Gestión de la Cadena de Suministros PDF - tema2

TEMA N° 2 GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS Mauricio Del Río M. INTRODUCCIÓN Hoy en día cobra mucha importancia en el ámbito logístico el concepto de la cadena de suministros. En la gestión e integración de todas las empresas pertenecientes a la cadena, reside el nuevo reto para aquellas or...

TEMA N° 2 GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS Mauricio Del Río M. INTRODUCCIÓN Hoy en día cobra mucha importancia en el ámbito logístico el concepto de la cadena de suministros. En la gestión e integración de todas las empresas pertenecientes a la cadena, reside el nuevo reto para aquellas organizaciones que desean aumentar la rentabilidad y adaptarse a los nuevos tiempos, donde el trabajo en equipo se hace fundamental para alcanzar la satisfacción del cliente. Mauricio Del Río M.  OBJETIVOS Adquirir las competencias necesarias para identificar las actividades y áreas relevantes de la cadena, y de esta forma poder gestionar eficientemente la cadena de suministros. Mauricio Del Río M. CONOCIMIENTOS Logística integral y Indicadores de Influencia del Justo a cadena de control. tiempo. suministros. Valor añadido y Orientación al cliente. Calidad logística. cadena de valor. Áreas en la gestión Dificultades en la Benchmarking.. de la cadena de gestión de la Cadena suministros de Suministros.  2.1 LOGÍSTICA INTEGRAL Y CADENA DE SUMNISTRO La empresa debe ser entendida como parte de un sistema integrado, orientado a la consecución de un objetivo global: la satisfacción del cliente. La Cadena de Suministros engloba un conjunto de funciones coordinadas que van mas allá de los limites que imponen los intereses particulares de cada empresa. Mauricio Del Río M.   Unión de todas las empresas que participan en la producción, distribución, CADENA DE manipulación, almacenaje y SUMINISTROS comercialización de un producto y de sus componentes. Su participación hace posible que el producto llegue al cliente, implicando desde los proveedores hasta los detallistas.  Según ciertos autores (Christopher, 1994), la cadena de suministros es una red de organizaciones, implicadas en un proceso común de actividades que producen valor, en forma de productos y servicios. Mauricio Del Río M. PROPIEDADES DE LA  Se inicia en los proveedores, continua a lo CADENA DE largo de las diferentes empresas que intervienen (proveedores, transformadores y SUMINISTRO distribuidores) y finaliza en el cliente final.  Tiene que ver con dos flujos a través de la organización: Materiales e Información.  Engloba los procesos de negocio, las personas, la organización, la tecnología y la infraestructura que permite la transformación de materia prima en productos y servicios intermedios y terminados, que son ofrecidos y distribuidos al consumidor final.  Incluye áreas funcionales de diferentes empresas. Mauricio Del Río M.  2.1.1 Gestión de la Cadena de Suministros La gestión de la Cadena de Suministros o SCM (supply chain management) es la concepción logística actual. Se puede Definir como aquella estrategia a través de la cual se gestionan todas las actividades y empresas que forman parte del proceso logístico de una organización. Mauricio Del Río M.  Gestión de Recursos Humanos Actividades de apoyo Tecnología e infraestructura SCM Administración Mantenimiento Mauricio Del Río M.  Visión Global de la Cadena La diferencia entre la visión logística que tienen muchas empresas y la que propone el concepto de cadena de suministros es clara: se deja de tener una función logística interna en la que se busca la optimización de recursos y el flujo de productos, para pasar a tener una serie de empresas independientes con sus propios procesos, que tratan de mejorar por un bien común, el objetivo global de la cadena. Mauricio Del Río M.  2.1.2. Cultura del Cliente Interno Dada la relación existente entre empresas dentro de una misma cadena de suministros, al cliente interno de la cadena hay que servirlo como si de un cliente externo normal se tratase; es decir, cada empresa tendrá un cliente externo al que se suministra y a su vez será el cliente externo de otra dentro de la cadena. Mauricio Del Río M.  2.2. INDICADORES DE CONTROL  El control de las operaciones cobra importancia debido a que de nada sirve poner en marcha medidas si los resultados no son los esperados.  