Conceptos de Stopway y Clearway en Aeropuertos

<p>Estudio teórico y práctico del movimiento de los aviones en vuelo (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad calibrada del aire (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La presión disminuye a medida que la velocidad aumenta (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Altitud de presión, temperatura, componente de viento de frente (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Distancia de aceleración-despegue (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Área en la prolongación de la pista para deceleración y frenado del avión en caso de despegue abortado (D)</p> Signup and view all the answers

<p>VREF (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Altitud de presión del aeródromo (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Pierden toda su eficacia la acción de frenado (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Atmósfera Estándar Internacional (ISA) (B)</p> Signup and view all the answers

<p>1013 hectopascales (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Disminuye 2º cada 1000 pies de altitud (A)</p> Signup and view all the answers

<p>La altura sobre el nivel del mar a la que se encuentra una determinada presión atmosférica (A)</p> Signup and view all the answers

<p>La altura a la que se encuentra una determinada densidad del aire (D)</p> Signup and view all the answers

<p>$\frac{TAS}{c}$ (D)</p> Signup and view all the answers

<p>El coeficiente que depende del ángulo de ataque para cada perfil (A)</p> Signup and view all the answers

<p>$W$ tira del avión hacia abajo debido a la fuerza de gravedad (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Ajusta el altímetro para indicar altitud en atmósfera estándar. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a que el aire menos denso ejerce menos fuerza en las alas. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad mínima de vuelo a la que se puede tener control sobre el avión. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>El punto en el que coinciden las velocidades de pérdida por alta velocidad y por baja velocidad. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>La relación entre la longitud y la anchura del ala. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La línea equidistante del intradós y del extradós. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Una superficie sustentadora que mantiene al avión en vuelo. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo agudo formado por la cuerda del ala y la dirección del viento relativo. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>El eje perpendicular al plano de simetría del avión, siendo su sentido positivo hacia el ala derecha. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Un movimiento de balanceo o alabeo (roll). (B)</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo formado por las alas respecto del eje transversal del avión. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Perfil donde la línea de curvatura media está por encima de la cuerda, generando sustentación a ángulo cero. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Un dispositivo que hace vibrar la palanca de control para advertir al piloto sobre una inminente pérdida. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Se genera una onda de choque que incrementa la resistencia aerodinámica y puede provocar pérdida de alta velocidad. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Timones de profundidad (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Alerones (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Timón de dirección (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Aumentar la resistencia (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Superficies de control situadas cerca del borde de salida del timón de profundidad, timón de dirección y alerones (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad mínima de control en el suelo con un motor inoperativo (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad de despegue (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Pérdida de aceleración que se transforma en mayor distancia en pista para alcanzar una velocidad y en un momento de giro que será igual al producto de la potencia de ese motor por su brazo (distancia al eje longitudinal) que tenderá a sacar el avión de la pista por el lado del motor fallado. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Continuar o abortar el despegue. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad mínima con un motor inoperativo. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad a la que se inicia la rotación de la aeronave. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Fuerza de avance producida por el motor/hélice o rotor que se opone o supera la fuerza de resistencia. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad de la aeronave aumentará y el avión acelerará horizontalmente. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Sustentación adicional. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Cuando el avión se levanta del suelo. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Experimenta una disminución de la resistencia al avance y un aumento de la sustentación. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Es una proporción entre la sustentación y el peso, medida en Gs (aceleración de la gravedad). (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Rápida disminución en la sustentación causada por la separación del flujo de aire de la superficie superior del ala. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Se mide en Gs (aceleración de la gravedad) e indica la fuerza a la que se somete un cuerpo cuando se acelera. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>La componente vertical de la sustentación aumenta hasta igualar al peso. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Aumenta progresivamente con el ángulo de ataque hasta alcanzar el coeficiente máximo, luego disminuye bruscamente. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Rápida disminución en la sustentación causada por la separación del flujo de aire de la superficie superior del ala provocada por exceder el ángulo crítico de ataque. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Indica que para satisfacer la igualdad, no es necesario un valor muy grande del coeficiente de sustentación del ala. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Empuje (T) (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Aumento de la velocidad y ascenso (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Diferencia de presión entre el intradós y el extradós (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Flujo de derrame (C)</p> Signup and view all the answers

<p>La envergadura y peso de la aeronave (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Balanceo inducido (C)</p> Signup and view all the answers

<p>En el momento de la rotación (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución de la resistencia al avance y aumento de la sustentación (A)</p> Signup and view all the answers

<p>La relación entre el peso y la sustentación (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La onda de choque generada por el Mach crítico en el extradós. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>El punto donde coinciden las velocidades de pérdida por alta velocidad y baja velocidad. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Generar sustentación para mantener el avión en vuelo. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>La línea que une el borde de ataque y el borde de salida del ala. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>A mayor alargamiento, mayor eficiencia aerodinámica. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo que forman las alas respecto del eje transversal del avión. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo formado por las alas con respecto al eje lateral del avión. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo agudo formado por la cuerda y la corriente libre de aire. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Controlar el movimiento de balanceo o alabeo (roll) del avión. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>El movimiento vertical del avión durante el vuelo. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Timones de profundidad (D)</p> Signup and view all the answers

<p>En el borde de salida de las alas, controlan el movimiento de balanceo/alabeo (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Girando la palanca o mando a izquierda y derecha (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Timón de dirección (A)</p> Signup and view all the answers

<p>En el estabilizador vertical en la sección de cola (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Alerones (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Un área adicional a la pista que se utiliza para deceleración y frenado del avión en caso de despegue abortado. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad requerida a 50 pies de altura sobre el umbral de la pista. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Requisitos de pista de aterrizaje y requisitos de ascenso en aproximación. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>El fenómeno que se produce cuando las ruedas deslizan sobre una superficie mojada o contaminada. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Parar el avión al hacer que las ruedas deslicen sobre una superficie mojada o contaminada. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Neumáticos, contaminación de la pista, y grosor de la capa de agua o nieve. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad de toma (touchdown) 1,15 veces la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Longitud de pista y condición de la superficie de la pista. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Que se alcanzó Mach crítico en un punto del extradós del ala. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la velocidad de despegue y aterrizaje (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la sustentación y aumentar la resistencia (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Pequeñas superficies de control situadas cerca del borde de salida del timón de profundidad, timón de dirección y alerones (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad de decisión, es aquella en la que el piloto tiene que continuar el despegue o abortarlo (D)</p> Signup and view all the answers

<p>La posición del centro de gravedad del avión (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad a la que, inicialmente, el avión se va al aire (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad mínima de control en el suelo, con un motor inoperativo (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Pérdida de aceleración que se transforma en mayor distancia en pista para alcanzar una velocidad (C)</p> Signup and view all the answers