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This document covers urban, regional, and national planning in South Korea. It includes topics such as regional planning, urban planning, and national planning. It provides examples of urban and regional planning strategies in the United States and South Korea.

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국내의 도시·지역·국토계획 체계 2 목 차 대도시권의 지역계획 국토계획 3 지역계획의 필요성 어떤 계획적 문제들은 지방자치단체의 경계를 넘어서 발생하기도 하므로, 개별 도시정부가 대응하기 어려운 사례 발생 ✓ Ex. 교통, 상하수도 및 고형 폐기물, 대기의 질...

국내의 도시·지역·국토계획 체계 2 목 차 대도시권의 지역계획 국토계획 3 지역계획의 필요성 어떤 계획적 문제들은 지방자치단체의 경계를 넘어서 발생하기도 하므로, 개별 도시정부가 대응하기 어려운 사례 발생 ✓ Ex. 교통, 상하수도 및 고형 폐기물, 대기의 질, 공원·휴양지 및 오픈 스페이스, 경제개발, 주택 광역적 계획이 규모의 경제 효과를 도모하기에도 유리 5 미국 지역계획의 전개 과정 1909년 『시카고 계획』에서 이미 교통 및 오픈 스페이스 등의 부문에 대해 광역적 접근을 제시 1920년대, 자동차 보유의 급증과 교외지역의 성장에 따라 지역계획이 본격화 ✓ 계획을 집행할 수 있는 법적 권한은 없지만 계획에 대한 구상·자문을 목적으로, 민간 후원 혹은 공공 주도 의 지역계획기구(①) 등장 (ex. 뉴욕의 지역계획협회 [RPA, Regional Plan Association]) ⇒ 1920년대 후반까지 약 15개의 지역계획이 미국에서 수립 ✓ 광역적 범위의 지역사업 추진을 위임 받은 과업지향적(task-oriented)인 공공사업기관(②)들도 설립되기 시작 (ex. 뉴욕 항만청 [Port of New York Authority]) ✓ 당대 미국에서 가장 넓은 대도시권 지역이었던 뉴욕이 가장 주목 받았던 초기 지역계획 사례로서 가장 주 목 (행정상의 도시 권역 ≠ 실질적인 도시 권역) 6 미국 지역계획의 전개 과정 (계속) 1960년대부터 지역계획의 재활성화 ✓ WWⅡ 이후, 교외지역의 장기간 급격한 성장 ✓ 1960년대 환경에 대한 의식 확산 ✓ 광역계획을 지원·요구하는 연방정부의 보조금 정책 확대 (ex. 주간 고속도로 건설 사업) ✓ 기초지방자치단체들 간 교류와 협력을 목적으로 하는 협의체(councils of governments) (③)들이 활발하게 결성되기 시작 ⇒ 오늘날 미국 전역에 약 450여 개의 협의회 존재 7 미국 지역계획의 사례 ① 지역계획기구: 뉴욕 지역계획협회 ✓ 1922년에 설립된 민간 비영리 계획기구 ✓ 1929년, 뉴욕·뉴저지·코네티컷 3개 주에 걸친 5 mi2 이상 의 영역에 대한 지역계획을 최초로 수립 ✓ 현재 제4차 지역계획(2017)까지 수립 뉴욕 지역계획협회의 「제1차 뉴욕 지역계획」 (Regional Plan of New York and Its Environs, 1929) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/05/Regional_Plan_Association_logo.png 8 https://rpa.org/work/reports/regional-plan-of-new-york-and-its-environs 미국 지역계획의 사례 (계속) ② 공공사업기관: 뉴욕·뉴저지 항만청(Port Authority of New York and New Jersey) ✓ 미국 최초의 공공사업기관으로, 1921년 뉴욕·뉴저지 주 의회에 의해 설립(최초 명칭은 ‘뉴욕 항만청’) ✓ 허드슨 강을 끼고 있는 뉴욕 주와 뉴저지 주의 항만 지 역을 관할 ✓ 허드슨 강의 조지 워싱턴 대교 건설사업을 시작으로, 교량, 교통(버스, 기차, 공항), 항만 등의 건설 및 운영사 업 수행 뉴욕·뉴저지 항만청의 관할 시설 9 https://i0.wp.com/transportgeography.org/wp-content/uploads/map_panynj.png?w=850&ssl=1 미국 지역계획의 사례 (계속) ② 자치단체협의회: 애틀랜타 지역위원회 (Atlanta Regional Commission) ✓ 조지아 주 애틀랜타 시를 비롯한 11개 카운티로 구성된 협의체로서, 1948년 설립 ✓ 41명의 지자체별 선출직 관료(26명) 및 시민 대표(15명)로 구성 ✓ 애틀랜타 지역의 교통, 자원, 지역사회개발 등의 계획에 참여 애틀랜타 지역위원회와 그 구성 지자체 https://atlantaregional.org/wp-content/uploads/guests-find-their-seats.jpg 10 