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Questions and Answers
トヨタは世界販売台数２位である。
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False
KDDIは、世界各国の通信事業者の回線を調達していない。
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False
ヤンマー＆コニカミノルタのコンソーシアムは2015年に設立された。
ヤンマー＆コニカミノルタのコンソーシアムは2015年に設立された。
False
コニカミノルタは画像分析技術を持っていない。
コニカミノルタは画像分析技術を持っていない。
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無人ヘリによる散布作業の省力化はコスト削減のためではなく、環境保護のために行われた。
無人ヘリによる散布作業の省力化はコスト削減のためではなく、環境保護のために行われた。
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普及品の場合、収穫量は11%アップする。
普及品の場合、収穫量は11%アップする。
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トヨタとKDDIは、このプラットフォームを他社にも閉じたままである。
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農家の勘と経験で肥料散布を行っていた。
農家の勘と経験で肥料散布を行っていた。
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20万平米で換算すると、200万円の増収が見込める。
20万平米で換算すると、200万円の増収が見込める。
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コスト削減のためには、ドライバー不不満や運賃高騰には対応していない。
コスト削減のためには、ドライバー不不満や運賃高騰には対応していない。
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Study Notes
グローバルな競争環境の変化
- IoT（Internet of Things）による競争環境の変化：情報と通信技術（ICT）が統合されて、機械と機械が通信することで、業界の効率化が目指される。
- ICTはITの発展版で、インターネットとのつながりを目指す。
- IoTでは、センサーが埋め込まれたモノがインターネットでつながり、情報を収集、分析、活用できるようにする。
インダストリー4.0
- インダストリー4.0は、ドイツ政府による製造業の競争力を維持・強化する政策であり、リモートコントロール、情報の獲得、効率的な開発・生産が可能になる。
- 標準化の取り組み：SAP、ボッシュ、シーメンスなどが中核企業（約40社が参加）で、業界全体での効率化を目指す。
- インダストリアル・インターネット・コンソーシアム（IIC）などのコンソーシアムでは、GE、AT&T、Cisco、IBM、インテルなどが中核企業（約160社が参加）で、オープン技術による共通アーキテクチャとエコシステムの構築を目指す。
IoT時代におけるオープン技術
- Predixクラウド：GEのインダストリアル・インターネット戦略が基礎で、データの収集、分析、活用を可能にする。
- インダストリアル・インターネット・コンソーシアム（IIC）：GE、AT&T、Cisco、IBM、インテルなどが中核企業（約160社が参加）で、オープン技術による共通アーキテクチャとエコシステムの構築を目指す。
人工知能（AI）
- AIの分類と発展段階：レベル１は単純な制御プログラム、レベル２はコネクテッドな製品の開発、レベル３はインテリジェントな環境の実現。
- トヨタのTRI（Toyota Research Institute, Inc.）：2016年シリコンバレーに設立、人工知能の研究開発拠点であり、5年間で10億ドルを投資する計画。
- AIを用いた運転支援システム：トヨタは「事故が不可能なクルマ作り」を目指す。
その他の技術変化
- キーエンス：無借金経営、業績連動型報酬が有名で、トヨタ自動車、ソニー グループ、日電通電話などと競争。
- トヨタのコネクテッドカー：2020年までに、発売するほぼ全ての乗用車をネットにつなげる。
- ヤンマーヘリ＆アグリとコニカミノルタなどのコンソーシアム：無人ヘリによる散布作業の省力化、最適な肥料散布を両立。
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Description
マクロ組織論の Chapter 1 で、新しい競争環境の変化について学習します。IoT や ICT の登場による競争環境の変化を分析します。
