Manual_T35.pdf

Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Autobomba Urbana Ligera T-35. Especificaciones técnicas. Autobastidor. - Chasis: marca Mercedes Serie ATEGO (4x2). - Tipo: 1023. - Tara: 5.895 Kg....

Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Autobomba Urbana Ligera T-35. Especificaciones técnicas. Autobastidor. - Chasis: marca Mercedes Serie ATEGO (4x2). - Tipo: 1023. - Tara: 5.895 Kg. - PTMA/PMA: 10.500 Kg. - Longitud total: 6.520 mm. - Anchura total: 2.310 mm. - Altura total: 2.850 mm. - Distancia entre ejes: 3.620 mm. Motor. - Marca: MERCEDES BENZ - Tipo: D OM 906 LAIII / 2. - Sistema: Diésel de 4 tiempos. - Número de cilindros: 6. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 15  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos - Cilindrada: 6.374 cm3. - Potencia máxima: 170 KW. - Refrigeración por agua. Caja de velocidades. - Manual con 6 relaciones sincronizadas hacia adelante y 1 marcha atrás. Toma de fuerza. - Neumática: Accionada por un mando único desde la cabina. Neumáticos. - 6 -Tamaño: 235/75 R 17.5 132/127K Frenos. Sistema neumático. - DE SERVICIO: dos circuitos independientes. - DE EMERGENCIA Y ESTACIONAMIENTO: sobre los tambores del eje posterior. Dirección. - Asistida. Equipo eléctrico, alumbrado y señalización. La tensión de la instalación eléctrica es de 24 V. La instalación se completa con: - 2 luces estroboscópicas color ámbar (70 W) sobre la cabina, 2 frontales sobre el capo y un puente trasero multidireccional. - Señales acústicas de dos tonos con megafonía y sirena por compresor eléctrico. - 1 faro de trabajo en el frontal de la cabina de 220 mm. - 1 faro de trabajo posterior orientable, 60 W con lámpara halógena. - Sirena-altavoz electrónica de dos tonos y megafonía. - 1 sirena tipo voy-voy con compresor eléctrico. - Luces en los armarios con iluminación automática con la apertura de las persianas y testigo luminoso en cabina. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 16  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Sistema de Arranque rápido. El vehículo va equipado de un cargador automático de baterías para mantenerlas siempre cargadas, con un desconectador. El conjunto del sistema recibe corriente a 220 V. desde la red exterior, a través de una toma de dos fases y toma de tierra. El conjunto se encuentra en el lado izquierdo según el sentido de la marcha, tras la cabina. Cabina. Para 7 personas. El tablero de instrumentos de la cabina cuenta con los siguientes elementos: 11 6 12 13 14 8 4 2 3 7 9 10 11 5 1. Sistema multifunción (ajuste de la hora, iluminación de los instrumentos). 2. Tecla conmutadora para indicación horaria o cuentakilómetros parcial. 3. Tecla conmutadora para indicación de temperatura exterior o temperatura del líquido refrigerante. 4. Sistema de información para el conductor. 5. Tecla conmutadora para la indicación de la presión del circuito de frenos (1 y 2). 6. Velocímetro. 7. Indicador del nivel de combustible. 8. Cuenta-revoluciones. 9. Indicador del nivel de combustible. 10. Indicador de la presión del sistema de frenos en el circuito 1. 11. Indicador de la presión del sistema de frenos en el circuito 2. 12. Indicador de estado (color rojo/amarillo). Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 17  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos 13. Visualizador de información para el conductor. 14. Visualizador multifuncional (hora, recorrido e indicador de temperatura exterior). Fuera del tablero de instrumentos: 15 16 15. Interruptor para la conexión de la bomba 16. Pulsador para la apertura de las puertas exteriores de los Parques. 17 18 19 20 17. Pulsador para conectar la señalización óptica de emergencia 21 18. Pulsador para conectar la señalización acústica de emergencia. 19. Pulsador para la actvación de la iluminación perimetral. 20. Piloto avisador de armarios abiertos. 