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Questions and Answers
En un compresor con diseño híbrido ¿Qué tipo de piel se utiliza en la zona posterior?
En un compresor con diseño híbrido ¿Qué tipo de piel se utiliza en la zona posterior?
- Piel triple
- Piel doble (correct)
- Piel simple
- Ninguna de las anteriores
¿Qué tipo de fijación se utiliza normalmente para anclar los álabes de estator a la carcasa?
¿Qué tipo de fijación se utiliza normalmente para anclar los álabes de estator a la carcasa?
- Soldadura
- Fijación con un surco en T o cola de milano (correct)
- Pernos
- Tornillos
El diámetro interior del anillo de fijación, ¿Qué material suele incorporar?
El diámetro interior del anillo de fijación, ¿Qué material suele incorporar?
- Material abrasible (correct)
- Cerámica
- Metal
- Plástico
¿Qué tipo de álabes de estator se suelen emplear en las primeras etapas del compresor?
¿Qué tipo de álabes de estator se suelen emplear en las primeras etapas del compresor?
Los álabes de estator en voladizo, ¿Qué ventaja presentan?
Los álabes de estator en voladizo, ¿Qué ventaja presentan?
Para proteger el extremo del álabe de estator, ¿Qué se le suele aplicar al tambor del compresor?
Para proteger el extremo del álabe de estator, ¿Qué se le suele aplicar al tambor del compresor?
¿Qué material se utiliza típicamente en las etapas posteriores del compresor para el recubrimiento del tambor?
¿Qué material se utiliza típicamente en las etapas posteriores del compresor para el recubrimiento del tambor?
La cámara de combustión tiene la tarea de quemar grandes cantidades de combustible con aire procedente del compresor. ¿Cuál es el requerimiento principal de la cámara de combustión?
La cámara de combustión tiene la tarea de quemar grandes cantidades de combustible con aire procedente del compresor. ¿Cuál es el requerimiento principal de la cámara de combustión?
¿Cuál es la principal razón para introducir aire en la zona secundaria de la cámara de combustión?
¿Cuál es la principal razón para introducir aire en la zona secundaria de la cámara de combustión?
¿Qué sucede si la combustión no está completamente completada antes de que el aire de dilución se introduzca?
¿Qué sucede si la combustión no está completamente completada antes de que el aire de dilución se introduzca?
¿Qué parámetro se utiliza para escalar el volumen de la cámara de combustión?
¿Qué parámetro se utiliza para escalar el volumen de la cámara de combustión?
¿Cuál es el rendimiento de la cámara de combustión en condiciones de despegue?
¿Cuál es el rendimiento de la cámara de combustión en condiciones de despegue?
¿Para qué valor de rendimiento debe estar la cámara de combustión para evitar la formación de humo blanco?
¿Para qué valor de rendimiento debe estar la cámara de combustión para evitar la formación de humo blanco?
¿Qué condición debe cumplir la cámara de combustión en caso de apagado en vuelo a alta altitud?
¿Qué condición debe cumplir la cámara de combustión en caso de apagado en vuelo a alta altitud?
¿Qué efecto tiene el parámetro de carga en el rendimiento de la cámara de combustión?
¿Qué efecto tiene el parámetro de carga en el rendimiento de la cámara de combustión?
¿Cuál es el propósito principal de introducir aire en la zona de dilución?
¿Cuál es el propósito principal de introducir aire en la zona de dilución?
¿Qué componente del sistema de combustible proporciona la presión necesaria para superar las pérdidas en el sistema de baja presión y abastece a la bomba de alta presión?
¿Qué componente del sistema de combustible proporciona la presión necesaria para superar las pérdidas en el sistema de baja presión y abastece a la bomba de alta presión?
¿Cuál es la función del filtro de alta presión en el sistema de combustible?
¿Cuál es la función del filtro de alta presión en el sistema de combustible?
¿Qué sucede con el sistema de combustible durante la fase de arranque del avión?
¿Qué sucede con el sistema de combustible durante la fase de arranque del avión?
¿Cuál es el principal motivo de las consideraciones especiales de diseño del sistema de combustible durante la fase de crucero de largo alcance?
¿Cuál es el principal motivo de las consideraciones especiales de diseño del sistema de combustible durante la fase de crucero de largo alcance?
¿Qué función tiene la unidad de dosificación del combustible (FMU)?
¿Qué función tiene la unidad de dosificación del combustible (FMU)?
¿Qué ocurre con el gasto de combustible y la presión en el sistema durante la fase de ascenso tras el despegue?