Se ven necesarios a este efecto los indicadores de rendimiento como medida útil para valorar la eficiencia de la cena y controlar las operaciones. Mauricio Del Río M. Ejemplo de Indicadores (según áreas) Servicio al Cliente Distribución (Pedidos Stocks (Índice de (Tiempo de servidos por unidad rotación de los suministros) de tiempo) productos) Almacenaje y Transporte (Km Planificación manipulación recorrido por Ton. (Previsión de (Pedidos preparados servida) paradas) por día) Proveedores – Compras (Porcentaje de entregas con rechazo) Mauricio Del Río M.  2.2.1. Gestión del tiempo Reducir Tiempos significa acortar la duración de las actividades de la cadena de suministros. La consecución de un ritmo eficiente, y al mismo tiempo rápido, requiere la adopción de las capacidades de:  Flexibilidad  Agilidad  Dinamismo Mauricio Del Río M. 2.3. INFLUENCIA DEL JUSTO A TIEMPO El Justo a Tiempo (JIT, Just in Time) es una filosofía de dirección basada en las siguientes ideas:  Siempre que sea posible, no debería producirse ninguna actividad en un sistema hasta que exista una demanda que la justifique.  El objetivo es lograr nivel cero de stocks.  Hay que minimizar el despilfarro. Mauricio Del Río M.  Problema Enfoque tradicional Enfoque JIT Calidad y Costo Menos costo con calidad aceptable. Calidad consistente 2.3.1. Enfoques Existencias Descuentos por compras en Bajas existencias con flujo de entregas tradicional y JIT cantidad. continuo Flexibilidad Largos plazos de Plazos de espera espera. cortos La filosofía JIT produce Transporte Mínimo costo de Niveles de servicio transporte. fiables. cambios significativos en la cultura de las Vendedor/transportis Duras negociaciones Trabajo en ta entre ambos. asociación. compañías, y tiene la consiguiente influencia N° de Muchos. Pocos. en la gestión de la proveedores/transpo rtista cadena. Comunicación Comunicaciones Comunicaciones vendedor/transportist mínimas. abiertas. a General Empresa orientada a Empresa orientada a costos. servicio al cliente. Mauricio MauricioDel DelRío RíoM. M.  2.4. ORIENTACIÓN AL CLIENTE Elementos de valoración del nivel de servicio al cliente:  Ciclo de plazo de pedido cortos.  Disponibilidad del producto.  Restricciones del tamaño del pedido.  Facilidad en la recepción de los pedidos.  Frecuencia de entrega.  Fiabilidad de entrega, sin rechazos.  Regularidad de las entregas, sin rechazos.  Calidad de la documentación Mauricio Del Río M.  2.5. VALOR AÑADIDO Y CADENA DE VALOR Valor Añadido Es aquella actividad o atributo de un producto que es percibido por el cliente como algo útil y por lo que esta dispuesto a pagar cierta cantidad de dinero. De esta forma, todo aquello que tenga un coste y no pueda ser imputado al precio debe ser eliminado porque no añade ningún valor. Cadena de Valor Es el conjunto de actividades o atributos diferenciados cuyo costo asume el cliente y que da lugar a una ventaja competitiva. Se debe reducir el conjunto de actividades que no generen valor al producto o servicio. Mauricio Del Río M.  El análisis de valor (VA, value analysis) considera 2.5.1. Análisis de valor todos los elementos que componen el producto terminado o la actividad para asegurar que cumplen su función al menor costo. Mauricio Del Río M. El VA supone relacionar, en términos monetarios, el valor del producto y el costo:  Aumentando la funcionalidad del producto sin variar el coste.  Reduciendo el costo.  Aumentando la funcionalidad en mayor proporción que el costo. Mauricio Del Río M. Ingeniería de valor (VE, value engineering) El análisis del valor se produce cuando el producto está en el mercado, mientras que la ingeniería de valor es la aplicación de las técnicas de análisis de valor en la fase de diseño de un producto, previamente a su comercialización. Mauricio Del Río M. 2.6. CALIDAD LOGÍSTICA Ventaja Competitiva Mauricio Del Río M. Dimensiones de la Calidad Logística Prestación de Servicios.- Según el cliente ofertado por la empresa, se establecen unos compromisos con el cliente que es necesario determinar en cada caso. Servicios Complementarios.- Los servicios complementarios añaden un valor al producto que repercute en una mayor valoración del mismo por parte del cliente. Fiabilidad.