https://atlantaregional.org/about-arc/about-the-atlanta-region 국내의 지역계획 도종합계획: 도의 관할구역을 대상으로 장기 발전 방향을 제시 광역도시계획 ✓ 둘 이상 광역 및 기초 지방자치단체의 관할 구 역 전부 혹은 일부에 대하여 수립 가능 「2030년 내포신도시권 광격역도시계획」 (2016) 11 충청남도 (2016), 2030년 내포신도시권 광역도시계획 국내의 지역계획 (계속) 수도권 광역도시계획의 사례 ✓ 서울특별시, 인천광역시, 경기도가 ‘광역도시 계획협의회’를 구성하여 작성 ✓ 2009년에 변경된 「2020 수도권 광역도시계 획」이 가장 최근의 계획으로서 현재 「2040 수도권 광역도시계획」의 작성이 추진 중 「2020년 수도권 광역도시계획」과 「2040년 수도권 광역도시계획(안)」의 광역공간구조 구상 비교 12 https://ms.smc.seoul.kr/attach/record/SEOUL/appendix/a11/A0061735.pdf?time=20241127151559 국내의 지역계획 (계속) 수도권 광역도시계획의 사례 (계속) ✓ 「2040 수도권 광역도시계획(안)」은 광역거점 의 확대와 경기 북부의 육성에 큰 초점 ✓ 서울(주핵도시) 및 1차 거점도시(인천, 수원)를 중심으로 하는 기존 구상을 4개 광역거점도시 (서울, 인천, 수원, 의정부) 체계로 확대 ✓ 기존의 다핵격자형 발전축 또한 철도 중심의 방사형 발전축 및 도로 중심의 격자형·순환형 「2020년 수도권 광역도시계획」과 발전축으로 개편 「2040년 수도권 광역도시계획(안)」의 발전축 구상 비교 13 https://ms.smc.seoul.kr/attach/record/SEOUL/appendix/a11/A0061735.pdf?time=20241127151559 국내의 지역계획 (계속) 사안별로 지자체 간의 협의체를 구성하거나 중앙정부의 산하의 담당 기구를 조직함으로써 광역적인 지역 문 제 해결 도모 14 국내의 지역계획 (계속) 인구 감소, 지역경제 침체 등의 해결을 위한 비수도권 광역 지자체 간 협력 사례(cf. 메가시티)가 최근 급증 15 https://newsimg-hams.hankookilbo.com/2024/05/23/143035eb-d137-4416-9ccc-f444a204945f.jpg 국내의 지역계획 (계속) 거버넌스 체계의 확립, 실효성 있는 정책·사업 구상, 광역 행정경계에 얽매이지 않는 협력, 국토 차원의 계획 목표(ex. 국가경쟁력 vs 지역균형발전) 고려 등의 과제 16 https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005054776?sid=101 국토계획은 보편적인 계획 수단인가? 국토계획을 수립하지 않는 국가들이 다수 국토 면적이 크지 않으면서 중앙집권적 정치체제를 가진 국가 중에서 일부가 국토계획을 수립·운영하는 경 향 (ex. 한국, 일본, 네덜란드) 국토계획이 존재하지 않는 미국 ✓ 계획경제적 요소를 지양하는 이념적 배경, 전국적 계획을 수립하기 쉽지 않은 넓은 영토, 중앙정부와 주 정부 간의 권력 분산 등이 국토계획의 부재 원인 ✓ 뉴딜정책 시기에 운영했던 국가자원계획위원회(NRPB, National Resource Planning Board)와 테네시 강 유역개발공사(TVA, Tennessee Valley Authority)를 마지막으로, 국토계획적 성격을 가진 조직은 중단 ✓ 다만, 중앙정부는 다양한 정책적 유인을 통해 서부 개척·개간, 전국적 철도망 및 고속도로 건설 등 국토의 개발 및 운영에 영향 18 국내의 국토계획 국가주도적 경제성장을 뒷받침하는 공간계획으로서, 1971년 「제1 차 국토종합개발계획」 수립 ✓ 초기 국토계획에서는 소수 지역에 자원을 집중 투입하는 거점형 개발의 성격이 강했으나, 국토 불균형이 심화되면서 점차 균형· 분산·개방 지향적 기조 증대 ✓ 1999년 「제4차 국토종합계획」부터는 계획 명칭에서 “개발”이라 는 표현이 삭제되고 계획기간이 20년(← 10년)으로 연장 2019년에 「제5차 국토종합계획」이 수립되었으며, 현재 「제5차 국 토종합계획 수정계획」 작성이 추진 중 「제1차 국토종합개발계획」(1971)의 종합구상도 19 대한민국정부 (1971), 제1차 국토종합개발계획 국내의 국토계획 (계속) 「제5차 국토종합계획」(2019)의 계획기조 20 대한민국정부 (2019), 제5차 국토종합계획 국내의 국토계획 (계속) 국토종합계획의 한계와 과제? ✓ 국토의 균형·분산적 발전을 장기간 지향해왔으나 국토의 불균형 발전은 지속적으로 심화 ✓ 정권 변동에 따른 잦은 계획 변경 (제2차 수정계획, 제4차 수정·재수정 계획) ⇒ 계획주기의 단축(회귀)을 통한 일관성 확보? 현행 주기 유지 및 수정·중기계획을 통한 변화 대응? ✓ 낮은 일관성·신뢰도 및 실천력으로 인한 계획의 위상 및 실효성 저하 ⇒ 실천 의무화 조치 및 정기적 성과 평가? 현행 지침적 성격 유지를 통한 경직성 지양? 21 다음 주차부터는 … 기말고사 / 조별과제 발표 22

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