21. Interruptor para intermitencias de emergencia. Equipo contra incendios. Dotación. Bomba Contra Incendios: - De presión combinada, marca GODIVA LTC modelo WTA 2010. Funcionamiento con el vehículo parado y en marcha. - Un rodete para baja presión y dos para alta presión, montados sobre el mismo eje y de funcionamiento independiente. Capacidad nominal: - Baja presión: 2.000 L/min. a 10 bar. - Alta presión: 350 L/min. a 35 bar. NOTAS sobre la bomba: Sobre el Nivel de aceite: El nivel de aceite es controlado por medio de una varilla medidora. Es imprescindible que el nivel de aceite sea chequeado periódicamente o antes de poner en marcha la unidad. Válvula de desahogo de presión: La bomba GODIVA está provista de una válvula de desahogo de la presión interna, la cual descarga agua de alta presión a la parte de baja presión de la bomba, cuando ésta supera la presión máxima de seguridad. La válvula de desahogo de presión está diseñada para abrirse de forma progresiva a medida que la presión aumenta eliminando así una sobrepresión súbita. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 18  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos La presión máxima de operación está en torno a los 40 bar pero la válvula de desahogo de presión se encarga de que, incluso bajo condiciones de operación anormales, empiece a abrirse a los 45 bar y asegura que la presión no pueda exceder los 55 bar. Cisterna de agua: - Capacidad = 1.500 L., construida en acero inoxidable. Elementos: - Boca de hombre de apertura rápida, de 450 mm. Ø. - Tabiques rompeolas, con acceso a todos los compartimentos. - Tubo rebose de 100 mm Ø. con descarga tras el eje posterior. - 2 tomas de llenado desde la red con válvula y racor Storz de 70 mm. Ø. - 1 toma de aspiración de bomba desde el exterior de 110 mm. Ø, con filtro y válvula. - Conducto para el autollenado por bomba. - Medidor eléctrico del nivel de agua. Bomba de cebado: - Por anillo de cebado. Principio de funcionamiento: El cebado de la bomba se realiza por medio de cebado de anillo de agua. Con este sistema, cuando la bomba es conectada, el eje del cebador es activado por su disco de conducción de fibra el cual contacta con la polea en el árbol del rotor de la bomba y es levantado por un cilindro de desactivación a medida que la bomba es cebada y la presión comienza a aumentar en el interior de la bomba. El rodete del cebador de anillo de agua comienza así a girar, creando una depresión en el tubo de aspiración. La depresión actúa sobre la cara inferior de un diafragma en la válvula de cebado, mientras que la otra cara del diafragma permanece a presión atmosférica, permitiendo abrir la válvula. El aire es entonces extraído del tubo de aspiración, lo que hace que el agua fluya al interior de la bomba. Cuando la bomba está cebada y la presión aumenta, ésta hace desacoplar el cilindro, lo que produce el desplazamiento del cebador de anillo de agua y su rueda conducida hacia arriba desacoplándola de la polea conductora. La válvula de cebado cierra entonces bajo influencia de su muelle, evitando así que circule agua a través del sistema de cebado cuando la bomba está operando. El sistema de cebado lleva una válvula anti-retorno montada en su interior, evitando que vuelva a entrar aire a través del cebador, pudiendo por tanto romper la aspiración. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 19  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Tomas de aspiración de la bomba de agua. - Desde la cisterna a través de tubería con válvula y unida a la bomba. - Desde el exterior a través de un tubo con racor de conexión rápida Storz 110 mm. Ø y filtro. Salidas de impulsión de la bomba de agua. A. Alta presión: - Dos, de 25 mm. Ø, con racor tipo “barcelona”, una para el carrete de primer socorro y otra para salida exterior. B. Baja presión: - Dos de 70 mm. Ø con válvula y racor Storz. - Dos de 45 mm. Ø con válvula y racor Storz. - Una con válvula para el autollenado de la cisterna desde la bomba. Devanadera de primer socorro. - De alimentación axial, conectada a la alta presión de la