¿Qué ocurre con el gasto de combustible y la presión en el sistema durante la fase de ascenso tras el despegue?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el intercambiador de calor entre el combustible y el aceite (FOHE) es CORRECTA?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el intercambiador de calor entre el combustible y el aceite (FOHE) es CORRECTA?
¿Qué componente se encarga de distribuir el combustible a los diferentes inyectores?
¿Qué componente se encarga de distribuir el combustible a los diferentes inyectores?
En el contexto de la cámara de combustión de un turbofán, ¿cuál es la razón para que el aire se haga pasar por el predifusor?
En el contexto de la cámara de combustión de un turbofán, ¿cuál es la razón para que el aire se haga pasar por el predifusor?
¿Cuál es la velocidad aproximada del frente de llama del queroseno?
¿Cuál es la velocidad aproximada del frente de llama del queroseno?
En la cámara de combustión, ¿qué función cumple el chorro cónico de combustible proveniente de la tobera del inyector?
En la cámara de combustión, ¿qué función cumple el chorro cónico de combustible proveniente de la tobera del inyector?
Aparte de los desafíos aerodinámicos, ¿qué otro factor representa un reto para la integridad mecánica de la cámara de combustión?
Aparte de los desafíos aerodinámicos, ¿qué otro factor representa un reto para la integridad mecánica de la cámara de combustión?
En términos de estabilidad de llama, ¿por qué se consideran desfavorables las altas pérdidas de presión en la cámara de combustión?
En términos de estabilidad de llama, ¿por qué se consideran desfavorables las altas pérdidas de presión en la cámara de combustión?
¿Cuál es el principal objetivo al diseñar la cámara de combustión de un motor de turbina?
¿Cuál es el principal objetivo al diseñar la cámara de combustión de un motor de turbina?
¿Cuál es el principal desafío cuando se realizan cambios para mejorar un aspecto de la cámara de combustión, como la eficiencia de la combustión o la estabilidad de la llama?
¿Cuál es el principal desafío cuando se realizan cambios para mejorar un aspecto de la cámara de combustión, como la eficiencia de la combustión o la estabilidad de la llama?
¿Qué es una zona primaria en una cámara de combustión de turbina?
¿Qué es una zona primaria en una cámara de combustión de turbina?
¿Cuál de las siguientes funciones NO es una función principal del sistema compresor?
¿Cuál de las siguientes funciones NO es una función principal del sistema compresor?
Con relación al sistema fan, ¿por qué el sistema compresor debe tener un alto nivel de eficiencia aerodinámica?
Con relación al sistema fan, ¿por qué el sistema compresor debe tener un alto nivel de eficiencia aerodinámica?
¿Cuál es el principal factor que determina el peso del sistema de contención del fan?
¿Cuál es el principal factor que determina el peso del sistema de contención del fan?
En la configuración del sistema compresor, ¿qué implica el término "trieje"?
En la configuración del sistema compresor, ¿qué implica el término "trieje"?
El uso de un sistema de contención del fan es esencial para:
El uso de un sistema de contención del fan es esencial para:
El sangrado del compresor se utiliza para:
El sangrado del compresor se utiliza para:
Los motores militares suelen tener una configuración bieje, en comparación con los motores civiles que suelen tener una configuración trieje. ¿Cuál es la razón principal de esta diferencia?
Los motores militares suelen tener una configuración bieje, en comparación con los motores civiles que suelen tener una configuración trieje. ¿Cuál es la razón principal de esta diferencia?
En un compresor axial, la relación de compresión deseada se alcanza mediante:
En un compresor axial, la relación de compresión deseada se alcanza mediante:
Los álabes de rotor en las turbinas de gas están diseñados para resistir diversos fenómenos de fatiga, ¿cuáles de los siguientes se encuentran entre los más importantes?
Los álabes de rotor en las turbinas de gas están diseñados para resistir diversos fenómenos de fatiga, ¿cuáles de los siguientes se encuentran entre los más importantes?
¿Qué material se utiliza para moldear los álabes de rotor que experimentan las temperaturas más altas?
¿Qué material se utiliza para moldear los álabes de rotor que experimentan las temperaturas más altas?
La refrigeración interna de los álabes de rotor se logra a través de:
La refrigeración interna de los álabes de rotor se logra a través de:
La vida útil de un álabe de rotor está principalmente determinada por:
La vida útil de un álabe de rotor está principalmente determinada por:
¿Cuál es la función principal de las cajas de engranajes en un motor a reacción?