- Es un factor clave en la calidad logística, que consiste en cumplir lo pactado. Normativa.- Normas de obligado cumplimiento por la empresa. Eficacia y Rapidez.- ofrecer un servicio de calidad implica reducir al máximo las incidencias. Calidad percibida.- No solo es necesario ofrecer calidad al cliente, sino que también los es el comunicárselo adecuadamente, para que pueda ser valorada.  2.7. BENCHMARKING El Benchmarking se define como aquel proceso continuo de evaluación de los productos, servicios y métodos, con respecto a los de las organizaciones competitivas mas eficientes o a las empresas reconocidas como lideres.  Indicadores de éxito para el Benchmarking 01 02 03 04 05 Compromiso Objetivos Voluntad para Darse cuenta de Voluntad para activo por definidos y modificar y que la compartir las parte de la expresados adaptarse a competencia informaciones través de los esta cambiando con los socios de dirección. claramente. descubrimientos y que es Benchmarking. de necesario Benchmarking. anticiparse. Mauricio Del Río M.  La gestión de la cadena de suministros se puede estructurar en seis grandes áreas: Planificación y Forecasting. 2.8. ÁREAS DE LA GESTIÓN Aprovisionamiento. DE LA CADENA DE Gestión de Almacenes. SUMINISTROS Gestión de Existencias. Gestión de Pedidos y Distribución. Servicio al Cliente. 2.8.1. Forecasting El Forecasting es la estimación de la demanda futura para un producto concreto o servicio usando inputs, ratios históricos, estimaciones de marketing y otras informaciones, a través de diferentes técnicas de previsión. Mauricio Del Río M. 2.8.2. Aprovisionamiento El Aprovisionamiento es la actividad que engloba desde la identificación y selección de proveedores hasta la propia compra y reaprovisionamiento. La gestión del aprovisionamiento incluye también la negociación de precios y términos de compra, la adquisición de mercancías y los servicios de calidad. Mauricio Del Río M. 2.8.3. Gestión de almacenes La Gestión de Almacenes se define como el proceso de la función logística que se encarga de la recepción, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacén y hasta el punto de consumo de cualquier material, materia primas, semielaborados y/o terminados, así como el tratamiento de la información generada. Mauricio Del Río M. 2.8.4. Gestión de existencias La necesidad de disponer de inventarios viene dada por la dificultad de coordinar y gestionar las necesidades y requerimientos de los clientes en el tiempo con el sistema productivo, y las necesidades de producción con la capacidad de los proveedores para suministrar los materiales en el plazo acordado. Mauricio Del Río M. 2.8.5. Gestión de pedidos y distribución La gestión de pedidos y distribución se encarga desde la recepción hasta la entrega de pedidos y cobro final de estos, junto con toda la problemática del transporte de entrega y la logística inversa. Tanto la gestión de pedidos como la distribución son consideradas como parte de la gestión de los clientes. Mauricio Del Río M.  El Ciclo de la Gestión de Pedidos y Distribución Comprobación Entrada de Comprobación de Priorización de pedidos de crédito disponibilidad pedidos de existencias Preparación de Envío y entrega Facturación Cobro pedidos Mauricio Del Río M.  2.8.6. Servicio al cliente El servicio al cliente puede ser definido como la medida de actuación del sistema logístico para proporcionar en tiempo y lugar un producto o servicio. El servicio al cliente abarca actividades que tienen lugar antes, durante y después de la venta: 1. Antes de la venta: Política de servicio al cliente, transmisión de la política, adecuación de la estructura organizativa, etc. 2. Durante la venta: Disponibilidad de existencias, información de pedidos, precisión en la información, envíos especiales, transporte, sustitución del producto. 3. Después de la venta: instalación, garantía, reparaciones, seguimiento postventa de producto, reclamos y quejas, sustitución temporal del producto. Mauricio Del Río M.  2.9. DIFICULTADES EN LA GESTIÓN DE SUMINISTROS Las principales dificultades existentes en la gestión de la cadena de suministros con las que se encuentran las empresas son: 1. Mentalidad 3. 2. Prácticas y miedo al Capacidades contables. cambio logísticas 6. 4. División 5. Hecho a Cooperación organizativa medida del proveedor Mauricio Del Río M. Muchas Gracias.