bomba, y situada en la parte posterior, sobre la bomba. - Con manguera semirrígida de alta presión de 40 metros de longitud de 25 mm. Ø. - Rebobinado manual Equipo generador de espuma. - Dosificador con regulación de hasta el 6%. - Dosificación independiente del caudal de impulsión. - Cantidad aspirada de espumógeno de hasta 220 L./m. Puesta en marcha de la bomba de agua. Lanzamiento de agua en servicio continuo (vehículo parado) o en movimiento. Todos los mandos y el tablero de instrumentos se encuentran situados en el compartimiento de la bomba, a excepción del mando para la conexión del Toma de Fuerzas que se encuentra en la cabina de conducción. Conexión de la Bomba de Baja Presión: Freno de estacionamiento accionado, pisar el embrague. En la cabina pulsar el interruptor nº 15, a continuación soltar lentamente el pedal del embrague. Conexión de la Bomba de Alta Presión: Abrir la válvula de la bomba (nº 14) y a continuación la llave para la salida de impulsión de alta presión o la devanadera de primer socorro. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 20  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Instrumentación para el control de la bomba (sobre la bomba). 6 7 8 12 11 1 2 9 5 10 3 4 1. interruptor para la conexión del faro de trabajo. 2. Acelerador. 3. Pulsador de emergencia. 4. Cuenta-horas de la bomba. 5. Manovacuómetro. 6. Manómetro de baja presión. 7. Manómetro de alta presión. 8. Testigo de la temperatura del motor. 9. Testigo de carga del alternador. 10. Testigo luminoso de Toma de Fuerza conectada. 11. Testigo luminoso de presión de aceite insuficiente. 12. Nivel eléctrico del agua en la cisterna. Puesto de maniobra de la bomba. 13. Llave de apertura para el llenado de la cisterna (también recirculación de agua).. 14. Palanca para la conexión de la bomba de Alta Presión. 15. Llave de apertura de la salida de Alta Presión de 25 mm. Ø. 16. Llaves de apertura para las salidas de 45 mm. Ø. 17. Llaves de apertura para las salidas de 70 mm. Ø. 18. Salidas de 45 mm. Ø. 19. Salidas de 70 mm. Ø. 20. Tubería del cebador de la bomba desde el depósito de reserva. 21. Llave para el cambio de operación cisterna/aspiración. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 21  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos 13 14 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 26 24 27 28 21 22 23 25 22. Boca de aspiración de la bomba de 110 mm. Ø. 23. Tubería para el vaciado de la bomba. 24. Mando para la regulación de proporción de espumógeno. 25. Entrada de 25 mm. Ø para espumógeno desde el exterior. 26. Tubería para el aporte del espumógeno desde el depósito interno. 27. Llave de apertura de la salida de Alta Presión. 28. Salida de Alta Presión de 25 mm. Ø. Cabrestante. Marca WARM.Situado en la parte delantera del vehículo y unido al chasis. De funcionamiento eléctrico, recibe la corriente directamente de las baterías del vehículo. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 22  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Se acciona mediante un mando con tres posiciones que hace las veces de control remoto. El mando en la posición central se encuentra en Standby y las otras dos son para estirar y recoger el cable. El cable tiene una medida de 10 mm. x 30 m. La capacidad de tracción es de 3.600 Kg. en línea sencilla y 7.200 en línea doble. Funciones del circuito hidráulico. El circuito de este vehículo y disposición de los elementos nos permiten: a. Lanzar agua aspirando de la cisterna. b. Lanzar agua aspirando del exterior. c. Lanzar agua aspirando del exterior y simultáneamente llenar la cisterna. d. Lanzar agua por cualquier salida de presión, con el vehículo parado y en marcha. e. Todas las operaciones anteriores, lanzando en alta o baja presión simultáneamente. Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 23  Servicio Contra Incendios, de Salvamento y Protección Civil Escuela de Bomberos Vehículos contra incendios. Bombas Urbanas Ligeras (B.U.L.s) 24