¿Cuál es la función principal de las cajas de engranajes en un motor a reacción?
En motores a reacción, ¿qué componentes realizan la transmisión de energía mecánica desde la turbina al compresor?
En motores a reacción, ¿qué componentes realizan la transmisión de energía mecánica desde la turbina al compresor?
¿Cuál de estas opciones es un factor que NO influye en el diseño de la sección transversal de un álabe de rotor?
¿Cuál de estas opciones es un factor que NO influye en el diseño de la sección transversal de un álabe de rotor?
Flashcards
Carcasa
Carcasa
Estructura que proporciona resistencia y ductilidad; fija componentes y atenúa ruido.
Elementos acústicos
Elementos acústicos
Componentes de la carcasa que ayudan a reducir el ruido del fan.
Sistema de compresor
Sistema de compresor
Elemento que eleva la presión del aire y realiza varias funciones relacionadas con el motor.
Funciones principales del compresor
Funciones principales del compresor
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Relación de compresión
Relación de compresión
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Configuración trieje
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Configuración bieje
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Compresores axiales
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Configuración de piel simple
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Diseño híbrido en compresores
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Álabes de estator
Álabes de estator
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Fijación con surco en T
Fijación con surco en T
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Álabes anclados
Álabes anclados
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Álabes en voladizo
Álabes en voladizo
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Materiales de construcción del compresor
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Cámara de combustión
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Estabilidad de la llama
Estabilidad de la llama
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Ignición fiable
Ignición fiable
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Reencendido a alta altitud
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Pérdidas de presión
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Perfil de temperaturas
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Bajas emisiones contaminantes
Bajas emisiones contaminantes
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Zona primaria
Zona primaria
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Chorro cónico de combustible
Chorro cónico de combustible
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Álabe de rotor
Álabe de rotor
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TBC cerámica
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Refrigeración interna
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Creep
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Fatiga de materiales
Fatiga de materiales
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Transmisión de potencia
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Caja de engranajes
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Ejes de transmisión
Ejes de transmisión
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Chispa de encendido
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Temperatura de gases
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Zona secundaria
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Aire de dilución
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Parámetro de carga
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Rendimiento de combustión
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Humo blanco
Humo blanco
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Reencendido en vuelo
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Bomba de combustible de baja presión
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Intercambiador de calor FOHE
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Filtro principal de baja presión
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Bomba de combustible de alta presión
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Unidad de dosificación de combustible (FMU)
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Filtro de alta presión
Filtro de alta presión
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Colector de combustible
Colector de combustible
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Fases del vuelo
Fases del vuelo
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Study Notes
Sistemas de Propulsión
- Los aerorreactores son sistemas de propulsión no autónomos.
- El análisis se realiza descomponiendo los subsistemas que los componen:
- Generador de gas (fan, compresor, cámara de combustión, turbina y sistema de transmisión).
- Subsistemas fluidos (aire interno, combustible y lubricación).
- Sistemas de control (enfoque en aerorreactores civiles).
Componentes Fundamentales de los Aerorreactores
- Compresores: Dispositivos para aumentar la presión del fluido (aire).
- Fan: Compresor de baja presión, gran diámetro, esencial en turbofanes modernos. El fan mueve una gran cantidad de aire y genera alrededor de un 75% del empuje total.
- Relación de compresión: Indica el aumento de la presión del aire (ej: 50:1).
- Temperatura de salida: Puede superar los 700°C.
- Diseño del sistema de compresión: Es complejo e interdisciplinar (aerodinámica, mecánica, acústica, fabricación y costo).
- Considera el ciclo de vida, peso, actuaciones y ruido.
- Usan compresores axiales (más modernos y eficientes) y/o centrífugos (aunque se usaban en anteriores modelos). Los compresores axi-centrífugos son utilizados en tamaños pequeños.
Descripción de los subsistemas del Compresor
- Multi-etapa: Un compresor puede constar de varias etapas y puede contener varios compresores.
- Multi-eje: Esta configuración tiene dos o más compresores movidos por turbinas para alcanzar mayores relaciones de compresión y ofrecen mayor flexibilidad operacional.
Cono de morro
- Proporciona transición aerodinámica gradual en la entrada del ventilador.
- Resistente a impactos, erosión y formación de hielo.
- Se fabrica en fibra de vidrio para mayor resistencia.
- Incluye capa de poliuretano para protección contra la erosión
- Unido al fan con una interfaz atornillada.
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