortiguando los movimientos.
- Ajustando la presión del aire, se modifica la capacidad de carga y la altura del vehículo. Esto se controla mediante una conexión al sistema de alimentación, ideal para vehículos con sistemas de aire comprimido.
- Se utilizan uno o dos cojines por lado de eje, según el fabricante.
- El constante control del aire dentro del cojín permite adaptar la suspensión a diferentes cargas, distribución de la masa y la elevación del chasis.
- El aire comprimido es proporcionado por un compresor que lo almacena en un depósito o calderín. Los cojines neumáticos se alimentan de la reserva. La presión se limita con una válvula de rebose.
- Los cojines neumáticos mantienen un control constante del aire, adaptando la suspensión a cargas variables, distribución de masas y elevación del chasis.
- Cojín de aire: Compuesto por un émbolo, una estructura de goma sintética, y una placa de cierre.
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Compensadores de nivel: Dispositivo esencial en la suspensión neumática para mantener el nivel del vehículo, independientemente de las cargas. Regulando la presión de los cojines de aire, se adapta automáticamente al peso, evitando inclinaciones o cambios en la posición del coche. Sistemas manuales y automáticos disponibles. La misma presión del aire en los muelles neumáticos compensa el hundimiento que produce la mayor carga, manteniendo el nivel del vehículo.
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Description
Explora los 4 elementos clave del sistema de suspensión neumática. Este cuestionario abarca las funciones y características de los muelles, ballestas, barras estabilizadoras y barras de torsión. Entiende cómo estos elementos contribuyen a la estabilidad y confort de los vehículos.
